Látványos az építkezés az A8-as autópályán, de kérdéses az év végi átadás

Egy éve jelentette be Cristian Pistol, a romániai közúti infrastruktúráért felelős társaság (CNAIR) igazgatója, hogy

A Közúti Műszaki és Informatikai Tanulmányi Központ (CESTRIN), amely a CNIR (Országos Útberuházási Társaság) alá tartozó műszaki központ, a napokban tette közzé, hogy az A8-as autópálya Marosvásárhely–Nyárádszereda közötti I. szakaszán, valamint az A3-as autópályához vezető csatlakozáson

Két nagyobb munkatelep van

Jelenleg két helyszínen van nagy kiterjedésű munkatelep: a meglévő A3-as autópályával való összekötő szakasz közelében, Nyárádkarácsonban és környékén, valamint Ákosfalvától Nyárádszereda irányába. Cioloboc Septimiu építésvezető a sajtónak elmondta, hogy az útépítési munkálatok jól haladnak:

Az elmúlt napokban próbaaszfaltozást is végeztek egy kisebb szakaszon. Értékelése szerint, ha az időjárás megfelelő lesz, akkor még idén be tudják fejezni a 24 kilométeres szakaszt, amely

Az autópálya építési munkálatait figyelő csoportok bejegyzései azonban arról szólnak, hogy bár a török cég jól halad, a mozgósítás példaértékű, és a munkatelepeken szombaton és vasárnap is dolgoznak,

Jó eséllyel csak jövő év első felében lehet majd azon közlekedni.

További szakaszok

Az A8-as autópályát több részre osztották, ezek közül több esetében már van szerződés és kivitelező. A már említett rész után

A Sóvárad–Gyergyóalfalu közötti, 32,4 kilométeres sztrádarész tervezési szakasza március végén indult el, és legfeljebb 14 hónapot vehet igénybe. A CNIR május 12-én jelentette be, hogy átadta a munkaterületet a kivitelezőnek, egy román–bosnyák társulásnak.

A 14,4 kilométeres, Gyergyóalfalu és Ditró között épülő szakasz esetében január 12-én kezdődött meg a tervezés, amely tíz hónapig tarthat.

A 37,9 kilométeres szakasz köti össze majd Gyergyóditrót a Neamț megyei Gerincessel (Grințieș), itt már van kivitelező is. Ezt követi a Gerinces–Pipirig közötti 31,5 kilométeres szakasz, ahol szintén készülnek a tervek.