
Elméleti órák a kilencedikeseknek: a helyes kerékpáros közlekedést tanítják
Fotó: Barabás Ákos
Helyes, biztonságos és magabiztos kerékpáros közlekedésre irányuló oktatás indult a négy udvarhelyi elméleti középiskola kilencedikes évfolyamainak. A kezdeményezés a 2015-ben életre hívott Élhető Udvarhely mozgalom „mellékvágánya”, melybe a Székelyudvarhelyi Közösségi Alapítvány (SZKA) bevonta az EKE, a Szekler Teker és a Feel Good egyesületeket. Az Aktív Udvarhely nevű munkacsoport tagjai részfeladatokat osztottak ki maguk között.
2018. február 13., 15:522018. február 13., 15:52
A Szekler Teker az oktatási programot bonyolítja le, amelyben a Tamási Áron Gimnázium, a Benedek Elek Pedagógiai Középiskola, a Baczkamadarasi Kis Gergely Református Kollégium és a Palló Imre Zene- és Képzőművészeti Szakközépiskola érdekelt, összesen tizenegy osztály százhatvan diákja. Eddig a Peda és a Palló került sorra, hétfőn pedig a Gimiben is megkezdődött a képzés.
– tájékoztatott Simon Szilárd, a Szekler Teker vezetője.
Nem biciklizni, hanem szabályosan, biztonságosan kerékpározni tanítják a diákokat
Fotó: Barabás Ákos
A kerékpáros oktatáson túlmutató, „Bringázz az iskolába!” elnevezésű tevékenységcsoportba egyébként bevonták Székelyudvarhely Polgármesteri Hivatalát is:
Fotó: Barabás Ákos
„Így lesz kerek a sztori” – summázta Simon Szilárd. „Az, hogy a Szekler Tekerből mint csoportosulásból civil szervezet alakult, amely szakmailag is segíti a településfejlesztési egyeztetéseket, már egy hozadéka az Élhető Udvarhely mozgalomnak. Azt jelenti, hogy
– nyilatkozta Csáki Rozália, az SZKA elnöke. Amellett hogy bátorítani szeretnék a fiatalokat a biciklis közlekedésre,
Fotó: Barabás Ákos
Mindenekelőtt ők maguk részesültek oktatásban, hogy képzést tarthassanak. Két éve a csíkszeredai, székelyudvarhelyi és marosvásárhelyi bringás szervezetek meghívására a magyarországi Velo Akadémia trénere tartott nekik kétnapos képzést, amelyen bizony
Fotó: Barabás Ákos
Az oktatási csomag osztályonként két elméleti és négy gyakorlati órát foglal magában, ehhez az iskolák szabaddá tették az osztályfőnöki és tornaórák egy részét. „Kimondatlanul, de kötelező a részvétel. Aki fel van mentve tornából, annak nem, tehát számítunk egy bizonyos lemorzsolódásra, de
– mondta Simon Szilárd, hozzátéve: a pénzbírságok alapján nálunk még mindig az a nézőpont uralkodik, hogy a kerékpárosok okozzák a legtöbb balesetet. „A rendőrségi pontozás szerint a kerékpárosnak járó legkisebb büntetés is meghaladja a hétszáz lejt, vagyis több mint háromszor annyi, mint az autósok esetében, akik legkevesebb 2 pontot kaphatnak.
Fotó: Barabás Ákos
– állítja Simon Szilárd. A leggyakoribb balesetkiváltó okok tízes listáján első helyen a figyelmetlen autós által kinyitott ajtó áll.
Az elméleti oktatás az osztályfőnöki órák keretében zajlik. „Ezen az alapokat vesszük át, hogy mit követelnek egy kerékpárostól, miként kell kinéznie neki és bringájának a forgalomban, milyen fények, fényvisszaverő eszközök kellenek. Aztán
– ezt már Kakasy Botond meséli, aki a három oktató egyike. Ő úgy látja, elég nagy az érdeklődés a diákok részéről, annak ellenére, hogy kevesen választják napi szinten közlekedési eszközül a bringát.
Fotó: Barabás Ákos
„Mivel még csak az elején járunk, nincs pontos statisztika, de az eddig kitöltött kérdőívek alapján elmondható, hogy nem jellemző a kerékpárhasználat, egyrészt mert sok a bentlakó és az ingázó, másrészt mert a városiak fele vagy unja egyedül biciklizni, vagy veszélyesnek tartja. Utóbbiak válaszából kitűnt, hogy ha lennének körülmények, elővennék a bicajt.”
„Ez nem azt jelenti, hogy biciklizni tanítjuk meg őket” – hangsúlyozzák az oktatók, akik a helyes indulást, megállást, jelzést, vészfékezést, az akadályok kikerülését, az egyensúly megtartását fogják megmutatni a diákoknak. Látványosnak ígérkező ügyességi próbákkal is készülnek. Végül
Fotó: Barabás Ákos
Van még mit tanulni
A Gimi egyik kilencedik osztályának tartott elméleti órára tegnap magam is beültem. Simon Szilárd először jelenléti íveket osztott szét, majd kivetítve bemutatta a kerékpár, illetve a kerékpáros kötelező és ajánlott felszereléseit, a két keréken közlekedés feltételeit és a KRESZ-táblákat. Az óra végén feladatot kaptak a diákok: a kiosztott jelzéseket a megfelelő kategóriákhoz kellett társítaniuk. A következő alkalommal a szabályokkal, közlekedési helyzetekkel fognak ismerkedni. Egy gyors helyzetfelmérés szerint a huszonhárom diák majd’ mindenikének van kerékpárja, használni azonban csak fele szokta rendszeresen, közútra pedig csupán három fiú merészkedik. Egyikük – friss személyigazolvány-tulajdonosként – első alkalommal meg is járta, hogy igazoltatták, „de mindent rendben találtak, csak a magyaróráról elkéstem”. Amúgy iskolába azért nem jár biciklivel, mert öt percnyire lakik. Egy másik fiúnál épp ennek fordítottja a probléma: „Elég messze lakom, és nem is hosszú távra való a bringám. Szívesen jönnék azzal iskolába, de most az idő sem olyan. Néha a városba eljárok, de azt tapasztalom, hogy az autósok nem igazán figyelnek ránk, nagyon hajtanak. Ráadásul ahhoz, hogy tudjak közlekedni, ismernem kellene a szabályokat.” A harmadik srác figyelmesen ülte végig az órát, látszott rajta, hogy nagyjából tisztában van a szabályokkal. „Amikor utazunk, mindig kérdezem a szüleimtől, hogy melyik jel mit jelent. Igyekszem is betartani a szabályokat, bár most rájöttem, hogy a kerékpárom nem éppen úgy van felszerelve, ahogyan kellene, nincs első lámpája, se macskaszeme.” Ő elég gyakran szokott a városban bringázni, nem fél kimenni az útra, „de oda kell figyelni, mert megesik, hogy nem figyelnek az autósok, bár nem olyan durvák, mint hittem”.
Felborult egy teherautó a mezőcsávás községi Mezőfele településen csütörtök délután, a sofőrt a mentőegységek a helyszínen újraélesztették.
A Legfelsőbb Igazságszolgáltatási Tanács (CSM) „az igazságszolgáltatás destabilizálására irányuló kampány” részének tekinti a Recorder oknyomozó portálnak a rendszer problémáit taglaló dokumentumfilmjét.
Közúti baleset történt csütörtök délelőtt Csíkborzsova és Csíkszentmiklós között, két személy megsérült.
Megerősítette csütörtökön a bukaresti ítélőtábla egyik bírónője a munkatársainak a Recorder dokumentumfilmjében elhangzott kijelentéseit a romániai igazságszolgáltatási rendszer rendellenességeiről.
63 éves korában, 2025. december 10-én elhunyt Tövissi Zsolt műépítész, a hargitai megyeszékhely egyik meghatározó szakembere – osztotta meg a csíkdelnei Keresztelő Szent János Római Katolikus Plébánia.
Kirobbanó lelkesedés, ügyes fiatalok, óriás hangzavar, némi szubjektív értékelés – így jellemezte Soós Zoltán, Marosvásárhely polgármestere a Székelyhonnak a szerda esti televíziós vetélkedőt. A többi városvezető szerint minden fiatal győztes volt.
Marius Voineag korrupcióellenes főügyész leváltását kéri az igazságügyi minisztertől a Mentsétek meg Romániát Szövetség (USR) elnöke.
A kis önkormányzatoknak kedvezne az a törvénytervezet, amely lehetővé tenné, hogy több település közösen hozzon létre és működtessen kutyamenhelyet. Az állatvédő közösség részéről több aggály is megfogalmazódott a javaslat kapcsán.
Ugyan nem kirívó hideggel, de a maga mínusz 3,4 Celsius-fokával Csíkszereda volt az ország leghidegebb pontja csütörtökre virradóan.
A kormány várhatóan január végén fogadja el a jövő évi állami költségvetést – nyilatkozta szerda este Ilie Bolojan miniszterelnök.
1 hozzászólás