
Már feliratozzák a Székelyudvarhelyre újonnan érkezett második dízelbuszt
Fotó: Erdély Bálint Előd
Lassan öt hete annak, hogy megérkezett az első új busz Székelyudvarhelyre, kedden este pedig a társát is sikerült elhozni Bukarestből; szerdán leszállítottak egy harmadikat is, egy villanyautóbuszt. Az új buszokat egyszerre szeretnék útnak indítani, erre már ki is dolgoztak egy működtetési stratégiát.
2022. november 16., 21:562022. november 16., 21:56
Több mint egy hónapja már, hogy elhozták Bukarestből az első új dízelbuszt, amit a székelyudvarhelyi tömegközlekedés fellendítése érdekében vásárolt a helyi városháza. Az új buszt eddig azért nem helyezték működésbe, mert nem jelentene hathatósabb megoldást társai nélkül, így egy kidolgozott stratégia alapján, egyszerre fogják üzembe helyezni azokat – értesült lapunk Hadnagy Gábortól, a tömegközlekedési szolgáltatást irányító Urbana Rt. igazgatójától.
Az elektromos buszt szerdán járműszerelvénnyel szállították le. A második dízel buszt már el is vitték feliratozni, és a forgalomba íratása is zajlik. Lapunk azon kérdésére, hogy a hetekkel ezelőtt érkezett buszt eddig miért nem helyezték üzembe, az igazgató azt válaszolta: a beíratási folyamat három hétig húzódott el, és egyébként sem helyezték volna korábban üzembe, csak a másik kettővel egyszerre. Mint mondta,
Az igazgató állítása szerint ennek a stratégiának alkalmazásával optimális esetben egy óráról félre csökkenne járatok sűrűsége.
Fotó: Erdély Bálint Előd
A 23 férőhelyes elektromos buszt először egy kísérleti útvonalon szeretnék bevetni, ami Szombatfalva és a város közti útvonalon létesülne. Az Urbana Rt. vezetője szerint
A busz menetrend szerinti üzembe helyezését a városháza hivatalos csatornáin lehet majd elérni és követni, ott minden aktuális információt elérhetnek majd az utasok – fűzte hozzá Hadnagy. Az autóbusz töltésére szolgáló állomásról megjegyezte: az Urbana Rt. területén fog létesülni, amint a busz készen áll a használatra. Zörgő Noémi városházi szóvivő ugyanakkor érdeklődésünkre megjegyezte, hogy a szombatfalvi járatra sokan tartanak igényt, így valószínű, hogy az a járat a későbbiekben állandósulni fog.
Fotó: Erdély Bálint Előd
Az eddig működő nagyobb méretű kék buszokkal kapcsolatban megosztóak a tapasztalatok, és nem kevés fejtörést okoznak a működtetőnek.
Ebben az esetben felmerülő megoldásról is kérdeztük Hadnagyot, aki szerint csak helyszíni javításra van lehetőségük. Mint mondta, a városban nincs lehetőség a buszok vontatására, ezért mindig ki kell mennie egy szerelőcsapatnak a helyszínre. Az utasokat ilyenkor egy cserebusz szállítja tovább, amit igyekeznek a lehető legkevesebb idő alatt a helyszínre irányítani.
Fotó: Erdély Bálint Előd
Hó formájában érkezik a csapadék a hegyvidéken, ez alól nem kivétel a Madarasi Hargita sem, ahol havazásba váltott át az eső május 13-án. Ezt a Szentegyházi Meteo Állomás Facebook-oldala jelezte a délben közzétett bejegyzésében.
Hogyan hat a jelenlegi gazdasági helyzet a könyvkiadásra, és miként tudnak működni a kiadók? Mekkora példányszámban jelennek meg a könyvek, és hogyan alakul a vásárlóerő? Két székelyföldi könyvvásár között erdélyi könyvkiadók vezetőivel beszélgettünk.
Nicușor Dan szerint a jelenleg zajló hibrid hadviselés sem annak a jele, hogy Oroszország békét és stabilitást akarna Európában.
A Nemzeti Liberális Párt (PNL) nem fog együtt kormányozni a Szociáldemokrata Párttal (PSD) akkor sem, ha technokrata miniszterelnököt neveznek ki – jelentette ki kedden Mircea Abrudean szenátusi elnök.
Kedd éjfélkor hivatalba lépett a Tisza-kormány; szerdán 15 órától Ópusztaszeren tartják az első kormányülést – közölte Magyar Péter miniszterelnök kedd este a Facebook-oldalán.
Ingyenesen állítják ki az első elektronikus személyi igazolványt a 14. életévüket betöltött polgárok számára június 30-ig.
Egyfajta oktatóvideót készített a Vâlcea megyei csendőrség abból az amatőr felvételből, amit azok az emberek készítettek, akik nem voltak hajlandók megvárni a beavatkozó egységet, és maguk próbálták meg elhajtani a medvét egy lapáttal.
Túl alacsony az általános sztrájk kirobbantásának a támogatottsága a tanügyben, így – bár a felmérés kiértékelése még nem zárult le – szinte biztosan elmarad a tiltakozás. A szakszervezet képviselője szerint az időzítés már nem is lenne szerencsés.
Nagy az érdeklődés a gazdasági szereplők részéről az ország legfiatalabb repülőterének bővítése iránt. A vezetőség szerint a fejlesztés kulcsfontosságú lépés abban, hogy Brassó–Vidombák Nemzetközi Repülőtér országos és európai csomóponttá váljon.
Körülbelül 80 ezer gazdasági társaság összesen mintegy 2,3 milliárd lejjel tartozik az államnak, de az összeget nem tudják behajtani, mert a cégeknek már nincs bankszámlájuk – nyilatkozta az országos adóhatóság elnöke egy keddi szakmai rendezvényen.
szóljon hozzá!