
Túlzsúfolt a városközpont, egyhamar nem is várható enyhülés
Fotó: Beliczay László
Székelyudvarhely szűk utcái nehezen bírják meg a napi szinten a városban zajló autós forgalmat, ami pedig a parkolóhelyeket illeti, azok száma erősen korlátozott. A központi zóna parkolási problémáit több alkalommal és különböző megoldásokkal is próbálták már enyhíteni – eddig nem sok sikerrel.
2021. július 28., 22:012021. július 28., 22:01
2021. július 29., 09:202021. július 29., 09:20
Közel 20 300 autó van bejegyezve Székelyudvarhelyen, naponta átlagban 25 ezer bejövő autót számol a négy legfontosabb, forgalomfigyelő rendszerrel ellátott kereszteződés – tudtuk meg Zörgő Noémitől, a városháza sajtóreferensétől. Ez egy szűk utcákra tagolt kisvárosban rengeteg.
Ráadásul, mivel a hivatalok a központban vannak, ez a városrész a leginkább megterhelt, a parkolóhelyekhez hozzáférést állandóvá kellene tenni – folytatta a szóvivő. Ez viszont csak akkor lehetséges, ha megszüntetik a parkolóbérletek igénylési lehetőségét, hiszen sok esetben egész nap foglalt jónéhány parkolóhely, amelyeket pedig a gyors hivatali ügyintézés érdekében sokan tudnának használni.
Korábban a bérletek árának drasztikus emeléséről döntöttek, ez jócskán visszaszorította ugyan az igényléseket, de nem jelent végleges megoldást.
– magyarázta a szóvivő. Zörgő Noémi arról is beszámolt, hogy több, a város tulajdonában lévő helyszínen is beazonosítottak már parkolók, parkolóházak létesítésére alkalmas területeket, ezekről a lakossággal is egyeztetve dönt majd az önkormányzat.
Fotó: Beliczay László
Tavaly májusban számoltunk be arról, hogy a város főterét egy 88 ezer lejes beruházásból okos parkolórendszerrel látják el, amely kimutatja, a 64 helyből hány szabad, külön jelezve a fogyatékkal élők számára fenntartott helyeket. Noha ebből kiindulva a városvezetés hasonló rendszer felszerelésével kívánta volna megoldani a központi zónára jellemző parkolási gondokat, a berendezés végül még ezen az egy ponton sem működött. Ennek oka az, hogy „a rendszer átvételezésekor hiányosságokat tapasztaltak ahhoz képest, amit kértek” –mondta a polgármesteri hivatal sajtófelelőse. Ezeket a kivitelezőnek kellett volna orvosolnia, de ez nem történt meg.
Olyan rendszer kiépítésének lett volna a kiindulópontja, amely „teljesen átszabta volna az A-zónás parkolást” – fogalmazott a sajtószóvivő. T-Park applikációs rendszer működött volna a központ területén, így valós időben látni lehetett volna, hol és hány szabad hely van, továbbá, ki fizetett és ki nem a parkolásért.
– összegezte Zörgő Noémi.
Fotó: Beliczay László
Jelenleg hatvan százalékos éjszakai elfoglaltsággal működik a Bethlen-negyedi, mintegy 80 férőhelyes ingyenes parkoló, tudtuk meg László Szabolcstól, a Székelyudvarhelyi Helyi Rendőrség vezetőjétől. Ennek köszönhetően a közeli Lakatosok és Fazekasok utcák felszabadultak, jóformán megszűnt a járdán parkolás. A lakosság együttműködő, egyre több bejelentés érkezik tilos parkolásokról, de ezek csak ritkán végződnek pénzbírsággal.
– összegezte tapasztalatait László Szabolcs, hozzátéve, a helyi rendőrök gyakran elnézőek, figyelembe veszik az adott helyzetet, illetve azt is, hogy a korlátozott parkolási lehetőségek miatt a járművezetők helyzete is nehéz. „Szigorúbbak lennénk, lehetnénk, ha lenne egy lehetőség azt mondani, hogy kétszáz-háromszáz méteren belül van egy parkoló, amit éjjel-nappal lehet használni” – mondta László Szabolcs.
Parkolódíjak
Székelyudvarhelyen az A zónában jelenleg összesen 232 parkolóhely van, itt 3 lejbe kerül 40 percnyi állomásozás. A B övezetben 184 kijelölt parkolóhely áll rendelkezésre, itt is 3 lejt kell fizetnünk, viszont ezért 60 perc jár.
Több mint két évtizedes mélypontra csökkent a vízhozam a Duna romániai szakaszán, a belépésnél (Báziásnál) mért másodpercenkénti 1800 köbméteres érték alig több mint egy harmada a júliusi átlagnak.
Két, 1940-ben és 1941-ben elhelyezett időkapszula került elő a csíksomlyói kegytemplom jobb oldali tornyának gömbjéből – adja hírül a Ferences sajtószolgálat.
Újabb fontos lépést tettünk azért, hogy több parkolóhely legyen Marosvásárhelyen, a Kövesdomb negyedben.
Ilie Bolojan ügyvivő miniszterelnök kijelentette, hogy ha a parlamenti pártok nem jutnak megállapodásra a politikai válság feloldásáról, azaz egy új kormány megalakításáról, akkor előre hozott választásokkal kell számolni idén ősszel vagy jövő tavasszal.
Elsőfokú viharriasztást adott ki kedden az Országos Meteorológiai Szolgálat (ANM) a hegyvidékre, többek között Hargita, Kovászna és Maros megye nagy részére is.
Ilie Bolojan ügyvivő miniszterelnök kijelentette, hogy a bértörvény – még ha nem is tökéletes – lehetővé teszi a PNRR-ből származó források lehívását, valamint a közszféra egyensúlytalanságainak kijavítására irányuló folyamat elindítását.
Beszűkültek a készpénzes számlafizetési lehetőségek az utóbbi hónapokban, miután több üzletben megszűnt a PayPointon keresztüli befizetés. A változás leginkább azokat érinti hátrányosan, akik nem használnak bankkártyát, internetes szolgáltatásokat.
A Nicușor Dan államelnök által hétfőn kihirdetett és jövő évtől hatályos törvény értelmében az 1990. június 13-15-i bányászjárás áldozatai havi 5000 lej kártérítésre, ingyenes orvosi ellátásra és kezelésekre jogosultak.
Több személyt kellett megelőzési céllal kimenekíteni egy székelyudvarhelyi tömbházból hétfőn délután, miután lángok csaptak fel az egyik lakrész konyhájában. A tűz anyagi kárral járt – közli a Hargita megyei tűzoltóság.
Kelemen Hunor RMDSZ-elnök hétfőn közölte, hogy a Cotroceni-palotában tartott délelőtti egyeztetéseken „tűzszüneti” kormány megalakítására tett javaslatot, figyelembe véve, hogy lehetetlen jelenleg egy „kényelmes parlamenti többség” létrehozása.
szóljon hozzá!