
Fotó: Pinti Attila
Hamarosan üzembe helyezik a Csíkszereda déli kijáratánál lévő zsögödfürdői vasúti átkelőhöz tavasszal felszerelt az automatizált sorompókat. Jelenleg a beállításokat, „finomhangolásokat”, teszteléseket végzi az ezzel megbízott szakcég.
2021. október 13., 19:052021. október 13., 19:05
2021. október 14., 12:012021. október 14., 12:01
Kedden és szerdán is több szakember jelenlétében tesztelték az elmúlt években több súlyos, sőt halálos baleset helyszíneként is elhíresült zsögödfürdői vasúti átkelőnél még tavasszal felszerelt automatizált sorompókat. Az egyik helyszínen lévő munkás kedden úgy vélte, hogy akár már pénteken „élesíthetik” a rendszert, ezt kérdésünkre azonban Cornel Roșu, a csíkszeredai vasútállomás infrastruktúráért felelős vezetője cáfolta, azt viszont megerősítette, hogy már nem kell sokat várni:
A rendszer eddig azért nem működött, mert az automata működtetéshez szükséges berendezéseket, vezetékeket úgy a csíkszeredai, mint a csíkszentkirályi vasútállomáson fel kell szerelni, és beüzemelni.
Fotó: Pinti Attila
Az átjárónál korábban rendszeresen történtek balesetek, a jelentős anyagi károk mellett több személyi sérülés, sőt haláleset is történt – legutóbb augusztusban két személy vesztette életét. Olyan eset is előfordult, amikor egy autóvezető a sínek mellett nagyra nőtt aljnövényzettel magyarázta, hogy nem látta a közeledő vonatot. A vasúttársaság illetékesei minden alkalommal hangsúlyozták, hogy az átjáró megfelel az előírásoknak, a balesetek pedig nem a sorompók hiánya, hanem az autóvezetők elővigyázatlansága miatt következtek be.

Csíkszeredai vonatbalesethez riasztották a tűzoltósági és mentőegységeket vasárnap délben, miután Zsögödfürdőnél összeütközött egy vonat egy személyautóval. Információink szerint a kocsiban utazó két személy életét vesztette.
Amíg az automatizált rendszert beüzemelik, addig a járművezetőknek áthaladás előtt meg kell állniuk és megbizonyosodniuk arról, hogy nem közeledik vasúti szerelvény. Ugyanakkor továbbra is az átjárónál van a kötelező megállást jelző forgalmi tábla, illetve az ugyanerre figyelmeztető Szent András-kereszt is, ezek jelzései hasonlóképpen érvényesek – emlékeztetett még korábban Cornel Roșu.
Fotó: Pinti Attila
Évről évre csökken a tarlótüzek száma a Hargita megyei Natura 2000-es területeken, ám az egy általános probléma, hogy éppen a védett területek felégetőit nehéz felelősségre vonni. A legtöbb ilyen tarlóégetési ügy eredménytelenül zárul.
A tanügyi szakszervezetek szerint bizonyos iskolaigazgatók és főtanfelügyelők nyomást gyakorolnak a tanárokra, hogy vegyenek részt az országos próbavizsgákon, miután egy belső referendumon ezek bojkottja mellett foglaltak állást a pedagógusok.
Még várniuk kell a bírósági ítéletre azoknak az egészségügyben dolgozóknak, akiknek a nevében perel a szakszervezet a kormány által múlt évben elrendelt bérpótlékcsökkentés miatt.
A közel-keleti konfliktusok miatt válságos irányba fordult energiapiaci helyzetre jelentik be válaszaikat a környező európai országok, de a polgárok is.
Andrei Țărnea külügyminisztériumi szóvivő szerint eddig mintegy 2000 román állampolgár tért haza az Öböl menti országokból az evakuáló, repatriáló, illetve a román hatóságok támogatásával megszervezett kereskedelmi járatokkal.
Sűrű hétvégéjük volt a Hargita megyei közlekedésrendészet munkatársainak: átfogó ellenőrzések zajlottak a megye területén, melyek alkalmával több mint 90 bírságot szabtak ki a sofőrökre. A büntetések összértéke meghaladja az 52 ezer lejt.
Közzétette a következő két hétre, a március 9–23. közötti időszakra vonatkozó kéthetes előrejelzését az Országos Meteorológiai Szolgálat. A tavaszias melegre nem lehet panaszunk, a porra viszont igen, ugyanis csapadék szinte egyáltalán nem valószínű.
Az Európai Beruházások és Projektek Minisztériumában írták alá hétfő délben a regionális vízszolgáltató Harvíz Rt. 150 millió eurós nagyprojektjét. Az építőtelepeket hamarosan meg lehet nyitni.
Vád alá helyeztek egy rendőrt, mert kenőpénzt fogadott el egy szabályt sértő sofőrtől, akinek az elsőbbségadás elmulasztása miatt a jogosítványát is fel kellett függeszteni.
Öt forgatókönyv van az asztalon annak érdekében, hogy ne jusson el az üzemanyag ára literenként 10 lejig Romániában, miután a világpiacon negyven éve nem látott heti növekedést jegyeztek fel az olajáraknál.
2 hozzászólás