Rovatok

Szolgáltatások

Médiatár

Bejelentkezés

Bejelentkezés Facebook-fiókkal

Bejelentkezés Google-fiókkal

vagy

E-mail-cím

Jelszó

Elfelejtette a jelszavát?

Regisztráció

Beállítások

Olvasási mód:

Betűméret:

a a

11:46

Fagyasztóláda, sífelszerelés, autógumi lángolt Csíkszeredában

11:36

Hamarosan hangos vége lesz a szeptemberi kánikulának a riasztás szerint

11:05

Idős székelyföldi sofőrt azonosított a rendőrség az autópályás láncbaleset kivizsgálásakor – videóval

10:56

Minden felekezet ingyenesen használhatja az új ravatalozót Bikfalván

» MÉG TÖBB FRISS HÍR

Egy autóroncs, egy megrongált ház és egy rejtély Szentegyházán: még az utas sem tudja, ki vezette a kocsit

Balszerencse és egy különös mulasztás a három halálos áldozatot követelő pénteki baleset hátterében

Kiszállt az elütött medvéhez, az állat azonnal rátámadt

Kelemen Hunor: Antal Lóránt szenátornak semmi keresnivalója nem volt a Bukarest-Míkonosz útvonalon közlekedő magánrepülőn

Százak kísérték utolsó útjára Daniel Ernő plébánost

Kelemen Hunor: Antal Lóránt szenátornak semmi keresnivalója nem volt a Bukarest-Míkonosz útvonalon közlekedő magánrepülőn

Gőzerő a Hargita megyében épülő első autópálya-szakaszon – videóval

Legalább száz tonna aranyat lehetne kitermelni egy erdélyi lelőhelyről, egy kanadai cég szemet is vetett rá

Kiszállt az elütött medvéhez, az állat azonnal rátámadt

Eddig még nem volt ennyire drága a benzin – újabb áremelés történt az üzemanyagpiacon

Nyáron ok, de télen ki lenne a helyükben?

Sokszor centimétereken múlik, hogy nem okoz kárt a lakónegyedek szűk utcáiban forgolódó hóekés jármű

Fotó: Barabás Ákos

Előbb a főbb utakról kell eltakarítani a havat, majd következhetnek a mellékutak, illetve a tömbháznegyedek parkolói – ezt a sorrendet kell szem előtt tartaniuk a szentegyházi polgármesteri hivatal gépész munkatársainak. A vége a legnehezebb, hiszen a széles hóekével nem tudnak közlekedni a szűk, autókkal teleparkolt utcarészeken. Éppen ezért a városházán együttműködést és megértést várnak el a lakóktól.

Fülöp-Székely Botond

2019. január 17., 21:562019. január 17., 21:56

Itt állíthatja be, hogy a Google-találatokban elöl legyen a Székelyhon!

Összesen két, hóekével ellátott multifunkcionális gépe van a szentegyházi polgármesteri hivatalnak, illetve egy markológéppel is rendelkeznek, amit szükség esetén szintén bevethetnek – tudtuk meg Sándor Lajos alpolgármestertől, aki az utak hóeltakarítását koordinálja. A munka elvégzésére három alkalmazottjuk van, akik beosztás szerint huszonnégy órát dolgoznak, aztán egy napnyi szünet után nyolc órát, majd másnap kezdődik az egész elölről.

Prioritások

Ha havazni kezd, és a hó megáll az úton, akkor egyszerre két hóekés autó indul el, de alig győzik a munkát. Először a fő útvonalat kell járhatóvá tenni – a Bányatelep és a Hargitára vezető út között –, hogy a rendőrség, a tűzoltóság és a kórház is megközelíthető legyen – magyarázta az alpolgármester, hozzátéve, azért is fontos ez, mert ezen az úton közlekednek a buszok, amelyek munkába viszik az alkalmazottakat.

Fotó: Barabás Ákos

A szakasz megtakarítása másfél órába kerül, és nem ritka, hogy nagy havazáskor az út végén már kezdhetik is elölről a munkát – egészítette ki Lőrincz György, a hivatal gépésze.

Sokszor látszata sincs a munkánknak

– fogalmazott. Azt is megjegyezte, ilyenkor hiába csöng a telefonja, hogy egy-egy mellékutcát is tisztítsanak meg, mert az első az, hogy a főút járható legyen. Ha ez nem így történne, akkor végképp megállna a forgalom. Amennyiben ezen a szakaszon megoldódtak a problémák, akkor következhetnek a mellékutak, majd a tömbházak környéke.

Összesen hetven kilométert kell vezetnie a hóeltakarítással megbízott személynek, hogy a szentegyházi utak mindkét sávja meg legyen takarítva.

Szűkös helyeken

A szűk utcákban való közlekedést meglehetősen nehezíti, hogy a lakók összevissza parkolnak – jelentette ki Sándor Lajos. Sokszor nem is magántulajdonban lévő autókról, hanem céges gépjárművekről van szó, amelyeket az illető vállalatnál kellene tartani. A problémát ugyanakkor csak tetézi, hogy egyes családok több járművel is rendelkeznek, de egyikkel sem a garázsban parkolnak. Ezen a mentalitáson mindenképp változtatni kellene – véli az alpolgármester.

Fotó: Barabás Ákos

A helyzetet megtapasztalandó, Lőrincz György gépésszel tartottunk a szerdai munkanapján. Mint megtudtuk, három és fél méterre van szükség ahhoz, hogy az ekével el tudjon haladni, utunk közben pedig láthattuk, egyes helyeken tényleg csak néhány centiméteren múlik, hogy a „láma” nem ér el egy-egy parkoló autót.

Megfordulásra a legtöbb esetben esély sincs, így tolatni kell a nagy járművel,

ami nem a legegyszerűbb feladat. „Szűkek az utcák, így roppant nehéz manőverezni a parkoló autók között. Sokan nem értik, hogy miért nem megyünk be egy-egy részre, de elfelejtik, hogy ez nem személyautó, így nem is fér be. Ráadásul

ha kárt okozunk, akkor azt nekünk kell megfizetni,

így nem mindig merünk kockáztatni” – magyarázta a gépész, akinek valóban folyamatosan csengett a telefonja, ráadásul a lakók is folyton megállították és megkérték – vagy éppen nem a legszebb szavakat használva rákiáltottak –, hogy itt vagy ott tolja el a havat. Ami persze nem kis kihívásnak bizonyult a szűk utcák és a negyedekben lévő lejtős utak miatt.

Fotó: Barabás Ákos

A gépész szerint napközben még jónak mondható a helyzet, de hajnalban minden autó a lakások előtt van. „Olyankor patthelyzet van. Hívnak, hogy segítsünk, de nem tudunk eljutni a helyszínre éppen az autók miatt” – mondta.

Kevesen takarítanak

A törvények értelmében a hivatal csak a közintézmények előtti részekről és a közterekről köteles eltakarítani a havat – amit a szociális segélyből élők végeznek –, máshol pedig a tulajdonosoknak, a lakóközösségeknek, illetve vállalatoknak kell elvégezniük a munkát – hívta fel a figyelmet Sándor Lajos. Az általános tapasztalat az, hogy a házak közelében ezt megoldják az emberek – főleg az idősek –, de

a tömbháznegyedekben már kevesebben fognak hólapátot.

„A hivatal igyekszik jóindulattal hozzáállni a problémához, és saját gépeivel segít, ám ehhez a lakók türelmére és jóindulatára is szükség van” – szögezte le az alpolgármester, aki szerint a legjobb megoldás az lenne, ha maguk a lakóközösségek fognának össze és takarítanák el a havat. Így biztosan hamarabb járhatók lennének az utcák.

Fotó: Barabás Ákos

Ezenkívül más gyakorlati haszna is lenne a dolognak: elkerülhető lenne, hogy a hivatal nagyobb haszongépjárművével eltoljanak egy-egy gázcsövet vagy aknatetőt, amelyek ilyenkor nem látszanak a nagy hó alatt. Persze ezekkel ütközve a multifunkcionális gép is megsérülhet, amit aztán órákig kell javítani. „Mindent összegezve arra kérjük a lakókat, hogy működjenek együtt velünk, így pedig mindenkinek könnyebb lesz” – tette hozzá.

Fotó: Barabás Ákos

„Hótolós kihívás”

Sándor Lajos az interneten megjelenő különböző kihívásokat alapul véve arra kéri a lakókat, hogy akik nincsenek megelégedve a munkájukkal, üljenek be az egyik gépészük mellé hóeltakarítás közben, hogy személyesen is megtapasztalják a feladattal járó nehézségeket, kellemetlenségeket. „Ha megtapasztalták, hogy milyen körülmények között folyik a munka, akkor szívesen fogadunk bármilyen építő jellegű tanácsot” – fogalmazott.