Rovatok

Szolgáltatások

Médiatár

Bejelentkezés

Bejelentkezés Facebook-fiókkal

Bejelentkezés Google-fiókkal

vagy

E-mail-cím

Jelszó

Elfelejtette a jelszavát?

Regisztráció

Beállítások

Olvasási mód:

Betűméret:

a a

13:56

Már több mint 200 áldozata van a nepáli áradásnak, több mint 1300 embert még keresnek

13:54

Lesz támogatás, de hitelfelvétel is az utcák felújítására

13:53

Ingyen kerültek a TVR-hez a román kézilabda közvetítési jogai

13:24

Nem kímél az időjárás: vihar, jégeső és felhőszakadás jön

» MÉG TÖBB FRISS HÍR

Hatan kerültek kórházba a cekendi balesetet követően

Balesettel indult a szombat a Cekend-tetőn

Házépítés engedély nélkül? Bizonyos esetekben lehetséges lesz

Nem csak a láncfűrész akadt fenn a rostán: több mint 1500 köbméter fát foglalt le a rendőrség

Már az autók sincsenek biztonságban: lökhárítót tépett le egy medve a Transzfogarason – videóval

A legfontosabb vádpontok alól jogerősen felmentették Borboly Csabát

Lemondott parlamenti mandátumáról Lázár János

Ismét elmaradt az ítélethirdetés Borbolyék perében

Megoldást kér a magyar kormánytól egy román politikus az erdélyi kulturális projektek finanszírozásának folytatására

Mi változott és mi nem Borbolyék perének jogerős ítéletében?

Zajcsökkentő megoldások: spéci aszfalt, szigetelés

A városi forgalom is hozzájárul a zajszennyezéshez. Képünk illusztráció

Fotó: Haáz Vince

Európai uniós előírások szerint minden százezernél nagyobb lakosságú városnak rendelkeznie kell zajtérképpel, és ezt ötévente frissíteni kell.

Simon Virág

2022. március 06., 15:022022. március 06., 15:02

Itt állíthatja be, hogy a Google-találatokban elöl legyen a Székelyhon!

A zajtérkép készítése során figyelembe veszik, hogy a közúti forgalom, légi- és vasúti közlekedés, valamint a különböző ipari létesítmények mekkora zajt bocsátanak ki, ez hogyan jelentkezik a város különböző pontjain, és mekkora a zajterhelés. De

nemcsak feltérképezik a problémát, hanem megoldásokat is nyújtanak,

lehetőségeket kínálnak a helyi önkormányzatoknak, hogy csökkentsék a zajt, ezáltal élhetőbb legyen a város. Romániában a környezetvédelmi minisztérium előírásainak értelmében idén nyárig,

június 30-ig kell aktualizálni a nagyvárosok zajtérképeit, felmérve, hogy a korábbi javaslatokat életbe ültették-e, illetve újakat kell javasolni, ha változott a zajszennyezettség.

Marosvásárhelyen az idei költségvetésben 60 ezer lejt hagytak jóvá a zajtérkép felújítására.

Mint Rigmányi Eszter, a városháza sajtószóvivője a Székelyhonnak elmondta, az előírásoknak megfelelően nyárra aktualizálják a város zajtérképét, amelyből majd kiderül, hogy vannak-e változások a korábbihoz képest. Kérdésünkre azt is elmondta, hogy a korábbi zajtérképhez csatolt javaslatok közül többet megvalósítottak Marosvásárhelyen, hogy csökkenjen a stresszt okozó zaj városszerte. Több utcában, többek között a nagykórház környékén, de a Papiu, a Ștefan cel Mare és a Merészség utcában is

olyan aszfaltréteget terítettek el az utak felújításakor, amelyik nem olyan „zajos”, mint az „átlagos” aszfalt.

Kitiltották a városból a négykerekű terepmotorokat, mert azok nagy robajjal közlekednek, de korlátozták a tehergépkocsik behajtását is. Lehetőséget teremtettek az elektromos hajtányok, rollerek használatára, és a hamarosan érkező hibrid autóbuszok közlekedése is hozzájárul majd ahhoz, hogy a város élhetőbb legyen. Emellett az illetékesekre hivatkozó sajtószóvivő szerint a tömbházak szigetelésével is hozzájárultak ahhoz, hogy kevésbé legyen zajos Marosvásárhely.

Székelyudvarhelyen mérik, ha szükséges

A 34 ezer lakosú Székelyudvarhelyen nem kellett elkészíteniük a zajtérképet, hiszen ezt nem indokolja sem a lakosság száma, sem az autóbuszos és vasúti közlekedés. Mint Zörgő Noémi, a városháza sajtószóvivője elmondta, ha panasz érkezik hozzájuk, akkor szoktak zajmérést kérni a környezetvédelmi felügyelőségtől. Legutóbb egy nagyáruház hűtőberendezése által okozott zaj miatt kérték ezt a mérést, és követték, hogy a szakemberek által szabott követelményeket teljesítse az érintett cég.