
A vasúti fejlesztések négy éven belül elkészülnek
Fotó: Facebook/Asociația Pro Infrastructură
Felkerült az országos közbeszerzési rendszerbe, és már az ajánlatokat várják a segesvári elkerülőút megvalósítására, amelynek kivitelezési határideje 38 hónap. Nem csak az autós közlekedést könnyítik meg, „hamarosan” megéri vonattal is megközelíteni Brassó felől a középkori váráról híres települést, hiszen néhány éven belül már 160 kilométer/órás sebességgel haladhatnak a szerelvények, a jelenleg zajló felújításnak köszönhetően.
2021. június 21., 20:122021. június 21., 20:12
A Brassói Regionális Útügyi Igazgatóság meghirdette a segesvári elkerülőút elkészítési tervét, amelynek összértéke csaknem 400 millió lej. Az ajánlatokat augusztus 18-ig fogadják. Az elképzelés szerint a nyertes cégnek 14 hónapja lesz, hogy megtervezze a munkálatokat, és 24 hónapja, hogy megépítse a 13 kilométeres elkerülőutat.
A város polgármestere, Iulian Sârbu a terv kapcsán arról beszélt, nagyon várták, hogy elkezdődjön a kerülőút tervezése, megépítése, hiszen jelenleg a városon keresztül haladnak a tehergépkocsik, károsítva, gyengítve a várfalakat. Pedig Segesvár egyik legnagyobb erőssége, vonzereje a lakott középkori vár, amelyet évente több tízezren keresnek fel. A polgármester arról is beszélt, hogy
A városvezető bizakodó, hogy sikeres lesz a licit, és augusztusban már tudni fogják, ki végzi majd a munkálatokat.
A hétvégén Maros megyébe látogató Cătălin Drulă közlekedésügyi miniszter is bizakodva beszélt arról, hogy sínen van a segesvári kerülőút megépítése; ugyanakkor azt is elmondta, hogy nagylélegzetű vasúti fejlesztések is zajlanak Segesváron. A miniszter szerint pár éven belül óránkénti 160 kilométeres sebességgel lehet közlekedni Brassó és Segesvár között. Az említett szakaszon jelenleg Brassó és Apáca, illetve a Kaca és Segesvár között összesen 86 kilométert újítanak fel, a munkálatoknak idén tavasszal fogtak neki, a tervek szerint négy éven belül fejezik be. A Segesvár és Brassó közötti vasútvonal része a Kürtös–Arad–Püski–Segesvár–Brassó–Bukarest–Konstanca nyomvonalon haladó Rajna-Duna transzeurópai vasúthálózatnak.
Közvitára bocsátották az 1990 januárja és 1992 december közötti diplomáciai dokumentumok titkosítását feloldó kormányhatározat-tervezetet – jelentette be a külügyminisztérium.
Újabb áremelésekkel indult a május, több töltőállomáson már 9 lej fölé emelkedett a benzin ára, miközben a gázolaj továbbra is 9,5–9,7 lej között mozog Romániában.
Fegyelmezettséget követelő felvonulások, egyszerű, de tartalmas kirándulások, kivonulások a szabadba, muzsikaszó kíséretében, gyöngyvirágot szedve – ilyenek voltak a régmúlt idők majálisai Székelyföldön.
Mínusz fokokat mértek május elseje hajnalán több székelyföldi településen, Csíkszeredában és Gyergyó térségében ismét erős lehűlés volt.
A 2., 4. és 6. osztályosok országos felmérőit május 12. és 28. között szervezik meg az oktatási minisztérium által jóváhagyott ütemterv szerint.
Megnövekedett autós forgalomra hívják fel a figyelmet a rendőrök az 1-es országúton, különösen a hegyvidéki területek felé.
Pósfai Gábort, a Tisza Párt operatív vezetőjét a rendvédelmet és sportot felügyelő és irányító Belügyminisztérium vezetésére, Melléthei-Barna Mártont, a Tisza Párt jogi vezetőjét pedig az Igazságügyi Minisztérium irányítására kérte fel Magyar Péter.
Földimogyorót vont vissza a forgalomból a Metro Cash & Carry áruházlánc, mivel a termékeknél az aflatoxin szintje meghaladta a megengedett határértéket. A vásárlóknak azt tanácsolják, hogy ne fogyasszák el, hanem vigyék vissza.
A különnyugdíjban részesülő közalkalmazottaknak 85 százalékkal csökken a különnyugdíjuk nem járulékalapú része, ha továbbra is dolgozni akarnak – jelentette be a csütörtöki sajtótájékoztatóján Dragoș Pîslaru ügyvivő munkaügyi miniszter.
A Romániai Pénzügyi-Banki Elemzők Egyesületének (AAFBR) elnöke, Flavius Jakubowicz szerint a lej euróval szembeni történelmi mélypontra gyengülését elsősorban a meglévő gazdasági egyensúlyzavarokat felerősítő belpolitikai kockázatok magyarázzák.
szóljon hozzá!