Rejtett problémák a föld alatt: Székelyudvarhely csőhálózatának gondjai

Több mint kétszáz részvevővel rajtolt el pénteken Székelyudvarhelyen a 10. Digitális Székelyföld Konferencia, amelynek egyik központi témája a mesterséges intelligencia (MI). Az eseményen Magyarország MI-stratégiáját is bemutatták.

Magyarország kormánya továbbra is hisz a nemzet egységében és érdekelt az erdélyi gazdaságfejlesztésben, így Székelyudvarhellyel is dolgoznak közös projekteken.

Elkészültek a tanulmányok, amelyekből kiderül, hogy több tíz millió lejre lesz szükség a székelyudvarhelyi Eötvös József Szakközépiskola életveszélyessé vált épületének felújításához. Van azonban remény, hogy még idén meglesznek a szükséges források.

Jóváhagyta a rendőrség a székelyudvarhelyi városvezetés kérését, így megváltozik a forgalmi rend a város központi részén a Vár utcai híd felújításának idejére.

Közleményben reagált a Salrom a miniszterelnöki ellenőrző testület vizsgálatára, amely a parajdi sóbánya elárasztásáért a vállalatot tette felelőssé. A társaság szerint a jelentés téves következtetésekéseket von le.

Központi közlés szerint már ma sem kellene közlekednie a Székelyudvarhely és Székelykeresztúr közötti vonatjáratnak, de a székelyudvarhelyi vonatállomáson kedden még azt mondták, ment a vonat. A holnap viszont már nagyon kérdéses.

Különböző fejlesztésekre, a beruházások önrészének biztosítására kapott néhány település pénzt a személyi jövedelemadó 6 százalékos visszaosztásából. Minderről Hargita Megye Tanácsának hétfői, rendkívüli ülésén döntöttek.

Betonozzák az épülő járda alapját, ezért van félsávos forgalomkorlátozás a 13A jelzésű országút fenyédi szakaszán, ami miatt rendszerint feltorlódnak az autók. A polgármester közölte, néhány nap múlva befejezik a korlátozást igénylő munkafázist.

Megváltozhat a rég megszokott forgalmi rend Székelyudvarhely központjában: a városvezetés ideiglenesen kérné a változást, a Vár utcai híd felújításának idejére, a forgalom könnyítése érdekében.

Immár Afrikában folytatja különleges útját a két erdélyi kalandor, Mihály Alpár és Bertici Attila. Robogóval vágtak neki a Szaharának, és miközben Dakar felé haladnak, egyre inkább megtapasztalják: az igazi cél nem a térképen van.