Hirdetés
Hirdetés

Kiderült, hogy házak teraszain, udvarain keresztül halad a körgyűrű

Molnár Lajos, a Metropolisz Övezet Egyesület ügyvezető igazgatója •  Fotó: Haáz Vince

Molnár Lajos, a Metropolisz Övezet Egyesület ügyvezető igazgatója

Fotó: Haáz Vince

Marosvásárhelyen, Marosszentkirályon és Mezőpanit községben is házakat, otthonokat érint a szó szoros értelmében a marosvásárhelyi körgyűrű egyik része, amelynek egyelőre az előtanulmányát végezték el és mutatták be kedden. Az illetékesek arra biztatták a közvitán résztvevőket, hogy írásban jelezzék, milyen észrevételeik, javaslatait, panaszaik vannak.

Simon Virág

2024. július 16., 15:032024. július 16., 15:03

A Marosvásárhelyen napi szinten tapasztalható közlekedési káoszra, forgalmi dugóra az egyik megoldás a körgyűrű megépítése lesz, amely összesen hét szakaszból áll. Ezek előkészítése, tervezése elkezdődött ugyan, de konkrét munkálatok még sehol nincsenek.

Hirdetés

A körgyűrű hetedik szakasza a jelenlegi, Dózsa György utcát is érintő autópálya-lehajtónál kezdődik majd és a vegyipari kombinát határában halad el, Náznánfalva és Mezőpanit találkozásáig. Innen következik az a csaknem 19 kilométeres útszakasz, amely a Maros jobb partjánál kikerüli a települések nagy részét. A marosvásárhelyi Egyesülés negyedet érintve áthalad Marosvásárhelyen, Marosszentannán, megcélozza a Marost és azon is átjutva, Marosszentgyörgy területén párhuzamos lesz a Szászrégen felé vezető úttal és eljut a Nagyernye határában lévő körforgalomhoz, amely Koronkát és Nagyernyét köti össze, kikerülve Marosvásárhelyt.

Van létjogosultsága

Kedden a marosvásárhelyi polgármesteri hivatal tanácstermében nyilvános vitát tartottak a körgyűrű ezen, csaknem 19 kilométeres szakaszáról. A közvitát a Metropolisz Övezet Egyesület szervezte, hiszen a nyomvonal nagy többsége községeket, peremtelepüléseket érint. Molnár Lajos, az egyesület ügyvezető igazgatója a Székelyhonnak elmondta,

fontos ennek a szakasznak a megtervezése és megépítése, hogy teljes lehessen a leendő körgyűrű és körbe lehessen járni Marosvásárhelyt.

Mi több, az érintett települések fejlődése nyomán a négysávos, kerékpárúttal tervezett útszakasz majd a helyi gépkocsiforgalmat is kiszolgálja.

Lesz alagút, felüljáró és Maros-híd is •  Fotó: Haáz Vince Galéria

Lesz alagút, felüljáró és Maros-híd is

Fotó: Haáz Vince

A sokak érdeke felülírja az egyén érdekét

A nyomvonal bemutatása és az azt követő beszélgetések során kiderült, hogy a Marosvásárhely–Marosszentanna szakaszon, de nemcsak ott, lakott területen, néha házakon, udvarokon halad keresztül a tervezett út. A közvitán három olyan tulajdonos is volt, akik érintettek lesznek, és

nem kizárt, hogy otthonaikat ki fogják sajátítani, házaikat le fogják bontani.

Az egyik, marosvásárhelyi Egyesülés negyedben élő résztvevő arról számolt be, hogy 2021-ben építette a házát, törvényesen, építkezési engedéllyel, és a szóban forgó nyomvonal a teraszán keresztül halad. Mások azt sérelmezték, hogy Marosszentkirályon is több ház udvarát érinti a nyomvonal, de

ha nem is lesz szükség a telkek, házak kisajátítására, nagyon közel lesz otthonaikhoz a négysávos körgyűrű.

Egyik édesapa arra volt kíváncsi, hogy az udvaron játszó gyerekétől hány méterre fognak elhaladni majd az autók és megtudhatta, hogy az útsávok mellé egyméteres zöldövezetet, majd 1,5 méteres kerékpárutat terveztek és a lakott területen ehhez még hozzáadódik a 1,5 méteres járda. Tehát mindenképp udvara kerítése és a száguldó autók között lesz 4 méteres távolság, ennyit írt elő a törvény.

Az érintetek felkészülve jöttek •  Fotó: Haáz Vince Galéria

Az érintetek felkészülve jöttek

Fotó: Haáz Vince

Az észrevételekre, panaszokra a jelenlevők azt a választ kapták, hogy tíz napon belül írásban jelezzék kérdéseiket, észrevételeiket, javaslataikat, és ezeket – amennyiben lehetséges – figyelembe veszik a megvalósíthatósági tanulmány és az út majdani tervezése során. De többször elhangzott az is, hogy

Idézet
a sokak érdeke felülmúlja az egyén érdekét.
A részletes térképen rajzolták be a képzeletbeli, jobb útvonalat •  Fotó: Haáz Vince Galéria

A részletes térképen rajzolták be a képzeletbeli, jobb útvonalat

Fotó: Haáz Vince

Nem holnap jönnek a munkagépek

Az elkészült előtanulmány elfogadása után megrendelik a megvalósíthatósági tanulmányt, amelyet majd műszaki terv, versenytárgyalás és kivitelezés követ. És közben meg kell találni minderre a pályázati forrásokat. Így legalább tíz évre lesz szükség, amíg közlekedhetünk majd a körgyűrű említett szakaszán.

Hirdetés
3 hozzászólás Hozzászólások
Hirdetés
Hirdetés
Hirdetés

Ezek is érdekelhetik

Hirdetés

A rovat további cikkei

2025. december 12., péntek

Megvan az időjárás-előrejelzés az év végéig, benne karácsonnyal és szilveszterrel

Enyhén melegebb időjárásunk lesz az ilyenkor megszokottnál egészen év végéig, beleértve a karácsonyt is. A négyhetes előrejelzés szerint majd januártól térhetünk vissza a megszokott hőmérsékleti tartományokba.

Megvan az időjárás-előrejelzés az év végéig, benne karácsonnyal és szilveszterrel
Hirdetés
2025. december 12., péntek

Üzent a bukaresti ítélőtábla vezetőségével szembeszálló bírónő

Köszönetet mondott pénteken a Facebook-oldalán a bukaresti ítélőtábla vezetőségével szembeszálló Raluca Moroșanu mindazoknak, akik támogatják őt és a Recorder dokumentumfilmjében megszólaló Laurențiu Beșu bírót.

Üzent a bukaresti ítélőtábla vezetőségével szembeszálló bírónő
2025. december 12., péntek

„A világon valaha végzett legátfogóbb” medveszámolása szerint: sok a nagyvad Romániában

A legfrissebb tanulmány szerint Romániának a legnagyobb a medveállománya Európában, 10 600 és 12 700 közötti a barnamedvék száma az országban – számolt be pénteki brassói sajtótájékoztatóján a környezetvédelmi miniszter.

„A világon valaha végzett legátfogóbb” medveszámolása szerint: sok a nagyvad Romániában
2025. december 12., péntek

Frissen közölt határidők az észak-erdélyi autópálya Bihar megyei szakaszainak befejezésére

Ilie Bolojan miniszterelnök pénteken megtekintette az észak-erdélyi (A3-as) autópálya két Bihar megyei szakaszának – a 26,35 kilométeres Berettyószéplak–Bisztraterebes és a 28,5 kilométeres Bisztraterebes–Bihar – munkálatait.

Frissen közölt határidők az észak-erdélyi autópálya Bihar megyei szakaszainak befejezésére
Hirdetés
2025. december 12., péntek

Két leprás megbetegedést igazoltak Kolozsváron – a miniszter nyugalomra int

Újabb leprás megbetegedést igazoltak Kolozsváron – nyilatkozta pénteken az Agerpresnek a Kolozs Megyei Közegészségügyi Igazgatóság vezetője. Dr. Corina Criste elmondta, hogy a fertőzött személy kezelésre szorul, de a kilétét nem részletezte.

Két leprás megbetegedést igazoltak Kolozsváron – a miniszter nyugalomra int
2025. december 12., péntek

Romániában is kimutatták a „szuperinfluenzát”

Romániában is kimutatták a H3N2 influenzavariáns több országban terjedő K alvariánsát – közölte pénteken az Országos Közegészségügyi Intézet (INSP).

Romániában is kimutatták a „szuperinfluenzát”
2025. december 12., péntek

Adománygyűjtő akció a Hammnál

A Hamm hosszú ideje aktív támogatója több közösségi és karitatív kezdeményezésnek. Többek között a Fuss Neki eseménysorozatnak, a véradóknak, az egyetemistáknak, valamint korábban a kórházi dolgozóknak is kedvezményeket biztosított.

Adománygyűjtő akció a Hammnál
Adománygyűjtő akció a Hammnál
2025. december 12., péntek

Adománygyűjtő akció a Hammnál

Hirdetés
2025. december 12., péntek

Megkönnyebbüléssel fogadták, hogy a vártnál jóval kisebb teherrel zárulhat a Szejke-ügy

Megkönnyebbüléssel fogadta a városvezetés a bíróság végleges döntését a Szejke-ügyben: Szakács-Paál István szerint a korábban emlegetett többmilliós teher helyett végül kezelhető nagyságrendű kárt szenvedett Székelyudvarhely.

Megkönnyebbüléssel fogadták, hogy a vártnál jóval kisebb teherrel zárulhat a Szejke-ügy
2025. december 12., péntek

Majdnem 5500 lej volt a romániai nettó átlagbér

Októberben 5492 lej volt a nettó átlagbér Romániában, 4,3 százalékkal nagyobb, mint 2024 októberében – közölte pénteken az Országos Statisztikai Intézet (INS).

Majdnem 5500 lej volt a romániai nettó átlagbér
2025. december 12., péntek

Több mint 60 százalékkal nőtt a villanyáram ára egy év alatt

Az Országos Statisztikai Intézet (INS) pénteken közölt adatai szerint a villamos energia, a hőenergia ára, valamint a vasúti szállítás díja nőtt a legnagyobb mértékben az elmúlt egy évben.

Több mint 60 százalékkal nőtt a villanyáram ára egy év alatt
Hirdetés