Fotó: Pinti Attila
Gyakran előfordul, hogy fizetés nélkül távoznak a taxiszolgáltatást igénylők, a fuvarozók pedig ilyen helyzetben nem sokat tehetnek. Szintén sokszor szembesülnek azzal, hogy nem várja őket a hívó ügyfél a megbeszélt helyszínen, illetve az sem ritka, hogy ittas állapotban lévő klienseik az autóba „rókáznak”.
2019. december 14., 19:342019. december 14., 19:34
Nemrég számoltunk be arról, hogy egy csíkszeredai taxisofőrt megfenyegettek és megpróbáltak kirabolni, kést szegezve a torkának. Mindez december elején történt miután a vasútállomástól Csíkszentimréig szállította ügyfeleit. Végül a rablási kísérlet gyanúsítottját elkapták a rendőrök, és eljárást indítottak ellene, a férfi szabadlábon védekezhet.
{K1}
Az ügy kapcsán megkérdeztünk néhány csíkszeredai taxisofőrt arról, hogy milyen nehézségekkel néznek szembe munkájuk során, és szerintük mennyire biztonságos a városban fuvarozni.
Condrea Erzsébet tavaly augusztus óta dolgozik taxisofőrként Csíkszeredában, de kizárólag csak nappal várja a különböző megállóhelyeken utasait, illetve kialakult kliensi körének hívásait. A fent említett eset kapcsán felháborodását fejezte ki amiatt, hogy egy ilyen támadás után szabadlábon védekezhet az elkövető. Mint fogalmazott,
Fotó: Pinti Attila
A városon belül, rövid távon ez nem jelent nagy veszteséget, de hosszú utak esetében nagy lehet a kár.
– mondta. Hozzátette, olyan esete is volt már, hogy az ügyfélnek nem volt elég pénze, csak egy részét tudta kifizetni az útnak. „Ebben az esetben korrektebb lett volna, ha előre megmondja, mi a helyzet” – jegyezte meg.
Éjszakai fuvarokat is vállal Rancz Róbert, aki megkeresésünkre elmondta, leggyakrabban az ittasokkal van baj, mert – mint fogalmazott – sokat „nyűgölnek”, és az is előfordult, hogy egyesek nem akarták kifizetni a fuvart.
– mondta. Hozzátette, akadtak olyanok is, akik „cirkuszoltak”, nem értették meg, miért kell kifizetniük a Csíkszeredából Csíkkozmásig tartó utat is, amikor ők csak Csíkkozmásról Csíkszentmártonig használták a taxit, de arra nem gondolnak, hogy Csíkkozmásig valahogy el kell jutni, ami plusz üzemanyagot jelent a sofőrnek.
Fotó: Pinti Attila
Érdeklődésünkre, hogy van-e tudomása taxis elleni komolyabb támadásról, elmondta, a fenti esetet leszámítva mostanában nem hallott ilyen helyzetekről. Azonban
– tette hozzá. Rancz szerint úgy lehet a legjobban védekezni, hogy megpróbál a kliens „nyelvén” beszélni. „Amikor beül az autóba, már látod az emberen, hogy milyen. Kicsit pszichológusnak kell lenni” – magyarázta. Ugyanakkor azokat az övezeteket is kerülik, ahonnan tapasztalataik szerint várhatóan nem fizetik ki a fuvart, így nem szívesen vállalnak utat például a Tavasz és a Somlyó utcába.
Harminc éve dolgozik taxisofőrként Máthé Árpád, aki szintén nem fuvarozik már éjszaka. Korábbi tapasztalatai alapján
„Ha hosszú útra kérik a taxit, jobb, ha előre elkéri az ember a fuvardíjat” – mondta. Hozzátette, jó emberismerőnek is kell lennie a taxisnak ahhoz, hogy tudja, mire számítson ügyfelétől. „Tavaly történt, hogy egy diplomatatáskás úriember Tulceára akarta vitetni magát, s már Csíktaplocán jártunk, amikor kiderült, hogy nincs nála pénz, csak a célállomásnál fizetne, ezért megfordultam, nem vállaltam a hosszú utat, csak akkor, ha a fuvardíj legalább 70–80 százalékát fizette volna”– mesélte. Úgy véli,
Fotó: Pinti Attila
A taxiszolgáltatásokat a 2003-ból származó, utólag módosított 38-as számú törvény szabályozza – válaszolta érdeklődésünkre Keresztes Izabella, a Millennium taxitársaság cégvezetője. Hozzátette, ebben a jogszabályban az áll, hogy
„A diszpécserszolgálati központ egyfajta szűrőként működik, biztonságosabb így, mert valamilyen szinten visszakövethetők a hívások. Arra is figyelünk, hogy ha nagyon ittas állapotban van a hívó vagy nagyon kötekedik a központossal, akkor oda valószínűleg nem küldünk autót” – magyarázta. Arra a kérdésre, hogy általában milyen problémákkal szembesülnek a taxisok, elmondta,
Megtörtént néhányszor az is, hogy ellopták a taxis pénztárcáját, illetve hogy városon kívülre hívták a taxit, de végül nem várták meg. Ilyenkor a sofőr marad a kárral. Ugyanakkor ez azért is rossz, mert csúcsidőben egyébként is kevés a taxi, és a fölösleges út helyett olyanhoz küldhetnék, akinek tényleg nagy szüksége volna a szolgáltatásra.
– fogalmazott. Csíkszeredában jelenleg 135 taxis van, de nem dolgoznak egyszerre, hanem váltásban. Az éjszakai szolgáltatás is gyenge, főleg télen van gond, hiszen néhány hívásért nem biztos, hogy vállalja a fuvarozó, hogy egész éjszaka járassa a motort, hogy melegen tartsa a kocsit. Ugyanakkor kiemelte,
Továbbá arra is kitért, hogy a taxiszolgáltatás nem bevásárlásra van, nyilván szabadidejükben bevállalják ezt is a sofőrök, de elsőbbséget az utas élvez.
Fotó: Pinti Attila
Egy új mobilalkalmazás szintén a biztonságot szolgálja mind az ügyfélnek, mind a taxisofőrnek.
A taxisofőrök pedig azt látják, hogy ki hívja őket. Oda-vissza egyfajta biztonságot és kényelmet jelent ez – magyarázta Keresztes Izabella, aki hozzátette, nyitottak arra, hogy alkalmazásukhoz más, kívülálló taxisofőrök is csatlakozzanak. A fuvardíjak egyébként Csíkszeredában nemrég drágultak, és az összes taxitársaságra egységesen érvényesek. Kilométerenként a nappali fuvardíj 2,49 lejről 2,99 lejre emelkedett, az éjszakai pedig 2,69 lejről 3,19 lejre.
Az előző kormány intézkedései következtében tavaly megszűnt 82 ezer vállalkozás, az új kormány megszorító intézkedései nyomán pedig legalább annyi, ha nem kétszer több fog megszűnni idén, véli a Hargita Megyei Kereskedelmi és Iparkamara elnöke.
Egyelőre tisztázatlan okok miatt lekapcsolódott a világítás, félbeszakadt az FK Csíkszereda-Bukaresti Dinamo találkozó a 63. percben.
Bozgorozással, magyarellenes rigmusokkal érkeztek Csíkszeredába a Bukaresti Dinamo szurkolói az FK Csíkszereda elleni szuperligás összecsapásra.
A Dinamo szurkolóinak egy része a stadionon kívül maradt, ezért randalírozni próbáltak, a csendőrség gyorsegysége viszont azonnal közbelépett az FK Csíkszereda-Bukaresti Dinamo Szuperligás mérkőzésen.
Első ligás mérkőzést játszik a Dinamo ellen a tavasszal feljutott FK Csíkszereda. A Csíkszeredába érkezett Dinamo-szurkolók bozgorozva vonultak fel a Decemberi-forradalom utcában és a Temesvári-sugárúton.
Elutasította hétfői együttes ülésén a képviselőház és a szenátus az ellenzéki pártok bizalmatlansági indítványát.
A közúti beruházásokért felelős országos társaság (CNIR) bemutatta az A13-as autópálya frissített nyomvonalát a megyei önkormányzatok számára. Közben a geológiai viszonyok felmérése is elkezdődött a hegyvidéki területeken.
Nyomravezetői díjat ajánl fel a rendőrség annak, aki információkkal segíti Emil Gânj megtalálását. A mezőméhesi gyilkosság gyanúsítottját napok óta keresik a hatóságok.
Még az elterelést követően sem valószínű, hogy iható lesz a Korond-patak vize, hiszen annak a beszakadt bányán felüli szakaszán is magas sókoncentrációt mértek. Erről és munka haladásáról tájékozódhattunk hétfőn a munkatelepen.
Teherautó ütközött személyautóval hétfőn délután Maros megyében, Nagykenden. A balesetben ketten sérültek meg, de csak egyikük életét sikerült megmenteni.
4 hozzászólás