
Munkagépek vannak a maroskecei csomópontnál. Archív
Fotó: Haáz Vince
Újrakezdték a munkálatokat Maros megyében az épülő autópálya maroskecei csomópontjánál, ahol jelenleg gőzerővel dolgoznak a munkagépek. Ez a csomópont azért fontos, mert hiányában nem lehet használni a Radnót–Maroskece pályaszakaszt.
2020. július 06., 20:152020. július 06., 20:15
Ovidiu Marian Barbier, az Infrastruktúrát Kezelő Országos Vállalat (CNAIR) aligazgatója a maroskecei csomópont jelenlegi állapotáról és a szükséges munkálatok elvégezésről tájékozódott a helyszínen a múlt hétvégén. Maros megyében már elkészült a Nyárádtő–Radnót közötti pályaszakasz, és 93 százalékban kész van a Radnót–Maroskece szakasz is. Ezt
ami már a következő, a Maroskece–Aranyosgyéres szakasz része. Utóbbi kivitelezője ellen azonban csődeljárást kért több alvállalkozó, és jelenleg nem tudja folytatni a munkálatokat. Éppen ezért a Brassói Regionális Útügyi Igazgatóság vette át csomópont elkészítését, és a napokban már munkagépek jelentek meg, elkezdték a terv végrehajtását.
A CNAIR aligazgatója a maroskecei munkatelepen készült felvételen arról beszél, hogy két hónap alatt lesz meg a csomópont, amely lehetővé teszi, hogy a Radnót–Maroskece pályaszakaszra fel és le lehessen hajtani. „A munkatelepen újra dolgoznak, nagyon elégedett vagyok azzal, amit láttam.
Ez a csomópont nagyon fontos, és ezt a CNAIR jelenlegi vezetősége is tudja, azért tett meg mindent, hogy újranyissa a munkatelepet. Mindent megteszünk azért, hogy itt és más helyszíneken is megértsük a felmerülő nehézségeket, és segítsünk a kivitelezőknek, hogy haladjanak a munkálatokkal. Ehhez hozzátartozik az is, hogy időben kifizetjük az elvégzett munkálatokat.”
Az illetékes azt reméli, hogy a 17,9 kilométernyi Radnót–Maroskece közötti szakaszt a csomóponttal együtt már idén nyáron használni lehet. Azt viszont még nem tudni, hogy a Maroskece–Aranyosgyéres közötti, félbemaradt szakaszt ki fogja megépíteni. Egyelőre a szerződést a csődközelben lévő céggel nem bontották fel.
Közben Maros megyében már kijelölte a munkatelepek helyszíneit a Nyárádtő–Marosvásárhely szakaszt kivitelező Strabag cég, és a munkagépek is megjelentek. Ezen az utolsó szakaszon a kivitelezési határidő 2021 év vége.
A Pro Infrastruktúra Egyesület készített a napokban egy videofelvételt, ahol látszik a hamarosan kész Radnót–Marokece pályaszakasz, illetve a maroskecei csomópont, ahol újra megjelentek a munkagépek.
Az eJobson év eleje óta meghirdetett közel 150 ezer állásból 71 ezer, vagyis csaknem minden második Bukarestben volt elérhető – derül ki az állásközvetítő platform elemzéséből. A legkevesebb állást többek között Hargita és Kovászna megyében hirdették meg.
Kánikulára figyelmeztető riasztásokat adott ki csütörtökön az Országos Meteorológiai Szolgálat (ANM). Péntek estétől vasárnap estig zivatarok várhatók országszerte.
Forgalommal szemben vezetve okozott baleset egy idős sofőr az A1-es autópályán Arad és Temesvár között. A rendőrség közlése szerint a hetvenes éveiben járó sofőr Kovászna megyéből származik, noha az első információk még Hargita megyéről szóltak.
Arany- és rézkitermelésre készül a kanadai Euro Sun Mining Erdélyben, a Rovine nevű projekt finanszírozására szándéknyilatkozatot kötött a cég egy 400 millió dolláros hitelfelvételre – írja az MTI a Economica.net nyomán.
Majdnem másfélszer kevesebb a vadkár Hargita megyében, mint a múlt év azonos időszakában. A három éve tartó csökkenés eddig akár a szezonális változásokkal is magyarázható lett volna, de az idei visszaesés akkora, hogy ez inkább a trendet igazolja.
Kigyulladt egy lakóház Dédán a Băncii utcában szerda este. Többen pánikrohamot kaptak, mentőegységeket is riasztottak a helyszínre.
Útjavítás, kórházépítés, csatornahálózat-bővítés, autópályaszakaszok kivitelezése, és még számos kisebb-nagyobb beruházás készült el uniós támogatásból az elmúlt időszakban Romániában. Megnéztük, hogyan teljesítenek a székelyföldi megyék.
A Román Hírszerző Szolgálat (SRI) keretében működő Országos Cyberint Központ már 2021-ben figyelmeztette az Országos Kataszteri Hivatalt (ANCPI) az informatikai rendszereiben azonosított biztonsági résekről.
A Román Vasúttársaság teherszállító részlegének (CFR Marfă) mintegy 1550 alkalmazottja hónapok óta nem kapott fizetést, és továbbra sem látszik megoldás a helyzetükre – közölte szerdán a vasutasok szakszervezeti szövetsége (FNFMCV).
Románia nem küld harcoló alakulatokat az ukrajnai frontra, elsődleges célja saját állampolgárainak védelme – közölte szerdán az elnöki hivatal.
1 hozzászólás