A Botka–Mihalik páros vezet az első nap után

A Hargita Rali első napja egy könnyed esővel kezdődött, ami elverte a makadám utakról a port, így az nem okozott gondot sem a versenyzőknek, sem a nézőknek. Botka Dávid nagyon bele kezdett, és megnyerte a Hargita Gyöngye Rali első három gyorsasági szakaszát: kétszer Oroszhegyen és egyszer a Varság–Korond szakaszon lett első, így 44,7 másodperccel magabiztosan vezet üldözői előtt.

Miután az első gyorsasági dobogóján végzett a Hargita Gyöngye Rali megnyerésére is esélyes Francois Delecour és Simone Tempestini, a második szakaszon mindketten feladásra kényszerültek. Amíg a Jászvásári Ralin a kétszeres romániai bajnok franciának sikerült három keréken begurulnia a szervizbe, ez a Hargitán már nem sikerült neki. Tempestini a második szakaszon nekiment egy hídfőnek, a Peugeot 207 S2000-esnek pedig annyira megrongálódott a felfüggesztése, hogy nem tudta folytatni a versenyzést.

A második szakaszon Sebastian Barbunak sem volt szerencséje, a szebeni pilóta autójával elütötte Delecour Subaru Imprezájának leszakadt kerekét, emiatt ő is feladásra kényszerült.

A nap első felében differenciálmű-problémákkal küzdő Keleti Edwin Ford Fiesta R5-jével harmadik lett a második oroszhegyi gyorsasági szakaszon, csupán négy tizeddel volt lassabb a második Marco Tempestininél.

Pénteken délután öt órától kezdődő székelyudvarhelyi városi szakaszon nagyszerű hangulat uralkodott, több ezer ralibarát gyűlt össze a pálya szélén, többször is hullámozva biztatták a látványos szakaszt teljesítő pilótákat. A közönség buzdítása közepette a szuperspeciálist leggyorsabban a Manuel Mihalache–Soós János páros teljesítette a Mitsubishi Lancer EVO 9-cel. A brassói párost Keleti Edwin és Bogdan Marişca követte a dobogón.

Az első napot követően a Hargita Gyöngye Rali összetettjének élén a Botka Dávid/Mihalik Péter páros áll, mögöttük 45,7 másodperccel lemaradva a Marco Tempestini/Toni Avram kettős következik, míg a harmadik helyen a Bogdan Marişca/Carmen Gaureanu duó áll több mint egy perc lemaradással.

Botka Dávid: „Már a Bákói Ralin szerettem volna visszatérni a román bajnokságba, azonban egy Magyarországon történt baleset miatt nem tudtam azt megtenni. Örvendek, hogy visszatérhettünk a Hargita Ralira. Az első napon nagyszerű volt a tempónk, keményen, egyben kényelmesen is tudtunk versenyezni. Ezt a második napon is szeretném elérni, és meg akarjuk nyerni a ralit.”

Marco Tempestini: „A gyorsasági szakaszok olyanok voltak, amilyennek elvártuk, nagyon gyorsak, sokszor a határainkon száguldottunk. Botka nagyon gyors, és úgy gondolom, hogy nagyon nehéz lesz a több mint 40 másodperces hátrányunkat ledolgozni, de mindenképp megpróbáljuk.”

Bogdan Marişca: „Elégedett vagyok a helyezésemmel, annak ellenére, hogy abban a kellemetlen helyzetben vagyunk, hogy Carmen nem érzi a legjobban magát, és nem tudtunk a legjobb tempónkban autózni. Nagyon gyors volt a mai nap, a szuperspeciálisra rengeteg ember kilátogatott, így külön köszönetet mondok Székelyudvarhely lakosságának, hogy eljöttek támogatni minket.”

A kétkerék-meghajtásúak között Flroin Tincescu és Iulian Nicolaescu páros mindhárom gyorsasági szakaszon az élen végzett, úgy tűnik az NRA párosa túltette magát a csütörtöki shakedown-on történt balesetén. A bajnoki címet két futammal korábban megszerző Adrian Raspopa biztonsági autózással a második helyen áll.

A 9-es osztályban Szabó Csongor és Marcus Andreoiu megnyerte a két oroszhegyi szakaszt, míg Viorel Ivan és Dumitru Gheorghe volt a leggyorsabb a több mint 18 kilométer hosszú Varság–Korond szakaszon, csoportjukat vezetik is. Összetettben a második helyen a Sebastian Gioarsa/Sebastian Itu áll, míg Szabóék a harmadik pozícióban.

Részletes eredmények ezen a linken érhetőek el.

Szombaton hat gyorsasági szakasz vár a csapatokra, összesen 80,85 kilométert fognak megtenni három helyszínen.