Hirdetés
Hirdetés

Tovább késik az ország egyik legkorszerűbb motor- és autóversenypályájának átadása

Az 56 millió lejből épített pálya 3,7 kilométer hosszú és 11 méter széles •  Fotó: Transilvania Motor Ring/Facebook

Az 56 millió lejből épített pálya 3,7 kilométer hosszú és 11 méter széles

Fotó: Transilvania Motor Ring/Facebook

Újabb három hónapos haladékot kapott a Marosring befejezését vállaló Benţa-testvérek építkezési cége, hogy helyrehozza az autó- és motorversenypálya mellett bekövetkezett földcsuszamlás következményeit. A pálya sértetlen maradt, azonban a szakemberek szerint, a tervezési hibák miatt, nem felel meg a biztonsági követelményeknek.

Szucher Ervin

2018. április 07., 20:512018. április 07., 20:51

Csekély esély mutatkozik arra, hogy az idén komolyabb autó- vagy motorversenyt szervezzenek azon a Marosvásárhely melletti pályán, amelyet évekkel ezelőtt az ország és a balkáni térség egyik legkorszerűbb ringjeként álmodtak meg.

Hirdetés

A sportlétesítmény építése a múlt év végére befejeződött, azonban átadása mindmáig késik. És ez még csak a legkisebb gond, amely a Marosringet övezi.

Szűkre tervezett kanyarok

A Marosvásárhelytől mintegy 15 kilométerre lévő Csergedi-tetőn 56 millió lejes beruházásból létesített szabadidő és sportkomplexum helyzete kísértetiesen hasonlít a hazai – még épülő vagy éppenséggel átadott – autópályák sorsára.

A merész álmokat előbb EU-s pályázat, döcögő kivitelezés, majd szerződésbontás, pereskedés, munkabeszüntetés, újabb közbeszerzési eljárás, az uniós támogatás egy részének elveszítése, előre nem látott költségek, aztán váratlan földcsuszamlás, határidő eltolódás, másodszori terminus-hosszabbítás, hosszas várakozás és sok-sok idegeskedés követte.

Amikor már-már mindenki – megrendelő, tervező és kivitelező – felszusszant volna és szalagvágásra készülne, kiderült, hogy a terv sem bizonyult tökéletesnek, hiszen azok, akiknek a Marosring készült úgy vélik, a kanyarok közül csaknem három annyira szűknek bizonyul, hogy az már komoly balesetveszélyt rejteget magában, ráadásul a védőkorlát is olyan közel van az úttesthez, hogy ha egy versenyző bukik, a homokágy helyett egyenesen a falnak csapódik.

A versenypálya tervezési és kivitelezési hibáinak kijavítását kérte a szakszövetség elnöke •  Fotó: Transilvania Motor Ring/Facebook Galéria

A versenypálya tervezési és kivitelezési hibáinak kijavítását kérte a szakszövetség elnöke

Fotó: Transilvania Motor Ring/Facebook

A megyei önkormányzat át sem vette a létesítményt, a Román Motorsport Szakszövetség elnöke, Cristi Mureșan máris megkongatta a vészharangot, és azt kérte az illetékesektől, korrigálják a versenypálya tervezési és kivitelezési hibáit.

Különben az 56 millió lejből épített 3,7 kilométer hosszú, 11 méter széles pálya nem lehet alkalmas nemzetközi versenyek lebonyolítására, leendő működtetőjének be kell érnie házi futamok szervezésével. A pemotoare.ro szakhonlap állítása szerint az idén biztos nem egyetlen fontos futamot sem szervezhetnek a ringen: sem autósok, sem motorosok számára.

A halasztás halasztása

Maros Megye Tanácsának egyébként a napokban kellett volna átvenni a létesítményt, azonban

a beruházó és az építő közös megegyezéssel úgy döntött, hogy a tavaly december végén 90 nappal meghosszabbított szerződését újabb 84-gyel toldja meg.

Akkor a Benţa Kft. a földcsuszamlás okozta károk helyreállításáért kapott három hónapos haladékot. Most ugyanabból az okból kifolyólag jutott további negyedévnyi időhöz.

Idézet
December végén, éppen az átadás előtt derült ki, hogy a pálya mellett megcsúszott a föld, annak a helyreállításához volt szükség a 90 napra. De mivel télen nem lehetett dolgozni, a cég most újabb 84 napos haladékot kapott

– mondta el lapunknak Lukács Katalin, az önkormányzat szóvivője.

•  Fotó: Transilvania Motor Ring/Facebook Galéria

Fotó: Transilvania Motor Ring/Facebook

Kérdésünkre, hogy december utolsó napjaiban, amikor három hónapos haladékban egyeztek meg, nem tudták, hogy januárban és februárban biztosan, de akár márciusban is Erdélyben tél szokott lenni, a tanács sajtósa nem válaszolt. Elmondta viszont,

az időcsúszás nem befolyásolja a versenyprogramot, hiszen a szakszövetségek és klubok részéről észlelt sűrű érdeklődés ellenére, még egyetlen hivatalos futamot sem kötöttek le.

Azt a megyei tanács is belátja, hogy bár a ring 2017 végére elkészült, tulajdonosként a működtetéséig még jó pár lépést meg kell tennie. „Elsősorban el kell döntenünk, hogy ki működtesse: a megyei tanács vagy egy cég, melynek bérbe adnánk. Rendeltünk egy szaktanulmányt, a napokban kell kézhez kapnunk. A végső döntést a tanácsosi testület hozza meg. Ha az önkormányzati képviselők a második változatra szavaznak, versenytárgyalást kell kiírnunk a leendő üzemeltető megtalálására” – sorolta a további teendőket Lukács Katalin.

•  Fotó: Transilvania Motor Ring/Facebook Galéria

Fotó: Transilvania Motor Ring/Facebook

Bármilyen döntés is születne, a hivatalos versenyek szervezéséhez a pályát hitelesíteni is kell. Ez is többlépcsős folyamat, mivel más-más feltételeknek kell megfelelnie autó-, motor-, kerékpár- illetve gokart-versenyeket esetén.

Ugyanakkor az elvárások különböznek a verseny és a futamok szintjének függvényében is. Amíg nem sikerül beszerezni minden egyes hazai illetve nemzetközi jóváhagyást, könnyen megeshet, hogy a Marosring csak magán „burrogtatások” helyszíneként szolgálhat.

Hirdetés
szóljon hozzá! Hozzászólások
Hirdetés
Hirdetés
Hirdetés

Ezek is érdekelhetik

Hirdetés

A rovat további cikkei

2026. április 17., péntek

Nem számít, ha füstölt, de legyen jó sós – szalonnamustra kezdődött Csíkszeredában

Különböző technikákkal füstölt szalonnákat kóstolhattak a csíkszeredaiak a második alkalommal megszervezett Füst és só – Székelyföldi Szalonnamustra elnevezésű rendezvény első napján, pénteken.

Nem számít, ha füstölt, de legyen jó sós – szalonnamustra kezdődött Csíkszeredában
Hirdetés
2026. április 17., péntek

Bolojan: Romániának most nincs szüksége politikai válságra

Romániának most a deficittel kapcsolatos problémák megoldására és a helyreállítási források lehívására kellene összpontosítania, nincs szüksége politikai válságra - jelentette ki pénteken Ilie Bolojan miniszterelnök.

Bolojan: Romániának most nincs szüksége politikai válságra
2026. április 17., péntek

Felhatalmazta a SZÁT Kelemen Hunort, hogy Magyar Péterrel tárgyaljon

Elemezte a magyarországi választások eredményeit a Szövetségi Állandó Tanács. Kelemen Hunort felhatalmazták, hogy Magyar Péterrel, a Tisza elnökével tárgyaljon.

Felhatalmazta a SZÁT Kelemen Hunort, hogy Magyar Péterrel tárgyaljon
2026. április 17., péntek

A Tisza-párt azt javasolja, hogy a parlament már az alakuló ülésén válassza meg a miniszterelnököt

A Tisza Párt azt javasolja, hogy május 9-én legyen az új Országgyűlés alakuló ülése, aznap megválaszthatják az új miniszterelnököt is.

A Tisza-párt azt javasolja, hogy a parlament már az alakuló ülésén válassza meg a miniszterelnököt
Hirdetés
2026. április 17., péntek

Fokozzák a rendőri jelenlétet Felsőrákoson, miután bántalmazták a falu egyik idősét

A Felsőrákoson történt bántalmazásról szóló cikkünk megjelenését követően a rendőrség támogatásáról biztosította a lakosságot. Közleményükben hangsúlyozták: szorgalmazzák a térfigyelő kamerarendszer beindítását, és fokozzák a járőrözést a faluban.

Fokozzák a rendőri jelenlétet Felsőrákoson, miután bántalmazták a falu egyik idősét
2026. április 17., péntek

Csökkent Románia energiatermelése

Az idei első két hónapban éves viszonylatban 2,1 százalékkal csökkent Románia energiatermelése – derül ki az Országos Statisztikai Intézet (INS) pénteken közzétett adataiból.

Csökkent Románia energiatermelése
Csökkent Románia energiatermelése
2026. április 17., péntek

Csökkent Románia energiatermelése

2026. április 17., péntek

Elsőfokú árvízriasztás: Háromszéken a Feketeügy is kiléphet a medréből

Elsőfokú (sárga jelzésű) árvízvédelmi készültséget rendelt el pénteken az Országos Hidrológiai és Vízgazdálkodási Intézet (INHGA) hét megye folyóvizeire.

Elsőfokú árvízriasztás: Háromszéken a Feketeügy is kiléphet a medréből
Hirdetés
2026. április 17., péntek

Két kellemetlen időjárási tényező, de az egyik már ma este véget ér

Az Országos Meteorológiai Szolgálat (ANM) elsőfokú riasztást adott ki pénteken fokozott légköri instabilitás és erős szélfúvás miatt az ország több régiójában.

Két kellemetlen időjárási tényező, de az egyik már ma este véget ér
2026. április 17., péntek

Két ötlete is van Romániának, hogy előnyösebben ússza meg a 600 millió eurós oltásadósságot

Romániának 600 millió eurót kellene kifizetnie az oltóanyagot gyártó Pfizer/BioNTech vállalatnak a leszerződött, de át nem vett koronavírus elleni vakcinákért.

Két ötlete is van Romániának, hogy előnyösebben ússza meg a 600 millió eurós oltásadósságot
2026. április 17., péntek

A világ egyik vezető építőanyag-gyártója vásárolt be Romániában

Romániai üzemet vásárolt fel a svájci Sika építőanyag- és ipari ragasztástechnikai cég – hivatkozik az MTI a Profit.ro gazdasági portálra, amely a vállalat közleménye alapján számolt be a tranzakcióról.

A világ egyik vezető építőanyag-gyártója vásárolt be Romániában
Hirdetés