
Sok vidéki településen már a mellékutcákat is aszfalt borítja. Balesetveszélyt jelent a gyorshajtás
Fotó: Beliczay László
Új kihívást jelent a vidéki településeken, kisvárosokban a felújított, leaszfaltozott helyi érdekű utakon, utcákon növekvő, és főként gyorsuló autós forgalom. A helyi önkormányzatok sebességkorlátozással próbálkoznak elejét venni a jelenségnek, de a táblák legtöbbször hatástalanok, a fekvőrendőrökről pedig megoszlanak a vélemények.
2019. október 12., 22:002019. október 12., 22:00
Sok autóvezető számára a községi, helyi utakon, mellékutcákban eddig nem tapasztalt lehetőséget jelent a jó minőségű úttest, ahol nem kell óvatosan haladva kátyúkat, köveket kerülgetni, vagy a felvert por miatt mérsékelt sebességgel közlekedni. Gyors, akadálymentes az eljutás bárhová, és mivel még nem olyan sűrű a forgalom, mint a nagyobb városokban, az egyenes szakaszokon ki lehet próbálni az autó teljesítményét is, jól rálépve a gázpedálra. A száguldozóknak a községi besorolású utakon közlekedésrendészektől, radarozástól sem kell túlzottan tartaniuk, ezért történik meg, hogy sokan nagy sebességgel közlekednek, kevésbé figyelve a forgalom más résztvevőinek, például a gyalogosok biztonságára. Az általunk megkérdezett polgármesterek véleményéből kitűnik, hogy
Székely Ernő csíkszentkirályi polgármester szerint a felújított községi utak, mellékutcák többsége viszonylag keskeny, ha két autó szembemegy egymással, félre kell húzódniuk, így nincs sok lehetőség a száguldozásra. Egy olyan útszakasz van, amely szélesebb, ez a templom és az iskola felé vezet, és ott rendszeresen előfordul, hogy a megengedettnél nagyobb sebességgel közlekednek az autósok – számolt be. Noha sebességkorlátozást jelző táblát is szereltek fel, de ennek nem sok hatása volt, aztán egy csőtörés miatt fel kellett törni az aszfaltot, utána pedig nem állították helyre a burkolatot, hogy lassításra késztessék a sofőröket. A polgármester úgy látja, ebben az utcában fekvőrendőr elhelyezésére lesz szükség ahhoz, hogy megállítsák a gyorshajtókat.
Az érintett övezetekben a rendőrség fokozottabb jelenlétére van szükség, beleértve a műszaki sebességmérést is
Fotó: Barabás Ákos
Gyergyóalfaluban is problémát jelent a gyorshajtás a községi utakon – tájékoztatott Gáll Szabolcs, a község polgármestere, hozzátéve, a lakosság kérésére szoktak fekvőrendőröket elhelyezni, ezzel próbálva korlátozni a sebességet. Szinte minden utcában van ilyen sebességcsökkentő küszöb, a polgármester szerint ezek elérték a céljukat, meg lehet előzni a gyorshajtást. Azt is megerősítette, hogy
A felújított községi utakon gyorshajtás miatt közlekedési baleset nem történt az utóbbi években – tudtuk meg.
Megosztó akadályok
Sándor József felsőboldogfalvi községvezető is úgy véli, hogy a sebességhatárt jelző táblák nem sokat érnek a gyorshajtókkal szemben, akik nem zavartatják magukat ezektől. Azt is problémának tartja, hogy a községi utak nem olyan szélesek, mint más besorolású utak, hanem keskenyebbek. Szerinte ők nem sokat tehetnek a táblák elhelyezésén kívül, a fekvőrendőrt nem tartja megfelelő megoldásnak, mert felszerelésük esetén a közelben lakók kifogásolják az áthaladó járművek keltette zajt, dübörgést. Ő a közúti ellenőrzés rendszeresítését látná hatásos megoldásnak arra, hogy a száguldozást mérsékeljék, jelenleg ugyanis a község útjain nem végez sebességmérést a közlekedésrendészet. ,,Az lenne a legjobb, ha az emberek betartanák a forgalmi szabályokat. A község településein lakókkal nincs probléma, de amikor jön egy idegen, akkor előfordul a sebesség túllépése.
– részletezte. Mint megtudtuk, közúti baleset nem történt gyorshajtás miatt a községi utakon.
Csíkszentdomokoson is vannak olyan autósok, akik nem veszik figyelembe, hogy gyalogosok, köztük gyerekek is lehetnek az utcán – mondta kérdésünkre Karda Róbert polgármester. Mint ismertette,
de persze fennáll a veszély, hogy nem tartják be a jelzéseket. Mint elmondta, olyan kiegészítő táblákat szeretnének kihelyezni, amelyeket a városokban is felszerelnek a sebességkorlátozó táblák alá a lakóövezetekben, gyerekek jelenlétére figyelmeztetve a sofőröket. A fekvőrendőrök használata is szóba került, ezekkel viszont a községvezető szerint az a gond, hogy téli időszakban fel kell venni, mert a hóekék munkáját akadályozzák. Megjegyezte, Szentdomokoson előfordul, hogy nemcsak a közlekedésrendészek, hanem más rendőrök is igazoltatnak, ellenőriznek, és ez is egy visszatartó tényezőt jelent. ,,Mindenkinek a jóérzésére kell hatnunk valamilyen formában, senkinek sem jó a bírságolás” – vélekedett.
Fotó: Barabás Ákos
Gyulakuta utcáit is korszerűsítették az elmúlt években, ezért sebességkorlátozást jelző táblákat is felszereltek, de mint Varga József polgármester elmondta, más lehetőségeken is gondolkoznak a gyorshajtás visszaszorítása érdekében. A műanyag elemekből készülő fekvőrendőröket nem tartja jó megoldásnak, mert bele kell fúrni az aszfaltba, télen a hóeltakarítás miatt fel kell szedni, a lyuk megmarad, a fagyás-olvadás pedig elrepeszti a burkolatot, rövidítve az élettartamát. ,,Kivártuk, amíg Erdőszentgyörgyön néhányat letettek, és egy tél után már nem is rakták vissza” – számolt be. A napokban arról beszélgettek a polgármesteri hivatalban, hogy aszfaltból készítsenek nem túlzottan magas útpálya-emelkedést az utakon, főleg azokban az övezetekben, ahol gyalogátjárók vannak. Úgy látja, ez lenne a legjobb megoldás. ,,Főleg a fiatalok szeretik kipróbálni a modern út nyújtotta lehetőségeket, hála Istennek, balesetünk még nem volt. Ahol soha nem volt aszfalt, és elkészül, azt a gyerekek szívesen veszik birtokukba, mint egy új játszóteret – ez a valóság, és ez minden szülőnek, felelős személynek elég sok gondot okoz. Meg vagyok győződve arról, hogy lépni kell” – fejtette ki
Szentegyháza kisvárosként éli meg a felújított utcákban jelentkező gyorshajtást. Mint Molnár Tibor polgármester kérdésünkre elmondta, lakossági panaszok is vannak, de a lakók egy része a fekvőrendőrök elhelyezése érdekében gyűjt aláírásokat, a másik része ellene. ,
– vélekedett. Az egyik megoldás szerinte az lenne, hogy időnként a rendőrök ellenőrzéseket végezzenek, megszoktatva az embereket, hogy ugyanúgy kell közlekedni, mint más utakon. Hozzátette, több utcában korábban azt is megszokták a szülők, a gyerekek, hogy a játszótér az úton volt. ,,Nem látom jónak, hogy fekvőrendőröket tegyünk, mert ha elhelyezzük ezeket, jön az ott lakó, hogy őt zavarja éjjel a zaj, a fékezés. Másrészt a szakemberek azt mondják, fekvőrendőrt csak óvodák, iskolák elé szabad tenni. A forgalmat folytonossá kell tenni, nem fékezni, s akkor nem lesznek torlódások” – magyarázta. Azt is problémának nevezte, hogy Szentegyházán sűrűn változnak a városi rendőrség vezetői, és amire a legutóbbi rendőrfőnökkel egyeztettek, hogy milyen intézkedésekre van szükség, addig elhagyta a várost. ,,Módszereket kell találjunk arra, hogy miként közlekedjünk a jó úton addig, amíg felnövünk ehhez. Arra kell nevelni a forgalomban résztvevőket, hogy a jó út nem azt jelenti, hogy száguldozni kell” – hívta fel a figyelmet a polgármester.
Fotó: Barabás Ákos
Ellenőriz a rendőrség
Az érintett övezetekben a rendőrség fokozottabb jelenlétére van szükség, beleértve a műszaki sebességmérést is, így lehet azonosítani mindazokat, akik túllépik a megengedett sebességhatárokat, figyelmeztetve, majd szükség esetén bírságokat is alkalmazva. Ez a rendőrség feladata, mindenkinek meg kell értenie, hogy kötelező betartani a közúti közlekedésre vonatkozó szabályokat – ismertette kérdésünkre Gheorghe Filip, a Hargita Megyei Rendőr-főkapitányság szóvivője. Hozzátette, a rendőrök igyekeznek jelen lenni a községi utakon is, és ellenőrizni fogják a közlekedési szabályok betartását.
Tavaly országos szinten 40 ezer hektárral nőtt a mezőgazdasági vetésterület Romániában az előző évhez képest, és elérte a 8,214 millió hektárt – derül ki az Országos Statisztikai Intézet (INS) vasárnap közzétett adataiból.
Észak-Amerika legmagasabb csúcsát, a Denalit mászta meg idén nyáron Toásó István és Pakot Ferenc. A két székely hegymászó szerint azonban a siker nem a csúcson rejlik, hanem felkészülésben, a jó döntésekben és az egymásba vetett bizalomban.
A közlekedésbiztonság növelése érdekében a mai napon összehangolt közúti ellenőrzést tartanak a 15-ös országúton. A Kolozs, Maros, Hargita, Neamț és Bákó megyei rendőrök közösen ellenőrzik a teljes útszakaszt.
Az elmúlt 24 órában 15 riasztás érkezett a hegyimentő szolgálathoz, amelynek munkatársai 17 személynek nyújtottak segítséget; két személy életét már nem tudták megmenteni – tájékoztatott vasárnap a Facebook-oldalán a Salvamont.
Nicușor Dan államfő július 7-én és 8-án részt vesz az Észak-atlanti Szerződés Szervezete (NATO) állam- és kormányfőinek ankarai csúcstalálkozóján – közölte szombaton az elnöki hivatal.
Büntetőeljárás indult egy 18 éves gyergyószárhegyi fiatal ellen, akit ittas vezetésen értek tetten, ráadásul jogosítvánnyal sem rendelkezett.
Büntetőeljárás indult egy 21 éves csíkmadarasi nő ellen, akit ittas vezetésen értek tetten a Hargita megyei rendőrök.
Egy 56 éves Neamț megyei férfi vezette azt az autót, amely szombaton hajnalban borult fel a 13B jelzésű országúton, Gyergyóalfalu közelében. Mint kiderült, alkoholt fogyasztott mielőtt a kormány mögé ült.
Románia a nettó kedvezményezett tagállamok közé tartozik az Európai Unióban: miközben mintegy 30 milliárd euróval járult hozzá a közös költségvetéshez, az EU-s alapokból több mint 100 milliárd euró támogatást hívott le.
Kábítószer-kereskedelemmel kapcsolatban végeztek házkutatást Brassóban a rendőrök, amikor a gyanúsítottak az ablakon kidobálva próbáltak megszabadulni a terhelő bizonyítékoktól.
szóljon hozzá!