
Fotó: Gergely Imre
2019 őszén kezdődött és az eredeti ütemterv szerint 18 hónap alatt kellett volna elkészüljön Gyergyószentmiklóson az úgynevezett teherforgalmi út felújítása. A munkálatok zajlanak, idén befejeződhet a kivitelezés.
2022. április 07., 21:232022. április 07., 21:23
A város központi részének közelében haladó és a Halász, a Békény és a Dózsa György utcákat jelentő „teherforgalmi út” sokáig a település legrosszabb útvonala volt, rengeteg bosszúságot okozva az áthaladó járműveknek és a helyieknek is. A felújítása 2019 őszén indult el, de mielőtt magát az utat javították volna, előbb a felszín alatti munkálatokat, a közműhálózatot kellett javítani.
Ezeket már használják az autósok, illetve gyalogosok.
Fotó: Gergely Imre
Az útvonal közepe, a Békény utca azonban még mindig munkaterület. Múlt év augusztusában Csergő Tibor polgármester arról beszélt az utca lakóinak, hogy
Arra számított, hogy három hónappal később már visszatér ide az autós közlekedés, beleértve a teherautók tranzitforgalmát is.
Fotó: Gergely Imre
Azóta a víz- és csatornahálózaton folytatott munkálatokkal majdnem sikerült végezni, a csatornafedelek már az új út szintjére vannak emelve.
Ugyanakkor, amint a városházán érdeklődve megtudtuk, hogy az elmúlt időszakban megtörtént a villanyvezeték és a vezetékeket védő csövek lefektetése.
Fotó: Gergely Imre
Ottjártunkkor, szerda délben a Pacsirta utca közelében egy markológép dolgozott, a Dózsa György utca kereszteződésénél pedig egy úthenger. Az útalap számára, valamint a járdaépítésre készítik elő a terepet. A járdaalap 95 százalékban elkészült – tudtuk meg.
Napokon belül pedig érkezik a tört kő, ami a 30 centiméter vastagságú útalap készítéséhez szükséges. Közben az Electrica villanyszolgáltató munkatársain a sor, hogy eltávolítsák a régi villanyoszlopokat, és amint ez is meglesz, és az útalap is elkészül, következhet az aszfaltozás.
Fotó: Gergely Imre
Fotó: Gergely Imre
Fotó: Gergely Imre
Fotó: Gergely Imre
Félmillió lejt szánnak idén Maros megyében a köves utak karbantartására, több milliót sáncok rendbetételére, aszfaltozásra, de a műszaki tervek elkészítésére is. A Maros megyei tanács idén 41,3 millió lejt költ az úthálózatra.
Az oktatási minisztérium pénteken kérte a tanfelügyelőségeket, hogy a magas hőmérséklet és a fokozott hőterhelés miatt gondoskodjanak az érettségiző diákok és a tanárok egészségének védelméről.
Nem tétlenkedett a gyimesközéploki önkormányzat: mindössze három nappal azt követően, hogy egy áradás miatt megszűnt a Jávárdi-vízesés, sikerült visszaterelni a zuhatagot tápláló patakot a régi medrébe.
A kézdivásárhelyi Sokadalom legfennköltebb mozzanata immáron évek óra a Pro Urbe díj átadása. A rangos elismerésben ez alkalommal, sorban tizenötödikként Gábor Rezső pedagógus, a Gábor Áron Szakképző Líceum korábbi igazgatója részesült.
A Román Nemzeti Bank (BNR) 2025-ben 1356 hamis román bankjegyet vizsgált meg, 33,79 százalékkal kevesebbet, mint az előző évben – derül ki a jegybank pénteken közzétett éves jelentéséből.
Több megyei rendőrségének együttműködésével drogcsempészeket tartóztattak le Maros megyében, akik magas kockázatú pszichoaktív anyagokat csempésztek be a börtönökbe.
Csíkszereda polgármestere Korodi Attila a hétvégi rendkívüli hőség miatt felhívást intézett a lakossághoz. Mint mondta, a Harvíznek jelenleg nincs olyan munkálata, amely miatt vízkorlátozásra lenne szükség.
A regionális vízszolgáltató Harvíz Rt. veszi át egységesen az esővíz-elvezetési rendszer működtetését és karbantartását Csíkszeredában – ez egyike volt a számos fontos döntésnek, amelyet az önkormányzati képviselők ülésén hoztak meg pénteken.
Késéseket okoznak a vasúti közlekedésben a következő napokra jelzett rendkívüli hőség miatt bevezetett sebességkorlátozások – tájékoztatott pénteken a Román Vasúti Személyszállító Vállalat (CFR Călători).
A Szociáldemokrata Párt (PSD) szerint a Nemzeti Liberális Párt (PNL), a Mentsétek meg Romániát Szövetség (USR) és az RMDSZ szabotálja a kormányalakítást, és folyamatosan új feltételeket találnak ki pozícióik megőrzéséért.
1 hozzászólás