Drágítással az autómentességért: duplájára emelkedik a parkolási díj

– közölte a hivatal sajtóosztálya.

Nem kell a bérlet

A székelyudvarhelyi biciklis közösséget tömörítő Szekler Teker azonban nem helyesli a városvezetés döntését: nem a drágításban találnak kivetnivalót, hanem szerintük a bérletrendszert kellene megszüntetni.

– fejtette ki a Székelyhonnak Simon Szilárd, a Szekler Teker egyik alapítója. Hozzátette, a jelenlegi parkolási politika azért nem jó, mert lehetőséget ad bérletváltásra a történelmi városközpont területén is, ahol már egyébként is zsúfoltak az utcák. „Az úgynevezett A zónában egyáltalán nem szabadna legyen bérletváltási lehetőség, mert ez az egész napos parkolást ösztönzi. Nem a bérlet árával van a probléma, hanem a bérlet meglétével” – szögezte le Simon Szilárd.

A közösség és nemcsak az autósok tere

A bérletváltás lehetőségét tehát meg kellene szüntetni, javasolja a kerékpáros közösség, viszont az újonnan elfogadott parkolási illetéke mértékét is alacsonynak találják. „A cél az kellene legyen, hogy olyan árat szabjanak meg, hogy ha szükséges igénybe venni, akkor elérhető legyen, de igazán ne érje meg hosszabb ideig parkolni. Erre az ún. gazdasági hüvelykujj-szabályt szokás alkalmazni: a buszjegy árához hasonlítva, azaz annak a duplája körüli érték kellene legyen egy órányi parkolás ára. Ennek a logikája, hogy inkább megérje a tömegközlekedési eszközöket használni, mint az autóval a helyet foglalni” – magyarázta Simon.

Egyébként úgy véli,

Például, hogy a jegyártól függetlenül korlátozzák az egyszeri parkolást maximum 2 órában. „Fontos megérteni, hogy egy közösség legsűrűbben használt közösségi terét, ami a történelmi városközpont, demokratikusan mindenki számára elérhetővé kell tenni, és ez helyszűke miatt egyéni autós megközelítéssel már nem lehetséges. Tehát az elérhetőség biztosítása kötelező az egyén számára, és nem az autóknak” – summázott Simon.

A kerékpárosok egyébként a Közlekedésfejlesztési Munkacsoport legutóbbi, decemberi ülésén is kifejtették aggályaikat. „A decemberi ülés végén abban egyeztünk, hogy még a télen, valamikor február végén megint összeülünk, és a napirendi pontokban egyebek mellett a Bethlen Gábor utcai kerékpársávok kijelölésének ügyét is kértük” – tette hozzá Simon.