
A hidegaszfalt bedolgozása egyszerű. Gyors, de kevésbé tartós megoldás a kátyúk eltüntetésére.
Fotó: Veres Nándor
Jó kényszermegoldásnak nevezte egy elöljáró a hidegaszfalttal történő kátyúzást, amely gyors, de a tapasztalatok alapján nem tartós beavatkozás a székelyföldi városokban. A kisebb-nagyobb gödrök betömésére alkalmas anyag vásárolható zsákban, vederben vagy ömlesztve, felhasználható fagypont körüli hőmérsékleten is.
2019. február 10., 22:202019. február 10., 22:20
2019. február 10., 22:322019. február 10., 22:32
A korábban már javított, illetve az időközben megrepedező aszfaltburkolat van a leginkább kitéve a téli csapadékos időjárás, és a hóolvadás nyomán a repedésekbe szivárgó víz, a fagyás és olvadás okozta rongálódásoknak. Nincs ez másképp Székelyföldön sem, ahol ilyenkor folyamatosan jelennek meg újabb, forgalmi akadályt, de balesetveszélyt is jelentő kátyúk az utakon.
Noha a gyártók ajánlásai alapján rendkívül egyszerű a bedolgozása, szükség esetén még szinte lábbal is bele lehet taposni egy-egy gödörbe a 25 kilogrammos zsákonként már 50 lejért is megvásárolható hidegaszfaltot, a városokban többnyire lapvibrátorral (a talaj tömörítésére használt kisgép), úthengerrel tömörítik a kátyúkba lapátolt anyagot. Az eredmény változó, és a körülményektől függ: van, ahol gyorsan kipréselik az autók kerekei a gödörből, más esetekben viszont tartósabb lehet.
Sepsiszentgyörgyön rendszeres a hidegaszfalt használata a téli útjavítások során – tájékoztatott Bíró László. A polgármesteri hivatal városgazdálkodási igazgatóságának vezetője szerint
,,Az a tapasztalatunk, hogy ha olyan helyre kerül, hogy száraz marad az útfelület, akkor évekig tart, ha viszont vizes helyen van, ahol megáll a víz, akkor az két nap után kimosta” – számolt be. Hozzátette, olyan útszakasz is van, ahol tökéletesen megmaradt az évek óta elhelyezett anyag, máshol viszont, ahol folyt a víz, és meg is fagyott, két-három naponta kellet ismételni a beavatkozást.
Csíkszeredában rendszeresen végeznek kátyúzást hidegaszfalt felhasználásával a tél folyamán, amikor ezt az időjárás lehetővé teszi, mivel több útszakaszon jelennek meg kisebb-nagyobb gödrök. Mint Szőke Domokos alpolgármester tájékoztatott, a hidegaszfalttal történő javításokat a polgármesteri hivatal karbantartó csoportja végzi, és ott avatkoznak be, ahol erre szükség van, akár többször is.
Ott már több alkalommal kellett a megjelenő gödröket betömni, de ez keveset tartott, hamar kimélyültek ismét a gödrök, a kátyúzáshoz felhasznált anyag pedig kiszóródott az úttestre. Ezért a módszer csak az autós közlekedés feltételeinek ideiglenes biztosítására, a balesetek megelőzésére alkalmas, mindaddig, amíg az időjárás lehetővé teszi a meleg aszfalt használatát.
Fotó: Balázs Katalin
Gyergyószentmiklóson is szükség van a hidegaszfaltra, idén is ezzel a módszerrel kátyúzták az utakat, és ezt a beavatkozást folytatni kell – tudtuk meg Fórika Krisztinától. A polgármesteri hivatal szóvivője szerint az eljárás kedvező azokban az esetekben, ahol sürgősségi esetben kell gödröt betömni, ami nem várhat tavaszig. Ugyanakkor rámutatott,
,,Amennyiben megfelelően elő van készítve a gödör, a hidegaszfalttal megfelelő munkát lehet végezni, viszont, mivel költségesebb, csak olyan esetben használjuk, ha nagyobb gödrök keletkeznek olyan forgalmas utakon, ahol nem lehet megvárni a felmelegedést, és betömni a kátyúkat meleg aszfalttal” – részletezte a szóvivő.
Székelyudvarhelyen a téli és kora tavaszi időszakban csak indokolt esetben szoktak használni hidegaszfaltot kátyúzások, kis felületű aszfaltjavítások során – tájékoztatott Ember Attila, a polgármesteri hivatal referense. „Csak olyankor használunk hidegaszfaltot, amikor az időjárás még lehetetlenné teszi a meleg aszfalt terítését és nagyobb mértékben károsultak a javítandó útszakaszok.
mivel a meleg aszfalttal ellentétben csak ideiglenesen oldja meg a kialakult problémákat” – részletezte.
Buzogány Károly mérnök, egy útépítéseket, felújításokat, javításokat is végző építőipari cég igazgatója szerint a hidegaszfalt egyértelműen hasznos, amikor nincs más lehetőség, és télen olyanok a körülmények, hogy a meleg aszfalt nem alkalmazható. ,,Ha nem szeretné az ember, hogy gödörben bukdácsoljon, akkor valamit oda kell tenni.
Van különbség egyik vagy másik típusú hidegaszfalt között, de ezekkel nem évekre tervezünk. Hozzátette, a bedolgozási technológia ismert, nem lehet víz, jég a gödrökben, száraz felületre kell elhelyezni anyagot.
A hidegaszfaltról
A hidegaszfalt könnyen felhasználható hideg kátyúzó keverék, amely téli időszakban is megfelelő fedést biztosít a sérült útfelületeken. Használata főként útkarbantartásra, kisebb kátyúk megszüntetésére, kis felületek felújítására és javítására, valamint rések kitömésére ajánlott. Gyorsan és könnyedén teríthető, nem igényel szakértelmet, és egy szintre hozza az egyenetlen felületeket. A szakemberek ajánlásai szerint egyenetlen felületekre inkább a nagyobb, míg a hajszálrepedezett, de nem, vagy kevésbé deformálódott fogadófelületekre célszerű a kisebb szemnagyságú keveréktípusokat alkalmazni, a felület állapotától és a forgalmi igénybevételétől függően. Ha a gödör 3-4 milliméternél mélyebb, az anyagot 2-3 milliméteres rétegekben kell elteríteni, és külön tömöríteni, mély kátyúk esetében alul tört követ helyeznek el, amelyet szintén tömöríteni kell.
Két, folyóba esett ember mentésére riasztották szombat délután a segesvári tűzoltókat.
Mintegy 1500 utast érintenek a közel-keleti helyzet miatti járattörlések – tájékoztatott szombaton a bukaresti repülőtereket üzemeltető vállalt (CNAB) szóvivője.
Március első tíz napján nagyon kevés csapadék várható, túlnyomóan napos időre és az ilyenkor szokásosnál magasabb hőmérsékletekre lehet számítani, a nappali csúcsértékek többnyire 10 és 17 Celsius-fok között alakulnak.
A külügyminisztérium szombaton a közel-keleti biztonsági helyzet romlására hivatkozva a 8-as szintre emelte az Izraelre vonatkozó utazási figyelmeztetést a kilencfokozatú skálán, és arra szólította fel a román állampolgárokat, hogy ne utazzanak Izraelbe.
Országszerte fagyosan indult a naptári tél utolsó napja, de a legalacsonyabb értékeket – egy kivétellel – székelyföldi településeken mérték.
Pontosan mire lesz képes a Só-szoros, valamint Alsó- és Felsősófalva között tervezett árvízvédelmi rendszer, valamint mely területeket kell kisajátítani az építkezés miatt – erre kaptak választ a parajdi lakók pénteken, egy tájékoztató fórumon.
A szűrés nem csak papíron vagy „gyönyörűen csomagolt” programokban történik – jelentette ki Alexandru Rogobete miniszter pénteken.
Középkorú férfira támadt rá egy medve pénteken délután a patakfalvi házának kertjében – az áldozatot kórházba szállították, a nagyvadat pedig kisvártatva kilőtték.
Hargita megye tiszteletbeli nagykövete lett Borbás Marcsi. A televíziós szerkesztő és műsorvezető a 2027-es év népszerűsítésében segíti a székelyföldi megyét, amikor Európa Gasztronómiai Régiója lesz – közölte a megyei önkormányzat sajtóosztálya.
2 hozzászólás