Hirdetés
Hirdetés

Új elektromos busszal utazni? Megéri az árát

Egyelőre tesztidőszakban van, de már használatba került az a nyolc környezetkímélő elektromos busz, amelyek használatával a remények szerint a gépjárművek száma is csökkenhet Székelyudvarhelyen. Kipróbáltuk a modernizált tömegközlekedési eszközöket, hogy megtudjuk, megéri-e busszal közlekedni.

László Ildikó

2024. június 05., 19:292024. június 05., 19:29

Nyolc környezetbarát, elektromos busz közlekedik Székelyudvarhelyen •  Fotó: László Ildikó

Nyolc környezetbarát, elektromos busz közlekedik Székelyudvarhelyen

Fotó: László Ildikó

Egyelőre tesztidőszakban van, de már használatba került az a nyolc környezetkímélő elektromos busz, amelyek használatával a remények szerint a gépjárművek száma is csökkenhet Székelyudvarhelyen. Kipróbáltuk a modernizált tömegközlekedési eszközöket, hogy megtudjuk, megéri-e busszal közlekedni.

László Ildikó

2024. június 05., 19:292024. június 05., 19:29

Nyolc környezetbarát, elektromos busz közlekedik Székelyudvarhelyen •  Fotó: László Ildikó

Nyolc környezetbarát, elektromos busz közlekedik Székelyudvarhelyen

Fotó: László Ildikó

Múlt év decemberének elején jelentették be, hogy megújul Székelyudvarhely tömegközlekedése: a mobilitási projektek révén korszerű buszokról és teljesen modernizált jegyvásárlási lehetőségekről adott hírt a városháza. Nem sokkal később, még decemberben, meg is érkezett az Európai Unió által finanszírozott nyolc elektromos busz, és az ígért nyár közepi kezdéshez közeledve a héten már láthattuk, valamint utazhatunk is az új járműveken.

•  Fotó: László Ildikó

Fotó: László Ildikó

Egész hónapban tesztelik a járatokat

Jelenleg a nyolc új elektromos, valamint három fehér-kék autóbusz közlekedik a városban, egyelőre próbajelleggel

– tudtuk meg Zörgő Noémitől, a városháza sajtóreferensétől.

Hirdetés
•  Fotó: László Ildikó

Fotó: László Ildikó

Mint mondta, összeállítottak egy elsődleges menetrendet, és azt tesztelik, hogy körülbelül egyik megállótól a másikig mennyi idő alatt jutnak el a buszok, hogy minél előbb véglegesíthessék a menetrendeket. Ugyanakkor

hátra van még a GPS-jeladók felszerelése, illetve az online rendszer elindítása is, így a jövőben telefonon nyomon követhető lesz minden busz, és nem kell hosszas perceken keresztül várakozni a buszmegállókban.

A közlekedési eszközöket az Urbana Rt. városgazdálkodási vállalat működteti, a Facebook-oldalukon megtalálható a jelenlegi menetrend, ezt érdemes lehet követni az esetleges változások miatt.

•  Fotó: László Ildikó

Fotó: László Ildikó

Kipróbáltuk a tesztjáratot

Közel egy hete látni a zöld buszokat is a városban, így a kíváncsiságtól vezérelve tettünk egy próbakört a teszt alatt álló buszokkal. A Facebookon közölt menetrend szerint érkezett is a járat a megállóhoz.

Bár az elektromos jegyautomaták a helyükön állnak, buszjegyet egyelőre a sofőrnél lehet váltani 2 lejért, és a bérleteket is a buszsofőr ellenőrzi.

Valamivel rövidebbek ezek a járművek, ami érthető is, hiszen korábban voltak fennakadások, amelyek az előző buszok méretéből adódtak, de a déli órákban kényelmesen fértünk így is.

•  Fotó: László Ildikó

Fotó: László Ildikó

A jármű zajtalan és nem is zötyög, tiszta és komfortos – ez volt az első benyomásunk.

A busz elején elhelyezett kijelző mutatja, hogy melyik útvonalon közlekedik az adott jármű,

az utastérben található kijelzőn pedig követhetjük, hogy melyik megállók következnek.
•  Fotó: László Ildikó

Fotó: László Ildikó

A kényelem mellett feltűnik, hogy kerekesszékkel, vagy babakocsival közlekedőknek külön kijelölt hely van, illetve a vakvezető kutyával buszozóknak is fenntartanak helyet, ahol a kutya is elfér. Plusz pont, hogy

telefont is lehet tölteni, ami bár ezeken a rövidebb távokon nem jelent sokat, viszont vészhelyzet esetén igenis jól jöhet.
•  Fotó: László Ildikó

Fotó: László Ildikó

A szűkebb utcarészeken is jól fordult a busz, például a Csereháton, vagy a kórház melletti körforgalomnál sem voltak problémák. Még érződik a próbajelleg, hiszen több utas is érdeklődött a buszsofőrnél, hogy ezt vagy azt a megállót érinti-e a járat, de majd ha teljesen letisztul a program, és mindenki megszokja, hogy az adott számú busz melyik útvonalon halad, a bizonytalanság is odalesz.

Első benyomás alapján teljesen megéri azt a kifizetett összeget, hiszen gyorsan – bár a déli órákban nem volt dugó – és kényelmesen eljutottunk egészen a Cserehátra, majd a városközponton át a Tábor negyedbe.

•  Fotó: László Ildikó

Fotó: László Ildikó

•  Fotó: László Ildikó

Fotó: László Ildikó

Hirdetés
2 hozzászólás Hozzászólások

Ezek is érdekelhetik

Hirdetés

A rovat további cikkei

2026. október 01., csütörtök

Októbertől a személyautónk Euro-besorolása is számít az útadónál

Október 1-jétől megváltozott a személyautókra érvényes romániai úthasználati díj is. Az útadó megmaradt ugyan, viszont az ára mostantól az autó környezetvédelmi, vagyis Euro-besorolásától is függ.

Októbertől a személyautónk Euro-besorolása is számít az útadónál
Hirdetés
2026. október 01., csütörtök

Szinten maradt a munkanélküliség a nyár utolsó hónapjában

A szezonálisan kiigazított munkanélküliségi ráta augusztusban 6,4 százalék volt, nem változott júliushoz képest – közölte csütörtökön az Országos Statisztikai Intézet (INS).

Szinten maradt a munkanélküliség a nyár utolsó hónapjában
2026. október 01., csütörtök

Forgalomba be nem jegyzett autóval vontatott egy szekeret – baleset lett a vége

A Héjjasfalvához tartozó Erkeden egy 53 éves sofőr forgalomba be nem jegyzett gépkocsival vontatott szerda este egy szintén be nem jegyzett szekeret, ebbe szaladt bele egy másik 37 éves autós.

Forgalomba be nem jegyzett autóval vontatott egy szekeret – baleset lett a vége
2026. október 01., csütörtök

Románia benyújtotta az utolsó PNRR-kérelmet: több mint 4,3 milliárd eurót kér Brüsszeltől

Elküldte az Európai Bizottságnak a PNRR utolsó kifizetési kérelmét Románia. A 6,04 milliárd eurós csomagból a korábbi előfinanszírozás levonása után 4,348 milliárd euró tényleges kifizetését igényli az ország – közölte Dragoș Pîslaru ügyvivő miniszter.

Románia benyújtotta az utolsó PNRR-kérelmet: több mint 4,3 milliárd eurót kér Brüsszeltől
Hirdetés
2026. október 01., csütörtök

Új útdíjrendszer indult Romániában: erre már érdemes figyelniük a teherautósoknak

Élesben elindult október 1-jén a TollRo, Románia új elektronikus útdíjfizetési rendszere. A 3,5 tonnánál nehezebb teherjárművek útdíját már a megtett távolság, a jármű tömege, EURO kibocsátási osztálya és az úttípus alapján számítják.

Új útdíjrendszer indult Romániában: erre már érdemes figyelniük a teherautósoknak
2026. október 01., csütörtök

Ilie Bolojan ismét „színre lépett”: szerinte indexálni kellene a nyugdíjakat és a béreket

Bármilyen összetételű kormány alakul is, indexálnia kellene majd a nyugdíjakat és a közalkalmazotti béreket, mert az idei és a tavalyi infláció csökkentette a lakosság vásárlóerejét.

Ilie Bolojan ismét „színre lépett”: szerinte indexálni kellene a nyugdíjakat és a béreket
2026. október 01., csütörtök

Erdélyi sóbánya turisztikai fejlesztésébe fektetnek eurómilliókat

Mintegy 14 millió euróval finanszírozza a tordai sóbánya turisztikai irányú bővítését és fejlesztését a Transilvania Bank, a projekt teljes beruházási értékét pedig mintegy 25 millió euróra becsülik a bank közleménye szerint.

Erdélyi sóbánya turisztikai fejlesztésébe fektetnek eurómilliókat
Hirdetés
2026. október 01., csütörtök

Nicușor Dan szerint az AUR részvétele a kormányban ártana Románia külkapcsolatainak

A Románok Egyesüléséért Szövetség (AUR) kormányzati szerepvállalása ártana Románia kapcsolatainak mind a biztonsági partnereivel, mind az Európai Unióval – jelentette ki Nicușor Dan államfő szerda este, csehországi hivatalos látogatása végén.

Nicușor Dan szerint az AUR részvétele a kormányban ártana Románia külkapcsolatainak
2026. október 01., csütörtök

Elindult a jelentkezés a Talentum Hungaricumra

Fiatal zenészek, táncművészek pályázatait várja a Talentum Hungaricum új évada. A program ösztöndíjjal, személyes mentorálással és intenzív szakmai programokkal támogatja résztvevőket.

Elindult a jelentkezés a Talentum Hungaricumra
Elindult a jelentkezés a Talentum Hungaricumra
2026. október 01., csütörtök

Elindult a jelentkezés a Talentum Hungaricumra

2026. október 01., csütörtök

Megélni vagy túlélni – mire elég a nyugdíj 2026-ban?

Romániában az átlagnyugdíj 2942 lej. Hargita megyében 2609, Kovászna megyében 2664, Marosban 2676 lej. Van, aki 1663 lejből él, és csak a gyermekei segítségével tudja megvenni a gyógyszereit. Közben 882 ezer idős ember mindössze 1281 lejes nyugdíjból él.

Megélni vagy túlélni – mire elég a nyugdíj 2026-ban?
Hirdetés