
Marosvásárhely jól áll biciklitározók tekintetében
Fotó: Haáz Vince
A képviselőház egyik törvényjavaslata szerint a közintézmények, piacok, vasút- és autóbuszállomások, tanintézmények kötelesek lesznek legkevesebb tíz férőhelyes biciklitározót biztosítaniuk a bejárataik közelében.
2020. október 31., 20:502020. október 31., 20:50
Marosvásárhelyen 2012-ben a biciklis közlekedés ösztönzésére egy pályázat részeként 150 fém kérékpártárolót helyeztek ki különböző intézmények elé. 2018-ban a helyi önkormányzat költségvetésébe belefoglalt több mint 300 biciklitározó elkészíttetését és kihelyezését a közterekre. Ezekből jutott a főbb intézmények elé, iskolákhoz, piacokhoz, sőt még azokhoz a cégekhez is, amelyek igényelték.
Székelyudvarhelyen a polgármesteri hivatal udvarában jóval több biciklitározó van, mint amennyit a törvénytervezetben előírnak, a lakosság használja is azokat, sokan kerékpárral térnek be a városházára – mondta el a Székelyhonnak Zörgő Noémi sajtószóvivő. Érdeklődésünkre a gyergyószentmiklósi városháza szóvivője is arról számolt be, hogy náluk is van lehetőség a kerékpárok biztonságos tárolására a hivatalnál.
– mondta Kertész László.
A kerékpártárolókkal egyidejűleg az infrastruktúrát is fejleszteni kellene – véli Gál Sándor, a Marosszéki Közösségi Alapítvány ügyvezető elnöke, aki szerint sokan azért nem használnak biciklit a városi közlekedéshez, mert félnek a gépkocsiforgalom között kerekezni.
– mondta, majd hozzátette, ahol alakulóban van az infrastruktúra, ott a lakosság is nagyobb kedvvel és bizalommal kerékpározik. Gál Sándor Hollandiát hozta fel követendő példának, ahol az 1970-es években hasonlóképpen indult a mozgalom, amely mára elérte, hogy a legnagyobb biztonságban kerékpározhat kicsi és nagy egyaránt. „Ott még a hat-hétévesek is biciklivel járnak iskolába, a legnagyobb biztonságban engedik el a szülők őket. Nekünk is ez kell legyen a célunk, hiszen ők is úgy kezdték el valamikor, mint mi” – fogalmazott Gál.
Csalásra figyelmeztet az Országos Közúti Infrastruktúrát Kezelő Társaság: az utóbbi időszakban megszaporodtak azok a hamis üzenetek, amelyek az intézmény nevében pénzt akarnak kicsalni az autósoktól.
Az RMDSZ elnöke, Kelemen Hunor kedden este kijelentette, hogy a kormánynak a korábbi döntését felülvizsgálva a felére kellene csökkentenie helyi adókat és illetéket, mert „nem lehet a nép ellenében kormányozni”.
Noha az európai uniós elvárásoktól messze elmarad a hulladék-újrahasznosítás aránya Hargita megyében, a gyergyóremetei hulladéklerakó láthatóan nagyot javított a megye hulladékgazdálkodási adatain. A települések között viszont nagy különbségek vannak.
Az RMDSZ képviselőházi frakcióvezetője, Csoma Botond szerint jelenleg egyetlen pártnak sem érdeke a kormány megbuktatása, mert „ebben a Románia számára sorsdöntő időszakban” senkinek sem áll érdekében a kormányválság.
A gyermeknevelési díj egészségbiztosítási járulékkötelezettségének (CASS) eltörlését sürgette kedden a Facebook-oldalán a munkaügyi miniszter.
A Országos Kifizetési és Szociális Felügyeleti Ügynökség (ANPIS) kedden bejelentette, hogy ebben a hónapban korábban utalják a szociális juttatásokat, mivel február 8., a megszokott kifizetési nap vasárnapra esik.
Hivatalos lépéseket tesznek a kormánynál az adóterhek mérséklése érdekében: a helyi adók felülvizsgálatát kezdeményezik – jelentette be az RMDSZ. A szövetség szerint a kormány sürgősségi kormányrendelettel lépni tud.
Idén januárban 33 százalékkal kevesebb új autót helyeztek forgalomba Romániában, mint 2025 első hónapjában – derül ki a Gépkocsigyártók és Importőrök Egyesületének (APIA) kedden közzétett előzetes adataiból.
Mihai Fifor szociáldemokrata párti képviselő szerint Ilie Bolojan miniszterelnök megszorító intézkedései az ország stabilitásának legfőbb pilléreit gyengítik.
A várakozás, bizakodás ellenére úgy tűnik, nincs lehetőség arra, hogy a helyi önkormányzatok csökkentsék a 2026-os évre vonatkozó helyi adók mértékét. A pénzügyminisztérium álláspontja szerint ez törvénybe ütköző lenne.
szóljon hozzá!