Lestrapált buszok, alacsony fizetések, japánsztrájk

•  Fotó: Kozán István

Fotó: Kozán István

Japánsztrájk formájában tiltakoznak az alacsony bérek és a rossz munkakörülmények miatt a csíkszeredai tömegközlekedési vállalat sofőrjei. A cég vezetője sajnálja a kialakult helyzetet, a megoldás azonban a városházát terheli.

Kozán István

2021. június 18., 14:592021. június 18., 14:59

2021. június 18., 17:192021. június 18., 17:19

Az elégedetlenség kinyilvánításának a lehető legkorrektebb formáját választotta az önkormányzati tulajdonú Csíki Trans Kft. tíz sofőrje: japánsztrájkkal, tehát fehér karszalaggal tiltakoznak az alacsony bérek és az egyre gyatrább állapotú buszok miatt. A vakációs jegyekről és ételutalványokról csak álmodó járművezetők csütörtökig mindenképp tiltakozni fognak – a munkájukat azonban elvégzik.

Miért csütörtökig?

„Nem kérdés, hogy egyetértünk a felháborodásukkal” – nyugtázta rögtön a megkeresésünk legelején Veres Sz. János, a csíkszeredai városi tömegközlekedést működtető Csíki Trans Kft. ügyvezető igazgatója, akitől megtudtuk:

jövő csütörtökön ülnek le ismét a csíkszeredai városháza jogászaival és a városvezetéssel, hogy valahogy megoldást találjanak a kialakult helyzetre. 

A kezük ugyanis meg van kötve, hiszen az idei állami költségvetés vonatkozó pontja értelmében – magyarázza az igazgató – tételesen szerepel, hogy „az állami cégeknél csak abban az esetben szabad fizetést emelni, ha nincs veszteség. Mi azonban a túlélés határán billegünk, hiszen a koronavírus-járvány szigorításai miatt tavaly és idén több hónapon át kevesebben használták a buszokat, mint szokták általában. Paradox tehát a helyzet, hiszen olyan körülmények között kell megoldást találnunk a béremelésre, hogy közben az élelmiszerek és az üzemanyag ára ugrásszerűen megnövekedett”. Az ügyvezető szerint egyébként az önkormányzat nyitottan viszonyult a kérdés rendezéséhez.

Több százezer kilométerben

Az alacsony bérek mellett a járműpark is megérett a cserére – ez is a tiltakozás egyik pontja. Veres Sz. János ezzel kapcsolatban azt mondta, hogy több mint három éve zajlik egyfajta előkészítés 23 busz beszerzésére, amit 2023-ig mindenképp meg kell oldani, ellenkező esetben elúszik az egyik megnyert európai uniós nagyberuházás (egyébként ennek részeként a cég által üzemeltetett buszpályaudvart is újjáépítik, helyet biztosítva az új buszoknak is).

•  Fotó: Veres Nándor Galéria

Fotó: Veres Nándor

„Addig is néhány buszt próbálunk haszonbérbe venni. A haszonbér azonban nem olyan egyszerű, ahogy elsőre gondolnák.

Idézet
Csíkszeredában ugyanis 8–10 méter hosszú buszokra van szükség a szűk körforgalmak és a volt Postabank előtti »szöktetők« miatt, ahol a hosszabb tengelytávú buszok azonnal felakadnak.

A legtöbb cég úgy hozna be ilyen buszokat az országba, hogy azokat nem haszonbérbe, hanem eladásra kínálja, ez azonban nem jó nekünk. Tíz méter körüliek talán kerülnének, most is van 4 ilyen járművünk. A kisebb Mercedes Sprinter buszaink egyenként legalább 700 ezer kilométer futottak” – magyarázza.

Mint megtudtuk, jegydrágításban nem gondolkodnak, a jegyárváltozást egyébként is az önkormányzatnak kell kérvényeznie és a testületnek kell rábólintania. „Az utasok tűréshatárait mindenképp figyelembe kell venni.” Egyébként, ha a buszon vásárolnak jegyet, egy út 4 lejbe kerül, ám ha előre megveszi vagy a buszon csomagban vesz jegyeket az utas, akkor 5 lejes jegy is van, ami két útra jogosít fel. Ezzel is azt szorgalmazzák, hogy a buszsofőrök ne a jegyadással töltsék az idejüket.

Használhatatlan buszmegállók

A sofőrök munkáját az is nehezíti, hogy Csíkszereda központjában gyakorlatilag nem tudják használni a buszmegállókat, hiszen azokat rendszeresen elfoglalják az autók, így az úttesten kell letenniük és felvenniük az utasokat, így azonban forgalmi dugók alakulnak ki. „Ne is mondja” – summázza ezzel kapcsolatban Veres Sz. János, aki az évek óta hangoztatott majdani helyi rendőrségben látja a megoldást.

Az állami rendőrség időnként megbírságolja ugyan a buszmegállókat elfoglaló autósokat, ám rögtön újra betelnek a megállók, ahogy elhagyja a helyszínt a hatóság.

Az igazgató tapasztalata szerint csak a városközpontban foglalják el az autósok a buszmegállókat, máshol, a lakótelepeken nincs ilyen gondjuk.

2 hozzászólás Hozzászólások

Ezek is érdekelhetik

A rovat további cikkei

2025. július 13., vasárnap

Arad megyében is keresik a mezőméhesi gyilkosság gyanúsítottját

Arad megyére is kiterjesztették a hatóságok a Maros megyei Mezőméhesen történt gyújtogatás és gyilkosság elkövetésével gyanúsított Emil Gânj keresését.

Arad megyében is keresik a mezőméhesi gyilkosság gyanúsítottját
2025. július 12., szombat

Téli tájat hagyott maga után a jégverés a szomszédos megyében

Nem szokványos látvány ami egy jégeső után maradt július 12-én a Neamț megyei Vânători-Neamț faluban és környékén.

Téli tájat hagyott maga után a jégverés a szomszédos megyében
2025. július 12., szombat

A többségnek az ötven lej is sokat jelent – a PSD a deficitcsökkentő intézkedések terhének elosztását bírálja

A koalíciós pártoknak tárgyalóasztalhoz kell ülniük és sokkal komolyabban meg kell vitatniuk, hogy kinek mekkora részt kell vállalnia a deficitcsökkentés terhéből – véli a Szociáldemokrata Párt (PSD) főtitkára, Paul Stănescu.

A többségnek az ötven lej is sokat jelent – a PSD a deficitcsökkentő intézkedések terhének elosztását bírálja
2025. július 12., szombat

Fontos, hogy az egész nőt lássuk

Bármilyen nőgyógyászati műtétet el tudnak végezni a csíkszeredai kórházban, hiszen rendelkezésre áll a tudás és a felszereltség. A nőgyógyászat kérdéseiről, a szűrővizsgálatokról és a műtéti lehetőségekről dr. Horvát Zalán szakorvos beszélt.

Fontos, hogy az egész nőt lássuk
Fontos, hogy az egész nőt lássuk
2025. július 12., szombat

Fontos, hogy az egész nőt lássuk

2025. július 12., szombat

Már több mint 1 millióan látták a Kárpát-medencében a Hogyan tudnék élni nélküledet? – készül a folytatás is 

Múlt héten elhagyta a bűvös 1 milliós nézőszámot a Hogyan tudnék élni nélküled?. Ehhez a számhoz az erdélyi nézők, mint egy 120 ezer nézővel járultak hozzá.

Már több mint 1 millióan látták a Kárpát-medencében a Hogyan tudnék élni nélküledet? – készül a folytatás is 
2025. július 12., szombat

Megválasztották Ilie Bolojant a PNL elnökévé; megvannak az első alelnökök is

Megválasztották Ilie Bolojant a Nemzeti Liberális Párt (PNL) elnökévé az alakulat szombati rendkívüli tisztújító kongresszusán.

Megválasztották Ilie Bolojant a PNL elnökévé; megvannak az első alelnökök is
2025. július 12., szombat

Nagyobb fizetésre, kevesebb stresszre vágynak az alkalmazottak

Sok romániai alkalmazott nemcsak a pénz, hanem a lelki nyugalom miatt váltana munkahelyet. Egy friss felmérés szerint többségük elégedetlen a jelenlegi fizetésével, és komoly pszichés nyomás nehezedik rájuk.

Nagyobb fizetésre, kevesebb stresszre vágynak az alkalmazottak
2025. július 12., szombat

Nicușor Dan: Romániának van jövője, és ez belátható időn belül érezhető lesz

Az elnök a Nemzeti Liberális Párt (PNL) rendkívüli tisztújító kongresszusán mondott beszédében rámutatott, Romániának van jövője, és ez nem 20-30 év múlva, hanem várhatóan 2-3 évig tartó korrekciós időszak lejártával érezhető lesz.

Nicușor Dan: Romániának van jövője, és ez belátható időn belül érezhető lesz
2025. július 12., szombat

Egy férfi meghalt, egy fiatalkorú pedig súlyosan megsérült egy motorbalesetben

Egy 32 éves motoros életét vesztette, és egy 15 éves fiatalkorú megsérült egy súlyos közúti balesetben szombat hajnalban a Kolozs megyei Magyarkapus településen.

Egy férfi meghalt, egy fiatalkorú pedig súlyosan megsérült egy motorbalesetben
2025. július 12., szombat

Forgalomkorlátozások vannak Maros és Hargita megye egyes útszakaszain

Több útszakaszon is forgalomkorlátozásokra kell számítani Maros és Hargita megyében, az ott zajló útjavítási munkálatok miatt, a Brassói Regionális Út- és Hídügyi Igazgatóság (DRDP) tájékoztatása szerint.

Forgalomkorlátozások vannak Maros és Hargita megye egyes útszakaszain