Hirdetés
Hirdetés

Mennyibe kerül a taxizás Székelyföldön?

Hol mennyibe kerül? Kényelmes szolgáltatást nyújt a taxi: hívásra házhoz megy •  Fotó: Pál Árpád

Hol mennyibe kerül? Kényelmes szolgáltatást nyújt a taxi: hívásra házhoz megy

Fotó: Pál Árpád

Vannak városrészek, ahova nem szívesen vállalnak fuvart a taxisok, létezik vidékről városba hivatalosan utasokat szállító és ügyintézést is vállaló szolgáltatás, és előfordul, hogy a kihasználtság jóval kisebb, mint ahogy szeretnék. Székelyföldi taxisokkal beszélgettünk a fuvardíjakról, az ezzel kapcsolatos piaci versenyről, tapasztalatokról.

Barabás Hajnal

2018. december 22., 12:092018. december 22., 12:09

A kisebb székelyföldi városokban némileg drágább a taxizás, mint a lényegesen nagyobb lakosságszámú Marosvásárhelyen. Annak jártunk utána,

hol mennyi taxis működhet a helyi önkormányzatok határozata alapján, illetve hogy mennyibe kerül a fuvarozás kilométerenkénti ára Csíkszeredában, Gyergyószentmiklóson, Marosvásárhelyen és Székelyudvarhelyen.

Hirdetés

A csíkszeredai városháza által rendelkezésünkre bocsátott adatok szerint összesen 135 taxisengedélyt adtak ki, ezek közül 18-at idén. Az engedélyek öt évig érvényesek, további ötéves meghosszabbítási lehetőséggel. Hargita megye székhelyén egységes fuvardíjak vannak érvényben, amelyeket egy helyi önkormányzati határozat szabályoz – tudtuk meg Mihály Lorándtól, a City Taxi ügyvezetőjétől. Mint magyarázta, a társaságok közösen egyeztek meg arról, hogy a városban egységes legyen a fuvardíj. Keresztes Izabella, a Millennium Taxi cégvezetője elmondta, jelenleg

kilométerenként 2,49 lej a nappali, illetve 2,69 lej az éjszakai fuvardíj, és városon kívül is ezekkel az árakkal dolgoznak.

•  Fotó: Barabás Ákos Galéria

Fotó: Barabás Ákos

A várakozási díj percenként 0,42 lej nappal, és 0,45 lej éjszaka.

A Kászonokban is szolgáltat a Szappanyos taxiszolgálat 2011 óta: a kászonimpéri Balázs László nemcsak fuvarozást vállal, hanem ügyintézést is végez a helyiek kérésére, sőt akár be is vásárol. Megkeresésünkre elmondta, nappal kilométerenként 1,99 lejért, éjszaka 2,49 lejért szállítja az utasokat, és ha oda-vissza útra kérik fel, amely több mint 50 kilométer, akkor 1,19 lej a nappali, illetve 1,79 az éjszakai fuvardíj. Leggyakrabban Csíkszeredába és Kézdivásárhelyre szállítja ügyfeleit, emellett sokszor reptéri transzfert is vállal Marosvásárhelyre, Kolozsvárra vagy Bukarestbe.

50 százalékos kihasználtság

Gyergyószentmiklóson összesen 22 taxisengedélyt bocsátott ki a városháza. Szabó László helyi taxis érdeklődésünkre elmondta, hogy többségük egyéni vállalkozóként dolgozik, áraik pedig 

2,50–2,80 (nappal), illetve 2,90–3,10 lej (22 óra után) között vannak.

Például a városközponttól a vasútállomásig átlagban 10 lejt kell fizetniük az ügyfeleknek. Váradi Attila, a Blitz taxitársaság alkalmazottja a fuvardíjak alakulását a 2004-ből származó helyi önkormányzati határozattal magyarázta, amely szerint a fuvardíj legkisebb, illetve legmagasabb értéke a Rompetrol üzemanyagtöltő állomásnál kapható 95-ös, ólommentes benzin árának 50, illetve 70 százaléka lehet. „A két érték között minden taxis úgy állapítja meg az árait, ahogyan jónak látja, a piaci verseny szerint” – jegyezte meg. Így 2,20–3,50 lej közötti áron dolgoznak a taxisok. Este tíz óra után, egészen reggel hat óráig, a taxióra automatikusan átáll az éjszakai fuvardíjra, melynek értéke 10 százalékkal több lehet, mint a nappali érték. „Városon kívül elméletileg nagyobb kellene legyen a fuvardíj, de mi a nappali árakkal dolgozunk, mert kicsi a város.

Idézet
A taxik kihasználtsága alig 45–50 százalékos, szemben a nagyvárosokban lévőkkel, amelyeknek 75–85 százalékos a kihasználtsága”

– magyarázta. Amúgy minden utat bevállalnak, még a veszélyesnek tartott városrészekre is kiautóznak „A jogszabályok szerint a taxis személyszállítás a taxis és az ügyfél közös megegyezése alapján történik, így a taxis akár vissza is utasíthatja az utast” – tette hozzá.

Egyébként szintén a jogszabály szerint az ittas állapotban lévő személy szállítása tilos.

•  Fotó: Pál Árpád Galéria

Fotó: Pál Árpád

649 autóra van engedély

Marosvásárhelyen legutóbb 2013-ban tartottak taxisengedélyekre vonatkozó versenytárgyalást, abban az évben a városháza 649 autóra bocsátott ki működési engedélyt. „Ez az autókra vonatkozik, nem személyekre, hiszen ha valaki megbetegszik vagy felmond egy társaságnál, attól még az engedélyezett autó működhet taxiként más sofőrrel” – pontosított a polgármesteri hivatal illetékese. Felhívtunk találomra két ilyen vállalkozást is, hogy az árak felől érdeklődjünk. A Cornisa Viva taxitársaságnál kilométerenként 2,49 lej a fuvardíj, az éjszakai ár pedig 2,69 lej. Vidéki díjaik megegyeznek a városon belüli díjszabással. A várakozási díj nappal percenként 0,42 lej, éjszaka 0,45 lej. A Trans-Sil társaságnál a nappali fuvardíj 2,43 lej, az éjszakai 2,57 lej. A várakozásért óránként 0,40 lejt számolnak fel nappal, éjszaka 0,43 lejt. Városon kívül azonos a díjszabásuk nappal és éjszaka is, az ár kilométerenként 2,67 lej, a várakozási díj pedig 0,44 lej.

Marosvásárhelyen egyébként az is jellemző, hogy a társaságok előre megkérdezik ügyfelüktől, hogy hova szeretne utazni.

Kevés a taxis

A székelyudvarhelyi városháza idén nem bocsátott ki új taxisengedélyt, bár az egyik helyi társaság részéről lett volna igény újakra. A taxis tevékenységet a 2013-ból származó 73-as helyi határozat szabályozza, akkor az önkormányzat öt évre szólóan bocsátott ki engedélyt. Jelenleg 75 taxis működik a városban. Györfi Jenő, a Non Stop taxitársaság vezetője érdeklődésünkre elmondta, a többi társaságéval megegyező árakon dolgoznak, az önkormányzati határozat alapján. Istvánffy Árpád Csabától, a Taxi 24 társaság vezetőjétől megtudtuk, a nappali fuvardíj 2,49 lej, az éjszakai pedig 2,69 lej. A városon kívüli, hosszabb utakért hozzávetőleg 2,20 lejes kilométerenkénti árat számolnak fel.

•  Fotó: Pál Árpád Galéria

Fotó: Pál Árpád

Idézet
Székelyudvarhelynek vannak olyan részei, ahova nem tud kimenni a taxi, például ahol olyan rossz az út, hogy az alacsony padlójú autókkal nem lehet közlekedni. Ugyanakkor vannak olyan városrészek is, mint a Budvár utcai roma tömbházak vagy az Éltetőkút utca, ahova nem szívesen vállalunk fuvart”

– osztotta meg. Ezt azzal indokolta, hogy több esetben előfordult, hogy nem fizettek a fuvarért, illetve gyakran konfliktusok is kialakultak az utasok és a taxisofőr között. Arra is volt példa, hogy egy taxistól elvették az autóját és összetörték. Amúgy a diszpécserek az utasoktól csak akkor kérdezik meg az úti célt, ha hosszabb útra hívják a taxit, például ha a 12 kilométerre lévő Zetelakára kér valaki autót.

Hirdetés
szóljon hozzá! Hozzászólások
Hirdetés
Hirdetés
Hirdetés

Ezek is érdekelhetik

Hirdetés

A rovat további cikkei

2026. október 28., szerda

Több mint 26 ezer eurót csaltak ki egy Hargita megyei vállalkozástól

Mintegy 26 600 eurót csaltak ki egy vállalkozástól ismeretlen elkövetők, akik az adóhatóság és egy bank képviselőinek adták ki magukat. A pénzt egy indonéziai bankszámlára utalták.

Több mint 26 ezer eurót csaltak ki egy Hargita megyei vállalkozástól
Hirdetés
2026. október 28., szerda

A konstancai kikötőbe tartó kereskedelmi hajót ért dróntámadás szerdán

Dróntámadás ért szerdán egy Konstanca felé tartó kereskedelmi hajót a Fekete-tengeren, a bolgár partok közelében – közölték a szófiai hatóságok az EFE szerint.

A konstancai kikötőbe tartó kereskedelmi hajót ért dróntámadás szerdán
2026. október 28., szerda

A gyermekvédelem is foglalkozik a besztercei iskolai késelés ügyével

Továbbra is vizsgálja annak a 13 éves fiúnak az ügyét a Beszterce-Naszód megyei gyermekvédelmi igazgatóság (DGASPC), aki október 19-én késsel megsebesített egy tanárnőt és két diákot egy besztercei iskolában.

A gyermekvédelem is foglalkozik a besztercei iskolai késelés ügyével
2026. október 28., szerda

A Maros-híd megépítése sokakat érdekel, de más gondok is vannak

A bíróságon kéri a marosvásárhelyi Kárpátok sétányára tervezett Maros-híd megépítésének felfüggesztését egy határozott lakó, legalábbis ezt mondta a kedd esti lakossági fórumon, ahol sok érdekes dolgot hangzott el, viszonylag civilizált hangnemben.

A Maros-híd megépítése sokakat érdekel, de más gondok is vannak
Hirdetés
2026. október 28., szerda

Éjfélkor lejár az előzetes Călin Georgescu letartóztatása

Iktatták a bukaresti ítélőtáblánál a szervezett bűnözés és terrorizmus elleni ügyészség (DIICOT) fellebbezését, amellyel megtámadta a Călin Georgescu előzetes letartóztatásának meghosszabbítását elutasító törvényszéki végzést.

Éjfélkor lejár az előzetes Călin Georgescu letartóztatása
2026. október 28., szerda

Kelemen Hunor: az RMDSZ semmiféle adóemelést nem támogat

Az RMDSZ semmiféle adóemelést nem támogat, mert a lakosság és a gazdaság már nem bír el újabb terheket – jelentette ki szerdán Kelemen Hunor szövetségi elnök.

Kelemen Hunor: az RMDSZ semmiféle adóemelést nem támogat
2026. október 28., szerda

Kelemen Hunor: a közigazgatási reformot alaposan elő kell készíteni, és a helyieket is meg kell kérdezni

Romániának szüksége van közigazgatási reformra, de azt alaposan át kell gondolni és elő kell készíteni – jelentette ki szerdán Kelemen Hunor.

Kelemen Hunor: a közigazgatási reformot alaposan elő kell készíteni, és a helyieket is meg kell kérdezni
Hirdetés
2026. október 28., szerda

Jogerős döntés után kezdődik a bentlakásomlás-per tárgyalása

A Marosvásárhelyi Ítélőtábla részben megváltoztatta a Maros Megyei Törvényszék korábbi döntését, és jogerősen elrendelte a székelyudvarhelyi Tamási Áron Gimnázium bentlakásánál történt tragédia nyomán indult per elsőfokú tárgyalásának elkezdését.

Jogerős döntés után kezdődik a bentlakásomlás-per tárgyalása
2026. október 28., szerda

Tovább fogy és öregedik Románia lakossága

Románia lakóhely szerint nyilvántartott népessége 21,558 millió fő volt 2026. július 1-jén, 0,5 százalékkal kevesebb, mint egy évvel korábban – derül ki az Országos Statisztikai Intézet (INS) szerdán közzétett adataiból.

Tovább fogy és öregedik Románia lakossága
2026. október 28., szerda

Nyugtatgatja a kórházvezetőket az egészségügyi miniszter, hogy a megszorítások ellenére is minden rendben lesz

A betegek biztonsága és az egészségügyi szolgáltatások működése nem rendelhető alá a megszorítási céloknak – jelentette ki kedden Alexandru Rogobete egészségügyi miniszter.

Nyugtatgatja a kórházvezetőket az egészségügyi miniszter, hogy a megszorítások ellenére is minden rendben lesz
Hirdetés