
Vita tárgyát képezi a forgalomelterelés. Hamarabb is lehetett volna lépni. Archív
Fotó: Hegyi Zsuzsánna
Tíz hónappal a teherforgalom elterelése után ébredt rá Hargita Megye Tanácsa, hogy nem volt teljesen jogszerű a teherautók átirányítása Gyergyószentmiklósról a megyei útra. Borboly Csaba részvételével tartott gyergyócsomafalvi online falugyűlésen hangzott el, hogy bírósági úton fogják rábírni a várost a forgalomeltereléséről szóló rendelet visszavonására.
2020. július 16., 18:402020. július 16., 18:40
2020. július 16., 20:552020. július 16., 20:55
Egy, a gyergyócsomafalviak által júniusban benyújtott petíció nyomán vizsgálták meg a Hargita megyei önkormányzat jogászai azt, hogy miként történt múlt év szeptemberében az Gyergyószéken áthaladó teherforgalom átirányítása a 126-os számú megyei útra, amely Csomafalván is áthalad.
Az elterelést a Gyergyószentmiklóson zajló útfelújítások tették szükségessé. Az ügyben online fórumot szerveztek, ahol Márton László Szilárd polgármester elmondta:
Tíz hónap múlva szembesült Borboly Csaba, Hargita Megye Tanácsának elnöke, hogy engedélyt kellett volna adnia a forgalomelterelésre. Arról tájékoztatta a „fórum” résztvevőit, hogy a megyei tanács jogászai most, júliusban úgy ítélték meg, hogy a forgalom átirányításáról szóló 798/2019-es számú és a 854/2019-es polgármesteri rendeletek törvénytelenek, és július 7-én előzetes panaszt nyújtottak be be Gyergyószentmiklós polgármesteri hivatalához, kérve a rendeletek visszavonását.
Ugyanakkor: „a forgalom elterelésére vonatkozó dokumentációnak tartalmaznia kell az út adminisztrátorának beleegyezését a forgalomelterelésre vonatkozóan, ez nem történt meg az intézkedést megelőzően”. A konklúzió tehát, hogy
„Ilyen rendelet egy községben is több születik, a megyei tanácsnál pedig több tízezret adnak ki évente, ahhoz hogy követhessék, hogy a gyergyószentmiklósi polgármesteri hivatal milyen aktákat ad ki ahhoz több száz ember kellene” – ezt válaszolta Borboly Csaba arra a felvetésre, hogy ezt eddig miért nem vették észre,
Borboly tájékoztatásában kiemeli: hogy Gyergyószentmiklós a számára elküldött panasztól számítva 30 napon belül kell válaszoljon, és erre két lehetősége van. A polgármester vagy visszavonja a törvénytelen rendeleteket, vagy nem tesz eleget a megye kéréséknek. Ebben az esetben a megyei tanács a Hargita Megyei Törvényszéktől fogja kérni az említett akták semmissé nyilvánítását.
Az online fórumon szót kaptak a megye jogászai és az utakkal kapcsolatos kérdésekben illetékesek is. Elhangzott, a nehézgépjármű-forgalom miatt
Erre buzdították azokat a csomafalviakat is, akik azt panaszolják, hogy a házaikban keletkezett kár a forgalom miatt.
Archív
Fotó: Hegyi Zsuzsánna
A megyei illetékesek közölték, hogy kidolgoztak egy lehetséges tervet arra vonatkozóan, hogy miként lehet csökkenteni a Gyergyócsomafalván áthaladó teherforgalmat. Erre szerintük az lenne a megoldás, ha
A másik irányba közlekedők továbbra is a Gyergyóújfalu-Gyergyócsomafalva-Gyergyóalfalu-Gyergyószárhegy útvonalon közelednének.
Márton László Szilárd polgármester szerint ez azért lenne jó, mert a Borszékről dél fele, megrakottan közlekedő, tehát nehéz, ásványvizes kamionok így elkerülnék a községet, azaz Gyergyószentmiklósi utakat érintenék.
Nagy Zoltán, Gyergyószentmiklós polgármestere furcsállja, hogy épp most és 10 hónap késéssel veszik észre a megyei önkormányzatnál, hogy a forgalom elterelésével valami nincsen rendben. Már csak azért is érdekes, mert
– tette hozzá megkeresésünkre reagálva.
Archív
Fotó: Hegyi Zsuzsánna
„Megértem a csomafalvi embereket, akik most azt kell megtapasztalják, amit évtizedeken át a gyergyószentmiklósiak kellett átéljenek, sőt őket még inkább érintette, hiszen az út a házaik előtt nagyon rossz állapotban volt. A mostani helyzet is igazolja, hogy mennyire fontos ez az útszakasz az egész Gyergyói-medencének és, hogy ez újjáépüljön és újra járható legyen az mindannyiunk számára fontos, közös érdek” – fogalmazott.
A polgármester elmondta: felmérték, hogy volna-e Gyergyószentmiklóson olyan alternatív útvonal, amely a teherforgalmat elbírná és egy most készült szakvélemény kimondja, a város többi aszfaltozott útja nem alkalmas erre.
A megyei önkormányzat a jelek szerint közvetítőként akar fellépni a települések közt, amikor igazából az ő kezében van a megoldás. Ő kell jóváhagyja azt, hogy az általa adminisztrált úton haladjon a teherforgalom, amíg Gyergyószentmiklóson elkészül az út újjáépítése – mutatott rá Nagy Zoltán.
Ez azt jelentené, hogy Csíkszeredából Székelyudvarhelyen és a Bucsinon át lehetne eljutni kamionnal Gyergyószárhegyre. Ezt senki nem akarhatja – szögezi le a polgármester.
Hatalmas érdeklődés övezte a Bagossy Brothers Company koncertjét az Udvarhely Napokon, ahol szinte egy emberként énekelte a közönség a zenekar legismertebb dalait.
Félmillió lejt szánnak idén Maros megyében a köves utak karbantartására, több milliót sáncok rendbetételére, aszfaltozásra, de a műszaki tervek elkészítésére is. A Maros megyei tanács idén 41,3 millió lejt költ az úthálózatra.
Az oktatási minisztérium pénteken kérte a tanfelügyelőségeket, hogy a magas hőmérséklet és a fokozott hőterhelés miatt gondoskodjanak az érettségiző diákok és a tanárok egészségének védelméről.
Nem tétlenkedett a gyimesközéploki önkormányzat: mindössze három nappal azt követően, hogy egy áradás miatt megszűnt a Jávárdi-vízesés, sikerült visszaterelni a zuhatagot tápláló patakot a régi medrébe.
A kézdivásárhelyi Sokadalom legfennköltebb mozzanata immáron évek óra a Pro Urbe díj átadása. A rangos elismerésben ez alkalommal, sorban tizenötödikként Gábor Rezső pedagógus, a Gábor Áron Szakképző Líceum korábbi igazgatója részesült.
A Román Nemzeti Bank (BNR) 2025-ben 1356 hamis román bankjegyet vizsgált meg, 33,79 százalékkal kevesebbet, mint az előző évben – derül ki a jegybank pénteken közzétett éves jelentéséből.
Több megyei rendőrségének együttműködésével drogcsempészeket tartóztattak le Maros megyében, akik magas kockázatú pszichoaktív anyagokat csempésztek be a börtönökbe.
Csíkszereda polgármestere Korodi Attila a hétvégi rendkívüli hőség miatt felhívást intézett a lakossághoz. Mint mondta, a Harvíznek jelenleg nincs olyan munkálata, amely miatt vízkorlátozásra lenne szükség.
A regionális vízszolgáltató Harvíz Rt. veszi át egységesen az esővíz-elvezetési rendszer működtetését és karbantartását Csíkszeredában – ez egyike volt a számos fontos döntésnek, amelyet az önkormányzati képviselők ülésén hoztak meg pénteken.
Késéseket okoznak a vasúti közlekedésben a következő napokra jelzett rendkívüli hőség miatt bevezetett sebességkorlátozások – tájékoztatott pénteken a Román Vasúti Személyszállító Vállalat (CFR Călători).
6 hozzászólás