
Hargita megyében is előfordult, hogy kábítószer hatása alatt vezettek autót. Illusztráció
Fotó: Gecse Noémi
Nem véletlen, hogy az elmúlt időszakban gyakrabban jelennek meg hírek olyan sofőrökről, akik kábítószeres befolyásoltság alatt vezetnek, hiszen a számuk jelentősen megnövekedett az országban – derül ki az Országos Drogellenes Ügynökség (ANA) legfrissebb beszámolójából. A jelenség Hargita megyében sem ismeretlen.
Megsokszorozódott a kábítószeres befolyásoltság alatt gépkocsit vezetők száma az elmúlt tíz évben Romániában, a tendencia megfordítása érdekében szükség lenne a vonatkozó törvények módosítására és egy hatékonyabb szűrésre, de elsősorban a megelőzés terén rengeteg a tennivaló – hívta fel a figyelmet Dégi László Csaba kolozsvári szociológus, a Babeş–Bolyai Tudományegyetem (BBTE) tanára. A szakembert annak kapcsán kereste lapcsaládunk, hogy az elmúlt időszakban főként a román sajtóban rengeteg hír jelent meg olyan sofőrökről, akik drogfogyasztás után ültek volánhoz, és okoztak kisebb-nagyobb baleseteket.
Dégi László Csaba elmondta, míg 2005-ben mindössze hat ilyen jellegű kihágás szerepelt a hivatalos statisztikában, 2006-ban négy, 2007-ben pedig kettő, 2016-ban már 103 esetet regisztráltak.
– magyarázta a szociológus az Országos Drogellenes Ügynökség (ANA) által összeállított legfrissebb jelentésre hivatkozva, amelyet tavaly év végén hoztak nyilvánosságra a 2016-ig terjedő adatokkal, a 2017-eseket ugyanis még nem dolgozták fel. Mint a jelentésből kiderül,
Călărași, Konstanca, Máramaros és Szucsáva megyékben 3-3 drog hatása alatt álló sofőrt azonosítottak a közúti forgalomban, Krassó-Szörény, Dolj, Giurgiu, Hargita, Ilfov, Maros, Prahova és Szilágy megyékben pedig kettőt-kettőt. A lista végén szerepel továbbá többek között Bihar, Brassó és Kovászna megye, ahol egy-egy kábítószer befolyása alatt vezető sofőrt azonosítottak a rendőrök.
Forrás: Országos Rendőr-főkapitányság közlekedésrendészeti osztálya
A szociológus szerint problémát jelent az országban, hogy a büntető törvénykönyv ugyanúgy kezeli a kábítószeres befolyásoltságot, mint az alkohol hatása alatti vezetést, tehát pénzbírságot, illetve a következmények súlyossága függvényében börtönbüntetést róhatnak ki az elkövetőre. A jogszabály ugyanakkor többféleképpen értelmezhető, hiszen nem ír elő például határértékeket, mint az alkohol esetében – amelynél megadott mennyiség fölött bűncselekményről beszélünk.
A rendőrség ugyan igyekszik elejét venni a problémának, a járőrök például képzéseken vesznek részt, hogy hatékonyabban felismerjék a fogyasztókat, de mindez keveset ér, hiszen egyetlen romániai rendőr sem rendelkezik "drogszondával", ehelyett gyanú esetén vérvizsgálatot kérhetnek. A pontos szűrést az is bonyolítja, hogy az esetek nagy részében, 50–80 százalékában az alkohol és a kábítószer fogyasztása együtt jár, a kettő között nagy az átjárás. Egy másik hiányosság, hogy
A szociológus úgy véli, oda kell figyelni a megelőzésre, már a sofőriskolában tanítani kellene, hogy a kábítószer ugyanakkora veszélyt jelent, mint az alkohol. Hozzátette: éppen az a csoport fogyaszt a legnagyobb eséllyel kábítószert, amely amúgy is a legnagyobb kockázati tényezőt jelenti a közlekedésben, hiszen a legtöbb közúti balesetet a statisztika szerint fiatal férfiak okozzák.
– mutatott rá megkeresésünkre Lázár Andrea csíkszeredai pszichológus, a Gyulafehérvári Caritas Kiút nevű, szenvedélybetegeknek szóló konzultációs program munkatársa.
– húzta alá Lázár Andrea.
„A szülőknek meg kell értetniük és el kell fogadtatniuk fiatal felnőtt gyerekükkel, hogy minden, amit tesz, már őt terheli, és az is fontos, hogy a korábbinál nagyobb érzelmi függetlenséget biztosítsanak számára. A szülő felelőssége továbbá az is, hogy ha észreveszi, hogy valami nincs rendben, megváltozott a gyermeke viselkedése, azonnal forduljon szakemberhez: családterapeutához, pszichológushoz, vagy függőséggel foglalkozó szakemberhez” – tette hozzá.
Kalóz János György drogprevenciós szakember, a kolozsvári Báthory István Gimnázium megelőzéssel foglalkozó irodájának vezetője is egyetért abban, hogy a jelenség igencsak aggasztó, és sürgős cselekvésre lenne szükség. Szerinte tágabb értelemben társadalmi problémáról beszélhetünk, például a folyamatosan táguló internet-hozzáférés megkönnyíti a kábítószer beszerzését is. A szakember arra a tévhitre is felhívta a figyelmet, miszerint a kábítószer hatása alatt nem annyira veszélyes autót vezetni, mint ittasan, elmondása szerint ezt rengetegen elhiszik.
– hangsúlyozta Kalóz. Rámutatott: a drog nem minden esetben befolyásolja a reakcióidőt, de akkor is vakmerőbbé teszi a gépkocsivezetőt, aki ezáltal veszélyesebbé válik, hiszen gyorsabban hajt, azt hiszi, jobban tud vezetni.
Instabillá válik az időjárás már ma délutántól, és az ország nagy részén vasárnapig esőzések várhatók. Több megyére elsőfokú, sárga jelzésű riasztást adott ki a meteorológiai szolgálat légköri instabilitás és jelentős mennyiségű csapadék miatt.
Székelyföld lenyűgöző tájai, legendás helyszínei és természeti kincsei most egy izgalmas online játék keretében kerülnek reflektorfénybe. Kvízjátékunk lehetőséget kínál arra, hogy a résztvevők értékes nyereményekkel gazdagodjanak.
Bemutatta középiskolás aktív önkéntesét a Hargita megyei tűzoltóság az Életmentő szenvedéllyel elnevezésű program tízéves évfordulóján. A parancsnokság új jelentkezőket is vár a programba.
Legszebb virágaikat mutatják be, és kínálják eladásra az udvarfalvi termesztők szombaton és vasárnap a hagyományos kiállításon és vásáron. Szombaton a településen Májusfa néptánctalálkozót is tartanak, immár nyolcadik alkalommal.
Lemondott igazságügyi miniszteri jelöltségéről Melléthei-Barna Márton, aki ezt Facebook-oldalán jelentette be csütörtökön.
Maros megyében 1990 óta először írtak ki népszavazást, hogy lemondassanak egy polgármestert. A mezőszengyeliek június 14-én döntenek arról, hogy maradjon a jelenlegi községvezető vagy mennie kell.
Az ügyvivő egészségügyi miniszter csütörtöki nyilatkozatának előzménye, hogy hantavírus-járvány tört ki egy Európához közeledő óceánjáró hajón.
Dragoș Pîslaru ügyvivő munkaügyi miniszter szerint a helyreállítási és a kohéziós alapból megvalósuló beruházások miatt borítékolható, hogy Románia gazdasága növekedéssel zárja a 2026-os évet.
A kihívások éve lesz az idei – állítja a Maros Megyei Tanács elnöke, aki szerint az 1,18 milliárd lejes összköltségvetés fókuszában a megkezdett uniós pályázatok lezárása áll, miközben az állami források szűkössége miatt prioritásokat kellett felállítani.
A romániai üzemanyagárak jelenleg 16 százalékkal alacsonyabbak az európai átlagnál – nyilatkozta csütörtökön az Agerpresnek a Versenytanács elnöke.
szóljon hozzá!