
A járműbejegyzés már gyorsabb, a gyakorlati vizsgára azonban továbbra is sokat kell várni
Fotó: Pinti Attila
Továbbra sem rendeződtek a tanulóvezetők immár három éve fennálló problémái: Hargita megyében az elméleti és a gyakorlati vizsga közötti várakozási idő még mindig eléri a három hónapot, Maros megyében pedig a másfél-két hónapot. A gépjárműbejegyzésre várók azonban kedvezőbb helyzetben vannak, már csak napokat vagy heteket kell várniuk. Eközben az országban forgalomba írt járművek száma már a nyolcmilliót is meghaladta.
2019. június 22., 09:072019. június 22., 09:07
Több éve gondot okoznak a hosszú várólisták a Hargita Megyei Gépjárművezetői Engedélyeket Kibocsátó és Járműbejegyzési Közszolgálatnál. Az elmúlt években főként a gépjárműbejegyzésre várók és a tanulóvezetők mindennapjait nehezítette meg ez a probléma. Előbbiek esetében jelentős változás történt, a sofőrvizsgázók helyzete azonban továbbra is távol áll az elvárttól, és ez Maros megyében sincs másként.
Tény, hogy a gépjárművezetői engedély megszerzésének ügyében is történt előrelépés Hargita megyében, hiszen
ez azonban így is nagyon hosszú időt jelent. A hosszas kiesés miatt a diákok rengeteget felejtenek, arról nem is beszélve, hogy a hatályos előírások szerint 24 alkalommal lenne joguk a gyakorlati vizsgára, de jelenleg mindössze három-négy alkalom fér bele a rendelkezésükre álló egy évbe.
A várakozási idő ráadásul egyelőre nem is fog csökkenni, ugyanis
– tudtuk meg Adrian Pănescutól, a Hargita Megyei Prefektusi Hivatal szóvivőjétől. Mint mondta, négy vizsgáztatói engedéllyel rendelkező rendőr dolgozik a közszolgálatnál, ők bonyolítják le a vizsgákat a megye négy helyszínén: Csíkszeredában, Székelyudvarhelyen, Gyergyószentmiklóson és Maroshévízen. Egyikük ráadásul jelenleg betegszabadságon tartózkodik, így tulajdonképpen három vizsgáztató dolgozik a teljes megyében.
A szombati vizsgáztatást éppen a leterheltség miatt függesztették fel, ehelyett a hétköznapi programot nyújtották ki egy kevéssel. Pănescu azt is elmondta, hogy hosszú távon javulhat a helyzet, hiszen
Egyikük vizsgáztató lesz, de csak egy erre vonatkozó kurzus elvégzése után, leghamarabb az év vége felé. Ha ez megvalósul, és a betegszabadságon lévő kolléga is visszatér, öt vizsgáztató lesz a megyében, ami jelentősen megközelítené a korábbi ideális állapotot (a káosz előtt hat vizsgáztatóval dolgoztak).
Maros megyében sem tehetik le egyik napról a másikra a gyakorlati vizsgát a tanulóvezetők. Az általunk megkérdezett autósiskolák szerint a sikeres elméleti vizsga után legkevesebb másfél-két hónapot kell várniuk a gyakorlati vizsgára a Maros megyei tanulóvezetőknek is. A nyári, szabadságolásokkal tűzdelt időszakra való tekintettel pedig
A közszolgálatok egyéb szolgáltatásai esetében azonban jelentősen rövidebbek a várólisták. Hargita megyében a korábbi több hónap helyett
Akiknek nem sikerül az elméleti vizsgájuk, 10 munkanapot kell várjanak az újabb időpontra, a jogosítványcsere pedig 20 munkanapba telik. Igaz, aki későn veszi észre, hogy hamarosan lejár a dokumentum érvényessége, korábban is felkeresheti a közszolgálatot, ahol a program végén soron kívül fogadni tudják.
Mindkét esetben előjegyzés nélkül is fel lehet keresni a közszolgálatot, de kérdéses, hogy sikerül-e sorra kerülni.
Adrian Pănescu érdeklődésünkre azt is elmondta, hogy a járművekkel kapcsolatos ügyintézés nem az autók számának csökkenésével, hanem az online időpont-foglalási rendszer bevezetésével magyarázható. Hozzátette, igaz, hogy
Továbbra is magas az autóvásárlási kedv. A bejegyzett járművek zöme több mint tízéves
Fotó: Gábos Albin
Ezt bizonyítja az autópark frissített adatait tartalmazó jelentés is, amelyet minden év első félévében hoz nyilvánosságra a gépkocsik beíratásáért és a jogosítványok kibocsátásáért felelős igazgatóság (DRPCIV). A legújabb kiadás szerint
Utóbbiak közül 3 534 103 benzines, 2 890 563 pedig dízel. Az autópark öregedése is folytatódott, hiszen a beíratott közel hat és fél millió személyautó közül mindössze 434 161 volt négyévesnél „fiatalabb”. Emellett 511 516 öt és nyolc év közötti, 1 225 756 kilenc és tizenkét év közötti,
Az országos összesítés szerint a legkedveltebb autómárka továbbra is a Dacia, ebből 1 320 249-et írattak forgalomba, majd a Volkswagen (1 102 903), az Opel (719 820) és a Ford (488 306) következik a népszerűségi listán. A DRPCIV az autóparkra vonatkozó adatokat megyékre lebontva is közli, így azt is megnéztük, hogyan alakultak a statisztikák Székelyföldön.
Az átlagéletkor tekintetén Hargita megye sem teljesít jobban az országos átlagnál: a forgalomba írt autók közül mindössze 2776 volt négyéves vagy ennél újabb, 5350 öt és nyolc év közötti, 14 171 kilenc és tizenkét év közötti, 71 993 viszont 12 évesnél régebbi gyártású.
Hargita megyében a Volkswagen a legnépszerűbb márka, ebből 17 949-et jegyeztek be, ezt követi az Opel (17 907), a Dacia (14 363) és a Škoda (6178).
Kovászna megyében 2018 végén a bejegyzett 88 158 járműből 62 537 volt személyautó, utóbbiak közül 36 391 benzines és 26 ezer dízel. A legtöbb, 47 414 itt is 12 évnél régebbi, továbbá 9669 9–12 éves, 3551 5–8 éves és mindössze 1903 négyévesnél „fiatalabb”. A népszerűségi listát Kovászna megyében is a Volkswagen vezeti 12 477 bejegyzett járművel, majd az Opel (10 499), a Dacia (10 402) és a Ford (4877) következik.
Érdekesség, hogy Maros megyében az előbbiekkel ellentétben több a dízelautó, mint a benzines: a megyében 2018 végén a beíratott 211 299 járműből 165 506 volt személygépkocsi, ezek közül pedig 81 413 volt benzines és 83 661 dízelüzemű. Az életkor szempontjából azonban már itt sem más a helyzet: 0–4 évesből csak 5381-et, 5–8 évesből 10 305-öt, 9–12 évesből 25 371-et, 12 évesnél régebbi gyártásúból pedig 124 449-et jegyeztek be. Maros megyében is a Volkswagen volt a legkedveltebb (42 296), ezt követte a Dacia (22 525), az Opel (19 743) és a Ford (13 193).
Nicușor Dan megtámadta az alkotmánybíróságon a parlamentben múlt héten elfogadott új feddhetetlenségi törvényt – közölte hétfőn az elnöki hivatal.
Mit tud a lakosság a Maros megyét is érintő méltányos átállási programról, a munkahelyek megszűnéséről, átalakulásáról? Hogyan látja a települése jövőjét? – ezekkel a témákkal is foglalkozik a napokban közzétett kérdőív.
Nem bizonyult tartósnak a Duna vízszintjének emelkedése Csernavodánál, fel kell készülni arra, hogy néhány napig teljesen le kell fog állni az atomerőmű – jelentette be Alexandru Bușoi energetikai államtitkár hétfőn.
Alvás közben korrigálja a látást, nappal pedig szemüveg és hagyományos kontaktlencse nélkül biztosít éles látást. Az éjszakai kontaktlencse egyben kényelmes, és a gyermekkori rövidlátás előrehaladását is lassíthatja.
Az RMDSZ első opciója egy teljes jogkörű kormány megalakítására egy „nagykoalíció” létrehozása, más országok mintájára, hogy megakadályozzák a szélsőséges erők kormányra jutását – jelentette ki hétfőn Cseke Attila ügyvivő fejlesztési miniszter.
Harminckét járvezetői engedélyt függesztettek fel a hétvégén a hatóságok Maros megyében, de olyan sofőrt is feltartóztattak, aki nem rendelkezett jogosítvánnyal – tájékoztat a Maros Megyei rendőr-főkapitányság.
Cseke Attila ügyvivő egészségügyi miniszter szerint a közösségi oldalakon terjedő félretájékoztatás „rendkívül veszélyessé” vált, ezért az államnak határozottabban kell fellépnie, szükség esetén a jogszabályok szigorításával.
A házbizottság érvényesnek minősítette azt a 140 képviselő által támogatott indítványt, amelyben a Tisza parlamenti frakciója Baka Andrást jelöli államfőnek.
Magyar és román nyelven rakták ki Csíkszereda nevét a város egyik újonnan létrehozott körforgalmában, a Hargita utcában.
Új szabályok léptek életbe a más uniós tagállamokban vásárolt jövedéki termékek Romániába történő behozatalára.
szóljon hozzá!