Ahány veterán autó, annyi történet: van olyan járgány, amelyiket örökölték, de olyan is, amelyiket megmentették az enyészettől. Némelyiket naponta használják, másokat csak kiállításokon mutogatnak. Színekben, formájukban és származásukban is eltérnek, viszont egy dolog közös minden retrojárgányban: a tulajdonosa szenvedélye.
2017. június 05., 12:542017. június 05., 12:54
2017. június 05., 15:502017. június 05., 15:50
Fotó: Barabás Ákos
Ahány veterán autó, annyi történet: van olyan járgány, amelyiket örökölték, de olyan is, amelyiket megmentették az enyészettől. Némelyiket naponta használják, másokat csak kiállításokon mutogatnak. Színekben, formájukban és származásukban is eltérnek, viszont egy dolog közös minden retrojárgányban: a tulajdonosa szenvedélye.
2017. június 05., 12:542017. június 05., 12:54
2017. június 05., 15:502017. június 05., 15:50
Fotó: Barabás Ákos
A legnagyobb különbség, amiben eltérnek a veterán autók a hétköznapi négykerekű társaiktól, hogy ezeket az autókat tulajdonosaik nemcsak eszközöknek tekintik, nemcsak használják, hanem valósággal imádják. Szenvedélyüket lehet látni abban, ahogyan vezetik, ahogyan óvatosan törlik, festik és vaxolják. Ezt lehetett tapasztalni a székelyudvarhelyi városnapok záróprogramjai közé tartozó retroautók találkozóján is a múlt hétvégén. A városháza előtt harminchárom, nagyrészt Udvarhelyszékről érkező veterán jármű parkolt le. Akadt ezek között
sőt a hazai autógyártás gyöngyszemei, az ARO és Dacia.
Fotó: Barabás Ákos
A több tucat autó között a rangidős egy szemrevaló Chenard&Walcker volt. A Fenyédről érkező autó nemcsak látványával tűnt ki, hanem korával is, hiszen 1925-ben gyártották. A kilencvenkét éves járgány noha kicsit nehezebben indult el a felvonuláskor, mégis a közönség bámulatát és tapsát érdemelte ki.
Kubanek Levente és Lajos egy 1981-ben gyártott, meglepően jó állapotban lévő tűzpiros 1300-as Daciával parkolt le a városháza előtt. Idősebb tulajdonostól vásárolták meg, mintegy tíz éve. A többi retrojárgányhoz képest úgy vélik,
Fotó: Barabás Ákos
„Ez az egyik legkönnyebben szerelhető, és karban tartható autó” – szólt hozzá a beszélgetéshez egy másik résztvevő. Még elég könnyű alkatrészeket szerezni hozzá, ám a modell növekvő népszerűsége miatt ezek fokozatosan drágulnak. Kubanekék Daciájáért egyszer még 1500 eurót is ígértek, de nem engedték el.
– magyarázták a tulajdonosok. Nemcsak simogatják, hiszen a mindennapokban is rendszeresen használják – eddig sosem hagyta őket cserben.
Fotó: Barabás Ákos
Színesre festett, 1988-ban gyártott Trabantjával gurult be Csíkszeredából Székelyudvarhelyre Ladó Réka. Családjával és párjával érkezett, több veterán autóval. Mint elmondta, szenvedélye annak köszönhető, hogy veterán autók között nőtt fel. Családjukban mindenki megszállottja a veterán járgányoknak, van működő Trabantjuk, Wartburgjuk, Mercedesük, Daciájuk, Škodájuk, Ladájuk, IMZ-jük és egy Transporterük. Szenvedélyükkel lassan mindenkit megfertőznek, hiszen mára már az összes barátjuk vett veterán autót. Réka még dolgozik a saját járgányán, de a jelenlegi Trabant is különleges, a párja festette. „Ez volt az első autó, amit vezettem, miután megszereztem a jogosítványomat. A szívemhez nőtt” – magyarázta. Szerinte amúgy nem nehéz, de tapasztalat kell a régi típusok vezetéséhez.
Fotó: Barabás Ákos
Fotó: Barabás Ákos
Fotó: Barabás Ákos
Fotó: Barabás Ákos
Fotó: Barabás Ákos
Fotó: Barabás Ákos
Fotó: Barabás Ákos
Fotó: Barabás Ákos
Fotó: Barabás Ákos
Fotó: Barabás Ákos
Fotó: Barabás Ákos
Fotó: Barabás Ákos
Fotó: Barabás Ákos
Fotó: Barabás Ákos
Fotó: Barabás Ákos
Fotó: Barabás Ákos
Fotó: Barabás Ákos
Fotó: Barabás Ákos
Fotó: Barabás Ákos
Fotó: Barabás Ákos
Fotó: Barabás Ákos
Fotó: Barabás Ákos
Fotó: Barabás Ákos
Fotó: Barabás Ákos
Fotó: Barabás Ákos
Fotó: Barabás Ákos
Fotó: Barabás Ákos
Fotó: Barabás Ákos
Fotó: Barabás Ákos
Fotó: Barabás Ákos
Fotó: Barabás Ákos
Fotó: Barabás Ákos
Fotó: Barabás Ákos
Fotó: Barabás Ákos
Fotó: Barabás Ákos
Fotó: Barabás Ákos
Fotó: Barabás Ákos
Fotó: Barabás Ákos
Nicușor Dan arra számít, hogy legtöbb négy héten belül lezárulnak a kormányalakítási tárgyalások.
Elsőfokú árvízvédelmi készültséget rendelt el pénteken az Országos Hidrológiai és Vízgazdálkodási Intézet (INHGA) 15 folyó vízgyűjtő területére és Dobrudzsa folyóira.
Nicușor Dan megválasztott államfő hétfői hatállyal lemondott a főpolgármesteri tisztségéből.
Viharos időjárásra figyelmeztető elsőfokú riasztást bocsátott ki pénteken a meteorológiai szolgálat az egész országra.
Csütörtök éjjelre állt helyre a közlekedés a Craiovát elkerülő úton, miután este egy személyautó és egy teherautó ütközött össze nagy sebességgel. A balesetben két fiatal vesztette életét.
Fegyverrel a vállon, légi támogatással tartottak házkutatási akciót a rendőrök Máramaros megyében szerdán.
A külügyminisztérium csütörtök este figyelmeztetett, hogy a romániai közvélemény továbbra is célpontja egy külföldi manipulációs kampánynak, amelyik „az orosz dezinformáció összes jegyét magán viseli”.
Az idén szeptemberben negyedik alkalommal megszervezett gasztrofesztiválon helyi, kisebb termelőket és éttermeket is szívesen látnak kiállítóként.
Annyi traktor van Hargita megyében, hogy egy ekkora gépparkkal a meglévő területnek a többszöröse is megművelhető lenne. A minőséget illetően még jócskán vannak kihívások, de a régi, U445-ösök mellett már önvezérlő traktorokat is találni a földeken.
Sikerült befogni a másik medvebocsot is, amely az elmúlt napokban a Somostető és az orvosi egyetem környékén kóborolt. A bocsot biztonságos, természetes környezetbe fogják áthelyezni.
szóljon hozzá!