Rovatok

Szolgáltatások

Médiatár

Bejelentkezés

Bejelentkezés Facebook-fiókkal

Bejelentkezés Google-fiókkal

vagy

E-mail-cím

Jelszó

Elfelejtette a jelszavát?

Regisztráció

Beállítások

Olvasási mód:

Betűméret:

a a

21:56

Ritka és veszélyes hüllőket találtak egy tömbházlakás szobájában

21:00

Fellángoltak az indulatok az újabb megszorítási tervek miatt

20:43

Halálos balesetet okozott, elhajtott a tragédia helyszínéről

20:42

Külön jegypénztárt kapnak a román fociszurkolók a vb-belépőkért

» MÉG TÖBB FRISS HÍR

Holtan találtak egy fiatalembert egy vendéglő padlásterében

Megszólalt a kormány a megemelt adók ügyében

Közel 550 sofőr jogosítvány nélkül kezdi a hetet

Gyilkosságot jelentett be egy fiú, de a rendőrség hiába mozgósított nagy erőket

Akik már az első órákban befizették a megemelt helyi adókat

Megvan a magyarországi országgyűlési választások időpontja

Antal Árpád: rossz volt a döntések alkalmazásának sorrendje, de az adóemelés elkerülhetetlen lépés volt

Adófizetői kedv Székelyudvarhelyen: „kevesebb úgysem lesz, de több még lehet”

Rohamosan emelkednek az állami költségvetési intézmények tartozásai

Ilie Bolojan lesz az ügyvivő oktatási miniszter

Autópiaci visszaesést hozott a koronavírus-járvány

Új gazdára váró használt járművek. A járványhelyzetben kevesebben döntöttek autóvásárlás mellett

Fotó: Pinti Attila

A folyamatos csökkenést követően az elmúlt két hónapban fellendült a hazai autópiac, de még így is jóval kevesebb járművet írattak forgalomba az első tíz hónapban, mint a tavalyi év hasonló időszakában. A visszaesés az új autók esetében hangsúlyosabb, de használt járművekből is kevesebbet jegyeztek be.

Iszlai Katalin

2020. november 29., 22:152020. november 29., 22:15

Miután az elmúlt években egyik rekordot döntötte a másik után a járműbejegyzések száma az országban, és még az idei első negyedév után is úgy tűnt, hogy ezt a tendenciát a koronavírus-világjárvány sem tudja számottevően visszafogni, ma már látszik, hogy

az elmúlt időszakot a hazai autópiac is megszenvedte.

A Gépkocsigyártók és Importőrök Egyesülete (APIA), illetve a gépkocsik beíratásáért és a jogosítványok kibocsátásáért felelős igazgatóság (DRPCIV) első tíz hónapra vonatkozó adatai szerint az új autók esetében közel 30, a használtaknál pedig mintegy 15 százalékos visszaesés tapasztalható. Ezzel szemben a „zöld” járműveknél növekedést jegyeztek.

Vásárlói preferenciák

A járványhelyzetet főként az új autók piaca sínylette meg, és noha először ebben az évben két egymást követő hónapban, szeptemberben és októberben is növekedés volt tapasztalható a bejegyzések terén, a tavaszi és nyári erőteljes visszaesés következtében

az első tíz hónapban 27,8 százalékkal kevesebb új autót írattak forgalomba Romániában, mint a korábbi év hasonló időszakában.

Októberben egyébként 12 420 új járművet jegyeztek be, az első tíz hónapban pedig 96 047-et. Ami a vásárlói szokásokat illeti, az új autók esetében

továbbra is a Dacia a legkedveltebb márka,

amelyből 30 196-ot írattak forgalomba január és október között, ez viszont 26 százalékkal kevesebb a tavalyi év hasonló időszakában jegyzett értéknél. Ezt követi a Škoda (7528 bejegyzés, 27,9 százalékos csökkenés), a Volkswagen (7424 bejegyzés, 16,4 százalékos csökkenés), a Renault (7367 bejegyzés, 33 százalékos csökkenés) és a Hyundai (5738 bejegyzés, 14,4 százalékos csökkenés).

Autótípus alapján Dacia Loganból kelt el a legtöbb, majd a Dacia Sandero, a Dacia Duster, a Renault Clio, a Škoda Octavia és a Volkswagen Golf következnek a sorban.

Érdekesség, hogy noha a dízelüzemű autók továbbra is háttérbe szorulnak a benzinesekkel szemben, a különbség valamivel visszafogottabb, mint egy évvel korábban. Az első tíz hónapban bejegyzett járművek 66,5 százaléka benzines volt (tavaly 69,5 százaléka), és 26,9 százaléka dízel (tavaly 26,3 százaléka). A fennmaradó 6,6 százalékot az elektromos és hibrid járművek tették ki, amelyekből összesen 6385-öt jegyeztek be október végéig a tavalyi 5545-höz képest. Ez azt jelenti, hogy

a „zöld” járművek esetében 15,1 százalékos növekedés volt tapasztalható a vizsgált időszakban.

Elektromos autóból egyébként 1780-at írattak forgalomba január és október között, plug-in hibrid járművekből 655-öt, hibrid autókból pedig 3950-et.

A járműbejegyzések számának csökkenése Hargita megyében is érezhető

Fotó: Pinti Attila

Kevesebb, de így is sok

A használt autók esetében mérsékeltebb volt a visszaesés, ami azért jelent problémát, mivel az első tíz hónapban forgalomba írt autók 76,3 százaléka használt volt. Az említett időszakban 313 149 használt járművet jegyeztek be, ez 15,6 százalékkal kevesebb a tavaly január és október között jegyzett értéknél. Mindez azt is jelenti, hogy a járványhelyzet ellenére az első tíz hónapban már több mint 400 ezer új és használt autót írattak forgalomba az országban. A használtak esetében egyébként toronymagasan a Volkswagen a legnépszerűbb márka 77 880 bejegyzéssel, ezt követi a BMW (31 842), az Audi (31 389), a Ford (23 493) és az Opel (22 902).

Csökkenés Hargita megyében is

A járműbejegyzések számának csökkenése Hargita megyében is érezhető – tudtuk meg Adrian Pănescutól, a Hargita Megyei Prefektusi Hivatal sajtószóvivőjétől. Mint mondta, a visszaesés nem meglepő, hiszen egyrészt a koronavírus-járvány miatti lezárások következtében kevesebb járművet hoztak be külföldről az országba, másrészt pedig a

járványhelyzetben az emberek autóvásárlás helyett inkább takarékoskodtak vagy másra költötték a pénzüket.

Az intézmény a harmadik negyedév végéig összesítette a járműbejegyzések számát. Az adatok szerint január és szeptember között 16 985 járműbejegyzés történt a megyében, ebből 8928 volt első bejegyzés az országban (új vagy külföldről behozott használt autók). A többi átíratásra vagy a tulajdonos adatainak (név, lakcím) módosítása miatti újrabeíratásra vonatkozik. A tavalyi év első kilenc hónapjában 18 697 volt ez a szám, tehát közel kétezerrel csökkent a járműbejegyzések száma a járványhelyzet miatt. A szóvivő arra is kitért, hogy szeptember végén 141 600 jármű volt forgalomba íratva Hargita megyében, ebből 115 852 volt magánszemély tulajdonában.