Hirdetés
Hirdetés

Mennyibe kerül a taxizás Székelyföldön?

Hol mennyibe kerül? Kényelmes szolgáltatást nyújt a taxi: hívásra házhoz megy •  Fotó: Pál Árpád

Hol mennyibe kerül? Kényelmes szolgáltatást nyújt a taxi: hívásra házhoz megy

Fotó: Pál Árpád

Vannak városrészek, ahova nem szívesen vállalnak fuvart a taxisok, létezik vidékről városba hivatalosan utasokat szállító és ügyintézést is vállaló szolgáltatás, és előfordul, hogy a kihasználtság jóval kisebb, mint ahogy szeretnék. Székelyföldi taxisokkal beszélgettünk a fuvardíjakról, az ezzel kapcsolatos piaci versenyről, tapasztalatokról.

Barabás Hajnal

2018. december 22., 12:092018. december 22., 12:09

A kisebb székelyföldi városokban némileg drágább a taxizás, mint a lényegesen nagyobb lakosságszámú Marosvásárhelyen. Annak jártunk utána,

hol mennyi taxis működhet a helyi önkormányzatok határozata alapján, illetve hogy mennyibe kerül a fuvarozás kilométerenkénti ára Csíkszeredában, Gyergyószentmiklóson, Marosvásárhelyen és Székelyudvarhelyen.

Hirdetés

A csíkszeredai városháza által rendelkezésünkre bocsátott adatok szerint összesen 135 taxisengedélyt adtak ki, ezek közül 18-at idén. Az engedélyek öt évig érvényesek, további ötéves meghosszabbítási lehetőséggel. Hargita megye székhelyén egységes fuvardíjak vannak érvényben, amelyeket egy helyi önkormányzati határozat szabályoz – tudtuk meg Mihály Lorándtól, a City Taxi ügyvezetőjétől. Mint magyarázta, a társaságok közösen egyeztek meg arról, hogy a városban egységes legyen a fuvardíj. Keresztes Izabella, a Millennium Taxi cégvezetője elmondta, jelenleg

kilométerenként 2,49 lej a nappali, illetve 2,69 lej az éjszakai fuvardíj, és városon kívül is ezekkel az árakkal dolgoznak.

•  Fotó: Barabás Ákos Galéria

Fotó: Barabás Ákos

A várakozási díj percenként 0,42 lej nappal, és 0,45 lej éjszaka.

A Kászonokban is szolgáltat a Szappanyos taxiszolgálat 2011 óta: a kászonimpéri Balázs László nemcsak fuvarozást vállal, hanem ügyintézést is végez a helyiek kérésére, sőt akár be is vásárol. Megkeresésünkre elmondta, nappal kilométerenként 1,99 lejért, éjszaka 2,49 lejért szállítja az utasokat, és ha oda-vissza útra kérik fel, amely több mint 50 kilométer, akkor 1,19 lej a nappali, illetve 1,79 az éjszakai fuvardíj. Leggyakrabban Csíkszeredába és Kézdivásárhelyre szállítja ügyfeleit, emellett sokszor reptéri transzfert is vállal Marosvásárhelyre, Kolozsvárra vagy Bukarestbe.

50 százalékos kihasználtság

Gyergyószentmiklóson összesen 22 taxisengedélyt bocsátott ki a városháza. Szabó László helyi taxis érdeklődésünkre elmondta, hogy többségük egyéni vállalkozóként dolgozik, áraik pedig 

2,50–2,80 (nappal), illetve 2,90–3,10 lej (22 óra után) között vannak.

Például a városközponttól a vasútállomásig átlagban 10 lejt kell fizetniük az ügyfeleknek. Váradi Attila, a Blitz taxitársaság alkalmazottja a fuvardíjak alakulását a 2004-ből származó helyi önkormányzati határozattal magyarázta, amely szerint a fuvardíj legkisebb, illetve legmagasabb értéke a Rompetrol üzemanyagtöltő állomásnál kapható 95-ös, ólommentes benzin árának 50, illetve 70 százaléka lehet. „A két érték között minden taxis úgy állapítja meg az árait, ahogyan jónak látja, a piaci verseny szerint” – jegyezte meg. Így 2,20–3,50 lej közötti áron dolgoznak a taxisok. Este tíz óra után, egészen reggel hat óráig, a taxióra automatikusan átáll az éjszakai fuvardíjra, melynek értéke 10 százalékkal több lehet, mint a nappali érték. „Városon kívül elméletileg nagyobb kellene legyen a fuvardíj, de mi a nappali árakkal dolgozunk, mert kicsi a város.

Idézet
A taxik kihasználtsága alig 45–50 százalékos, szemben a nagyvárosokban lévőkkel, amelyeknek 75–85 százalékos a kihasználtsága”

– magyarázta. Amúgy minden utat bevállalnak, még a veszélyesnek tartott városrészekre is kiautóznak „A jogszabályok szerint a taxis személyszállítás a taxis és az ügyfél közös megegyezése alapján történik, így a taxis akár vissza is utasíthatja az utast” – tette hozzá.

Egyébként szintén a jogszabály szerint az ittas állapotban lévő személy szállítása tilos.

•  Fotó: Pál Árpád Galéria

Fotó: Pál Árpád

649 autóra van engedély

Marosvásárhelyen legutóbb 2013-ban tartottak taxisengedélyekre vonatkozó versenytárgyalást, abban az évben a városháza 649 autóra bocsátott ki működési engedélyt. „Ez az autókra vonatkozik, nem személyekre, hiszen ha valaki megbetegszik vagy felmond egy társaságnál, attól még az engedélyezett autó működhet taxiként más sofőrrel” – pontosított a polgármesteri hivatal illetékese. Felhívtunk találomra két ilyen vállalkozást is, hogy az árak felől érdeklődjünk. A Cornisa Viva taxitársaságnál kilométerenként 2,49 lej a fuvardíj, az éjszakai ár pedig 2,69 lej. Vidéki díjaik megegyeznek a városon belüli díjszabással. A várakozási díj nappal percenként 0,42 lej, éjszaka 0,45 lej. A Trans-Sil társaságnál a nappali fuvardíj 2,43 lej, az éjszakai 2,57 lej. A várakozásért óránként 0,40 lejt számolnak fel nappal, éjszaka 0,43 lejt. Városon kívül azonos a díjszabásuk nappal és éjszaka is, az ár kilométerenként 2,67 lej, a várakozási díj pedig 0,44 lej.

Marosvásárhelyen egyébként az is jellemző, hogy a társaságok előre megkérdezik ügyfelüktől, hogy hova szeretne utazni.

Kevés a taxis

A székelyudvarhelyi városháza idén nem bocsátott ki új taxisengedélyt, bár az egyik helyi társaság részéről lett volna igény újakra. A taxis tevékenységet a 2013-ból származó 73-as helyi határozat szabályozza, akkor az önkormányzat öt évre szólóan bocsátott ki engedélyt. Jelenleg 75 taxis működik a városban. Györfi Jenő, a Non Stop taxitársaság vezetője érdeklődésünkre elmondta, a többi társaságéval megegyező árakon dolgoznak, az önkormányzati határozat alapján. Istvánffy Árpád Csabától, a Taxi 24 társaság vezetőjétől megtudtuk, a nappali fuvardíj 2,49 lej, az éjszakai pedig 2,69 lej. A városon kívüli, hosszabb utakért hozzávetőleg 2,20 lejes kilométerenkénti árat számolnak fel.

•  Fotó: Pál Árpád Galéria

Fotó: Pál Árpád

Idézet
Székelyudvarhelynek vannak olyan részei, ahova nem tud kimenni a taxi, például ahol olyan rossz az út, hogy az alacsony padlójú autókkal nem lehet közlekedni. Ugyanakkor vannak olyan városrészek is, mint a Budvár utcai roma tömbházak vagy az Éltetőkút utca, ahova nem szívesen vállalunk fuvart”

– osztotta meg. Ezt azzal indokolta, hogy több esetben előfordult, hogy nem fizettek a fuvarért, illetve gyakran konfliktusok is kialakultak az utasok és a taxisofőr között. Arra is volt példa, hogy egy taxistól elvették az autóját és összetörték. Amúgy a diszpécserek az utasoktól csak akkor kérdezik meg az úti célt, ha hosszabb útra hívják a taxit, például ha a 12 kilométerre lévő Zetelakára kér valaki autót.

Hirdetés
szóljon hozzá! Hozzászólások
Hirdetés
Hirdetés
Hirdetés

A rovat további cikkei

2026. február 09., hétfő

Nagyobb eséllyel juthatnak haza az elveszett háziállatok

Kedvenceink felkutatásában segíthet a világszerte ismert PetRadar, amely idéntől a romániai gazdák számára is elérhető. Az internetes oldal az elveszett háziállatok keresését több, ingyenesen elérhető szolgáltatással segíti.

Nagyobb eséllyel juthatnak haza az elveszett háziállatok
Hirdetés
2026. február 09., hétfő

Hodgyában és Patakfalván is megújult a kultúrotthon, de nem lehet teljes az öröm

Már csak apróbb munkálatok vannak hátra ahhoz, hogy lezárhassák a patakfalvi, illetve a hodgyai kultúrotthonok hőenergetikai felújítását. Örülnek is a beruházásnak, amit csak az árnyékol be, hogy nem festhettek újra minden falat.

Hodgyában és Patakfalván is megújult a kultúrotthon, de nem lehet teljes az öröm
2026. február 09., hétfő

Több mint 1300 polgármesteri hivatalban készülnek figyelmeztető sztrájkra

Országszerte több mint 1300 polgármesteri hivatalban tartanak figyelmeztető sztrájkot kedden 10 és 12 óra között.

Több mint  1300 polgármesteri hivatalban készülnek figyelmeztető sztrájkra
2026. február 09., hétfő

Munkaerőpiaci helyzetkép: a nagy cégek elküldik, majd vissza is veszik az alkalmazottak egy részét

Dinamikus változások jellemzik a Kovászna megyei vállalkozási szektort: nagy cégek bocsátanak el, majd vesznek vissza dolgozókat. Ezzel párhuzamosan megnőtt a szociális vállalkozások száma.

Munkaerőpiaci helyzetkép: a nagy cégek elküldik, majd vissza is veszik az alkalmazottak egy részét
Hirdetés
2026. február 09., hétfő

USR-s szenátor az RMDSZ adócsökkentési kezdeményezéséről: gyengeség egy törvényt az elfogadása után módosítani

Ștefan Pălărie USR-s szenátor hétfőn kijelentette, hogy elutasítja az RMDSZ helyi adók csökkentésére irányuló javaslatát, mivel meglátásában a 'gyengeség jele' lenne a kormány által elfogadott jogszabályok rövid időn belüli módosítása.

USR-s szenátor az RMDSZ adócsökkentési kezdeményezéséről: gyengeség egy törvényt az elfogadása után módosítani
2026. február 09., hétfő

Bíróság elé áll Călin Georgescu legionárius propaganda vádjával

A bukaresti törvényszék három bíróból álló testülete hétfőn elutasította Călin Georgescu fellebbezését az ellen, hogy bíróság elé kell állnia legionárius propaganda vádja miatt. A bíróság úgy döntött, hogy a per elsőfokú tárgyalása elkezdődik.

Bíróság elé áll Călin Georgescu legionárius propaganda vádjával
2026. február 09., hétfő

Csütörtökön majd kérdezhetjük: ez még ugyanaz a hét?

Lentről jövünk fölfelé, ahogy haladunk előre ezen a héten, aztán megint visszaesünk. Közzétette hétfőn a február 9–22. időszakra vonatkozó kéthetes előrejelzését az Országos Meteorológiai Szolgálat.

Csütörtökön majd kérdezhetjük: ez még ugyanaz a hét?
Hirdetés
2026. február 09., hétfő

Nacsa Lőrinc: a magyar nemzet fennmaradása elképzelhetetlen erős családok nélkül

A házasság és a család nem csupán magánügy, hanem a társadalom és a nemzet jövőjének alapja – fogalmazott Nacsa Lőrinc, a Miniszterelnökség nemzetpolitikáért felelős államtitkára A hűség szabadsága konferencián.

Nacsa Lőrinc: a magyar nemzet fennmaradása elképzelhetetlen erős családok nélkül
2026. február 09., hétfő

Megvan az ország legnagyobb pizzakedvelője

Románia délkelet-európai viszonylatban az első helyet foglalta el 2025-ben pizzarendelések tekintetében – közölte a Glovo futárszolgálat.

Megvan az ország legnagyobb pizzakedvelője
Megvan az ország legnagyobb pizzakedvelője
2026. február 09., hétfő

Megvan az ország legnagyobb pizzakedvelője

2026. február 09., hétfő

Tíz év alatt tíz falunyival csökkent Háromszék lakossága

Senki számára nem újdonság, hogy Románia lakosságával párhuzamosan Székelyföld, ezen belül Kovászna megye népessége is folyamatosan apad. Ám ha csak az utóbbi tíz évet vesszük figyelembe, az itteni csökkenés mértéke az országos átlagot is meghaladja.

Tíz év alatt tíz falunyival csökkent Háromszék lakossága
Hirdetés