Rovatok

Szolgáltatások

Médiatár

Bejelentkezés

Bejelentkezés Facebook-fiókkal

Bejelentkezés Google-fiókkal

vagy

E-mail-cím

Jelszó

Elfelejtette a jelszavát?

Regisztráció

Beállítások

Olvasási mód:

Betűméret:

a a

22:01

Tizenegy gólt lőtt a Corona, kilencig jutott a BJAHC a Kontinentális Kupa nyitónapján

21:36

Testkamerát kapnak az erdészek

21:36

Sokáig szoros volt, aztán gond nélkül nyert a GYHK a Sapientia U23 ellen

21:29

Valentin Suciu: gondolja csak azt mindenki, hogy kiestünk, mi tesszük a dolgunkat

» MÉG TÖBB FRISS HÍR

Luxusfehérneműre és parfümökre szórták a közpénzt az Országos Meteorológiai Szolgálatnál, meg lett a következménye

Balesethez vonultak ki nagy erőkkel a tűzoltók Csíkszeredában

Baleseteztek, majd a férfi sofőr bántalmazta a másik autó női vezetőjét Csíkszeredában

Mi a búbánat van az új szemétszolgáltatás körül?

Ennyiért fogja kínálni Romániában új modelljét, a Strikert a Dacia

Senki sem menekül a fekete kukáktól: Csíkszéken is elkezdik megkötni a szerződéseket a hulladékszállításra

Baleseteztek, majd a férfi sofőr bántalmazta a másik autó női vezetőjét Csíkszeredában

Mi a búbánat van az új szemétszolgáltatás körül?

Nem akar adót emelni a kijelölt miniszterelnök, de kizárni sem tudja

Cseke Attila: két-három héten belül működésképtelenné válhat az egészségügyi rendszer

Még messze vannak attól, hogy az udvarhelyszéki tömegközlekedés fejlesztésére tudjanak pályázni

Valamikor a jövőben elektromos autóbuszok is fognak közlekedni Székelyudvarhely és a környező települések között. Képünk illusztráció

Fotó: Erdély Bálint Előd

Legutóbb szeptember 30-án tartottak ülést a Székelyudvarhely környékét átfogó tömegközlekedési fejlesztési társulat (ADI) létrehozásáról. Az ügyben annyi előrelépés történt, hogy sikerült a szükséges dokumentumokat a bíróság elé terjeszteni, jelenleg ezeknek a jóváhagyására várnak.

Pál Emil

2022. október 10., 20:542022. október 10., 20:54

Itt állíthatja be, hogy a Google-találatokban elöl legyen a Székelyhon!

Székelyudvarhely és Fenyéd önkormányzata kezdeményezte a tömegközlekedési társulást, ehhez pedig további települések csatlakoztak. Jelenleg

a hét önkormányzat által létrehozott alapító okirat és a szükséges dokumentumok elbírálására várnak, ezt követően jegyezhető be a társaság egyesületként.

Benedek Árpád Csaba székelyudvarhelyi önkormányzati képviselő lapunk megkeresésére elmondta, hogy jelenleg kevés buszmegálló van az általuk bejárt hat útvonalon, ezek számának növelését szeretnék elérni. A képviselő kiemelte, hogy

több törvénymódosításra is szükség lehet a társaság megfelelő üzemeltetéséhez, ám több országos példa is van arra – többek között Csíkszéken is –, hogy megéri a fáradozást.

A társulás munkája, a menetrend szerinti tömegközlekedés elindításával lényegesen tehermentesítheti majd a környék autós forgalmát – jegyezte meg.

Hosszas eljárás

A képviselő szerint az elengedhetetlen papírmunka lényegesen lelassítja a törekvések megvalósítását, hiszen

az önkormányzatoknak külön-külön is rendelkezéseket és határozatokat kellett elfogadniuk.

Ezen túl számos szükséges igazoló iratot – többek között az alapító okiratot, és azt, amely értelmében Székelyudvarhely lesz a társulás központja – külön-külön el kellett fogadniuk a társulásba csatlakozott önkormányzatoknak.

A jövőbe tekintve, a társulás bejegyzése utáni lépésekről is kérdeztük a képviselőt, aki elmondta:

miután a társulás egyesületként fog üzemelni, lesz hivatalos adószáma és bankszámlája.

Ezután a pályázati lehetőségeket fogják felkutatni, és sikeres pályázat esetén üzembe helyeznek hat elektromos autóbuszt; ezek majd Székelyudvarhely és a környékbeli települések között fognak majd közlekedni.