Az autósok legtöbbször nem tekintik egyenrangú félnek a motorosokat – állítja egy naponta közúton motorozó hölgy
Fotó: Pinti Attila
A tavasz beálltával a Hargita megyei közutakon is megjelentek a motorosok, ezzel pedig ismét előtérbe kerültek a személygépkocsi-vezetők és motorbiciklisek közötti ellentétek. Egy, az utóbbi táborhoz tartozó csíkszeredai hölgy szerint a legnagyobb probléma az, hogy az autósok nem tekintenek egyenrangú félként a motorosokra, illetve gyakran az életüket is kockáztatják.
2018. május 31., 22:012018. május 31., 22:01
Nincsenek tekintettel a Hargita megyei gépkocsivezetők a motorkerékpárral közlekedőkre, sőt a hirtelen irányváltásokkal vagy az elsőbbség megadásának elmulasztásával gyakran az életüket is kockáztatják – ezzel a panasszal kereste meg szerkesztőségünket Czont Léda, aki már 14 éve motorozik. A csíkszeredai hölgy naponta ingázik a megyeszékhely és Tusnádfürdő között, de elmondása szerint még egyszer sem tudta úgy megtenni az oda és vissza vezető utat, hogy ne részesült volna „hátrányos megkülönböztetésben” a motorkerékpárja miatt.
Családi hagyománynak számít a motorozás Czont Léda családjában, hiszen az édesapja és testvére szintén motorkerékpárral közlekedik, illetve mindkét nagyapja is motorozott, így Léda már kiskorában megszerette a kétkerekűt. Tizenkét évig terepen, tehát erdei, mezei utakon motorozott, két éve pedig a közutakra is „kimerészkedett”, két nagyméretű motorja is van. Bár elmondása szerint
Fotó: Pinti Attila
„Egy hónapja álltam munkába az új, tusnádfürdői munkahelyemen, ahol két váltásban dolgozom. Ezért minden nap ingázok, a tapasztalataim azonban egyáltalán nem pozitívak.
Ha egy kezdő motoros jár így, biztosan nekiütközik az autó hátuljának, és már csak darabokban szedték volna össze. Engem is a 14 év tapasztalat mentett meg. Az elsőbbség megadásának elmulasztása mellett gyakori problémát jelent az is, hogy a szemből közlekedő autóvezetők mindig »levágják« a kanyart, mert azt hiszik, hogy a motor kisebb, úgy is elfér. Azt azonban kevesebben tudják, hogy a motor kormánya nem fordul 90 fokot, ezért nekem is kell a sávom teljes szélessége ahhoz, hogy be tudjam venni a kanyart” – sorolta a tapasztalatait a csíkszeredai motoros.
Czont Léda kitért arra is: gyakran megesik, hogy szembeelőznek vele, szinte leszorítják az úttesttől, egy alkalommal pedig az autósok mellett egy szekeres is hajmeresztő „gesztussal” ijesztett rá.
Minden nap történik valamilyen incidens, csupán nagy ritkán akad egy-két olyan autóvezető, aki, amikor látja, hogy jelzek, hogy előzni szeretnék, ő is jelez jobbra, és félrehúzódik. A 80 százalékuk azonban nem enged előzni, sokan cikáznak előttem az úton, hogy ne tudjam elkerülni őket” – nehezményezte. Hozzátette,
A baleset végzetes lehet a motoros számára. Sokszor elkerülhető lenne. Képünk illusztráció
Fotó: Pinti Attila
„Ez azonban egy nagyon hibás szemlélet, hiszen ahogyan a gépjárművezetők sem egyformák, úgy a motorosok sem. Nem tagadom,
Az autósok nem fogják fel, hogy bár a motor kisebb méretű, a teljesítménye nagy, ezért nem tudunk olyan gyorsan megállni. Emellett minket nem véd akkora kasztni, mint az autósokat, mi csak egyszer kell elessünk, és nincs tovább. Azt sem veszik figyelembe, hogy minket is ugyanúgy vár otthon a család, a párunk, a szüleink vagy éppen a gyerekeink, mint őket.
– húzta alá Czont Léda.
A csíkszeredai nőnek a sok keserűség mellett kellemes meglepetésben is volt része: elmondása szerint
„Jó lenne az itthoni autósok esetében is elérni, hogy így viszonyuljanak a motorosokhoz, hiszen ezáltal rengeteg balesetet el lehetne kerülni” – zárta Czont Léda.
Fotó: Pinti Attila
A balesetek elkerülése a rendőrség fő célja is, ezért több megelőző akciót és ellenőrzést tartanak naponta a közutakon, ám a motorosokra külön eddig nem figyeltek – tudtuk meg Gheorghe Filiptől, a Hargita Megyei Rendőr-főkapitányság szóvivőjétől. Mint mondta,
A szóvivő kiemelte: arra kéri a motorosokat, hogy amikor a felsoroltakhoz hasonló eset történik, és úgy érzik, hogy a közlekedés másik résztvevője veszélyezteti a testi épségüket, hívják a 112-es egységes segélyhívószámot, és jelentsék az esetet a rendőrségen.
2005. augusztus 23-án Udvarhelyszék egyik legsúlyosabb természeti katasztrófája rázta meg a térséget. A Nyikó mente csendes patakja, a Fehér-Nyikó néhány óra alatt tomboló áradattá változott, és hirtelen, pusztító erővel tört rá a településekre.
Diónyi jégdarabok hullottak Bodzafordulón a pénteki vihar során. A közösségi oldalakon közzétett fotók tanúbizonysága szerint a jégeső nemcsak a kertekben pusztított, hanem az autókban is kárt tett.
Autó gázolt el két kisfiút Marosvásárhelyen a Segesvári út és a Hidegvölgy utca kereszteződésénél, a gyalogátjáró mellett – közölte a Maros megyei tűzoltóság. A gyermekeket súlyos sérülésekkel szállították kórházba.
A nyári vakációt kihasználva javában zajlanak a felújítási és átalakítási munkálatok a Nagy Imre Általános Iskola udvarán, amely teljesen új formát ölt a közeljövőben.
Nincs készülőben háború Romániában, és senkit nem visznek el katonának – jelentette ki pénteken Ionuț Moșteanu védelmi miniszter.
Megérkezett Hargita megyébe mind az 54 elektromos busz, amelyek csaknem 1600 Hargita megyei diákot szállítanak iskolába idén ősztől. A járműveket jövő héten adják át a helyi önkormányzatoknak.
A roncsautóprogram módosított pályázati útmutatója szerint idén 18 500 lejjel támogatja az állam az elektromos és a hidrogén üzemanyagcellás autók vásárlását.
Hatvanöt éves férfi holttestét találták meg Csobotfalva közelében augusztus 21-én délután. A Hargita megyei rendőrség tájékoztatása szerint bika támadhatta meg az áldozatot, aki ennek következtében életét vesztette.
A Richter-skála szerint 4,4-es erősségű földrengés történt pénteken 14 óra 18 perckor az olténiai Gorj megyében – közölte az országos földfizikai intézet (INCDFP). Ezt később 4,2-es erősségűre módosították.
A kötelező heti óraszám kettővel történő megemelése után a tanárok mintegy 98,6 százaléka ugyanabban az iskolában marad, 1,4 százalékuk pedig más tanintézetekben is fog tanítani – tájékoztatott pénteken az oktatási minisztérium.
1 hozzászólás