Rovatok

Szolgáltatások

Médiatár

Bejelentkezés

Bejelentkezés Facebook-fiókkal

Bejelentkezés Google-fiókkal

vagy

E-mail-cím

Jelszó

Elfelejtette a jelszavát?

Regisztráció

Beállítások

Olvasási mód:

Betűméret:

a a

19:43

Szakértő: túljutottunk az inflációs csúcson, ősszel tovább mérséklődhet a drágulás

19:15

Nem jár pénz automatikusan a hazatérő munkavállalóknak

19:03

A kezdeti nehézségek után már olajozottan működik a kerékpárkölcsönző Sepsiszentgyörgyön

18:44

Rövidebb lesz az augusztus 20-i tűzijáték Budapesten

» MÉG TÖBB FRISS HÍR

Hátulról, teljes sebességgel – nyilvánosságra hozták a halálos biciklisgázolást rögzítő videót

Tömegverekedés lett a szűk mezőgazdasági úti vitából Csatószegen

Életét vesztette két halász, akiket villámcsapás ért a Maros partján – frissítve

Sokkoló jelenet az országúton: kiesik egy gyermek egy autóból, és az érkező kamion felé indul

A Transalpinát is lepipálja a nagy háború idején épült Strategica

Baka András: az elmúlt évek legsúlyosabb következménye a magyar társadalom mély megosztottsága

Visszaküldte a parlamentnek Nicușor Dan a közel 900 medve kilövését lehetővé tevő törvényt

Szombaton szavaz az államfőjelöltjéről a Tisza-frakció

Tömegverekedés lett a szűk mezőgazdasági úti vitából Csatószegen

Megvan, kit jelöl köztársasági elnöknek a Tisza Párt

Még mindig stagnál az útkereszteződések bővítése Székelyudvarhelyen

Az érintett kereszteződések útszakaszainak szélesítését több mint 6 éve tervezte el az önkormányzat

Fotó: Erdély Bálint Előd

Több mint hat éve várat magára Székelyudvarhelyen a bethlenfalvi és szombatfalvi útkereszteződések bővítése. A kivitelezés azóta sem kezdődött el, a legnagyobb akadályokba az áramszolgáltató miatt ütközött a városvezetés, előbbinek ugyanis villanypóznákat kell elköltöztetnie a helyszínekről, ez a művelet pedig évek óta húzódik.

Bencze Emese

2024. március 12., 12:192024. március 12., 12:19

Itt állíthatja be, hogy a Google-találatokban elöl legyen a Székelyhon!

A Székelyudvarhelyi Polgármesteri Hivatal még 2017-ben vásárolt célirányosan ingatlanokat a Fások utca, a Bethlenfalvi út és a Lakatosok utcája közötti csomópont, illetve az Orbán Balázs, a Wesselényi Miklós és a Nicolae Bălcescu utcák kereszteződésének közelében, hogy

a megvásárolt épületek bontása révén nyert szabad területeket felhasználva kiszélesíthessék a kereszteződéseket, megkönnyítve az autós közlekedést – főleg a hosszú tengelytávú teherautók ráfordulását.

Problémákba ütköztek

Korábban részletesen beszámoltunk arról, hogy a tervek kivitelezésének időpontjáról miért nem tudnak pontos információval szolgálni a városházán: kiderült, hogy

a kivitelezés előtt mindkét helyszínen módosítani kell a villanyhálózatot, ehhez pedig az áramszolgáltató vállalattal kell együttműködnie a városházának.

Legutóbbi megkeresésünkkor Zörgő Noémi, Székelyudvarhely Polgármesteri Hivatalának szóvivője lapunknak elmondta, hogy

a bethlenfalvi kereszteződés esetében két villanyoszlopot kell elbontani, továbbá hármat kell építeni ezek helyett a helyszíntől távolabb.

Nem sokkal jobb a helyzet a szombatfalvi útkereszteződés esetében sem, ahol egyetlen villanyoszlop elköltöztetéséről van szó.

Fotó: Erdély Bálint Előd

Együttműködés kell a megoldáshoz

Bíró Árpád, a villanyhálózatot kezelő DEER Hargita megyei kirendeltségének igazgatója akkor úgy nyilatkozott a Székelyhonnak, hogy a jelenlegi törvénykezés szerint

a villamossági vállalatnak mindössze ötven százalékban kell finanszíroznia a hálózat módosítására vonatkozó átalakításokat, amennyiben a munka elvégzésére a helyi önkormányzatoktól kapnak felkérést.

Ez mind a két székelyudvarhelyi projekt esetében igaz. A társfinanszírozást szavatoló szerződést végül sikerült megkötnie a két félnek, ennek értelmében a városháza részletekben fizette a rá háruló költségeket.

Akadályra akadály

Zörgő Noémi újbóli megkeresésünkre elmondta, hogy a szombatfalvi kereszteződést érintő költségeket csaknem mind kifizették,

már az utolsó részlet volt hátra, amikor jött a 90. számú sürgősségi kormányrendelet, amely jelentősen korlátozza az önkormányzatok kiadásait – főleg a nem európai uniós források esetében.

Így akkor nem volt lehetőségük erre költeni, ezért most kapták meg az utolsó számlát, amelynek a kifizetése napokon belül meg is fog történni. Ezt követően ki kell írja az Electrica a licitet. A szóvivő hangsúlyozta, hogy

az energiaszolgáltatónak kell végrehajtania a közbeszerzést, tehát minden rajtuk múlik, mert ameddig az oszlopot nem költöztetik el onnan, addig a városháza tehetetlen.

A Bethlenfalvi út megújul, de a kereszteződés kibővítése várat magára

Fotó: Erdély Bálint Előd

A Bethlen negyedi csomóponttal ugyancsak hasonló a helyzet: részletekben fizetnek az áramszolgáltatónak egy szerződés alapján, miután a szolgáltató küldi a számlát. Ott azonban még nem tartanak a részletfizetés végén, így valószínűleg a munkálatok is később kezdődnek el.

Egyelőre tehát jelentős előrelépés nem történt az ügyben, ami azért is nyugtalanító, mert

az lett volna a legcélszerűbb, ha a Fások utca, Bethlenfalvi út és a Lakatosok utca kereszteződését érintő nagy mobilitási terv keretein belül történő felújítási munkálatokkal egyidőben lezajlott volna az útkereszteződések átalakítása is.

A tavaly elkezdett kivitelezés során ugyanis kígyózó sorok alakultak ki az érintett útszakaszon, és nehézkessé vált a közlekedés, ez pedig számtalanszor váltott ki indulatot az autósokból. Az útkereszteződések majdani átalakítása, illetve bővítése minden bizonnyal újabb dugókat és bosszúságokat fog okozni Székelyudvarhelyen.

Udvarhelyszék Székelyudvarhely