Rovatok

Szolgáltatások

Médiatár

Bejelentkezés

Bejelentkezés Facebook-fiókkal

Bejelentkezés Google-fiókkal

vagy

E-mail-cím

Jelszó

Elfelejtette a jelszavát?

Regisztráció

Beállítások

Olvasási mód:

Betűméret:

a a

17:33

Bírósági úton ért el fontos eredményt a Sanitas a bértörvénytervezettel kapcsolatban

17:30

Idén magyar lovagokkal és úrnőkkel is találkozhatunk a Segesvári Középkori Fesztiválon

17:24

Forgalomkorlátozás lesz az orvosisok ballagása miatt

16:49

Hivatalos értesítésnek tűnik, valójában csalás – SMS-es átverésre figyelmeztetnek

» MÉG TÖBB FRISS HÍR

Amikor már semmilyen összefogás nem segíthet...

Holtan találtak egy nőt csíkszeredai lakásában

Agyonszúrták a Málnáson holtan talált fiatal férfit

Súlyosan beteg fiatal lány családjának szeretnének segíteni

Ötéves kislány halt meg a dél-erdélyi autópályán történt balesetben – frissítve

Sulyok Tamás aláírta a megbízatását megszüntető alaptörvény-módosítást – videóval

Tizenhat évre csökkentené a választási korhatárt Magyar Péter

Fogyóban Hargita megye: tízezrekkel lehetünk kevesebben két évtized múlva

Egyértelmű és elgondolkodtató eredmény a Drakula Park-névszavazásról

Lemond parlamenti mandátumáról Szijjártó Péter, a BYD-hoz megy dolgozni

Zajcsökkentő megoldások: spéci aszfalt, szigetelés

A városi forgalom is hozzájárul a zajszennyezéshez. Képünk illusztráció

Fotó: Haáz Vince

Európai uniós előírások szerint minden százezernél nagyobb lakosságú városnak rendelkeznie kell zajtérképpel, és ezt ötévente frissíteni kell.

Simon Virág

2022. március 06., 15:022022. március 06., 15:02

Itt állíthatja be, hogy a Google-találatokban elöl legyen a Székelyhon!

A zajtérkép készítése során figyelembe veszik, hogy a közúti forgalom, légi- és vasúti közlekedés, valamint a különböző ipari létesítmények mekkora zajt bocsátanak ki, ez hogyan jelentkezik a város különböző pontjain, és mekkora a zajterhelés. De

nemcsak feltérképezik a problémát, hanem megoldásokat is nyújtanak,

lehetőségeket kínálnak a helyi önkormányzatoknak, hogy csökkentsék a zajt, ezáltal élhetőbb legyen a város. Romániában a környezetvédelmi minisztérium előírásainak értelmében idén nyárig,

június 30-ig kell aktualizálni a nagyvárosok zajtérképeit, felmérve, hogy a korábbi javaslatokat életbe ültették-e, illetve újakat kell javasolni, ha változott a zajszennyezettség.

Marosvásárhelyen az idei költségvetésben 60 ezer lejt hagytak jóvá a zajtérkép felújítására.

Mint Rigmányi Eszter, a városháza sajtószóvivője a Székelyhonnak elmondta, az előírásoknak megfelelően nyárra aktualizálják a város zajtérképét, amelyből majd kiderül, hogy vannak-e változások a korábbihoz képest. Kérdésünkre azt is elmondta, hogy a korábbi zajtérképhez csatolt javaslatok közül többet megvalósítottak Marosvásárhelyen, hogy csökkenjen a stresszt okozó zaj városszerte. Több utcában, többek között a nagykórház környékén, de a Papiu, a Ștefan cel Mare és a Merészség utcában is

olyan aszfaltréteget terítettek el az utak felújításakor, amelyik nem olyan „zajos”, mint az „átlagos” aszfalt.

Kitiltották a városból a négykerekű terepmotorokat, mert azok nagy robajjal közlekednek, de korlátozták a tehergépkocsik behajtását is. Lehetőséget teremtettek az elektromos hajtányok, rollerek használatára, és a hamarosan érkező hibrid autóbuszok közlekedése is hozzájárul majd ahhoz, hogy a város élhetőbb legyen. Emellett az illetékesekre hivatkozó sajtószóvivő szerint a tömbházak szigetelésével is hozzájárultak ahhoz, hogy kevésbé legyen zajos Marosvásárhely.

Székelyudvarhelyen mérik, ha szükséges

A 34 ezer lakosú Székelyudvarhelyen nem kellett elkészíteniük a zajtérképet, hiszen ezt nem indokolja sem a lakosság száma, sem az autóbuszos és vasúti közlekedés. Mint Zörgő Noémi, a városháza sajtószóvivője elmondta, ha panasz érkezik hozzájuk, akkor szoktak zajmérést kérni a környezetvédelmi felügyelőségtől. Legutóbb egy nagyáruház hűtőberendezése által okozott zaj miatt kérték ezt a mérést, és követték, hogy a szakemberek által szabott követelményeket teljesítse az érintett cég.