Sokan nem tudják használni a körforgalmat

Legtöbben abszolút nem, vagy túl későn jelzik az irányváltást

Udvarhelyen sok járművezető nincs tisztában azzal, kinek van elsőbbsége a körforgalomba való behajtáskor. Az is előfordult már, hogy előtte balra jeleztek, kihajtáskor pedig gyakran elfelejtettek időben indexelni. A kevésbé gyakorlott sofőrök legtöbbször feleslegesen lassítanak, és megvárják, hogy a bal oldalról érkező, de a körforgalmon még kívül lévő járművek is elhaladjanak.

Törvény szerinti közlekedés

A körforgalom helyes használatáról Pál Zoltán székelyudvarhelyi gépjárművezető-oktatót kérdeztük. Elmondása szerint a körforgalomba való behajtást nem kell jelezni, csak abban az esetben, ha az első kijáratnál el is hagyjuk azt. Ajánlott kettes sebességgel megközelíteni, hiszen előnyt kell adnunk a balról jövőnek, de csak akkor, ha az már a körforgalmon belül van. A körforgalomból való kiszállást a következőképpen kell jelezni: ha valaki a harmadik kijáratnál szeretné elhagyni a körforgalmat, akkor azt a második kijárat után jobb irányba kell jeleznie. A körforgalom ellenkező oldaláról érkező járműre is jó odafigyelni, annak is előnyt kell adni, ha nagy a sebessége és már bent van a körforgalomban – figyelmeztetett az oktató.

Döntésképtelen sofőrök

Egy Székelyudvarhelyen dolgozó taxisofőr kérdésünkre elmondta: leggyakrabban azért van forgalmi dugó a körforgalmaknál, mert a gépjárművezetők behajtás előtt feleslegesen időznek. Leginkább a „vasárnapi” és a még tanuló iskolás autókkal van gond, akik a megengedett 40 helyett 15-ös sebességgel hajtanak be, majd ugyanilyen lassan haladnak át a körforgalmon. „Eddig ha a jelzőlámpa zöld volt, az emberek tudták, hogy szabad az út, de most mindenki maga kell eldöntse, hogy mehet, vagy nem. Úgy látszik, ezt nehezebb megszokni, ehhez még fel kell nőni” – tette hozzá a taxisofőr.

Egyéb forgalomgyorsító módszerek

A második körforgalom nagyon közel épült a rendőrség melletti útkereszteződéshez, ahol a működő jelzőlámpák megfékezik a körforgalmon áthaladó járműveket. A portálunknak nyilatkozó taxisofőr szerint a rendőrségtől a Mol benzinkútig tartó kétsávos út kimenő sávjai nincsenek kihasználva. „Ugyanolyan szinten szükségünk lenne rá, mint a városba bejövő két sávra, de az egyiket a Bethlen-negyedi bejáratig elfoglalják az út szélén parkoló autók. Ha ezt az útszakaszt sikerülne felszabadítani, akkor hatékonyabb lenne a városban is a forgalom” – fejtette ki véleményét a taxisofőr.

Cipzármódszer

Az autók két sávból egy sávba való sorolására használt kifejezés. A forgalmi dugók elkerülésének ez a leghatékonyabb módszere. A dinamikus forgalom titka az éberség és a sebességmódosítás – mondta el Pál Zoltán. Az egysávos körforgalomban, miután az elsőbbség megadása megtörtént a balról érkezőnek, a körforgalom ellenkező oldaláról behajtó autó sebességére odafigyelve be kell tudni férni a körforgalmi sorba. A hatékony előrehaladás érdekében mindenkinek tartania kell a sebességet, hogy senkire se kelljen várni.