
Túlzsúfolt a városközpont, egyhamar nem is várható enyhülés
Fotó: Beliczay László
Székelyudvarhely szűk utcái nehezen bírják meg a napi szinten a városban zajló autós forgalmat, ami pedig a parkolóhelyeket illeti, azok száma erősen korlátozott. A központi zóna parkolási problémáit több alkalommal és különböző megoldásokkal is próbálták már enyhíteni – eddig nem sok sikerrel.
2021. július 28., 22:012021. július 28., 22:01
2021. július 29., 09:202021. július 29., 09:20
Közel 20 300 autó van bejegyezve Székelyudvarhelyen, naponta átlagban 25 ezer bejövő autót számol a négy legfontosabb, forgalomfigyelő rendszerrel ellátott kereszteződés – tudtuk meg Zörgő Noémitől, a városháza sajtóreferensétől. Ez egy szűk utcákra tagolt kisvárosban rengeteg.
Ráadásul, mivel a hivatalok a központban vannak, ez a városrész a leginkább megterhelt, a parkolóhelyekhez hozzáférést állandóvá kellene tenni – folytatta a szóvivő. Ez viszont csak akkor lehetséges, ha megszüntetik a parkolóbérletek igénylési lehetőségét, hiszen sok esetben egész nap foglalt jónéhány parkolóhely, amelyeket pedig a gyors hivatali ügyintézés érdekében sokan tudnának használni.
Korábban a bérletek árának drasztikus emeléséről döntöttek, ez jócskán visszaszorította ugyan az igényléseket, de nem jelent végleges megoldást.
– magyarázta a szóvivő. Zörgő Noémi arról is beszámolt, hogy több, a város tulajdonában lévő helyszínen is beazonosítottak már parkolók, parkolóházak létesítésére alkalmas területeket, ezekről a lakossággal is egyeztetve dönt majd az önkormányzat.
Fotó: Beliczay László
Tavaly májusban számoltunk be arról, hogy a város főterét egy 88 ezer lejes beruházásból okos parkolórendszerrel látják el, amely kimutatja, a 64 helyből hány szabad, külön jelezve a fogyatékkal élők számára fenntartott helyeket. Noha ebből kiindulva a városvezetés hasonló rendszer felszerelésével kívánta volna megoldani a központi zónára jellemző parkolási gondokat, a berendezés végül még ezen az egy ponton sem működött. Ennek oka az, hogy „a rendszer átvételezésekor hiányosságokat tapasztaltak ahhoz képest, amit kértek” –mondta a polgármesteri hivatal sajtófelelőse. Ezeket a kivitelezőnek kellett volna orvosolnia, de ez nem történt meg.
Olyan rendszer kiépítésének lett volna a kiindulópontja, amely „teljesen átszabta volna az A-zónás parkolást” – fogalmazott a sajtószóvivő. T-Park applikációs rendszer működött volna a központ területén, így valós időben látni lehetett volna, hol és hány szabad hely van, továbbá, ki fizetett és ki nem a parkolásért.
– összegezte Zörgő Noémi.
Fotó: Beliczay László
Jelenleg hatvan százalékos éjszakai elfoglaltsággal működik a Bethlen-negyedi, mintegy 80 férőhelyes ingyenes parkoló, tudtuk meg László Szabolcstól, a Székelyudvarhelyi Helyi Rendőrség vezetőjétől. Ennek köszönhetően a közeli Lakatosok és Fazekasok utcák felszabadultak, jóformán megszűnt a járdán parkolás. A lakosság együttműködő, egyre több bejelentés érkezik tilos parkolásokról, de ezek csak ritkán végződnek pénzbírsággal.
– összegezte tapasztalatait László Szabolcs, hozzátéve, a helyi rendőrök gyakran elnézőek, figyelembe veszik az adott helyzetet, illetve azt is, hogy a korlátozott parkolási lehetőségek miatt a járművezetők helyzete is nehéz. „Szigorúbbak lennénk, lehetnénk, ha lenne egy lehetőség azt mondani, hogy kétszáz-háromszáz méteren belül van egy parkoló, amit éjjel-nappal lehet használni” – mondta László Szabolcs.
Parkolódíjak
Székelyudvarhelyen az A zónában jelenleg összesen 232 parkolóhely van, itt 3 lejbe kerül 40 percnyi állomásozás. A B övezetben 184 kijelölt parkolóhely áll rendelkezésre, itt is 3 lejt kell fizetnünk, viszont ezért 60 perc jár.
Bár a helyi adók és illetékek emeléséről szóló új törvény még nem jelent meg a Hivatalos Közlönyben, az biztos, hogy épületadó-növekedésre kell számítani. Hátrányosan érinti a régi tömbházakban élőket, és káoszt okozhat az autóadók kiszámításában.
Több mint 200 ügyész és bíró csütörtökön állásfoglalást írt alá, amelyben támogatásukról biztosítják azokat a munkatársaikat, akiknek volt bátoságuk beszélni az igazságszolgáltatási rendszer súlyos problémáiról a Recorder oknyomozó portálnak.
Egy fiatalembert előzetes letartóztatásba helyeztek Botoșani megyében, miután bement idős szomszédja udvarára, és megölte annak kutyáját. A rendőrök a tett helyszínének közelében fogták el.
A Legfelsőbb Igazságszolgáltatási Tanács (CSM) ügyészi részlege az intézmény bírói részlegétől eltérően nem gondolja úgy, hogy a Recorder dokumentumfilmjének „az igazságszolgáltatás destabilizálása” a célja.
A kormány csütörtöki ülésén jóváhagyta a közúti fuvarozók állami támogatási programjának létrehozásáról szóló határozatot, amely az üzemanyagként használt gázolaj jövedéki adójának emelkedését ellensúlyozza – tájékoztatott a pénzügyminisztérium.&
A bukaresti ítélőtábla vezetőségének csütörtöki sajtótájékoztatóján volt egy párbeszéd a vezetőség tagjai között, amelyet az asztalnál ülő három bíró előtt elhelyezett televíziós mikrofonok rögzítettek.
Az Európai Bizottság csütörtökön úgy határozott, hogy az EU Bírósága elé idézi Romániát a környezeti levegő minőségéről szóló irányelvek (a 2008/50-es és a 2004/107-es irányelv) által rá rótt kötelezettségek elmulasztása miatt – közölte az EB.
A képviselőházban szólította fel a hatóságokat a sporteseményeken tapasztalható magyarellenesség megfékezésére Miklós Zoltán parlamenti képviselő, aki szerint a román állam bűnrészessé válik, amikor eltűri, hogy a stadionokban magyarokat gyalázzanak.
A bukaresti ítélőtábla elnöke, Liana Arsenie szerint a román igazságszolgáltatási rendszer médialincselés céltáblája lett, a Recorder dokumentumfilmje pedig egy szervezett destabilizáló mechanizmus részének tűnik.
Több mint ezer személyt evakuáltak csütörtökön a Szeben megyei prefektúra, és a nagyszebeni Octavian Goga Főgimnázium épületéből a gázszag miatt, és a jogosítványokat és útleveleket kibocsátó szolgálat is felfüggesztette tevékenységét.
szóljon hozzá!