
Kényelmes, de problémás megoldás. Gyakran elakad a hulladék a szemétledobó csatornában
Fotó: Barabás Ákos
Időnként szinte mindennaposak a dugulások a tízemeletes székelyudvarhelyi tömbházak némelyikének szemétcsúszdáiban, ebből lett elege a lakástulajdonosi társulás elnökének, aki gyakran párnákat, kartondobozokat kotor ki a szemétledobó csatornákból. Panaszt tett, és mivel a hulladékgazdálkodási vállalatnál is érik már egy ideje a rendrakási szándék, az RDE-nél eldöntötték: februártól csak a konténeres szemetet szállítják el. Ez viszont a lakóknak nem tetszik.
2019. január 13., 21:012019. január 13., 21:01
2019. január 13., 21:032019. január 13., 21:03
„Röhej, hogy az udvarhelyi szemétszállítási vállalat február 1-jétől visszamondta a székelyudvarhelyi Tomcsa Sándor negyedben található tízemeletes tömbházak szemétszállítását, emberhiány és anyagi gondok miatt.
– írja szerkesztőségünknek küldött panaszában egy olvasónk. A helyzettel kapcsolatban megkerestük az érintett lakástulajdonosi társulás elnökét, illetve a hulladékgazdálkodási vállalat igazgatóját is.
Az említett városrészben, az Orbán Balázs utcában négy tízemeletes tömbház áll, mindegyikben szemétledobó csőrendszer működik. A lakók minden emeleten a lépcsőházi szemétledobó nyílásokba dobják a háztartási szemetet, ami a tömbház aljában található helyiségben gyűl össze, onnan viszi el a szemétszállító vállalat.
– idézte fel az előzményeket Zólya Atilla, a Tamási Áron Lakástulajdonosi Társulás elnöke. Elmondta, az említett csatornák dugulásait a lakóknak, esetleg a tömbházfelelősöknek kellene elhárítaniuk, de hasonló probléma esetén állandóan ő kapja a panaszokat, és gyakran neki kell megoldania a helyzetet.
Ez szinte lehetetlen, hol egy párna, hol összetépett kartondobozok akadnak el a járatban, bottal is alig lehet letuszkolni azokat – nehezményezte a lakószövetség elnöke.
Zólya Atilla panasza nyomán az RDE Hargita hulladékgazdálkodási cég levelet küldött a lakástulajdonosi társulásnak, amelyben közlik, hogy
A döntést azzal indokolták, hogy a tömbházak alagsora magánterület, továbbá nagyon körülményes a szemétkosarak átemelése a parkoló autókon, és ezeknek az alagsori szemétgyűjtő helyeknek a rendben tartása nagyon nehéz.
Fotó: Barabás Ákos
mondván, hogy képzelik azt, hogy ők le fogják vinni a szemetet, csupán az alsó szinteken lakók szabadulnának meg az alagsori gyűjtőhelyektől a bűz miatt.
– részletezte a helyzetet a lakószövetség vezetője, megjegyezve, a konténerek ellen szól az is, hogy azok környékén meggyűlne a „vándorszemét”, ugyanis az Orbán Balázs utcában sokan vannak, akiknek nincs szerződésük a hulladékgazdálkodási vállalattal.
Noha a lakószövetség elnöke szerint az RDE levele inkább figyelmeztetés, a hulladékgazdálkodási vállalat igazgatója, Koszta Attila szerint már el van döntve a konténeres szemétgyűjtés. A vállalat alkalmazottai be sem mehetnének az alagsori gyűjtőhelyekre, hiszen azok magánterületek, de a helyiségek közegészségügyi szempontból sem megfelelőek, ő maga sem menne be azokba, hogy várja el így, hogy alkalmazottai megtegyék ezt? – tette fel a kérdést megkeresésünkre az RDE igazgatója.
– fogalmazott Koszta Attila. Hozzáfűzte, más városokban már megtörtént az átszervezés, és szeretnék, hogy Székelyudvarhelyen is így legyen, ezért fokozatosan minden szemétcsúszdás tömbháznál áttérnek a konténeres hulladékgyűjtésre.
– reagált a lakók egy részének érvére, miszerint az említett négy tömbházban sok idős ember él, azért nem kellene kiiktatni a szemétcsúszdákat. A konténeres változattól csak akkor állnak el, ha a lakók vagy a társulás vállalja, hogy az alagsorban megtelt kosarakat a rámpán kitolják a tömbház mellé, továbbá rendben tartják a helyiségeket, ezt azonban senki nem akarja megtenni – foglalta össze a lehetőségeket az RDE Hargita igazgatója.
A Héjjasfalvához tartozó Erkeden egy 53 éves sofőr forgalomba be nem jegyzett gépkocsival vontatott szerda este egy szintén be nem jegyzett szekeret, ebbe szaladt bele egy másik 37 éves autós.
Elküldte az Európai Bizottságnak a PNRR utolsó kifizetési kérelmét Románia. A 6,04 milliárd eurós csomagból a korábbi előfinanszírozás levonása után 4,348 milliárd euró tényleges kifizetését igényli az ország – közölte Dragoș Pîslaru ügyvivő miniszter.
Élesben elindult október 1-jén a TollRo, Románia új elektronikus útdíjfizetési rendszere. A 3,5 tonnánál nehezebb teherjárművek útdíját már a megtett távolság, a jármű tömege, EURO kibocsátási osztálya és az úttípus alapján számítják.
Bármilyen összetételű kormány alakul is, indexálnia kellene majd a nyugdíjakat és a közalkalmazotti béreket, mert az idei és a tavalyi infláció csökkentette a lakosság vásárlóerejét.
Mintegy 14 millió euróval finanszírozza a tordai sóbánya turisztikai irányú bővítését és fejlesztését a Transilvania Bank, a projekt teljes beruházási értékét pedig mintegy 25 millió euróra becsülik a bank közleménye szerint.
A Románok Egyesüléséért Szövetség (AUR) kormányzati szerepvállalása ártana Románia kapcsolatainak mind a biztonsági partnereivel, mind az Európai Unióval – jelentette ki Nicușor Dan államfő szerda este, csehországi hivatalos látogatása végén.
Fiatal zenészek, táncművészek pályázatait várja a Talentum Hungaricum új évada. A program ösztöndíjjal, személyes mentorálással és intenzív szakmai programokkal támogatja résztvevőket.
Romániában az átlagnyugdíj 2942 lej. Hargita megyében 2609, Kovászna megyében 2664, Marosban 2676 lej. Van, aki 1663 lejből él, és csak a gyermekei segítségével tudja megvenni a gyógyszereit. Közben 882 ezer idős ember mindössze 1281 lejes nyugdíjból él.
Elesett kerékpárjával egy tizenegy éves gyermek szerdán Maros megye határához közel, a Fehér megyei Herián. A helyszínre riasztott mentősök megpróbálták újraéleszteni, de már nem tudták megmenteni az életét.
2 hozzászólás