
Félbehagyott munkálatok Jedd határában
Fotó: Haáz Vince
Marosvásárhely kerülőútjának, a Koronka-Nagyernye közötti útszakasznak az újratervezését hirdették meg a hét elején a közbeszerzési hatóság SICAP nevű rendszerében. Az ajánlatokat április végéig várják. A kerülőút első tervét 2012-ben készítették el, a volt kivitelezővel 2017-ben bontották fel a szerződést.
2021. március 25., 10:222021. március 25., 10:22
A Koronka–Jedd–Marosszentgyörgy–Nagyernye érintésével megépülő kerülőút lehetővé tenné, hogy a Segesvár, illetve Székelyföld felől érkező és Szászrégenbe, Beszterece felé utazók elkerüljék Marosvásárhelyt.
A 11,64 kilométernyi kerülőút első megvalósíthatósági tanulmányát 2004-ben készítették el, majd 2007–2008-ban elkészült az első terv, amit 2012-ben módosítottak. A kivitelezési szerződést a Copista cég nyerte meg, amely elvégezte a munkálatok 34 százalékát, ám a terepen tapasztalható nehézségek miatt nem folytatta a munkálatokat. A közúti infrastruktúrát kezelő országos társaság (CNAIR) 2017-ben bontott szerződést a céggel.
Több cég jelezte ugyanis, hogy nem lehet egy 2012-ben rosszul összeállított tervek alapján meghirdetni a munkálat befejezését.
Fotó: Haáz Vince
A CNAIR illetékesei a hét elején számoltak be arról, hogy felkerült a SICAP rendszerre a Koronka–Nagyernye kerülőút tervének megvalósítása. Ez azt jelenti, hogy egyelőre a tervet készíttetik újra, majd meghirdetik a munkálatokat is. A terv elkészítésében érdekelt cégek április 26-ig nyújthatják be ajánlataikat. A terv becsült értéke 2,58 millió lej (áfa nélkül), elkészítési határideje nyolc hónap. Ez azt jelenti, hogy
Ennek az útnak a megépítése azért is fontos, mert összeköttetése lehet majd Marosvásárhely körgyűrűjével, amely a megyeszékhelyen, a Metro nagyáruháznál beérkező, autópályáról lehajtó tehergépkocsi-forgalmat a Bodoni út érintésével a Segesvári, E60-as jelzésű útra terelné. Mint korábban beszámoltunk róla, a hat szakaszból álló körgyűrű esetében két szakasznak volt meg a sikeres pályázathoz szükséges iratcsomója, így első körben ezt a két szakaszt támogatják. Az első szakasz az autópálya lehajtójától a Bodoni útig levő 2,5 kilométeres részen épül majd meg, míg a második szakasz a Bodoni és Segesvári utat köti majd össze.
Utcára vonult kedden délelőtt a marosvásárhelyi vegyipari kombinát több mint háromszáz alkalmazottja, hogy a gyár megmentését követelje. A tüntetők szerint a kormány kezében van az üzem sorsa, amely egy hónap múlva végleg bezárhat.
A Maros megyei környezetőrség 45 ezer lejre bírságolta meg Marosludas polgármesteri hivatalát, miután március 24-én tűz ütött ki egy illegális hulladéklerakóban, amelyet 72 órás beavatkozás után sikerült eloltani.
Ilie Bolojan szerint a 2026-os év a vártnál nehezebb lesz, mivel a közel-keleti helyzet jelentősen bonyolítja a dolgokat; és megemlítette, hogy az árak emelkedése enyhe gazdasági visszaesést eredményez.
A nyugdíj és a közalkalmazotti fizetés halmozását tiltó törvénytervezet készen van, és csak a Legfelsőbb Igazságszolgáltatási Tanács (CSM) véleményezésére várnak – jelentette ki hétfő este Ilie Bolojan miniszterelnök.
A kormány meghozott intézkedései mellett tovább emelkedett az üzemanyagok ára kedden. Hétfőn nem volt változás az árakban a szombati emelkedéshez képest.
A kormány a következő napokban dönt az üzemanyagok, elsősorban a gázolaj jövedéki adójának csökkentéséről – jelentette ki hétfő este Ilie Bolojan miniszterelnök.
Újabb körforgalom kialakítása van napirenden Csíkszeredában, ezúttal a Temesvári sugárút és a Szív utca kereszteződésében. Az előzetes mérések azt mutatják, hogy különösebb átalakítás nélkül végrehajtható a változtatás.
Mintegy 114 ezer gyógykezelési jegyet biztosít a kormány a nyugdíjasoknak 2026-ban az Országos Nyugdíjpénztáron keresztül – derül ki a munkaügyi minisztérium közvitára bocsátott tervezetéből.
A legfelsőbb bíróság hétfőn bejelentette, hogy beperelt a közigazgatási bíróságon a kormányt és a pénzügyminisztériumot a bírák és ügyészeknek megítélt bérjogosultságok 2026-ban esedékes kifizetésének elhalasztása miatt.
A benzin és a gázolaj áfájának általános csökkentése helyett egy célzott, ideiglenes és csak bizonyos árszintek átlépésekor alkalmazott intézkedés jelenti a fenntartható megoldást az üzemanyagok drágulására – véli az Intelligens Energia Egyesület elnöke.
szóljon hozzá!