Hirdetés
Hirdetés

Nyáron ok, de télen ki lenne a helyükben?

Sokszor centimétereken múlik, hogy nem okoz kárt a lakónegyedek szűk utcáiban forgolódó hóekés jármű •  Fotó: Barabás Ákos

Sokszor centimétereken múlik, hogy nem okoz kárt a lakónegyedek szűk utcáiban forgolódó hóekés jármű

Fotó: Barabás Ákos

Előbb a főbb utakról kell eltakarítani a havat, majd következhetnek a mellékutak, illetve a tömbháznegyedek parkolói – ezt a sorrendet kell szem előtt tartaniuk a szentegyházi polgármesteri hivatal gépész munkatársainak. A vége a legnehezebb, hiszen a széles hóekével nem tudnak közlekedni a szűk, autókkal teleparkolt utcarészeken. Éppen ezért a városházán együttműködést és megértést várnak el a lakóktól.

Fülöp-Székely Botond

2019. január 17., 21:562019. január 17., 21:56

Összesen két, hóekével ellátott multifunkcionális gépe van a szentegyházi polgármesteri hivatalnak, illetve egy markológéppel is rendelkeznek, amit szükség esetén szintén bevethetnek – tudtuk meg Sándor Lajos alpolgármestertől, aki az utak hóeltakarítását koordinálja. A munka elvégzésére három alkalmazottjuk van, akik beosztás szerint huszonnégy órát dolgoznak, aztán egy napnyi szünet után nyolc órát, majd másnap kezdődik az egész elölről.

Prioritások

Ha havazni kezd, és a hó megáll az úton, akkor egyszerre két hóekés autó indul el, de alig győzik a munkát. Először a fő útvonalat kell járhatóvá tenni – a Bányatelep és a Hargitára vezető út között –, hogy a rendőrség, a tűzoltóság és a kórház is megközelíthető legyen – magyarázta az alpolgármester, hozzátéve, azért is fontos ez, mert ezen az úton közlekednek a buszok, amelyek munkába viszik az alkalmazottakat.

Hirdetés
•  Fotó: Barabás Ákos Galéria

Fotó: Barabás Ákos

A szakasz megtakarítása másfél órába kerül, és nem ritka, hogy nagy havazáskor az út végén már kezdhetik is elölről a munkát – egészítette ki Lőrincz György, a hivatal gépésze.

Idézet
Sokszor látszata sincs a munkánknak

– fogalmazott. Azt is megjegyezte, ilyenkor hiába csöng a telefonja, hogy egy-egy mellékutcát is tisztítsanak meg, mert az első az, hogy a főút járható legyen. Ha ez nem így történne, akkor végképp megállna a forgalom. Amennyiben ezen a szakaszon megoldódtak a problémák, akkor következhetnek a mellékutak, majd a tömbházak környéke.

Összesen hetven kilométert kell vezetnie a hóeltakarítással megbízott személynek, hogy a szentegyházi utak mindkét sávja meg legyen takarítva.

Szűkös helyeken

A szűk utcákban való közlekedést meglehetősen nehezíti, hogy a lakók összevissza parkolnak – jelentette ki Sándor Lajos. Sokszor nem is magántulajdonban lévő autókról, hanem céges gépjárművekről van szó, amelyeket az illető vállalatnál kellene tartani. A problémát ugyanakkor csak tetézi, hogy egyes családok több járművel is rendelkeznek, de egyikkel sem a garázsban parkolnak. Ezen a mentalitáson mindenképp változtatni kellene – véli az alpolgármester.

•  Fotó: Barabás Ákos Galéria

Fotó: Barabás Ákos

A helyzetet megtapasztalandó, Lőrincz György gépésszel tartottunk a szerdai munkanapján. Mint megtudtuk, három és fél méterre van szükség ahhoz, hogy az ekével el tudjon haladni, utunk közben pedig láthattuk, egyes helyeken tényleg csak néhány centiméteren múlik, hogy a „láma” nem ér el egy-egy parkoló autót.

Megfordulásra a legtöbb esetben esély sincs, így tolatni kell a nagy járművel,

ami nem a legegyszerűbb feladat. „Szűkek az utcák, így roppant nehéz manőverezni a parkoló autók között. Sokan nem értik, hogy miért nem megyünk be egy-egy részre, de elfelejtik, hogy ez nem személyautó, így nem is fér be. Ráadásul

Idézet
ha kárt okozunk, akkor azt nekünk kell megfizetni,

így nem mindig merünk kockáztatni” – magyarázta a gépész, akinek valóban folyamatosan csengett a telefonja, ráadásul a lakók is folyton megállították és megkérték – vagy éppen nem a legszebb szavakat használva rákiáltottak –, hogy itt vagy ott tolja el a havat. Ami persze nem kis kihívásnak bizonyult a szűk utcák és a negyedekben lévő lejtős utak miatt.

•  Fotó: Barabás Ákos Galéria

Fotó: Barabás Ákos

A gépész szerint napközben még jónak mondható a helyzet, de hajnalban minden autó a lakások előtt van. „Olyankor patthelyzet van. Hívnak, hogy segítsünk, de nem tudunk eljutni a helyszínre éppen az autók miatt” – mondta.

Kevesen takarítanak

A törvények értelmében a hivatal csak a közintézmények előtti részekről és a közterekről köteles eltakarítani a havat – amit a szociális segélyből élők végeznek –, máshol pedig a tulajdonosoknak, a lakóközösségeknek, illetve vállalatoknak kell elvégezniük a munkát – hívta fel a figyelmet Sándor Lajos. Az általános tapasztalat az, hogy a házak közelében ezt megoldják az emberek – főleg az idősek –, de

a tömbháznegyedekben már kevesebben fognak hólapátot.

„A hivatal igyekszik jóindulattal hozzáállni a problémához, és saját gépeivel segít, ám ehhez a lakók türelmére és jóindulatára is szükség van” – szögezte le az alpolgármester, aki szerint a legjobb megoldás az lenne, ha maguk a lakóközösségek fognának össze és takarítanák el a havat. Így biztosan hamarabb járhatók lennének az utcák.

•  Fotó: Barabás Ákos Galéria

Fotó: Barabás Ákos

Ezenkívül más gyakorlati haszna is lenne a dolognak: elkerülhető lenne, hogy a hivatal nagyobb haszongépjárművével eltoljanak egy-egy gázcsövet vagy aknatetőt, amelyek ilyenkor nem látszanak a nagy hó alatt. Persze ezekkel ütközve a multifunkcionális gép is megsérülhet, amit aztán órákig kell javítani. „Mindent összegezve arra kérjük a lakókat, hogy működjenek együtt velünk, így pedig mindenkinek könnyebb lesz” – tette hozzá.

•  Fotó: Barabás Ákos Galéria

Fotó: Barabás Ákos

„Hótolós kihívás”

Sándor Lajos az interneten megjelenő különböző kihívásokat alapul véve arra kéri a lakókat, hogy akik nincsenek megelégedve a munkájukkal, üljenek be az egyik gépészük mellé hóeltakarítás közben, hogy személyesen is megtapasztalják a feladattal járó nehézségeket, kellemetlenségeket. „Ha megtapasztalták, hogy milyen körülmények között folyik a munka, akkor szívesen fogadunk bármilyen építő jellegű tanácsot” – fogalmazott.

•  Fotó: Barabás Ákos Galéria

Fotó: Barabás Ákos

•  Fotó: Barabás Ákos Galéria

Fotó: Barabás Ákos

•  Fotó: Barabás Ákos Galéria

Fotó: Barabás Ákos

•  Fotó: Barabás Ákos Galéria

Fotó: Barabás Ákos

•  Fotó: Barabás Ákos Galéria

Fotó: Barabás Ákos

Hirdetés
szóljon hozzá! Hozzászólások
Hirdetés
Hirdetés
Hirdetés

A rovat további cikkei

2026. szeptember 14., hétfő

Tűzpiros Ferrarival rongált meg több autót egy ittas sofőr hétvégén Erdélyben

Egy Ferrarival balesetezett a hétvégén egy férfi Szebenben, megrongálva négy autót és egy gázvezetéket.

Tűzpiros Ferrarival rongált meg több autót egy ittas sofőr hétvégén Erdélyben
Hirdetés
2026. szeptember 14., hétfő

Katonadzsekit öltött Nicușor Dan államfő

Nicușor Dan államelnök szerint Európa keleti szárnyán és az Északi-sarkvidék régióban hasonló a fenyegetés, amelynek hátterében Oroszország áll.

Katonadzsekit öltött Nicușor Dan államfő
Katonadzsekit öltött Nicușor Dan államfő
2026. szeptember 14., hétfő

Katonadzsekit öltött Nicușor Dan államfő

2026. szeptember 14., hétfő

Felsőfokú tanévkezdés búzamaggal, tölgymakkal, stafétabottal és festőecsettel

Közösen nyitották meg a tanévet hétfőn a Sapientia EMTE Sepsiszentgyörgyi Karán és a Pécsi Tudományegyetem Sepsiszentgyörgyi Művészeti Karán. Átadták a búzamagot, tölgymakkot, a stafétabotot és a festőecsetet.

Felsőfokú tanévkezdés búzamaggal, tölgymakkal, stafétabottal és festőecsettel
2026. szeptember 14., hétfő

Hajnali háromkor állították meg a rendőrök, s nem hiába

Három, közlekedési szabálysértést elkövető sofőrrel szemben indítottak büntetőeljárást a rendőrök szeptember 13-án Hargita megyében. Két esetben ittas sofőrt azonosítottak, egy 18 éves fiatal pedig jogosítvány nélkül ült a kormány mögé.

Hajnali háromkor állították meg a rendőrök, s nem hiába
Hirdetés
2026. szeptember 14., hétfő

Alapvetően csak két dolog miatt büntetnek, mégis másfél millió lejre osztottak ki bírságokat

Az Országos Állategészségügyi és Élelmiszerbiztonsági Hatóság (ANSVSA) több mint 1,46 millió lejre szabott ki bírságokat augusztusban a nem állati eredetű élelmiszerek ágazatában végzett országos ellenőrzések nyomán.

Alapvetően csak két dolog miatt büntetnek, mégis másfél millió lejre osztottak ki bírságokat
2026. szeptember 14., hétfő

Nőtt a foglalkoztatottság, mégis több lett a munkanélküli

A munkaképes korú, azaz a 15 és 64 év közötti lakosság foglalkoztatási aránya 62,7 százalékra emelkedett az idei második negyedévben, míg a munkanélküliségi ráta 0,3 százalékponttal 6,8 százalékra nőtt az első negyedévhez képest.

Nőtt a foglalkoztatottság, mégis több lett a munkanélküli
2026. szeptember 14., hétfő

Németországgal erősítené a hadiipari együttműködést Románia

Nicușor Dan román államfő a finnországi Rovaniemiben egyeztetett az Európai Unió következő költségvetéséről, a NATO keleti szárnyának megerősítéséről, a védelmi iparban való együttműködésről, valamint az EU bővítési folyamatáról.

Németországgal erősítené a hadiipari együttműködést Románia
Hirdetés
2026. szeptember 14., hétfő

Ismét nagyot ugrott az olaj ára

Több mint három százalékkal drágult hétfő reggel a kőolaj, miután Szaúd-Arábia dróntámadások miatt lezárta a Hormuzi-szoros megkerülésében kulcsszerepet játszó Kelet–Nyugat kőolajvezetéket.

Ismét nagyot ugrott az olaj ára
Ismét nagyot ugrott az olaj ára
2026. szeptember 14., hétfő

Ismét nagyot ugrott az olaj ára

2026. szeptember 14., hétfő

Emberre támadt a kutyája, őrizetbe vették a gazdát

Huszonnégy órára őrizetbe vettek egy 62 éves brassói férfit, miután malinois fajtájú kutyája megtámadott egy másik férfit egy szabadidős övezetében. A rendőrség szerint a gazda nem megfelelően felügyelte az állatot.

Emberre támadt a kutyája, őrizetbe vették a gazdát
2026. szeptember 14., hétfő

Kis távolság, nagy dugó: a közlekedés nehezíti meg leginkább az ingázást Romániában

A vizsgált európai államok közül a romániai alkalmazottak utaznak a legkevesebbet a munkahelyükre, mégis átlagosan közel 53 percet töltenek naponta ingázással – derül ki egy felmérés vasárnap közzétett eredményeiből, melyeket az Agerpres ismertet.

Kis távolság, nagy dugó: a közlekedés nehezíti meg leginkább az ingázást Romániában
Hirdetés