Hirdetés
Hirdetés

Még sokat kell várni a székelyudvarhelyi útkereszteződések rendezésére

Egyelőre maradnak a megszokott viszonyok az útkereszteződésekben. Archív •  Fotó: Erdély Bálint Előd

Egyelőre maradnak a megszokott viszonyok az útkereszteződésekben. Archív

Fotó: Erdély Bálint Előd

Évek óta húzódik Székelyudvarhelyen a szombatfalvi, valamint a bethlenfalvi útkereszteződések rendbetétele, a legnagyobb akadályokba az áramszolgáltató miatt ütközött a városvezetés, előbbinek ugyanis villanypóznákat kell elköltöztetnie a helyszínekről. Az önkormányzat ugyan jóváhagyta az anyagi hozzájárulást az oszlopok eltávolításához szükséges tanulmányok elkészítésére, de így is sokat kell várni a kézzelfogható eredményekre.

Fülöp-Székely Botond

2023. július 24., 20:342023. július 24., 20:34

2023. július 25., 09:012023. július 25., 09:01

Mintegy tíz éve tervezi a székelyudvarhelyi városháza, hogy átalakítják a Nicolae Bălcescu utca és a Bethlenfalvi út kereszteződését, jobbá téve ezáltal a közlekedést.

Hirdetés

Voltak elképzelések, miszerint ott

egy körforgalmat kellene kialakítani, de hamar elvetették az ötletet, hiszen arra a helyszíni körülmények nem biztosítanak lehetőséget.

Végül telkeket vásárolt az önkormányzat a helyszín közelében, hiszen úgy döntöttek, hogy azokon áthaladó háromsávos utat építenek, egyenesen becsatlakoztatva ezáltal a Lakatosok utcát a már említett útkereszteződésbe.

A megvalósítás érdekében elbontottak egy ingatlant a megvett területeken, ennél több azonban nem történt.

Az útszakasz megépítésének elmaradását a városháza azzal indokolta, hogy azt megelőzően villanyoszlopokat kell elköltöztetni onnan.

•  Fotó: Erdély Bálint Előd Galéria

Fotó: Erdély Bálint Előd

Más helyszín, hasonló helyzet

Nem csak a fent említett helyszínen kellene változtatni. Egy 2020-es sajtótájékoztatón mutatta be a városháza a Nicolae Bălcescu, az Orbán Balázs, illetve a Wesselényi Miklós utcák kereszteződésének rendezése érdekében elképzelt beruházás látványterveit. A látványos dokumentumok szerint

zöldövezettel ellátott járdaszigetet alakítanak ki az úttesten, az új nyomvonal pedig ívesen vezet majd be az útkereszteződésbe, ahol egy kisebb körforgalomba érünk.

Ezzel egyértelműen megkönnyítenék a teherautók közlekedését. A megvalósítás érdekében ingatlant is vásárolt az önkormányzat a helyszínen, ahol szintén el kellett bontsanak egy épületet. Itt egyébként egy kisebb park kialakítását is tervezik. A terv kivitelezésének időpontjáról már akkor sem tudtak nyilatkozni a jelenlévők, hiszen folyamatban volt a műszaki tervek készítése, ugyanakkor látszott az is, hogy

az építkezés előtt módosítani kell a villanyhálózatot.

•  Fotó: Erdély Bálint Előd Galéria

Fotó: Erdély Bálint Előd

Telnek az évek

Szemmel láthatóan egyik beruházás megvalósítása sem haladt az elmúlt években, a hivatal magyarázata szerint rendre a tervezés, a jóváhagyások beszerzése, illetve az áramszolgáltató tétlensége miatt tolódtak el az építkezések.

Zörgő Noémi, Székelyudvarhely Polgármesteri Hivatalának szóvivője lapunknak elmondta, hogy

már jó ideje a villamossági vállalat térfelén pattog a labda.

A bethlenfalvi kereszteződés esetében két villanyoszlopot kell elbontani, továbbá hármat kell építeni ezek helyett a helyszíntől távolabb. Ezt azonban egy tanulmány kell megelőzze, amelyet az áramszolgáltató kell elkészíttessen – az önkormányzat csak társfinanszírozó, a meghatározott érték felét fizeti. A helyi képviselők májusi ülésükön hagytak jóvá áfástól 78 ezer lejt a dokumentum összeállítására.

Egyelőre azt sem tudni, hogy mikor készül el a tanulmány, hiszen az most már a szolgáltatótól függ.

Nem sokkal jobb a helyzet a szombatfalvi útkereszteződés esetében sem, ahol egyetlen villanyoszlop elköltöztetéséről van szó. Ezen munkálat elkezdését is meg kell előzze egy, a villamossági vállalat által megrendelt tanulmány, amire nagyjából 100 ezer lejt biztosított az önkormányzat.

•  Fotó: Erdély Bálint Előd Galéria

Fotó: Erdély Bálint Előd

Az összeget, illetve az ehhez csatolt együttműködési szerződést valamivel korábban jóváhagyták a helyi képviselők, mint a bethlenfalvi útkereszteződés esetében, így a szóvivő „nagyon pozitív” becslése szerint talán idén elköltöztethetik a villanyoszlopot.

Természetesen erre semmi garancia sincs.

Csak az áramszolgáltató munkáját követően lehet gondolkodni az útkereszteződések rendezését célzó projektek kivitelezésében, így nem valószínű, hogy egyhamar könnyebb lesz közlekedni az autósoknak helyszíneken.

•  Fotó: Erdély Bálint Előd Galéria

Fotó: Erdély Bálint Előd

Az áramszolgáltató álláspontja

Bíró Árpád, a villanyhálózatot kezelő DEER Hargita megyei kirendeltségének igazgatója már a beszélgetésünk elején leszögezte, hogy

a jelenlegi törvénykezés szerint a villamossági vállalatnak mindössze ötven százalékban kell finanszíroznia a hálózat módosítására vonatkozó átalakításokat, amennyiben a munka elvégzésére a helyi önkormányzatoktól kapnak felkérést.

Ez mind a két székelyudvarhelyi projekt esetében igaz.

A konkrétumokra rátérve közölte, sok idő telt el korábban azzal, amíg a székelyudvarhelyi városháza munkatársai kielemezték a társfinanszírozást szavatoló standard szerződést, amelyet a villamossági vállalat küldött át számukra, de végül kiegyeztek a megfelelő variánsban.

A dokumentumokat már alá is írták a szombatfalvi útkereszteződésben végzendő munkálatok esetében, így a DEER meg fogja hirdetni a közbeszerzési eljárást a technikai tervek elkészítésére, illetve a kivitelezésre is.

Ennek köszönhetően jó eséllyel

már idén eltávolíthatják a rossz helyen lévő oszlopot.

Az igazgató kijelentette, az optimális megoldás az lett volna, ha egyszerre zajlik az útkereszteződés átalakítása, illetve a villanypózna elköltöztetése, ám az udvarhelyi városvezetés ezt másképp látta. Így először a villamossági vállalat végzi el a munkát, csak utána történik meg az útépítés kivitelezése.

A bethlenfalvi útkereszteződés esetében még meg kell kötni azt a szerződést, amely szavatolja a műszaki tervek és a kivitelezés társfinanszírozását.

Természetesen ez esetben is szeretnék még idén megvalósítani a hálózat módosításait – jelezte megkeresésünkre az illetékes.

Az igazgató kérdésünkre azt is pontosította, hogy egyik projekt esetében sem a tanulmány finanszírozására kell költeni a korábban említett összegeket, hanem a tervezésre és a munka elvégzésére.

Hirdetés
2 hozzászólás Hozzászólások
Hirdetés
Hirdetés
Hirdetés

Ezek is érdekelhetik

Hirdetés

A rovat további cikkei

2026. április 12., vasárnap

Mindent felülmúlnak az eddigi eredmények – itt vannak a déli adatok

Harmadjára tett közzé részvételi adatokat a magyarországi országgyűlési választásról vasárnap a Nemzeti Választási Iroda helyi idő szerint tizenegy után, romániai idő szerint délben.

Mindent felülmúlnak az eddigi eredmények – itt vannak a déli adatok
Hirdetés
2026. április 12., vasárnap

Szavazott Orbán Viktor és Magyar Péter is

Leadta szavazatát vasárnap reggel a magyarországi országgyűlési választások alkalmával Orbán Viktor miniszterelnök és Magyar Péter, a Tisza Párt elnöke, miniszterelnök-jelöltje is.

Szavazott Orbán Viktor és Magyar Péter is
Szavazott Orbán Viktor és Magyar Péter is
2026. április 12., vasárnap

Szavazott Orbán Viktor és Magyar Péter is

2026. április 12., vasárnap

Rendkívül magas a részvételi arány, megvannak a legfrissebb adatok

Másodjára tettek közzé részvételi adatokat a vasárnapi magyarországi országgyűlési választások alkalmával, és ezek is azt mutatják, hogy korábban nem látott magasságokban a szavazási kedv.

Rendkívül magas a részvételi arány, megvannak a legfrissebb adatok
2026. április 12., vasárnap

Zajlik a szavazás a magyarországi országgyűlési választáson

Zajlik a voksolás a magyarországi országgyűlési választáson. Este hét óráig – romániai idő szerint nyolc – mintegy 7,5 millió választópolgárt várnak a magyarországi szavazókörökben az urnákhoz.

Zajlik a szavazás a magyarországi országgyűlési választáson
Hirdetés
2026. április 11., szombat

248 km/órával robogott Székelyföld felé

A gyorshajtásnak is van határa, ma minden bizonnyal ez 248 km/óra – ennyivel mértek be egy sofőrt a rendőrök szombaton délután az észak-erdélyi autópályán.

248 km/órával robogott Székelyföld felé
248 km/órával robogott Székelyföld felé
2026. április 11., szombat

248 km/órával robogott Székelyföld felé

2026. április 11., szombat

Gátakat bontanának le a halak érdekében (is)

Több olyan mesterséges akadályt találtak a Maros-folyót vizsgáló szakemberek, amelyek nehezítik a halak vándorlását, rontják a víz minőségét és károsítják az ökoszisztémát. Értesüléseink szerint Gyergyócsomafalván le fognak bontani egy gátat.

Gátakat bontanának le a halak érdekében (is)
2026. április 11., szombat

Székelyföldi szavazatok tízezrei értek már célba

A magyarországi lakcímmel nem rendelkező csaknem 497 ezer választópolgár közül 254 ezren már leadtak levélszavazatot a Nemzeti Választási Iroda (NVI) szombat reggeli adatai szerint.

Székelyföldi szavazatok tízezrei értek már célba
Hirdetés
2026. április 11., szombat

176-tal száguldott a fiatal háziasszony, nehogy odaégjen a húsvéti kalács a sütőben

Sietett, nehogy odaégjen a kalács a sütőben – ezzel magyarázta a gyorshajtás egy 35 éves nő, miután a Konstanca megyei rendőrök 176 km/órával mérték be az autóját.

176-tal száguldott a fiatal háziasszony, nehogy odaégjen a húsvéti kalács a sütőben
2026. április 11., szombat

Plasztikai sebészeti ellátásra szorult két háziasszony is a húsvéti asztal előkészítése következtében

Két nő is kórházba került Jászvásáron, miután háztartási balesetet szenvedtek a húsvéti asztal előkészítése közben. Egyikük sürgősségi beavatkozásra szorult, miután az ujja beleszorult egy turmixgépbe.

Plasztikai sebészeti ellátásra szorult két háziasszony is a húsvéti asztal előkészítése következtében
2026. április 11., szombat

Székelyföldi kedvencekre is szavazhatunk

Maros, Hargita és Kovászna megye több települése, természeti kincse is felkerült Az év úti célja vetélkedő döntősei közé. Szavazatunkkal támogathatjuk.

Székelyföldi kedvencekre is szavazhatunk
Székelyföldi kedvencekre is szavazhatunk
2026. április 11., szombat

Székelyföldi kedvencekre is szavazhatunk

Hirdetés