A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás drasztikus drágulása egyelőre nem érződik az utakon. Képünk illusztráció
Fotó: Veres Nándor
Pénztárcát nem kímélő ok-okozati viszony alakult ki abból, hogy megvonták a működési engedélyt tavaly ősszel a csődeljárás miatt a romániai piac legnagyobb és legnépszerűbb szereplőjétől, a City Insurance biztosítótársaságtól: azóta gyakorlatilag az egekbe ugrott a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás (kgfb) ára.
2022. január 29., 09:012022. január 29., 09:01
Nem sokan hitték volna egy esztendővel ezelőtt, hogy egyik hónapról a másikra legjobb esetben is a duplájára emelkedhet a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás – pedig ez történt azt követően, hogy a City Insurance biztosítótársaság becsődölt. Az eset hatalmas változást eredményezett a kgfb piacán.
Ladó Zsolt biztosítási üzletkötő érdeklődésünkre tudatta, a legnagyobb név kiszállása óriási űrt eredményezett a piacon. „A Pénzügyi Felügyelet (ASF) közbelépését követően az Uniqa Biztosító önként lépett ki a piacról, így jelenleg nyolc biztosítótársaságnál lehet kötelező gépjármű-felelősségbiztosítást (románul rövidítve RCA) kötni” – tudtuk meg.
A bróker jelezte, ahogyan számítani lehetett rá, pár hónap leforgása alatt 40 és 60 százalék közötti drágulás történt a piacon. Meglátása szerint ez leginkább az Euroins biztosítónál volt megfigyelhető: nem egyedi a 150–200 százalékos emelkedés sem, más esetben pedig az autó értékének egy negyede is lehet az éves biztosítás értéke.
A háromszéki bróker azt is tudatta, jelenleg is instabilnak nevezhető a RCA-piac, hiszen fokozatosan történik meg az új kliensek belépése az állva maradt társaságokba.
– avatott be a piaci árakba. Mivel a társaságok többsége a fél-, illetve egyéves időtartamot részesíti előnyben, a pár hónapra kötött biztosítások árai hatványozottan megemelkedtek; számításai szerint ezek az opciók el is tűnhetnek idővel a kínálatokból. A piacon egyelőre nem tapasztalt visszaesést, a magas árak ellenére az ügyfelek döntő többsége megköti a biztosítást Mást nem is tehet, ha továbbra is használni szeretné a járművét.
„A City Insurance körülbelül 3 millió ügyféllel dolgozott. De nem kell arra számítani a drágulás miatt, hogy kiürülnek az utcák és nem lesz autó” – mondta. A bróker előrejelezte,
„Szükség van a garanciaalap tőkésítésére, mert ebből kártalanítják a City Insurance ügyfeleit. Magyarán köhögni fogjuk még egy darabig az éveken keresztül alacsonyan tartott árakat” – fejtette ki, hozzátéve, kötelező biztosítás nélkül 1000–2000 lej közötti bírságra lehet számítani, továbbá a rendőrök elveszik a jármű forgalmi engedélyét és a rendszámtáblákat is.
Balázs Botond pénzügyi tanácsadó többek között az RCA piacával is foglalkozik. „A City Insurance és az Euroins uralták a romániai piac 80 százalékát. Dömpingáraikkal pedig nem volt életképes a piac, a tőkeemelés nem volt megoldható, így csak idő kérdése volt a teljes bukás. Jelenleg is folyik a harc, hogy melyik társaság milyen arányban fogja átvenni az ügyfeleket” – avatott be a részletekbe. A drágább biztosításokkal kapcsolatban felvilágosított még egy fontos tényezőre: a kármentes évekre.
– fejtette ki. Arról van tehát szó, hogy a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási szerződések vonatkozásában a bonus-malus besorolással a biztosító jutalmazza a biztosított kármentes vezetését (bonus), illetve károkozás esetén a kedvezményt megvonja, ráadásul felárat állapít meg (malus). A legideálisabb szint a B8 besorolás, a legrosszabb pedig az M8.
Könnyítésként említette meg, hogy most már több biztosító is bevezette a havi törlesztés lehetőségét, így segítve a piac folytonosságát. Hozzátette azt is, közvetlen elszámolással (románul decontare directă) érdemes biztosítást kötni még egy darabig. „Általánosan tíz százalékkal drágább, de baleset esetén a saját biztosítóm engem fog kártalanítani. Ez akkor előny, ha a másik járműnek City Insurance-szal kötött biztosítása van, amivel több hónapba is belekerülhet a kártalanításom a garancialap által. Mindezt legalább addig érdemes fenntartani, amíg kifutnak az elbukott társaság biztosításai, ami nagyjából a nyár második felében történik meg” – tanácsolta.
„Ennek egyszerű magyarázata a magasabb jutalék, főleg a jelenlegi helyzetben. Több helyről is érdemes ajánlatot kérni, mert 600–700 lej eltérés is lehet közöttük” – fejtette ki.
Megvizsgáltunk két esetet. Egy 30 év alatti sofőr egy 1300 cm³ hengerűrtartalmú autóra B5-ös szinttel 2021 elején egy évre 410 lejért tudott biztosítást kötni, idén ez már 850 lej fél évre, vagyis a duplája fele akkora időtartamra. Egy másik esetben egy 30 év feletti sofőrrel az 1600 cm³ hengerűrtartalmú autójára tavaly 200 lej volt a biztosítás egy évre a legmagasabb kedvezmény mellett, nemrég pedig 438 lejt kértek el ugyanarra az időtartamra.
Idén is elindul a Székely Gyors és a Csíksomlyó Expressz a csíksomlyói pünkösdi búcsúba a Kárpáteurópa Utazási Iroda és a MÁV Személyszállítási Zrt. szervezésében – közölték a szervezők csütörtökön Budapesten.
A kormány csütörtökön jóváhagyja egy új, az alkalmazottak digitális nyilvántartását szolgáló platform bevezetését – jelentette be Marcel Ciolacu a kabinet ülésének elején.
Csaknem minden második iskolás tanulónak magánórát is vesznek szüleik, amire több mint kétszer annyit költenek mint három évvel ezelőtt – derült ki a Salvați Copiii gyermekmentő alapítvány idei felméréséből.
A képviselőház szerdán döntő házként elfogadott egy törvénytervezetet, amely minden év májusának harmadik hetét a közlekedésbiztonság hetének nyilvánítja – számolt be az Agerpres hírügynökség.
Az Európai Unió végrehajtó testülete azt javasolja a tagországok lakóinak, hogy halmozzanak fel otthonukban legalább 72 órás túlélést biztosító vészhelyzeti tartalékot.
Tanulságos videót osztott meg közösségi oldalán a magyarországi Fejér vármegyei rendőrség az amerikai Közlekedésbiztonsági Biztosító Intézetre (IIHS) hivatkozva. Bemutatják, milyen veszéllyel jár, ha nincs bekötve a hátsó utas biztonsági öve.
A bukaresti ügyészség hatósági felügyelet alá helyezte a román állami vasúttársaság utasszállító részlegének (CFR Călători) 21 alkalmazottját.
Felülvizsgálja az amerikai kormány Románia részvételét a Visa Waiver (VWP) vízummentességi programban, így ez idő alatt az Egyesült Államok felfüggeszti az elektronikus utazási engedélyezési rendszer (ESTA) bevezetését a román állampolgárok számára.
Megszavazta kedden a parlament plénuma a szenátorok és képviselők jogállására vonatkozó jogszabályt módosító tervezetet. Eszerint az ülésekről igazolatlanul hiányzó képviselők és szenátorok a havi illetményük 5 százalékának levonásával büntethetők.
A bukaresti rendőrség kedd reggel a fővárosban és több megyében 39 helyszínen végez házkutatásokat egy hivatali visszaéléssel, sikkasztással, informatikai hamisítással és csalással kapcsolatos ügyben.
1 hozzászólás