
Fotó: Haáz Vince
Noha a liberálisok több mint egy hete a közösségi oldalakon lobbiztak érte, a marosvásárhelyi tanácsosok nem fogadták el a Kárpátok sétányára elképzelt új Maros-híd projektjüket. Tiltakozásképp kivonultak az októberi soros tanácsülésről.
2022. október 27., 17:392022. október 27., 17:39
2022. október 27., 21:102022. október 27., 21:10
Több mint két órát tartott csütörtök délután a marosvásárhelyi tanácsosok októberi soros ülése úgy, hogy egyetlen igazán fontos napirendi pont volt, amely kisebb vitát is szült: a Kárpátok sétányára tervezett Maros-híd ügye. Ez a terv nem új keletű, már a korábbi polgármester, Dorin Florea is erőltette. 2017-ben már szavazott is a testület erről, elfogadva a megvalósítást – ha lesz rá pénzalap.
főként azért, mert a nagy híd pillérei egy tízemeletes tömbház közvetlen közelében helyezkednének el. Mi több,
A csütörtöki ülést megelőzően a négy liberális tanácsos saját közösségi oldalán, de a párt online felületein is közzétette, hogy életbevágó beruházásról van szó, amely 30 ezer embert érint, és megkönnyíti a Maros túlsó oldalán lakók életét, főként azokét, akik az Egyesülés negyedben és a közelben levő peremtelepülésen laknak. Ők ugyanis
A csütörtöki ülésen a szociáldemokrata Sergiu Papuc a határozattervezet több jogi hiányosságát is felsorolta és arról beszélt, hogy szerinte törvénytelen a négy liberális tanácsos által benyújtott tervezet.
Véleménye szerint
Kelemen Márton RMDSZ-es tanácsos arról beszélt, jól tudják, hogy milyen fontos a városi közlekedés szempontjából még legalább egy híd megépítése, de nem értenek egyet azzal, hogy a liberálisok politikai tőkeként használják a új híd tervét. Kelemen felemlegette, legutóbb 2015-ben készült közlekedési tanulmány a Kárpátok sétányáról, de azóta sok minden változott. Meglátása szerint
A határozattervezet egyik kezdeményezője, a liberális Sarlea Horea azzal érvelt, hogy a marosvásárhelyi tanács 2017-ben már elfogadott egy határozatot a Kárpátok sétányára tervezett Maros-hídról, de azt azóta sem valósították meg. Úgy vélte, hogy az általuk benyújtott határozat törvényes és a közlekedési tanulmányt meg lehet rendelni a műszaki tervvel egy időben. A tanácsosok végül nem szavazták meg a liberálisok tervezetét, az érintettek így kivonultak a tanácsülésről.
Továbbra is az AUR vezet a pártok versenyében, mintegy 20 százalékponttal előzve meg a mögötte következő Szociáldemokrata Pártot (PSD) és Nemzeti Liberális Pártot (PNL) – derül ki az INSCOP Research legfrissebb közvélemény-kutatásából.
Az eJobson év eleje óta meghirdetett közel 150 ezer állásból 71 ezer, vagyis csaknem minden második Bukarestben volt elérhető – derül ki az állásközvetítő platform elemzéséből. A legkevesebb állást többek között Hargita és Kovászna megyében hirdették meg.
Kánikulára figyelmeztető riasztásokat adott ki csütörtökön az Országos Meteorológiai Szolgálat (ANM). Péntek estétől vasárnap estig zivatarok várhatók országszerte.
Forgalommal szemben vezetve okozott baleset egy idős sofőr az A1-es autópályán Arad és Temesvár között. A rendőrség közlése szerint a hetvenes éveiben járó sofőr Kovászna megyéből származik, noha az első információk még Hargita megyéről szóltak.
Arany- és rézkitermelésre készül a kanadai Euro Sun Mining Erdélyben, a Rovine nevű projekt finanszírozására szándéknyilatkozatot kötött a cég egy 400 millió dolláros hitelfelvételre – írja az MTI a Economica.net nyomán.
Majdnem másfélszer kevesebb a vadkár Hargita megyében, mint a múlt év azonos időszakában. A három éve tartó csökkenés eddig akár a szezonális változásokkal is magyarázható lett volna, de az idei visszaesés akkora, hogy ez inkább a trendet igazolja.
Kigyulladt egy lakóház Dédán a Băncii utcában szerda este. Többen pánikrohamot kaptak, mentőegységeket is riasztottak a helyszínre.
Útjavítás, kórházépítés, csatornahálózat-bővítés, autópályaszakaszok kivitelezése, és még számos kisebb-nagyobb beruházás készült el uniós támogatásból az elmúlt időszakban Romániában. Megnéztük, hogyan teljesítenek a székelyföldi megyék.
A Román Hírszerző Szolgálat (SRI) keretében működő Országos Cyberint Központ már 2021-ben figyelmeztette az Országos Kataszteri Hivatalt (ANCPI) az informatikai rendszereiben azonosított biztonsági résekről.
A Román Vasúttársaság teherszállító részlegének (CFR Marfă) mintegy 1550 alkalmazottja hónapok óta nem kapott fizetést, és továbbra sem látszik megoldás a helyzetükre – közölte szerdán a vasutasok szakszervezeti szövetsége (FNFMCV).
szóljon hozzá!