
Szőcs Hunor
Fotó: Pinti Attila
A hideg időszak közeledtével érdemes kiemelt figyelmet fordítaniuk a járműtulajdonosoknak a saját és közlekedési társaik biztonságára, illetve autójuk megfelelő működése szempontjából néhány fontos részletre. Szőcs Hunor, a csíkszeredai Sigma Gum gumiabroncs-szolgáltatóközpont egyik vezetője hat pontban foglalta össze, hogy miként előzhetjük meg a bajt.
2021. november 09., 08:232021. november 09., 08:23
2021. november 09., 12:112021. november 09., 12:11
Szakműhely és szerelő nélkül, mi magunk is sokat tehetünk azért, hogy a téli időszak előtt, akár az udvaron vagy a tömbház előtt átvizsgált autónkkal biztonságosabbá tegyük a közutakat – vezeti fel Szőcs Hunor, akinek tanácsai részét képezik a gumiabroncs-szolgáltatóközpont Törődjünk egymással mottójának. Természetesen van, aminek ellenőrzéséhez szakértelem szükséges, de a Sigma Gum ebben is segít.
Az autó és az út közötti kapcsolatot négy tenyérnyi helyen biztosító gumiabroncsok állapotának ellenőrzése az egyik legfontosabb télen is. Ez az első kereknél könnyen elvégezhető: a kormánykereket teljesen jobbra vagy balra fordítva láthatóvá válik a téli abroncs mintázata, egyszerű megállapítani, ha kopott – a modern gumik kopásjelzővel vannak ellátva, és
A hátsó tengelyen lévő gumik mintázata kicsit bonyolultabban hozzáférhető, de ezek is különösebb nehézség nélkül ellenőrizhetők.
Szintén fontos az abroncs gyártási éve: ez a gumi oldaláról, jól látható helyről, az úgynevezett DOT-számról lehet leolvasni. A négy számjegyű számsorból az első kettő a gyártás hetét, a második kettő pedig az évet jelöli – azaz például egy 2619-es DOT-számú abroncsot 2019. 26. hetén gyártották. Ez azért lényeges, mert öt évnél régebbi téli gumiabroncsokat már nem igazán ajánlott használni, mivel ezek esetében hatványozottan fontos a tapadás, és
Egy régi gumi – még ha meg is van a szükséges profilmélysége – nem úgy viselkedik, mint újabb társai, nem tud a hidegben annyira felpuhulni, alacsony hőmérséklet melletti nedves, jeges aszfalton irányíthatatlanná teszi az autót – magyarázza Szőcs Hunor.
Annál kevés veszélyesebb dolog van, mint sietős téli reggeleken néhány négyzetcentiméternyi helyen lekapart szélvédővel elindulni. Mindig legyen a gépkocsiban jégkaparó, lehetőség szerint jégoldó szer is, hiszen a szélvédő mellett az összes ablakon tökéletesnek kell lennie a kilátásnak – beleértve a külső visszapillantó tükröket is. És ha már jól kilátunk – folyatódik a tanács –, akkor ez maradjon is így, azaz az ablaktörlőknek hibátlannak kell lenniük. Amennyiben szaggatottan, rosszabb esetben egyáltalán nem törölnek, azonnal cseréljük ki őket jó minőségűekre.
A havas, latyakos időszakban a többi évszakhoz képest sokkal több szennyeződést „vernek fel” az előttünk haladók, ezért nélkülözhetetlen egyrészt a megfelelő mennyiségű, másrészt minőségű, harmadrészt évszaknak megfelelő ablakmosó folyadék. Nyissuk fel a motorháztetőt – javasolja Szőcs Hunor –, majd ellenőrizzük, hogy ezen a téren miként áll az autónk.
Van, amit lehet ellenőrizni otthon, de van, aminek átvizsgálásához szakember szükséges
Fotó: Pinti Attila
Nálunk -20, sőt -30 Celsius-fokig használható folyadékot érdemes használni, és fontos, hogy a nyári ablakmosót időben lecseréljük, hogy ne fagyjon el, és ne károsítsa a rendszert. A kettes és hármas pont összefügg – teszi hozzá a szakember: jó ablaktörlőhöz jó folyadék szükséges, utóbbit egy pocsék ablaktörlő csak „szétkeni” a szélvédőn.
Ha már felnyitottuk a motorháztetőt, érdemes egy pillantást vetni a hűtőfolyadékra is. Az úgynevezett kiegyenlítőtartályban kell megnézni, hogy van-e megfelelő mennyiségű folyadék. Ha a minimum jelzés alatti szinten van, ajánlott fagyállófolyadékkal pótolni, azaz „kiszintezni”, hogy még véletlenül se okozzon kárt a fagypont alatti hőmérséklet a motorban.
Miután „szétnéztünk” a motorháztető alatt, alaposan vizsgáljuk meg a fényeket is, hogy működik-e valamennyi helyzetjelzőnk, tompított és távolsági fényszórónk, fék- és tolatólámpánk, irányjelzőnk, kisegítő fényeink. Mindemellett,
így amikor reggel sötétben indul útnak a sofőr, és délután is sötétben ér haza, ez jelentősen csökkentheti a fényerőt és a láthatóságot is.
Noha a tél előtti, otthon elvégzett ellenőrzések fontosak, egy szervizlátogatást nem pótolhatnak. A Sigma Gum szakműhelyében például az úgynevezett fokolással kideríthető, hogy a hűtőfolyadék pontosan mekkora fagyot „bír ki”. A megfelelő hűtőfolyadék azért is fontos – magyarázza Szőcs Hunor –, mert a motor hűtésén kívül a felmelegedett víz hője fűti az utasteret. Az akkumulátor állapotát is megvizsgálják egy szervizlátogatáskor – hiszen annál kellemetlenebb nincs, mint amikor a reggeli sietségben nem indul az autó.
Amit szintén körülményes, sőt szinte lehetetlen otthon ellenőrizni, de az egyik legfontosabb, az a fékek állapota. Mindenekelőtt a fékolajat veszik górcső alá, illetve azt, hogy ne legyen a rendszerben buborék, ami a fékek súlyos alulműködését okozná, veszélyessé téve a közlekedést – hiszen télen a féktávolság „alaphelyzetben” is a nyári többszörösére nő. Ilyenkor a féktárcsákat, -nyergeket és -pofákat is átvizsgálják. Ezek mellett az olajszintet, az olaj minőségét is megnézik.
Fotó: Pinti Attila
A Sigma Gum szolgáltatóközpont Safety24 nevű csomagjával mindezeket gyorsan és precízen végzik el, sőt a felsoroltak mellett az autó számos más pontját is átnézik – egyszerű programálást követően, sorban állást és hosszú várakozást elkerülve –, hogy a tulajdonos az otthoni rutinátnézéseken túl is biztosra tudja, hogy autója felkészült a télre. Törődjünk egymással – hangzik a Sigma Gum mottója, azaz a cég abban tud segíteni az autósoknak, hogy odafigyel rájuk, ezáltal pedig ők is egymásra.
A Szeben megyei Kürpöd (Chirpăr) település melletti patakba esett és meghalt hétfőn egy testvérpár, egy 6 éves kislány és egy 9 éves fiú.
Összesen 16 jogosítványt függesztettek fel, ugyanakkor 366 esetben szabtak ki büntetést gyorshajtókra az elmúlt héten – közli a Hargita Megyei Rendőr-főkapitányság.
A 2025–2026-os tanévre járó összesen 310,2 millió lej tanszertámogatást töltöttek fel a szociális elektronikus kártyákra – tájékoztatott hétfőn az európai projektekért és beruházásokért felelős minisztérium.
Országszerte felmelegedés várható a következő napokban, a jövő hét közepétől azonban ismét lehűl az idő; csapadékra a jövő héten lehet számítani – derül ki az Országos Meteorológiai Szolgálat február 2. és 15. közötti időszakra vonatkozó előrejelzéséből.
Az Eurostat hétfőn közzétett adatai szerint 2024-ben az Európai Unió lakosságának csaknem egytizede (9,2 százalék) szembesült azzal a problémával, hogy nem tudta a komfortszintjének megfelelőre fűteni az otthonát.
Hétfőtől iható a csapvíz a Henri Coandă nemzetközi repülőtéren – tájékoztatott a Bukaresti Repülőtér-üzemeltető Vállalat.
Az Országos Meteorológiai Szolgálat (ANM) hétfőn sárga jelzésű riasztást adott ki rendkívül alacsony hőmérsékletek és fagy miatt. A figyelmeztető előrejelzés kedd reggelig érvényes az ország több mint felében.
Késsel fenyegetőzött egy fiatal vasárnap este Zilahon, csendőröknek kellett a földre teperniük és a kezeit hátrakötniük.
Az elmúlt 24 órában 85 riasztás érkezett a hegyimentő szolgálathoz, amelynek munkatársai 94 embernek nyújtottak segítséget – tájékoztatott hétfőn Facebook-oldalán a Salvamont.
Nagy télre ébredtek hétfőn a fővárosban és az ország déli részén: a hőmérséklet mínusz 7 Celsius-fokig csökkent, nagyot havazott és fújt a szél. A sofőrök arra panaszkodnak, hogy kevés volt a hóeltakarító gép, és így nehezen lehet közlekedni.