
Az úzvölgyi úton jelentős munkálatokat végeztek tavaly
Fotó: Veres Nándor
Jó néhány évbe, és még több mint százmillió lejbe kerül a Csíkszentmártontól Úzvölgyéig vezető megyei út teljes korszerűsítése. Már az első szakasz költségei nehéz helyzetbe hozták a Hargita megyei önkormányzatot, amely hitelből is fizetett a munkálatokért, és továbbra sem biztató a helyzet.
2023. február 22., 21:052023. február 22., 21:05
2023. február 23., 10:252023. február 23., 10:25
Akárcsak a Lázárfalvától a Szent Anna-tóig tervezett útfelújítás, a Csíkszentmártontól Úzvölgyéig tartó, 123-as jelzésű, megyei besorolású útszakasz korszerűsítése is hatalmas kiadásokat feltételez. Hasonló a két beruházás abban is, hogy
a kormány Anghel Saligny-programjának pénzalapjából. Míg az előbbi beruházás még csak terv, az úzvölgyi út elkezdett felújítása esetében – amelynek finanszírozása nagyrészt a kormánytámogatásra volt építve – ez a hiány komoly gondokat okozott tavaly a megyei tanácsnak.

A jelenlegi becslések szerint jóval több mint 100 millió lejbe kerülne egy új, korszerű út megépítése a csíkszéki Lázárfalva irányából a Szent Anna-tó megközelítése érdekében. Hogy van-e ennek értelme, még nem tudni.
Annyira, hogy Borboly Csaba megyeitanács-elnök arra kérte a kivitelezőt, hogy csak annyit dolgozzanak, amennyit az önkormányzat ki tud fizetni, ezt viszont nem vállalták, mert úgy látták,
Így az első, 14,5 kilométeres hosszúságú útszakasz legnagyobb részén az aszfaltozás is elkészült az elmúlt évben, a négyéves kivitelezési időszakra (2020–2024) leszerződött munkálat a tervezettnél jobban halad. Ez fokozta a megyei tanács tavalyi pénzzavarát, mert a számlák kifizetésére nemcsak költségvetési átcsoportosításokra volt szükség, hanem a rendelkezésre álló hitelvonal igénybevételére is, amelyből tavalyi adatok szerint 15,5 millió lejt kellett felhasználni úgy, hogy
Borboly Csaba erre a helyzetre utalva úgy fogalmazott megkeresésünk nyomán, hogy az építővel jogi vitáik vannak, mert „előre dolgozott”, azaz tavaly több évre előírt munkát végzett el, míg 2020-ban, amikor kérték, nem dolgozott. Szerinte
emiatt, de hozzátette, remélhetőleg nem kell odáig jutni.
Pénz viszont továbbra is kell. Eddig 25 millió lejbe került az első szakasz felújítása, amely kövezést, két réteg aszfalt elhelyezését, hozzávetőleg tíz kilométer hosszúságú betonsánc, illetve 4,85 kilométernyi földsánc elkészítését is tartalmazza a hidak építése és az átereszek elhelyezése mellett. Ebből egy kisebb szakasz aszfaltozása, a kiépített padkák aszfaltozása és a forgalombiztonsági elemek felszerelése maradt hátra, ugyanakkor mintegy 13 millió lejt kell kifizetni.
Arra a kérdésünkre, hogy mi készülhet el ebben az évben ezen az útszakaszon, és van-e rá anyagi fedezet, az elnök úgy válaszolt, hogy
„A munkálat tavasszal kezdődhet, a legfontosabb dolgokra a költségvetésből különítettünk el pénzt” – közölte a megyei önkormányzat elnöke.
Az elkészülő 14,5 kilométeres útszakasz elsősorban Csinód és Egerszék kistelepülések jobb megközelítését biztosítja, Úzvölgyéig még további húsz kilométeres útvonalat kell nehéz terepen korszerűsíteni. Az már korábban világossá vált, hogy európai uniós támogatás – a feltételek miatt – nem vehető igénybe erre, így továbbra is a kormánytámogatás marad az egyedüli remény.
Borboly szerint a második szakasz felújítása csak akkor fog elkezdődni, amikor az RMDSZ kormányzati és parlamenti tisztségviselői forrásokat tudnak biztosítani hozzá. „Ebben az évben azt láttuk, hogy hiába a háború, hiába a közel 30 százalékos árnövekedések, a megyei tanácsok számára a kormány és a parlament fejlesztési források kieséséről döntött, magyarán, még kevesebb pénzt kaptunk fejlesztésre, mint a múlt évben” – vázolta.
Hozzátette, a második szakasz felújításának értékét közel százmillió lejre becsülik, mert
Borboly úgy látja, ezt a pénzt biztosítani lehet, és akár jövőben nekiláthatnak a folytatásnak, annál is inkább, mert egy ilyen út megépítése a körülmények miatt négy-öt évbe is telhet. Ha pedig megvan a politikai egyetértés abban, hogy ez a megyének és az RMDSZ-nek is prioritás, akkor belátható időn belül el is készülhet – vélekedett.
Nemzetpolitikáért felelős államtitkárként először látogatott Gyergyószentmiklósra Nacsa Lőrinc. Bejelentette, hogy a magyar kormány folytatja a Fogarasy Mihály Középiskola felújításának finanszírozását.
Technikai recesszióba került a romániai turizmus – nyilatkozta csütörtökön az Agerpresnek a Turisztikai Ügynökségek Országos Szövetségének (ANAT) alelnöke.
Szombaton rendezik meg Alsósófalván a 34. Hargita Megyei Farsangbúcsúztatót, ahol maskarások, táncosok és zeneszó tölti meg a utcákat. A felvonuló csoportok útvonalai a rendezvényhez készült térképeken követhetők, bármelyikhez lehet csatlakozni.
A helyi adók emelése ellen tüntettek csütörtökön az ország több városában a Románok Egyesüléséért Szövetség (AUR) tagjai és szimpatizánsai.
A Szociáldemokrata Párt (PSD) felszólította koalíciós partnereit, hogy hagyjanak fel a megszorító politikával, és az ország társadalmi és gazdasági realitásait figyelembe vevő strukturális reformok bevezetését támogassák.
Két, ötven év körüli férfit vettek őrizetbe Maros megyében, miután betörtek egy lakásba Sóváradon, ahonnan mintegy nyolcezer lej értékben loptak el tárgyakat.
Szakmai műhelyt szerveznek a neurodiverzitás jegyében Marosvásárhelyen péntek délután. A szervezők pedagógusokat, nevelőket, segítő szakembereket, edzőket, valamint minden érdeklődőt várnak, akit megszólít a téma.
A cél az, hogy közösen dolgozzanak a pályázati lehetőségek kiaknázásán, fejlesztési stratégiák kialakításán és a helyi közösségek támogatásán. Kovászna megye és Sepsiszentgyörgy a Potsa József Közösségfejlesztési Egyesületet keretében társul.
Bár a Hargita megyei csendőrség jelentős létszámhiánnyal küzd, a tavalyi évük így is rendkívül intenzív volt: közel 6 ezer küldetésük és több mint 500 rendvédelmi beavatkozásuk volt. A jövőben az állandó őrszolgálatot mozgékony járőrszolgálat váltja fel.
Drónra bukkantak csütörtökön a Fekete-tenger partján, Costinești üdülőtelep közelében.
szóljon hozzá!