Rovatok

Szolgáltatások

Médiatár

Bejelentkezés

Bejelentkezés Facebook-fiókkal

Bejelentkezés Google-fiókkal

vagy

E-mail-cím

Jelszó

Elfelejtette a jelszavát?

Regisztráció

Beállítások

Olvasási mód:

Betűméret:

a a

21:24

Négy napon át szól a klasszikus zene a Székely Nemzeti Múzeumban

21:07

Nyolcmillió lejt kértek, végül kétmilliót kaptak az egyházak

20:52

Tovább terjeszkedik a Góbék Teqball Team, a szezon legkeményebb versenyei következnek

19:53

Búcsút mondhat egy időre a mogoșoaiai villájának Călin Georgescu

» MÉG TÖBB FRISS HÍR

Halálra gázoltak egy fiatal nőt Csíkdánfalván, a sofőr elhagyta a helyszínt – frissítve

Azonosították a csíkdánfalvi halálos baleset elkövetésével gyanúsított férfit

Csíkkarcfalvi férfit gyanúsítanak a halálos gázolás elkövetésével

Előzetes letartóztatásba került a csíkdánfalvi halálos gázolás elkövetője

Három elbukott, jöhet a negyedik: ki állja ki a parlamenti próbát?

Módosító javaslat: a diákok bevonásával döntenének az iskolák az egyenruhákról

Három elbukott, jöhet a negyedik: ki állja ki a parlamenti próbát?

Jelentősen növelni kell Hargita megyében a szelektíven gyűjtött hulladék arányát

Pénzhiány az egészségügyi rendszerben: az októberi kiadásokat már nem tudják fedezni

Extrém vízfogyasztás a takarékossági felhívás után – versenyt futnak az idővel Székelyudvarhelyen

Székely leleményességgel kímélik az autóikat, és még spórolnak is vele

Dolgoznak a nyárádszentlászlói hídon

Fotó: Haáz Vince

Augusztusig kell elkészülnie az Ákosfalva–Székelytompa útvonalon lévő nyárádszentlászlói hídnak az új szerződés értelmében. A munkagépek a helyszínen vannak, de a lakosság türelme egyre fogy. Ehhez az is hozzájárul, hogy a kerülőút szinte járhatatlan.

Simon Virág

2024. június 11., 20:042024. június 11., 20:04

Itt állíthatja be, hogy a Google-találatokban elöl legyen a Székelyhon!

Nemrég Nyárádszerdából Ákosfalva érintésével szerettünk volt Nyárádtőre eljutni. Napos, száraz idő volt, ezért bátran vágtunk neki az útvonalnak, amely normális körülmények között jól karbantartott aszfaltút, kis szakaszon egy poros kitérővel. Tavaly májusban ugyanis nekifogtak a Nyárádon átvezető híd felújításának Nyárádszentlászlónál, és akkor derült ki, hogy

az 1971-ben készült híd vasszerkezettét teljesen megette az idő, és ki kell cserélni.

Tavaly júniusban abba is hagyták a munkálatokat, de a hidat használni már nem lehetett. Az Ákosfalváról és környékéről Nyárádszeredába ingázók kénytelenek azóta is a híd elkerülésére kijelölt úton közlekedni. Ezt mi is kipróbáltuk, és

szinte fennakadtunk, hiszen az esőzések után a mezei útként is használt szakaszokon a traktorok, munkagépek mély nyomokat hagytak a földúton, sáncokat kialakítva.

A vastagon szálló porról inkább nem is teszünk említést, mert az nyáron velejárója a földutaknak.

Késett a kivitelezés

A Maros megyei önkormányzat – mint a híd felújításának kezdeményezője és finanszírozója – a munkálatok tavalyi megtorpanása után megtette a szükséges lépéseket, hogy készüljön egy újabb terv, illetve legyen meg a szükséges pénzösszeg a híd alapjának a cseréjére is. Az eljárás azonban nagyon elhúzódott.

Augusztus végéig kész kell lennie

Fotó: Haáz Vince

Közben a környéken élők, akik tehették, összetársulva ingáztak. Gyakori, hogy

a Nyárád egyik felén tartanak egy autót, a másikon egy másikat, gyalog kelnek át a javítás alatt álló hídon, hogy időt és benzint spóroljanak, illetve kíméljék az autóikat.

Többen arról meséltek a Székelyhonnak, hogy sok bosszúságot okozott az elhúzódott munkálat, és remélik, hogy betartják az idei nyár végi határidőt a híd elkészítésére. Hiszen különösen télen, valamint esős időben szinte lehetetlen haladni a kerülőúton.

A kivitelezőnek kell karbantartania a kerülőutat is

Lukács Katalin, a Maros megyei önkormányzat kommunikációs tanácsadója a Székelyhon megkeresésére elmondta, a hosszas tervmódosítás után jelenleg újra dolgoznak a nyárádszentlászlói hídon, és a kivitelezési határidő augusztus 29.

Megtudtuk, hogy jelenleg vasazzák a híd felső részét, a majdani járdák, illetve az úttest alatti részt. Mivel vasbeton-erősítést kellett végezni a hídon, meg kellett erősíteni a betongerendákat és támpilléreket is.

A tartószerkezeti problémák miatt 940 ezer lejjel nőt a beruházás értéke, meghaladva a négymillió lejt.

Az illetékes elmondta, a kerülőutat a kivitelező cégnek kellene karbantartania, és kedden újra felszólították, hogy tömjék be a gödröket, tegyék járhatóvá a településeket összekötő útszakaszt.

Maros megye Közlekedés