Végül telkeket vásárolt az önkormányzat a helyszín közelében, hiszen úgy döntöttek, hogy azokon áthaladó háromsávos utat építenek, egyenesen becsatlakoztatva ezáltal a Lakatosok utcát a már említett útkereszteződésbe.

Az útszakasz megépítésének elmaradását a városháza azzal indokolta, hogy azt megelőzően villanyoszlopokat kell elköltöztetni onnan.

Ezzel egyértelműen megkönnyítenék a teherautók közlekedését. A megvalósítás érdekében ingatlant is vásárolt az önkormányzat a helyszínen, ahol szintén el kellett bontsanak egy épületet. Itt egyébként egy kisebb park kialakítását is tervezik. A terv kivitelezésének időpontjáról már akkor sem tudtak nyilatkozni a jelenlévők, hiszen folyamatban volt a műszaki tervek készítése, ugyanakkor látszott az is, hogy

A bethlenfalvi kereszteződés esetében két villanyoszlopot kell elbontani, továbbá hármat kell építeni ezek helyett a helyszíntől távolabb. Ezt azonban egy tanulmány kell megelőzze, amelyet az áramszolgáltató kell elkészíttessen – az önkormányzat csak társfinanszírozó, a meghatározott érték felét fizeti. A helyi képviselők májusi ülésükön hagytak jóvá áfástól 78 ezer lejt a dokumentum összeállítására.

Nem sokkal jobb a helyzet a szombatfalvi útkereszteződés esetében sem, ahol egyetlen villanyoszlop elköltöztetéséről van szó. Ezen munkálat elkezdését is meg kell előzze egy, a villamossági vállalat által megrendelt tanulmány, amire nagyjából 100 ezer lejt biztosított az önkormányzat.

Természetesen erre semmi garancia sincs.

Csak az áramszolgáltató munkáját követően lehet gondolkodni az útkereszteződések rendezését célzó projektek kivitelezésében, így nem valószínű, hogy egyhamar könnyebb lesz közlekedni az autósoknak helyszíneken.

Ez mind a két székelyudvarhelyi projekt esetében igaz.

A konkrétumokra rátérve közölte, sok idő telt el korábban azzal, amíg a székelyudvarhelyi városháza munkatársai kielemezték a társfinanszírozást szavatoló standard szerződést, amelyet a villamossági vállalat küldött át számukra, de végül kiegyeztek a megfelelő variánsban.

Ennek köszönhetően jó eséllyel

Az igazgató kijelentette, az optimális megoldás az lett volna, ha egyszerre zajlik az útkereszteződés átalakítása, illetve a villanypózna elköltöztetése, ám az udvarhelyi városvezetés ezt másképp látta. Így először a villamossági vállalat végzi el a munkát, csak utána történik meg az útépítés kivitelezése.

Természetesen ez esetben is szeretnék még idén megvalósítani a hálózat módosításait – jelezte megkeresésünkre az illetékes.

Az igazgató kérdésünkre azt is pontosította, hogy egyik projekt esetében sem a tanulmány finanszírozására kell költeni a korábban említett összegeket, hanem a tervezésre és a munka elvégzésére.