Rovatok

Szolgáltatások

Médiatár

Bejelentkezés

Bejelentkezés Facebook-fiókkal

Bejelentkezés Google-fiókkal

vagy

E-mail-cím

Jelszó

Elfelejtette a jelszavát?

Regisztráció

Beállítások

Olvasási mód:

Betűméret:

a a

22:13

Botlott a Brassói Corona a Bukaresti Red Hawks ellen

21:19

A ráadásban dőlt el, az Ágyúsok legyőzték a Sportklubot

21:02

Antal Árpád: rossz volt a döntések alkalmazásának sorrendje, de az adóemelés elkerülhetetlen lépés volt

21:02

Meredeken nő a fertőző légúti megbetegedések száma

» MÉG TÖBB FRISS HÍR

Holtan találtak egy fiatalembert egy vendéglő padlásterében

Megszólalt a kormány a megemelt adók ügyében

Marosvásárhelyi fiatal sofőr balesetén ámulnak: rácsúszott autójával egy panzió tetejére – videóval

Közel 550 sofőr jogosítvány nélkül kezdi a hetet

Megemelt adók, avagy itt mindenki megbolondult?

Sajnálja az adóemelést, de „mossa kezeit” Nicușor Dan

Több területen is látványos az előrelépés a csíkszeredai kórházban

Rohamosan emelkednek az állami költségvetési intézmények tartozásai

Ilie Bolojan lesz az ügyvivő oktatási miniszter

Még messze vannak attól, hogy az udvarhelyszéki tömegközlekedés fejlesztésére tudjanak pályázni

Valamikor a jövőben elektromos autóbuszok is fognak közlekedni Székelyudvarhely és a környező települések között. Képünk illusztráció

Fotó: Erdély Bálint Előd

Legutóbb szeptember 30-án tartottak ülést a Székelyudvarhely környékét átfogó tömegközlekedési fejlesztési társulat (ADI) létrehozásáról. Az ügyben annyi előrelépés történt, hogy sikerült a szükséges dokumentumokat a bíróság elé terjeszteni, jelenleg ezeknek a jóváhagyására várnak.

Pál Emil

2022. október 10., 20:542022. október 10., 20:54

Székelyudvarhely és Fenyéd önkormányzata kezdeményezte a tömegközlekedési társulást, ehhez pedig további települések csatlakoztak. Jelenleg

a hét önkormányzat által létrehozott alapító okirat és a szükséges dokumentumok elbírálására várnak, ezt követően jegyezhető be a társaság egyesületként.

Benedek Árpád Csaba székelyudvarhelyi önkormányzati képviselő lapunk megkeresésére elmondta, hogy jelenleg kevés buszmegálló van az általuk bejárt hat útvonalon, ezek számának növelését szeretnék elérni. A képviselő kiemelte, hogy

több törvénymódosításra is szükség lehet a társaság megfelelő üzemeltetéséhez, ám több országos példa is van arra – többek között Csíkszéken is –, hogy megéri a fáradozást.

A társulás munkája, a menetrend szerinti tömegközlekedés elindításával lényegesen tehermentesítheti majd a környék autós forgalmát – jegyezte meg.

Hosszas eljárás

A képviselő szerint az elengedhetetlen papírmunka lényegesen lelassítja a törekvések megvalósítását, hiszen

az önkormányzatoknak külön-külön is rendelkezéseket és határozatokat kellett elfogadniuk.

Ezen túl számos szükséges igazoló iratot – többek között az alapító okiratot, és azt, amely értelmében Székelyudvarhely lesz a társulás központja – külön-külön el kellett fogadniuk a társulásba csatlakozott önkormányzatoknak.

A jövőbe tekintve, a társulás bejegyzése utáni lépésekről is kérdeztük a képviselőt, aki elmondta:

miután a társulás egyesületként fog üzemelni, lesz hivatalos adószáma és bankszámlája.

Ezután a pályázati lehetőségeket fogják felkutatni, és sikeres pályázat esetén üzembe helyeznek hat elektromos autóbuszt; ezek majd Székelyudvarhely és a környékbeli települések között fognak majd közlekedni.