Hirdetés
Hirdetés

Elektromos iskolabuszok Székelyföldön: mennyi az annyi?

Szépek, jók, ugyanolyanok, de mégis eltér az áruk. Elektromos iskolabuszok olcsóbban és drágábban •  Fotó: Tánczos Barna/Facebook

Szépek, jók, ugyanolyanok, de mégis eltér az áruk. Elektromos iskolabuszok olcsóbban és drágábban

Fotó: Tánczos Barna/Facebook

Az országos szinten lezajlott elektromos iskolabuszok beszerzése jelentős vitákat eredményezett az árkülönbségek miatt, sokan túlárazást bizonygatnak. A székelyföldi megyék is részesültek a programból, megnéztük, hol mennyit fizettek a járművekért.

Kovács Attila

2025. augusztus 22., 07:562025. augusztus 22., 07:56

Az elektromos iskolabuszok ügye nem várt országos sajtónyilvánosságot kapott, miután egy jászvárosi lap megszellőztette, hogy jelentős különbségek vannak egyes megyék között a gépjárművek beszerzési árait tekintve. Az elektromos iskolabuszokat az Országos Helyreállítási Terv (PNRR) által biztosított alapokból vásárolták országszerte a megyei tanácsok, pályázatok nyomán. Több méret van ezekből: a 8+1 és 16+1 személyesek mellett még 20+1 személyest is vásároltak.

Az említett árkülönbségek, amelyek nyilvánosságra kerülése után több vizsgálat is indult, azért is érdekesek, mert a közbeszerzések mintegy felét elnyerő Prahova megyei cég az ugyanolyan típusú mikrobuszokat például

  • Iași megyébe darabonként több mint 1 millió lejért szállította,

  • Olt megyébe több mint 1,3 millióért,

  • Brassó megyébe viszont csak 743 ezerért, és mindezek áfa nélküli árak.

Mi a három székelyföldi megye, Hargita, Kovászna és Maros esetében igyekeztünk feltérképezni a helyzetet, részletes tájékoztatást kérve a megyei önkormányzatoktól a iskolabuszokra vonatkozó közbeszerzésekről és az alkalmazott árakról.

Az adatokból kiderül, a legtöbb liciten nyertes Prahova megyei cég Székelyföldre is szállított ilyen gépjárműveket, és egyáltalán nem azonos árakon.

A legkedvezőbben a Hargita megyeiek vásároltak, míg a „legbőkezűbbnek” a Maros megyei tanács bizonyult ezen a téren.

De lássuk a részleteket.

Hargita megyében piackutatással kezdtek

Mint az elküldött és Bíró Barna Botond tanácselnök által jegyzett tájékoztatásból kiderül, a pályázat benyújtása előtt Hargita Megye Tanácsa végzett egy piackutatást a kiírásban meghatározott gépjárművek technikai jellegzetességei alapján annak érdekében, hogy az általuk igényelt két típusú gépjármű becsült értékét meg tudják határozni, illetve össze tudják állítani a kedvezményezett települések listáját.

Több típusú és márkájú járművekre kaptak ajánlatot, olyan cégek részéről, amelyek a pályázati útmutatóban meghatározott műszaki feltételeket teljesíteni tudták a 8+1, illetve 16+1 férőhelyes buszok esetében. Ezen ajánlatok a 16+1 férőhelyes gépjárművek esetében 185 500 és 244 544 euró közötti becsült egységárat tartalmaztak (áfa nélkül) és 62 606, illetve 84 016 euró közötti egységárat (áfa nélkül) a 8+1 férőhelyes járművekre.

•  Fotó: Tánczos Barna/Facebook Galéria

Fotó: Tánczos Barna/Facebook

Ezen ajánlatok alapján állapította meg a megyei önkormányzat 75 ezer euróban a 8+1 férőhelyes buszok becsült egységárát (áfa nélkül), valamint 220 ezer euróban (áfa nélkül) ugyanezt a 16+1 férőhelyes buszok esetében – derül ki a kérdéseinkre kapott válaszokból.

Ez alapján készült a pályázati iratcsomó, amelyet benyújtottak a minisztériumnak 39 darab 8+1 férőhelyes és 15 darab 16+1 férőhelyes elektromos gépjármű megvásárlására. Miután a finanszírozási szerződést is aláírták, elkezdődött a közbeszerzés, a kritériumokat pedig a legjobb ár-érték arány szerint határozták meg.

Hirdetés

Összesen három licitre volt szükség, 2024 márciusa és 2025 júliusa között, az első eredménytelen volt, a 16+1 személyes buszokra érkező három ajánlat egyike sem teljesítette a követelményeket, a 8+1 személyes buszokra pedig nem érkezett ajánlat – tudtuk meg. Noha egyik pályázó cég óvást nyújtott be, majd perelt, nem járt eredménnyel.

A második közbeszerzésen a 8+1 személyes buszok megvásárlására egyetlen érvényes ajánlat érkezett, amelyet elfogadott az elbíráló bizottság. A szerződést 39 kisbusz leszállítására idén februárban írták alá a nyertes bukaresti céggel, összesen 14 millió 430 ezer lej lej értékben, áfa nélkül.

A buszok egyenként 370 ezer lejbe – 74 350 euróba – kerültek áfa nélkül az akkori árfolyam szerint.

Következett a harmadik licit a 16+1 személyes buszok megvásárlására, amikor három ajánlatból kettőt elfogadott a bizottság, és az alacsonyabb árat kínáló, már említett Prahova megyei cég lett a nyertes. A 15 kisbuszért 11 millió 295 ezer lejt fizettek áfa nélkül, így

egyenként 753 ezer lejbe, vagyis 147 673 euróba kerültek.

Mindkét szerződés esetében időben leszállították és átadták a gépjárműveket, ezek egy részét már megkapták az érintettek, az utolsókat augusztus végén adják át – közölte a Hargita megyei tanács elnöke.

Maros megyében többet fizettek

A Maros megyei tanács összesen 31 darab 16+1 férőhelyes elektromos kisbuszt vásárolt az Országos Helyreállítási Terv (PNRR) finanszírozásával – tudtuk meg az intézmény sajtóirodájától. Ezek Ford e-Transit márkájúak. Az első közbeszerzés alkalmával 24 gépjárművet vásároltak, a második kiírás során további hét, ugyanolyan, 16+1 férőhelyes kisbuszt.

Az első közbeszerzési eljárásnak ugyanakkor két tétele volt, mert 8+1 férőhelyes buszokat is terveztek vásárolni, de az egyetlen erre vonatkozó ajánlatot elutasították, mert nem felelt meg a feladatfüzetben előírt műszaki feltételeknek.

•  Fotó: Haáz Vince Galéria

Fotó: Haáz Vince

Az 1-es tételben kiírt, 16+1 férőhelyes gépjárművekre három cég nyújtott be ajánlatot, ezekből kettőt elutasított a bizottság, mivel nem feleltek meg a műszaki feltételeknek. És így

maradt egyedül versenyben az a bizonyos Prahova megyei cég, amely ezúttal, Hargita megyével ellentétben a 24 kisbuszt egyenként 900 ezer lejes áfa nélküli áron tudta leszállítani.

Az első közbeszerzési eljárást követően az európai uniós pályázat 30,1 millió lejes keretösszegéből megmaradt 8,57 millió lej, ezért a Maros megyei tanács új közbeszerzési eljárást indított további hét darab 16+1 férőhelyes elektromos kisbusz beszerzésére.

Ezt a licitet ugyanaz a Prahova megyei vállalkozás nyerte négy jelentkező közül, de figyelem:

a gépjárművek ára még tovább emelkedett, a hét kisbusz már darabonként 1,2 millió lejbe, azaz 237 ezer euróba került,

természetesen áfa nélkül. Ezeket a járműveket szeptemberben szállítják le – tudtuk meg.

A Maros megyei tanácstól kapott tájékoztatásban fontosnak tartották kiemelni, hogy a feladatfüzetet a pályázatot lebonyolító oktatási minisztérium által kidolgozott és elfogadott feladatfüzet alapján állították össze. Ugyanakkor a megyei tanács a kisbuszok méretére vonatkozóan követelményként csak azt határozta meg, hogy a kisbusz legalább 5,8 méter hosszú kell legyen. A pályázat felső határértéket nem írt elő, pontosan azért, hogy a kiírás ne legyen túlságosan korlátozó a járművek méretét illetően – hangsúlyozták.

Kovászna megye: a 8+1-től a 20+1 férőhelyig

Mint a Tamás Sándor háromszéki tanácselnök és Sztakics István Attila megyei főjegyző által aláírt tájékoztatóból kiderül, a Kovászna megyei tanács 36 elektromos iskolabuszt vásárolt a PNRR támogatásával, ezekből nyolc darab 8+1 férőhelyes Ford e-Transit, 19 darab 16+1 férőhelyes kisbusz ugyanettől a gyártótól, és kilenc darab 20+1 férőhelyes Mercedes e-Sprinter.

Az első közbeszerzést, amelyet a 8+1 férőhelyes gépjárművek vásárlása érdekében írtak ki, tavaly májusban ugyanaz a bukaresti cég nyerte, amely Hargita megyébe is szállított, 385 ezer lejes áfa nélküli egységárral, ez kevéssel haladja meg a Hargita megyében fizetett összeget.

•  Fotó: Haáz Vince Galéria

Fotó: Haáz Vince

A második, a 16+1 férőhelyes kisbuszok beszerzésére kiírt licit szintén tavaly zárult le, a már többször említett Prahova megyei cég nyertesként 888 ezer lejes áfa nélküli egységáron szállította le a gépjárműveket. Ez az árszint a Hargita és Maros megyékben fizetettek között helyezkedik el.

A harmadik licitet, a 20+1 férőhelyes buszok megvásárlására meg kellett ismételni, mert először nem érkezett érvényes ajánlat – tudtuk meg. Másodszor, idén tavasszal két cég társulva nyert, és 981 ezer lejes áfa nélküli egységáron tudta biztosítani a gépjárműveket.

Nem mellékes, hogy ez az ár 219 ezer lejjel olcsóbb annál, mint amit a Maros Megyei Tanács másodszor a 16+1 férőhelyes, tehát kisebb buszokért fizetett.

Hirdetés
1 hozzászólás Hozzászólások
Hirdetés
Hirdetés
Hirdetés

Ezek is érdekelhetik

Hirdetés

A rovat további cikkei

2026. január 18., vasárnap

Hegyimentőt bántalmazott egy férfi egy hóba esett telefon miatt

Hegyimentőt ütött meg egy férfi, miután elégedetlen volt azzal, hogy nem segített megtalálni felesége hóba esett mobiltelefonját.

Hegyimentőt bántalmazott egy férfi egy hóba esett telefon miatt
Hirdetés
2026. január 18., vasárnap

Tiszteletbeli polgári címmel tüntetnék ki az ötéves kislányt megmentő vendégmunkást

Javasolni fogja Craiova polgármestere, hogy a város tiszteletbeli polgárává avassák azt az indiai – mint utólag kiderült, nem nepáli – vendégmunkást, aki megmentette a befagyott tóba esett ötéves kislány életét.

Tiszteletbeli polgári címmel tüntetnék ki az ötéves kislányt megmentő vendégmunkást
2026. január 18., vasárnap

Önként fizetünk jóval többet az áramért, holott akár 35 százalékkal is olcsóbban kaphatnánk

A Intelligens Energia Egyesület (AEI) szerint a háztartási villamosenergia-fogyasztók akár 35 százalékkal is csökkenthetnék a számláikat, ha szolgáltatót váltanának, mivel a piacon jelenleg 1 lej/kWh alatti ajánlatok is elérhetők.

Önként fizetünk jóval többet az áramért, holott akár 35 százalékkal is olcsóbban kaphatnánk
2026. január 18., vasárnap

A gyorshajtás csak a második legfőbb ok a súlyos közúti baleseteknél

Tavaly összesen 3950 halálos és súlyos sérüléssel járó közúti balesetet történt országos szinten, kevesebb, mint az előző évben – közölte vasárnap a Román Rendőrség.

A gyorshajtás csak a második legfőbb ok a súlyos közúti baleseteknél
Hirdetés
2026. január 18., vasárnap

Ázsiai vendégmunkás ugrott be elsőként a jeges tóba megmenteni egy kislányt – videóval

Egy nepáli vendégmunkás ugrott be elsőként szombaton egy craiovai park jeges tavába, hogy megmentsen egy ötéves kislányt. Aztán további öten – köztük a lánya apja – siettek a gyermek segítségére, de csak a vendégmunkásnak sikerült elérnie a kislányig.

Ázsiai vendégmunkás ugrott be elsőként a jeges tóba megmenteni egy kislányt – videóval
2026. január 17., szombat

Szakértő: ilyen hidegben Románia gázellátása döntően Magyarországtól függhet

Romániában a tartós, kemény fagyok idején csak korlátozottan növelhető a belföldi földgáz-kitermelés és a tartalékok kitárolási üteme, ezért az import – elsősorban Magyarország felől – elengedhetetlenné válik – figyelmeztetett a szakértő.

Szakértő: ilyen hidegben Románia gázellátása döntően Magyarországtól függhet
2026. január 17., szombat

Három nap kemény fagyra van kilátás

Az Országos Meteorológiai Szolgálat szombaton egy figyelmeztető előrejelzést, valamint több, szerda reggelig érvényben lévő sárga jelzésű riasztást adott ki kemény fagy és rendkívül alacsony hőmérsékletek miatt Románia legnagyobb részére.

Három nap kemény fagyra van kilátás
Három nap kemény fagyra van kilátás
2026. január 17., szombat

Három nap kemény fagyra van kilátás

Hirdetés
2026. január 17., szombat

Bejutottak a robbanás után a tömbházlakásba, és megmutatták, mit találtak – fotók

Robbanás történt szombaton reggel egy gyulafehérvári tömbházban, amelynek következtében egy férfi súlyos égési sérüléseket, egy fiatal nő pedig lábsérülést szenvedett, és huszonkét lakót kellett ideiglenesen kiköltöztetni az épületből.

Bejutottak a robbanás után a tömbházlakásba, és megmutatták, mit találtak – fotók
2026. január 17., szombat

Holtan találtak egy embert a hegyimentők

A Salvamont ötvenkét emberen segített az elmúlt huszonnégy órában, egyvalaki életét azonban nem tudták megmenteni.

Holtan találtak egy embert a hegyimentők
Holtan találtak egy embert a hegyimentők
2026. január 17., szombat

Holtan találtak egy embert a hegyimentők

2026. január 17., szombat

Megdöbbentő számok a nyilvánosságra hozott különnyugdíjaknál

A korkedvezménnyel nyugdíjba vonult romániai bírák és ügyészek átlagosan 4000 eurónak megfelelő nettó szolgálati nyugdíjat kapnak kézhez havonta, ami csaknem kilencszerese a közalkalmazotti átlagnyugdíjnak.

Megdöbbentő számok a nyilvánosságra hozott különnyugdíjaknál
Hirdetés