Rovatok

Szolgáltatások

Médiatár

Bejelentkezés

Bejelentkezés Facebook-fiókkal

Bejelentkezés Google-fiókkal

vagy

E-mail-cím

Jelszó

Elfelejtette a jelszavát?

Regisztráció

Beállítások

Olvasási mód:

Betűméret:

a a

12:25

Tragikus baleset Csíkszereda közelében: 17 éves fiú vesztette életét

11:42

Viharosra fordul az idő: felhőszakadások, jégeső és erős szél várható Székelyföldön is

10:30

Minden napra jut legalább egy medveriasztás Hargita megyében

10:15

Feljut vagy osztályozóra kényszerül a Sepsi OSK – élőben az utolsó forduló

» MÉG TÖBB FRISS HÍR

Harminc mentőautót küldtek ki a tömeges ételmérgezéshez, megvan az első tetemes bírság

Ferenc pápa által kinevezett megyés püspök lesz a csíksomlyói pünkösdi búcsú szónoka

Székely himnusz az Országgyűlés alakuló ülésén

14 és 16 éves kamaszok erőszakoltak meg egy 13 éves lányt

Felfüggesztett szabadságvesztésre ítélték Gálfi Árpádot

Megtudtuk, hogy melyik faluba viszik a csíkszeredai kutyamenhely lakóit

Orbán Viktor: mától liberális kormány vezeti Magyarországot

Nicușor Dan: nem kell túl komolyan venni azt, amit Vlagyimir Putyin mond

Magyar Péter: négy év után megszűnik a háborús veszélyhelyzet

Megalakult a Tisza-kormány

Több tényező is hátráltatja a parkolási gondok megoldását Székelyudvarhelyen

Túlzsúfolt a városközpont, egyhamar nem is várható enyhülés

Fotó: Beliczay László

Székelyudvarhely szűk utcái nehezen bírják meg a napi szinten a városban zajló autós forgalmat, ami pedig a parkolóhelyeket illeti, azok száma erősen korlátozott. A központi zóna parkolási problémáit több alkalommal és különböző megoldásokkal is próbálták már enyhíteni – eddig nem sok sikerrel.

Kudelász Nóbel

2021. július 28., 22:012021. július 28., 22:01

2021. július 29., 09:202021. július 29., 09:20

Közel 20 300 autó van bejegyezve Székelyudvarhelyen, naponta átlagban 25 ezer bejövő autót számol a négy legfontosabb, forgalomfigyelő rendszerrel ellátott kereszteződés – tudtuk meg Zörgő Noémitől, a városháza sajtóreferensétől. Ez egy szűk utcákra tagolt kisvárosban rengeteg.

Ráadásul, mivel a hivatalok a központban vannak, ez a városrész a leginkább megterhelt, a parkolóhelyekhez hozzáférést állandóvá kellene tenni – folytatta a szóvivő. Ez viszont csak akkor lehetséges, ha megszüntetik a parkolóbérletek igénylési lehetőségét, hiszen sok esetben egész nap foglalt jónéhány parkolóhely, amelyeket pedig a gyors hivatali ügyintézés érdekében sokan tudnának használni.

Korábban a bérletek árának drasztikus emeléséről döntöttek, ez jócskán visszaszorította ugyan az igényléseket, de nem jelent végleges megoldást.

Készülnek a tervek az A zónás parkolás átszervezésére, és amint megérkeznek a jóváhagyások, tanácsi határozat készül, amivel önkormányzati engedélyt kérhetnek egy új parkolási szabályrendszerre

– magyarázta a szóvivő. Zörgő Noémi arról is beszámolt, hogy több, a város tulajdonában lévő helyszínen is beazonosítottak már parkolók, parkolóházak létesítésére alkalmas területeket, ezekről a lakossággal is egyeztetve dönt majd az önkormányzat.

Fotó: Beliczay László

Bíróságra kerülhet az okos parkolórendszer ügye

Tavaly májusban számoltunk be arról, hogy a város főterét egy 88 ezer lejes beruházásból okos parkolórendszerrel látják el, amely kimutatja, a 64 helyből hány szabad, külön jelezve a fogyatékkal élők számára fenntartott helyeket. Noha ebből kiindulva a városvezetés hasonló rendszer felszerelésével kívánta volna megoldani a központi zónára jellemző parkolási gondokat, a berendezés végül még ezen az egy ponton sem működött. Ennek oka az, hogy „a rendszer átvételezésekor hiányosságokat tapasztaltak ahhoz képest, amit kértek” –mondta a polgármesteri hivatal sajtófelelőse. Ezeket a kivitelezőnek kellett volna orvosolnia, de ez nem történt meg.

Nagyon úgy néz ki, hogy jogi útra fog kerülni a dolog, mert garanciális javításokat nem végzett el, annak ellenére, hogy ki volt fizetve a beruházás.

Olyan rendszer kiépítésének lett volna a kiindulópontja, amely „teljesen átszabta volna az A-zónás parkolást” – fogalmazott a sajtószóvivő. T-Park applikációs rendszer működött volna a központ területén, így valós időben látni lehetett volna, hol és hány szabad hely van, továbbá, ki fizetett és ki nem a parkolásért.

Nem tettek le róla, egyelőre peren kívül próbálnak megegyezni a kivitelezővel, de ha nem sikerül, bírósági ügy lesz belőle

– összegezte Zörgő Noémi.

Fotó: Beliczay László

Javuló parkolási szokások

Jelenleg hatvan százalékos éjszakai elfoglaltsággal működik a Bethlen-negyedi, mintegy 80 férőhelyes ingyenes parkoló, tudtuk meg László Szabolcstól, a Székelyudvarhelyi Helyi Rendőrség vezetőjétől. Ennek köszönhetően a közeli Lakatosok és Fazekasok utcák felszabadultak, jóformán megszűnt a járdán parkolás. A lakosság együttműködő, egyre több bejelentés érkezik tilos parkolásokról, de ezek csak ritkán végződnek pénzbírsággal.

Nagy százalékban visszaszorult a tilosban parkolás Székelyudvarhelyen

– összegezte tapasztalatait László Szabolcs, hozzátéve, a helyi rendőrök gyakran elnézőek, figyelembe veszik az adott helyzetet, illetve azt is, hogy a korlátozott parkolási lehetőségek miatt a járművezetők helyzete is nehéz. „Szigorúbbak lennénk, lehetnénk, ha lenne egy lehetőség azt mondani, hogy kétszáz-háromszáz méteren belül van egy parkoló, amit éjjel-nappal lehet használni” – mondta László Szabolcs.

Parkolódíjak

Székelyudvarhelyen az A zónában jelenleg összesen 232 parkolóhely van, itt 3 lejbe kerül 40 percnyi állomásozás. A B övezetben 184 kijelölt parkolóhely áll rendelkezésre, itt is 3 lejt kell fizetnünk, viszont ezért 60 perc jár.