Rovatok

Szolgáltatások

Médiatár

Bejelentkezés

Bejelentkezés Facebook-fiókkal

Bejelentkezés Google-fiókkal

vagy

E-mail-cím

Jelszó

Elfelejtette a jelszavát?

Regisztráció

Beállítások

Olvasási mód:

Betűméret:

a a

19:08

Máris átlépte a pszichológiai küszöböt a lejjel szemben az euró

19:01

Magyar Péter: hamarosan érkeznek az uniós források Magyarországra

18:52

Betilthatják a mobilokat az iskolákban – a szenátus rábólintott a tervezetre

18:34

Dán kiskereskedelmi üzletlánc lép be a román piacra

» MÉG TÖBB FRISS HÍR

Hamar jelentkezett a lottós rekordnyereményért a szerencsés játékos, de mi maradt utána?

Tragédiába torkollt bevetés Hargita megye határának közelében: lelőttek egy férfit a kiérkező hatóságok

Gyerek is utazott a feje tetejére állt autóban

Tragédia Erdőszentgyörgynél: hosszú perceken át küzdöttek a motoros életéért, de nem sikerült megmenteni

Tettenérés után szekereket, traktort és láncfűrészt koboztak el

251 aláírással benyújtották a bizalmatlansági indítványt a Bolojan-kormány ellen

Orbán Viktor nem ül be a parlamentbe, a nemzeti oldal újjászervezésén fog dolgozni

„Nincs visszaút” – jövő héten megbukik a kormány Kelemen Hunor szerint

Bolojan: a deficit csökkent, az irány helyes, kár lenne visszatérni oda, ahonnan elindultunk

Tánczos Barna megkapta a mezőgazdasági, Cseke Attila pedig az egészségügyi minisztérumot

Székely leleményességgel kímélik az autóikat, és még spórolnak is vele

Dolgoznak a nyárádszentlászlói hídon

Fotó: Haáz Vince

Augusztusig kell elkészülnie az Ákosfalva–Székelytompa útvonalon lévő nyárádszentlászlói hídnak az új szerződés értelmében. A munkagépek a helyszínen vannak, de a lakosság türelme egyre fogy. Ehhez az is hozzájárul, hogy a kerülőút szinte járhatatlan.

Simon Virág

2024. június 11., 20:042024. június 11., 20:04

Nemrég Nyárádszerdából Ákosfalva érintésével szerettünk volt Nyárádtőre eljutni. Napos, száraz idő volt, ezért bátran vágtunk neki az útvonalnak, amely normális körülmények között jól karbantartott aszfaltút, kis szakaszon egy poros kitérővel. Tavaly májusban ugyanis nekifogtak a Nyárádon átvezető híd felújításának Nyárádszentlászlónál, és akkor derült ki, hogy

az 1971-ben készült híd vasszerkezettét teljesen megette az idő, és ki kell cserélni.

Tavaly júniusban abba is hagyták a munkálatokat, de a hidat használni már nem lehetett. Az Ákosfalváról és környékéről Nyárádszeredába ingázók kénytelenek azóta is a híd elkerülésére kijelölt úton közlekedni. Ezt mi is kipróbáltuk, és

szinte fennakadtunk, hiszen az esőzések után a mezei útként is használt szakaszokon a traktorok, munkagépek mély nyomokat hagytak a földúton, sáncokat kialakítva.

A vastagon szálló porról inkább nem is teszünk említést, mert az nyáron velejárója a földutaknak.

Késett a kivitelezés

A Maros megyei önkormányzat – mint a híd felújításának kezdeményezője és finanszírozója – a munkálatok tavalyi megtorpanása után megtette a szükséges lépéseket, hogy készüljön egy újabb terv, illetve legyen meg a szükséges pénzösszeg a híd alapjának a cseréjére is. Az eljárás azonban nagyon elhúzódott.

Augusztus végéig kész kell lennie

Fotó: Haáz Vince

Közben a környéken élők, akik tehették, összetársulva ingáztak. Gyakori, hogy

a Nyárád egyik felén tartanak egy autót, a másikon egy másikat, gyalog kelnek át a javítás alatt álló hídon, hogy időt és benzint spóroljanak, illetve kíméljék az autóikat.

Többen arról meséltek a Székelyhonnak, hogy sok bosszúságot okozott az elhúzódott munkálat, és remélik, hogy betartják az idei nyár végi határidőt a híd elkészítésére. Hiszen különösen télen, valamint esős időben szinte lehetetlen haladni a kerülőúton.

A kivitelezőnek kell karbantartania a kerülőutat is

Lukács Katalin, a Maros megyei önkormányzat kommunikációs tanácsadója a Székelyhon megkeresésére elmondta, a hosszas tervmódosítás után jelenleg újra dolgoznak a nyárádszentlászlói hídon, és a kivitelezési határidő augusztus 29.

Megtudtuk, hogy jelenleg vasazzák a híd felső részét, a majdani járdák, illetve az úttest alatti részt. Mivel vasbeton-erősítést kellett végezni a hídon, meg kellett erősíteni a betongerendákat és támpilléreket is.

A tartószerkezeti problémák miatt 940 ezer lejjel nőt a beruházás értéke, meghaladva a négymillió lejt.

Az illetékes elmondta, a kerülőutat a kivitelező cégnek kellene karbantartania, és kedden újra felszólították, hogy tömjék be a gödröket, tegyék járhatóvá a településeket összekötő útszakaszt.

Maros megye Közlekedés