Ahány veterán autó, annyi történet: van olyan járgány, amelyiket örökölték, de olyan is, amelyiket megmentették az enyészettől. Némelyiket naponta használják, másokat csak kiállításokon mutogatnak. Színekben, formájukban és származásukban is eltérnek, viszont egy dolog közös minden retrojárgányban: a tulajdonosa szenvedélye.
2017. június 05., 12:542017. június 05., 12:54
2017. június 05., 15:502017. június 05., 15:50
Fotó: Barabás Ákos
Ahány veterán autó, annyi történet: van olyan járgány, amelyiket örökölték, de olyan is, amelyiket megmentették az enyészettől. Némelyiket naponta használják, másokat csak kiállításokon mutogatnak. Színekben, formájukban és származásukban is eltérnek, viszont egy dolog közös minden retrojárgányban: a tulajdonosa szenvedélye.
2017. június 05., 12:542017. június 05., 12:54
2017. június 05., 15:502017. június 05., 15:50
Fotó: Barabás Ákos
A legnagyobb különbség, amiben eltérnek a veterán autók a hétköznapi négykerekű társaiktól, hogy ezeket az autókat tulajdonosaik nemcsak eszközöknek tekintik, nemcsak használják, hanem valósággal imádják. Szenvedélyüket lehet látni abban, ahogyan vezetik, ahogyan óvatosan törlik, festik és vaxolják. Ezt lehetett tapasztalni a székelyudvarhelyi városnapok záróprogramjai közé tartozó retroautók találkozóján is a múlt hétvégén. A városháza előtt harminchárom, nagyrészt Udvarhelyszékről érkező veterán jármű parkolt le. Akadt ezek között
sőt a hazai autógyártás gyöngyszemei, az ARO és Dacia.
Fotó: Barabás Ákos
A több tucat autó között a rangidős egy szemrevaló Chenard&Walcker volt. A Fenyédről érkező autó nemcsak látványával tűnt ki, hanem korával is, hiszen 1925-ben gyártották. A kilencvenkét éves járgány noha kicsit nehezebben indult el a felvonuláskor, mégis a közönség bámulatát és tapsát érdemelte ki.
Kubanek Levente és Lajos egy 1981-ben gyártott, meglepően jó állapotban lévő tűzpiros 1300-as Daciával parkolt le a városháza előtt. Idősebb tulajdonostól vásárolták meg, mintegy tíz éve. A többi retrojárgányhoz képest úgy vélik,
Fotó: Barabás Ákos
„Ez az egyik legkönnyebben szerelhető, és karban tartható autó” – szólt hozzá a beszélgetéshez egy másik résztvevő. Még elég könnyű alkatrészeket szerezni hozzá, ám a modell növekvő népszerűsége miatt ezek fokozatosan drágulnak. Kubanekék Daciájáért egyszer még 1500 eurót is ígértek, de nem engedték el.
– magyarázták a tulajdonosok. Nemcsak simogatják, hiszen a mindennapokban is rendszeresen használják – eddig sosem hagyta őket cserben.
Fotó: Barabás Ákos
Színesre festett, 1988-ban gyártott Trabantjával gurult be Csíkszeredából Székelyudvarhelyre Ladó Réka. Családjával és párjával érkezett, több veterán autóval. Mint elmondta, szenvedélye annak köszönhető, hogy veterán autók között nőtt fel. Családjukban mindenki megszállottja a veterán járgányoknak, van működő Trabantjuk, Wartburgjuk, Mercedesük, Daciájuk, Škodájuk, Ladájuk, IMZ-jük és egy Transporterük. Szenvedélyükkel lassan mindenkit megfertőznek, hiszen mára már az összes barátjuk vett veterán autót. Réka még dolgozik a saját járgányán, de a jelenlegi Trabant is különleges, a párja festette. „Ez volt az első autó, amit vezettem, miután megszereztem a jogosítványomat. A szívemhez nőtt” – magyarázta. Szerinte amúgy nem nehéz, de tapasztalat kell a régi típusok vezetéséhez.
Fotó: Barabás Ákos
Fotó: Barabás Ákos
Fotó: Barabás Ákos
Fotó: Barabás Ákos
Fotó: Barabás Ákos
Fotó: Barabás Ákos
Fotó: Barabás Ákos
Fotó: Barabás Ákos
Fotó: Barabás Ákos
Fotó: Barabás Ákos
Fotó: Barabás Ákos
Fotó: Barabás Ákos
Fotó: Barabás Ákos
Fotó: Barabás Ákos
Fotó: Barabás Ákos
Fotó: Barabás Ákos
Fotó: Barabás Ákos
Fotó: Barabás Ákos
Fotó: Barabás Ákos
Fotó: Barabás Ákos
Fotó: Barabás Ákos
Fotó: Barabás Ákos
Fotó: Barabás Ákos
Fotó: Barabás Ákos
Fotó: Barabás Ákos
Fotó: Barabás Ákos
Fotó: Barabás Ákos
Fotó: Barabás Ákos
Fotó: Barabás Ákos
Fotó: Barabás Ákos
Fotó: Barabás Ákos
Fotó: Barabás Ákos
Fotó: Barabás Ákos
Fotó: Barabás Ákos
Fotó: Barabás Ákos
Fotó: Barabás Ákos
Fotó: Barabás Ákos
Fotó: Barabás Ákos
Június végén megérkezett a mozik kínálatába a Brad Pitt főszereplésével készült F1, ami egy, a Formula-1 világában játszódó fikciós dráma, amit valós események ihlettek. Ajánló.
Elutasítják és nem tartják hatékonynak a román kormány közoktatást érintő válságkezelési intézkedéstervezetét – állást foglalt a Romániai Magyar Pedagógusok Szövetsége.
A hatalmas forgalom és a zsúfoltság miatt bedugult a Transzfogarasi út, a parkoló autók egymás útját zárták el.
A marosvásárhelyi VIBE Fesztivál nemcsak buliról, hanem közösségről, hangulatról és magyar identitásról is szól – legalábbis ezt mondják azok a fiatalok, akik ott voltak.
Vörös beavatkozási tervet léptettek életbe vasárnap délben Konstanca megyében, miután az A2-es autópályán tömegbaleset történt több jármű részvételével – közölte a Konstanca megyei tűzoltóság.
A kormány adóügyi intézkedései ellen tiltakoznak hétfőn a parlament épülete előtt az egészségügyi dolgozókat tömörítő Sanitas szakszervezeti szövetség, valamint az oktatási szakszervezetek tagjai.
Mindössze öt megyét nem érint az országos kánikulariasztás, köztük Hargita és Kovászna megyét sem, de Maros megyére is csak elsőfokú hőségriasztás érvényes. Ezzel szemben Románia déli részén vörös jelzésű riadót fújnak az elviselhetetlen hőség miatt.
Július 14-étől elérhető lesz az egészségügyi minisztérium honlapján egy online űrlap a kórházi étkeztetéssel kapcsolatos panaszok bejelentésére – közölte egy szombati Facebook-bejegyzésben Alexandru Rogobete tárcavezető.
A Richter-skála szerint 3,3-as erősségű földrengés történt vasárnap reggel 6 óra 29 perckor Gorj megyében – közölte az országos földfizikai intézet (INCDFP).
Felcsíki, alcsíki, kászoni, vagy éppen gyimesi és moldvai – számos tájegység népviseletbe öltözött képviselője ünnepelt együtt szombaton a csíksomlyói nyeregben, az Ezer Székely Leány Napján. Videón mutatjuk.
szóljon hozzá!