
Formát öltött az általános iskola sportterme, a kivitelezés jövőre folytatódik
Fotó: Beliczay László
Több tényező is közrejátszott abban, hogy a székelyudvarhelyi Orbán Balázs Általános Iskola mellé tervezett, pályázati forrásból kivitelezendő tornaterem összköltsége az eredetileg tervezett 4 millióról 7 millió lejre emelkedett. Több sikertelen közbeszerzési eljárás után azonban a munka most már zajlik, és a tervek szerint jövőre használatba is vehetik a diákok a létesítményt.
2020. november 18., 21:512020. november 18., 21:51
Szövevényes és mintegy öt éve zajlik már a Tábor-negyedi Orbán Balász Általános Iskola tornatermének históriája: az első tervet még 2015-ben készítette el a Pecta Kft., de források hiányában akkor a város nem tudta elindítani a beruházást. A szükséges forrásokat már a Gálfi Árpád vezette polgármesteri hivatal pályázta meg: 2017-ben meghirdették a Helyi Fejlesztések Országos Programjának második szakaszát (az ún. PNDL 2-t), amire az új városvezetés leadta a pályázatot.
„A pályázati kérelmeket 2017 elején kellett benyújtani, az előzetes válogatás után az év folyamán megtörtént a tervek leellenőrzése a Fejlesztési Minisztériumban. A folyamat eredményeként meg is kötötték a 28.12.2017/63680-s számú finanszírozási szerződést. Futamideje 36 hónap, azonban a minisztériumi illetékesek jelezték, hogy szükség esetén ez meghosszabbítható, a lejárati határidő előtt leadott kérelem alapján. Ugyanekkor született meg a 2017/42-es számú helyi tanácsi határozat, amellyel az önkormányzati testület jóváhagyta a beruházás akkori értéket” – sorolta az előzményeket Zörgő Noémi. A Székelyudvarhelyi Polgármesteri Hivatal sajtószóvivője még hozzátette:
Fotó: Beliczay László
A bonyodalmak ekkor kezdődtek: a munkára kiírt közbeszerzés első ajánlattételi határideje 2018. május vége volt, akkor három ajánlat érkezett (a Viaduct és a Triga Kft.-től, valamint Trigal Construction Building Kft.- Research Consorzio Stabile Societa Consortile nevű konzorciumtól), a kiíráson pedig az utóbbi olasz-román konzorcium nyert.
Mint azonban megtudtuk: a munkálatok megkezdése után kiderült, hogy
„Emiatt szerződésbontás történt. Ezt a vállalkozó elfogadta, nem történtek utólagos jogi lépések. Mivel az elvégzett igen kevés munka sem mennyiségileg, sem minőségileg nem volt megfelelő, nem történtek kifizetések” – jegyezte meg a szóvivő.
Fotó: Beliczay László
Még abban az évben, augusztusban ismét kiírták a közbeszerzést: akkor egyetlen ajánlat érkezett a Viaduct Kft. és a Triga Kft. részéről (a két cég közös csomagot tett le), ellenben
A kétrendbeli sikertelen közbeszerzés, illetve a cégek által megbecsült érték után a városvezetés újra felkérte a tervezőcéget, hogy vizsgálja meg az általuk korábban megbecsült beruházási értéket (és szükség szerint végezzen egy új számítást a 2015 óta végbement piaci és gazdasági változásokat is figyelembe véve). Így lett
Így következhetett a harmadik közbeszerzési eljárás, amely tavaly februárban járt le: a nyertes Viaduct Kft.-vel májusban kötötték meg a kivitelezési szerződést. Azonban a munkálatok megkezdése után derült csak ki:
Fotó: Beliczay László
„Ennek megtörténte után megszületett egy szakvélemény, amely nemcsak az eredeti alapozási megoldás megváltoztatását javasolta, hanem előírta a közvetlen szomszédságban levő támfal megerősítésének szükségességét is. Annak ellenére, hogy a támfalnak fontos szerepe van a rézsű stabilitásának biztosításában, sem az előtanulmány, sem az eredeti terv nem kezelte annak a szerepét” – tolmácsolta a hivatal beruházási osztályának magyarázatát a sajtószóvivő.
Azonban az új alapszerkezet szükségessége megnövelte a költségeket, az új költségkeretet idén hagyta jóvá a helyi önkormányzat. „Jelenleg is keressük a megfelelő megoldásokat ahhoz, hogy a hiányzó összeg ne teljes mértékben a költségvetést terhelje, és reményeink szerint legalább az összeg egy részét bevonzott forrásokból fedezni tudjuk” – tette még hozzá Zörgő Noémi.
Az Orbán Balázs-iskola udvarán egyébként már formát öltött a tornaterem: áll a fémszerkezet, a munka jövőre folytatódik az úgynevezett szendvicspanelek felszerelésével. A tervek szerint a terem 2021 végére el fog készülni. Egyébként a beépített felület 1985 négyzetméter, amelyből a hasznos felület 1882 négyzetméteres lesz.
Egy Ferrarival balesetezett a hétvégén egy férfi Szebenben, megrongálva négy autót és egy gázvezetéket.
Nicușor Dan államelnök szerint Európa keleti szárnyán és az Északi-sarkvidék régióban hasonló a fenyegetés, amelynek hátterében Oroszország áll.
Közösen nyitották meg a tanévet hétfőn a Sapientia EMTE Sepsiszentgyörgyi Karán és a Pécsi Tudományegyetem Sepsiszentgyörgyi Művészeti Karán. Átadták a búzamagot, tölgymakkot, a stafétabotot és a festőecsetet.
Három, közlekedési szabálysértést elkövető sofőrrel szemben indítottak büntetőeljárást a rendőrök szeptember 13-án Hargita megyében. Két esetben ittas sofőrt azonosítottak, egy 18 éves fiatal pedig jogosítvány nélkül ült a kormány mögé.
Az Országos Állategészségügyi és Élelmiszerbiztonsági Hatóság (ANSVSA) több mint 1,46 millió lejre szabott ki bírságokat augusztusban a nem állati eredetű élelmiszerek ágazatában végzett országos ellenőrzések nyomán.
A munkaképes korú, azaz a 15 és 64 év közötti lakosság foglalkoztatási aránya 62,7 százalékra emelkedett az idei második negyedévben, míg a munkanélküliségi ráta 0,3 százalékponttal 6,8 százalékra nőtt az első negyedévhez képest.
Nicușor Dan román államfő a finnországi Rovaniemiben egyeztetett az Európai Unió következő költségvetéséről, a NATO keleti szárnyának megerősítéséről, a védelmi iparban való együttműködésről, valamint az EU bővítési folyamatáról.
Több mint három százalékkal drágult hétfő reggel a kőolaj, miután Szaúd-Arábia dróntámadások miatt lezárta a Hormuzi-szoros megkerülésében kulcsszerepet játszó Kelet–Nyugat kőolajvezetéket.
Huszonnégy órára őrizetbe vettek egy 62 éves brassói férfit, miután malinois fajtájú kutyája megtámadott egy másik férfit egy szabadidős övezetében. A rendőrség szerint a gazda nem megfelelően felügyelte az állatot.
A vizsgált európai államok közül a romániai alkalmazottak utaznak a legkevesebbet a munkahelyükre, mégis átlagosan közel 53 percet töltenek naponta ingázással – derül ki egy felmérés vasárnap közzétett eredményeiből, melyeket az Agerpres ismertet.
szóljon hozzá!