
Munkagépek vannak a maroskecei csomópontnál. Archív
Fotó: Haáz Vince
Újrakezdték a munkálatokat Maros megyében az épülő autópálya maroskecei csomópontjánál, ahol jelenleg gőzerővel dolgoznak a munkagépek. Ez a csomópont azért fontos, mert hiányában nem lehet használni a Radnót–Maroskece pályaszakaszt.
2020. július 06., 20:152020. július 06., 20:15
Ovidiu Marian Barbier, az Infrastruktúrát Kezelő Országos Vállalat (CNAIR) aligazgatója a maroskecei csomópont jelenlegi állapotáról és a szükséges munkálatok elvégezésről tájékozódott a helyszínen a múlt hétvégén. Maros megyében már elkészült a Nyárádtő–Radnót közötti pályaszakasz, és 93 százalékban kész van a Radnót–Maroskece szakasz is. Ezt
ami már a következő, a Maroskece–Aranyosgyéres szakasz része. Utóbbi kivitelezője ellen azonban csődeljárást kért több alvállalkozó, és jelenleg nem tudja folytatni a munkálatokat. Éppen ezért a Brassói Regionális Útügyi Igazgatóság vette át csomópont elkészítését, és a napokban már munkagépek jelentek meg, elkezdték a terv végrehajtását.
A CNAIR aligazgatója a maroskecei munkatelepen készült felvételen arról beszél, hogy két hónap alatt lesz meg a csomópont, amely lehetővé teszi, hogy a Radnót–Maroskece pályaszakaszra fel és le lehessen hajtani. „A munkatelepen újra dolgoznak, nagyon elégedett vagyok azzal, amit láttam.
Ez a csomópont nagyon fontos, és ezt a CNAIR jelenlegi vezetősége is tudja, azért tett meg mindent, hogy újranyissa a munkatelepet. Mindent megteszünk azért, hogy itt és más helyszíneken is megértsük a felmerülő nehézségeket, és segítsünk a kivitelezőknek, hogy haladjanak a munkálatokkal. Ehhez hozzátartozik az is, hogy időben kifizetjük az elvégzett munkálatokat.”
Az illetékes azt reméli, hogy a 17,9 kilométernyi Radnót–Maroskece közötti szakaszt a csomóponttal együtt már idén nyáron használni lehet. Azt viszont még nem tudni, hogy a Maroskece–Aranyosgyéres közötti, félbemaradt szakaszt ki fogja megépíteni. Egyelőre a szerződést a csődközelben lévő céggel nem bontották fel.
Közben Maros megyében már kijelölte a munkatelepek helyszíneit a Nyárádtő–Marosvásárhely szakaszt kivitelező Strabag cég, és a munkagépek is megjelentek. Ezen az utolsó szakaszon a kivitelezési határidő 2021 év vége.
A Pro Infrastruktúra Egyesület készített a napokban egy videofelvételt, ahol látszik a hamarosan kész Radnót–Marokece pályaszakasz, illetve a maroskecei csomópont, ahol újra megjelentek a munkagépek.
Nyilvánosságra hozta az ellene készült vádiratot Barti Tihamér, aki kedden részletesen beszélt az ellene zajló büntetőeljárásról. A politikus ügyét tárgyaló alapfokú eljárás még nem indult el. Arra számít, hogy az eljárás hosszú évekig elhúzódhat.
A marosvásárhelyi megyei sürgősségi kórház intenzív osztályán fekszik kritikus állapotban az a 12 éves lány, akit hétfő délután két másik emberrel együtt elgázolt a járdán egy személygépkocsi a Beszterce-Naszód megyei Marosborgón.
Összesen tizenhárom Hargita megyei településen adtak ki medveriasztást az elmúlt négy napban. Legtöbbször Korondon kellett figyelmeztetni a lakosságot, de Székelyudvarhelyen, Csíkszeredában és Gyergyószentmiklóson is jelezték a nagyvad jelenlétét.
Adrian Veștea kijelölt miniszterelnök kedd reggel, a Nemzeti Liberális Párt (PNL) vezetősége által hétfő este adott ultimátum lejárta után bejelentette, hogy álláspontja nem változott, nem adja vissza kormányalakítási megbízását.
Elsőfokú, sárga jelzésű viharriasztást adott ki az Országos Meteorológiai Szolgálat (ANM), amely szerdán déltől csütörtök éjjel két óráig érvényes többek között Maros és Hargita megyére is.
Jelentősen felmelegszik az idő június végére, a hőmérsékletek meghaladják majd a sokéves átlagot, miközben az ország nagy részén kevés csapadék várható – derül ki az Országos Meteorológiai Szolgálat négyhetes előrejelzéséből.
Eszméletlen állapotban emeltek ki egy 14 éves fiút hétfőn délután egy tó vizéből a Botoșani megyei Dorohoiban. A tűzoltók több mint kétméteres mélységben találták meg az áldozatot.
A Nemzeti Liberális Párt (PNL) úgy döntött, hogy nem támogatja Adrian Veștea kormányának beiktatását, mivel jelölése a parlamentáris demokrácia szellemének megsértésével és a liberálisokkal való egyeztetés nélkül történt.
A 2026-os focivébé kezdetén mindannyian szembesülhettünk azzal a ténnyel, hogy a magyarországi közmédia sportcsatornája, az M4 Sport geokódolás alá zárja a közvetítéseit. Pedig a legutóbbi, 2022-es katari vébén nem így volt. Mi történt azóta?
1 hozzászólás