Rovatok

Szolgáltatások

Médiatár

Bejelentkezés

Bejelentkezés Facebook-fiókkal

Bejelentkezés Google-fiókkal

vagy

E-mail-cím

Jelszó

Elfelejtette a jelszavát?

Regisztráció

Beállítások

Olvasási mód:

Betűméret:

a a

00:19

Fordítottak a hajrában, megvédhetik címüket az argentinok

22:48

A végén talált be, a visszavágót is megnyerte az U Craiova

21:17

Zelenszkij: Ukrajna évi 10 millióról 20 millióra tervezi emelni dróngyártási kapacitását

21:15

Régiós döntőt játszik a Kovászna megyei kupagyőztes

» MÉG TÖBB FRISS HÍR

Havas táj és fagypont alatti hőmérséklet ma hajnalban

Huszonkét éves juhász holttestét találták meg Málnáson

Ma reggeli jelentés: a férfi lábán ejtett sebeket a medve

Lovas szekérrel ütközött egy autó Csibában

Orvosira készül Maros megye legjobb magyar érettségizője

Egyre kevesebb helyen lehet készpénzzel számlát fizetni

Elfogadta az Országgyűlés az alaptörvény módosítását, megszűnik Sulyok Tamás köztársasági elnök megbízatása

Sepsiszentgyörgyön is le kell cserélni az utcanévtáblákat

Gulyás Gergely lemond a Fidesz frakcióvezetői tisztségéről

Új látogatási rend a Szent Anna-tónál

Olyan kényes ez a munka, hogy nem is mernek rá garanciát vállalni

Senki sem tudja garantálni, hogy az esetleges beruházás után megszűnnek az ilyen jellegű problémák

Fotó: Beliczay László

Közbeszerzési eljárást indított Hargita Megye Tanácsa a Székelyudvarhely és Tibód között harmadjára is beszakadt út rendbetételére – ezúttal komolyabb beruházást terveznek. Egyelőre nem tolonganak a munkavállalók a feladat elvégzéséért, hiszen kényes építkezésről van szó, és a megrendelő szerint sincs rá garancia, hogy a későbbiekben nem csúszik meg ismét a talaj az út alatt.

Fülöp-Székely Botond

2019. július 13., 13:352019. július 13., 13:35

Itt állíthatja be, hogy a Google-találatokban elöl legyen a Székelyhon!

A 2014–2016 között történt heves esőzések miatt csúszott el a talaj a 134C jelzésű megyei út Tibódhoz közeli szakaszán, s noha azóta már háromszor is megjavították, ismét ugyanazzal a problémával néz szembe Hargita Megye Tanácsa. Az intézmény elnökétől, Borboly Csabától megtudtuk, hogy az általuk készíttetett tanulmányok szerint a probléma fő oka a talaj kedvezőtlen szerkezete. A domboldal ugyanis több agyagrétegből tevődik össze, amelyek könnyen elcsúszhatnak egymáson, ha víz kerül közéjük. Ez pedig az út leszakadásához vezet.

Komolyabb beruházás?

A legújabb elképzelés szerint több méter hosszú betonvas oszlopokkal és támfalakkal stabilizálnák a talajt a 134C jelzésű út alatt – tudtuk meg Borboly Csabától. Mint mondta, ez a munkálat

a vártnál is nagyobb anyagi forrást igényel, a szakértői vélemény szerint 2,2 millióra lesz szükség.

Árvízkárról lévén szó, a megyei tanács megpróbált kormánytámogatást kérni, de nem járt sikerrel, így kénytelen saját forrásait felhasználni. Borboly szerint elő tudják teremteni a szükséges pénzt, legrosszabb esetben kölcsönt vesznek fel. A javítás már csak azért is sürgős, mert

ez az egyetlen aszfaltozott út, amelyen meg lehet közelíteni a közel kétezres lélekszámú Oroszhegy községet,

a helyzet pedig napról napra romlik. Mindemellett a másik, Ülkén és Székelyfancsalon átvezető kövezett községi út – amelyen el lehet jutni a községközpontba, Oroszhegyre – esetében is hasonló gondokkal küzd a helyi önkormányzat.

Fotó: Beliczay László

Nincs garancia

A megyei tanács már meg is hirdette a közbeszerzési eljárást a 134C jelzésű megyei út megjavítása érdekében, kivitelezőt és tervezőt is keresnek. Borboly ugyanakkor elmondta, rendkívül kényes földmunkáról van szó, így az építőcégek sem szívesen vállalják el a feladatot. A helyzetet az is nehezíti, hogy

senki nem mer garanciát vállalni arra, hogy a későbbiekben nem csúsznak el a talaj még mélyebben lévő rétegei, ami miatt ismét leszakadhat az út.

„Senki sem tudja garantálni, hogy a beruházás után megszűnnek a problémák. Ennek ellenére úgy döntöttünk, hogy belevágunk és reménykedünk, hogy sikerül stabilizálni a domboldalt” – fogalmazott a tanácselnök. Hozzátette, a kényes helyzet ellenére bízik benne, hogy még idén elkezdődhetnek a javítási munkálatok, amelyek kivitelezésére kilenc hónapja lesz a közbeszerzési eljáráson nyertes cégnek.