10 ok amiért megéri megnézni az F1-mozifilmet

• Brad Pitt egy kiöregedett F1-veterán bőrébe bújik. A film főszerepére nem kisebb sztárt választottak, mint a hatvanas éveibe megérkező Brad Pitt, aki továbbra is hihetetlenül jól tartja magát. Az általa játszott Sonny Hayes egy korábban szépreményű pilóta, aki egy versenybaleset során elszakadt a Formula-1-től és az életét leuralták a függőségek. Sonny egy letűnt világot képvisel a filmben, aki makacsságának és elszántságának köszönhetően felpezsdít egy kimulófélben levő csapatot amelyet a tulajdonosa meg akar menteni.

• Az autóversenyzős részeket tényleg a Formula-1 pályákon, a futamokat követően forgatták. Igaz, hogy nem valódi Formula-1 autókkal, hanem speciálisan átalakított Formula-2 járgányokkal, amik egyértelműen nem annyira gyorsak mint a vezető versenysport járgányai, de ezek is átadják a száguldás feelingjét, nyilván némi utómunkával és speciális effektekkel felturbózva.

• Megértjük belőle, hogy mi a tét azon csapatok és pilóták számára, akiknek esélyük sincs megcsípni az első helyeket, és többnyire az utolsó rajtkockákról indulnak. A fiktív, a film kedvéért kitalált APX-csapat a csőd szélén áll, céljuk a túlélés, hogy a következő szezonokban is indulhassanak mielőtt a vezetőtanács egyik tagja más tulajdonos kezére játszaná át őket. Egy többé-kevésbé olajozottan működő gépezetet látunk, ahol mindenki tudja, hogy mi a feladata, a fennálló status quó-t pedig a Pitt által játszott, kívülről bekerülő Sonny karaktere borítja fel, aki folyamatosan a saját igazát próbálja lenyomni a többiek torkán.

• Rengeteg Formula-1 cameo. A Formula-1 rajongók el lesznek kényeztetve ezzel a filmmel, hiszen valós helyszínek és valós versenyzők, stábtagok is feltűnnek a filmben, de csak néhány pillanat erejéig. Ez nem csoda, hiszen a film egyfajta népszerűsítése is akar lenni a sportágnak, nemhiába találjuk a producerek közt Lewis Hamilton nevét is. A film kedvéért kitalált APX csapat ráadásul saját istállót is kapott a futamokon, ahol a filmesek a lehető legrealisztikusabb környezetben forgathattak, emellett pedig olyan futamokon lehettek jelen, mint a Hungaroring a Spa-Francorchamps, Monza, Zandvoort, Suzuka vagy éppen a Las Vegas-i versenyek.

• A látvány és a hangzás. Erre a filmre is igaz, hogy az embernek bármennyire jó tévéje és hangrendszere van otthon, de a moziélmény amiben részesít, otthon nem pótolható. Ahogy az angol mondja, az F1 egy technical marvel vagyis hangzásban és látványban mindent megtettek a készítők, hogy ott érezzük magunkat a versenypályán vagy épp a Brad Pitt és a fiatal csapattársa által „vezetetett” versenyautóban.

• Kerry Condon mellékszerepe. A film egyik üde színfoltja a 2022-es Sziget szellemeiben sokak szívét rabul ejtő ír színésznő, aki ezúttal egy Formula-1-es tervezőmérnököt alakít. Bár túlságosan nem tud kiteljesedni a két főszereplő mellett, de több szívmelengető jelenet is hozzá kapcsolódik, emellett karaktere szembe is áll az őt leuralni akaró próbálkozásokkal. De persze hozzá kötődik az egyik legkiszámíthatóbb fordulat is...

• A küzdelem és a megfelelni akarás bemutatása. A Damson Idris által játszott Joshua Pearce fiatal és forrófejű karakter, aki a vele szemben támasztott elvárásoknak akar megfelelni. Vele szemben pedig ott van Sonny Hayes, aki ebből a szempontból is a szöges ellentéte: elengedte a külsőségeket, nem akar senkinek megfelelni, öntörvényű. Persze mindketten a saját végletek emberei, és a végén mindketten engedniük kell ezekből valamennyit annak érdekében, hogy hatékonyan tudjanak együttműködni.

• Rendkívül jó moziélmény. A film a közel két és fél órás játékidő ellenére nem érződik túlnyújtottnak és fölösleges jelenetekkel felduzzasztottnak. A sztori (amitől egyébként nem kell sokat várni, hiszen tipikus hollywoodi történet) viszi magával a nézőt, az autóversenyzős jelenetek pedig sokszor moziszékbe préselősek. Aki egy jó délutáni vagy esti kikapcsolódásra „menekülne be a kánikula elől a moziba” az biztosan nem fog csalódni, ha ezt a filmet választja.

• A minőségi sport- ezen belül is az autóversenyzős filmek közt van a helye. A 2020-ban négy Oscar-jelölésig jutó és ebből kettőt díjra váltó (legjobb vágás és legjobb hangvágás) Aszfalt királyai és a 2013-as Hajsza a győzelemért után ez a film is tovább emeli az autóversenyzős drámák renoméját és próbálja feledtetni az olyan, kevésbé jó próbálkozásokat, mint amilyen a 2023-as Gran Tourismo, vagy éppen a 2014-es Need for Speed voltak. Igaz, hogy az utóbbi két videójáték-adaptációt nem lehet egy napon emlegetni a Formula-1 világában, ami a valós futamok mellett rendkívül népszerű streamingen is, elég ha csak a Senna vagy az F1: Drive to Survive-sorozatokra gondolunk.

• Nagyon valószínű, hogy folytatás is készül a filmhez. Úgy néz ki, hogy az Apple már a folytatásban gondolkodik, ami nem csoda, hiszen állítólag a mozibevételeken túl (ami cikkünk megjelenésének pillanatában a 250 millió dollárhoz közelít) 40 millió dollárnyi szponzorszerződést értékesített amit a fiktív APX csapat számára készítettek (magyarán ennyit fizettek a cégek, hogy benne legyenek a termékeik és logóik a filmben). Így tehát a szórakoztatóipari cég hülye lenne nem franchise-osítani a filmet, már csak az a kérdés, hogy kiket és mennyiért tudnak egy esetleges folytatáshoz leszerződni. A Formula-1 biztosan benne lenne a dologban, mi pedig kíváncsian várjuk, hogy néhány év múlva újból beülünk-e a mozitermekbe egy újabb F1-filmre.

Ez tehát a tíz ok, amiért szerintünk a nyár egyik kihagyhatatlan mozijának számít az F1, ez azonban nem jelenti azt, hogy tökéletes film lenne, és ne lennének negatívumai. Cikkünkben mindössze a mellette szóló érveket szedtük pontokba,