Megint húzott egy meglepőt a Dacia, de vajon mikor fogjuk látni az utakon?

Fotó: Dacia.com

Új ultrakompakt elektromos autó koncepcióját mutatta be a Dacia: a Hipsternek keresztelt modell mindössze három méter hosszú és 800 kilogramm súlyú. Városi közlekedésre tervezték, árát 15 ezer euró alá „lőnék be”, ám ezért csak alapfelszereltséggel rendelkezne. A piacra kerülése azonban attól függ, hogy az Európai Unió módosítja-e a járműbiztonsági előírásokat, mivel a modell nem felel meg a jelenlegi légzsák- és vezetéstámogató rendszerekre vonatkozó szabványoknak.

Székelyhon

2025. október 07., 15:502025. október 07., 15:50

2025. október 07., 15:532025. október 07., 15:53

Itt állíthatja be, hogy a Google-találatokban elöl legyen a Székelyhon!

Noha a formaterv robusztus karosszériát sugall, a koncepció méretei kicsik: három méter hosszú, ami 70 centiméterrel rövidebb, mint a jelenlegi legkisebb elektromos Dacia, a Spring. A teljes tömeg 800 kilogramm, ami 20 százalékkal kevesebb, mint a Springé – így

ez lenne a legkönnyebb elektromos Dacia a piacon.

A gyártó nem közölt részleteket az akkumulátorról, de a becsült hatótáv 100–150 kilométer között alakulna, ami elegendő a napi városi használathoz.

A belső tér minimalista és funkcionális. A költségek alacsonyan tartása érdekében az autó négyüléses, a székek sűrű szövetből készülnek, a kisméretű csomagtér pedig a hátsó ülések ledöntésével bővíthető.

A biztonság terén a Dacia csupán két első légzsákot kínálna a sofőr és az utas számára. Hiányoznak a modern vezetőasszisztens-rendszerek, mint például az automatikus vészfékezés, a sávban tartás, a tolatási figyelmeztetés vagy a vezető éberségének monitorozása – amelyek az EU-ban az új autók számára már kötelezők.

A román gyártó ezért – a Renault-val és a Stellantis-csoporttal együtt – azt kérte az Európai Bizottságtól, hogy módosítsa a biztonsági jogszabályokat, és engedélyezze a kisebb, egyszerűbb és könnyebb autók gyártását – írja a Digi24 hírportál. Az új modellt egyébként néhány nappal ezelőtt mutatták be Párizsban.