
Fotó: Bakó Zoltán
A háború befejeződése után három évvel, 1948-ban kezdték el a középiskolai tanulmányaikat, s négy év múlva, 1952-ben elballagtak. Az akkori 75 diák közül pénteken 29-en jöttek el a marosvásárhelyi Laci csárdába ünnepelni.
2014. szeptember 05., 18:542014. szeptember 05., 18:54
2014. szeptember 09., 11:572014. szeptember 09., 11:57
A hatvanhat évvel ezelőtti iskolakezdésekor negyvenen kezdték el az első évet az A, és harmincöten a B osztályban, mondta el a hatvankét éves találkozó egyik fő szervezője, a szombaton nyolcvanat töltő Demeter Győző. Az összesen hetvenöt öregdiákból 29-en jeleztek vissza, hogy eljönnek a Laci csárdai találkozóra.
„Az A osztálybeliek közül tizennégyen, a B-beliek közül tizenöten távoztak el örökre. Mindkét osztályból van nyolc-nyolc ember, akiről senki nem tud semmit. Azt sem, hogy élnek-e, s ha igen, hol” – mondta el Győző bácsi minden különösebb nosztalgiázási szándék nélkül. Egyszerűen adatokat sorolt. (A nosztalgiázásra majd az ünnepi asztalnál került sor...) Összeadtunk, kivontunk, s kiderült: nem is rossz az arány. Negyvenöten elhunytak vagy úgy eltűntek, hogy mára már senki nem tud a hollétükről, az ugyebár kivonva a hetvenötből, annyi mint harminc. Harminc emberről tudni, hogy hol él, mivel foglalkozik, honnan lehet előrángatni. És a harmincból 29-en beígérkeztek erre a találkozóra. Mindössze egyetlen ember van, aki nem akart vagy inkább nem tudott eljönni. Nem rossz az arány.
Az egykori alma mater
Ez a két osztály abba az iskolába járt, amelyet 1883-ban alapítottak szakmunkásképzésre, ugyanis Marosvásárhelyen erre volt a legnagyobb szükség, hiszen egymás követték a gyár- és kézműves műhelyalapítások. 1892-ben fa- és fémipari iskolát létesítettek, akkor még a Kör (ma Korvin Mátyás) utcában, s rövidesen elkezdődött a Sándor János (Dózsa György) utcában a ma is létező iskolaépület megépítése. 1897 karácsonyát követően már ünnepélyesen át is adták az art noveau stílusban készült épületet. Amit akkor nemes egyszerűséggel ipari iskolának hívtak, 1937-ben Ipari Líceum lett, 1948-tól Fémipari Műszaki Iskola, ekkor toldtak hozzá egy nagy műhelyépületet. Aztán lett még belőle inasiskola, könnyűipari mesteriskola, két évvel ezelőtt elkeresztelték Avram Iancu Szakközépiskolának. Nos, a nagy műhelyépítés évében, 1948-ban kezdte el a pénteken nyolcvanasokként ünneplő nebulógárda az okulást ebben az iskolában.
Kiváló tanárok, mesterek
Demeter Győző mesélt a hajdani emberekről. Riedl Adolf osztályfőnökről, Holbach Jenő igazgatóról, aki a végzősök tablóján még katonatiszti egyenruhában állt modellt a fényképésznek, Kákonyi József rajztanárról, akinek olyan hegyes ceruzái voltak, hogy reális veszélyt jelentettek a velük ügyetlenül bánó nebulókra, Gámán Sándor magyar nyelv és Mészáros János sporttanárról.
De kedves szavakkal emlékezett az egykori szakmát tanító mesterekre, szaktanárokra is. Szabó József mesternek (Hajcsárnak gúnyolták) az egykori Lázár Ödön parkban volt kályhás műhelye, nála az asztali kályhák készítését tanulták meg, no meg azt, hogy miként reszeljenek hasábot a fémből, vagy a fecskefarok-pászítást. De tanította őket szakmára és emberségre László János kovácsmester, a gépműhelyben Kiss Jenő, aki az esztergapad, meg a harántgyalu (sepping) kezelésére oktatott. A közműhely most is megvan.
Irány: IRA, Encsel, Minszki...
A kizárólag magyar nyelvű oktatásban részesülő végzősök akkor a város nagy ipari üzemeibe kerültek. No, nem technikusként. Fémipari szakmát tanultak középiskolai szinten, hát szakmunkások lettek. Az Elektromarosban, az IRA-ban (autójavító vállalat), a Minszki Lajos üzemben, az Encsel Mórban, IMATEX-ben vagy éppenséggel a számológépgyárban. S nagy részük ezekben a gyárakban, üzemekben állt helyt, bizonyítván, hogy a fémipariban megszerzett tudás ha hatalmat nem is, de megélhetést jelent. Mások „eltévelyedtek” az eredeti szakmájuktól, megint mások külföldön keresték a boldogulást.
A közös fényképezkedésnél a Laci csárda udvarán örömmel ismertem fel az öregdiákok között a kiváló szobrászművészt, Hunyadi Lászlót, aki ugyancsak innen indult, Szabó Dénest, a Maros megyei napilap egykori mezőgazdasági rovatának főnökét, hajdani kollégámat, akitől nemcsak szakmát, de megtartó emberséget is tanultam, s akiről Győző bácsi elmondta: megfeddette, amiért a mezőgazdasághoz szegődött a becsületes fémmunkási státusztól. S még jónéhány embert, akik Marosvásárhelyt marosvásárhelyivé tették.
Miközben ezek a sorok a világhálóra kerülnek, a csárdában folyik a mulatozás, de főképp az emlékezés. Kívánjuk hát az örökifjú csapatnak, hogy maradjanak meg még sokáig ilyen optimistáknak, emberséges embereknek, állandón újra-találkozóknak, amilyeneknek az az iskola megformálta őket!
Tűz ütött ki csütörtökön egy mésszel megrakott teherautó motorterében Segesváron, az E60-as úton. A helyszínre a tűzoltók vonultak ki, hogy megakadályozzák a lángok továbbterjedését.
A marosludasi tűzoltó-egység katonai tűzoltóit egy kigyulladt kisteherautóhoz riasztották az A3-as autópályára szerda délután. A tűzeset a sztráda Marosvásárhely–Kolozsvár menetirányában történt.
Néhány nap múlva megnyitja kapuit Erdély egyik legnagyobb könnyűzenei fesztiválja, a VIBE. A július 2–5. között zajló rendezvény idén is nemzetközi sztárokkal, hazai kedvencekkel, új helyszínekkel és több kényelmi fejlesztéssel várja a látogatókat.
A csütörtökön kezdődő VIBE Fesztivál ideje alatt megerősített rendőri és csendőri jelenlétre kell számítani Marosvásárhelyen és a fesztivál helyszínén. A hatóságok célja, hogy a négynapos rendezvény rendben és biztonságban teljen.
Több mint egy tucat helyszínen avatkoztak be a Maros megyei tűzoltók a keddi vihar után. A kidőlt fák autókat, tömbházakat és egy étterem teraszát is megrongálták, több településen pedig pincéket és alagsorokat öntött el a víz.
Megtalálták a tűzoltók annak a személynek a holttestét, akit kedd délután kezdtek el keresni a Maros folyóban Lekencénél.
Egy, a Maros folyóban eltűnt, feltehetően vízbe fulladt személy felkutatásához riasztották kedden a dicsőszentmártoni tűzoltóegység és a marosludasi munkapont hivatásos tűzoltóit Maroslekence térségébe.
Egy sávon halad a forgalom a marosvásárhelyi Szabadi úton, ahol két autó ütközött össze hétfőn délután.
Több mint 104 millió lejes beruházással épülhet modern aquapark és szabadidős központ Szovátán. A Maros Megyei Tanács és Szováta önkormányzata közösen nyújt be pályázatot a projekt megvalósítására, amely egész évben várná a látogatókat.
A 15-ös országúton, a Marosvécshez tartozó Disznajón bekövetkezett balesethez riasztották hétfőn reggel a dédai tűzoltóság munkatársait: egy mikrobusz és egy személyautó karambolozott.
szóljon hozzá!