Rovatok

Szolgáltatások

Médiatár

Bejelentkezés

Bejelentkezés Facebook-fiókkal

Bejelentkezés Google-fiókkal

vagy

E-mail-cím

Jelszó

Elfelejtette a jelszavát?

Regisztráció

Beállítások

Olvasási mód:

Betűméret:

a a

11:23

20. Tiberius nemzetközi kamarazene-fesztivál

11:11

Az egyik székelyföldi megyében indult a legkevesebb új vállalkozás az idén

10:57

Eszméletlen nőt emeltek ki a roncsból a Mezőségen

10:21

Kacsó Endre: taktikailag kell felülmúlnunk a dánokat

» MÉG TÖBB FRISS HÍR

Bíró Barna Botond: mindkét fél hibás a Madarasi-Hargitán kialakult helyzetért

Két településen láttak medvét a hétvégén

Több megyére is kiterjesztették a légi riasztást Romániában, lezárták Iași megye légterét

Zöld utat kapott a Dracula Park Transylvania, megvan az építkezési engedély

Székelyföldön nyitja meg első boltját a lengyel üzletlánc

Zöld utat kapott a Dracula Park Transylvania, megvan az építkezési engedély

Szemétdíj: szinte vakon repülünk

Járda és kerékpárút is lesz a Nagymező utcában

Üvöltözés és személyeskedés kísérte a Bálványos-vitát

Bíró Barna Botond: mindkét fél hibás a Madarasi-Hargitán kialakult helyzetért

Kiszolgáltatott helyzetben vannak a busztársaságok a járvány miatt

Indulásra várva. Kötelezettségei vannak az utasnak és a sofőrnek egyaránt

Fotó: Veres Nándor

Járványidőben a buszos utazás alatt több új szabály is érvényes. Mindezeken túl nagyon kiszolgáltatott helyzetbe kerültek a busztársaságok, hiszen a kényszerű iskolabezárások miatt egyik napról a másikra tűnhet el az utasok jelentős része.

Korpos Attila

2020. október 18., 09:332020. október 18., 09:33

Itt állíthatja be, hogy a Google-találatokban elöl legyen a Székelyhon!

„Gyakoribbak a hatósági ellenőrzések mostanában, én legalábbis ezt tapasztalom” – nyilatkozta lapunknak egy neve mellőzését kérő buszsofőr, aki két Hargita megyei város között szállítja az utasokat minden reggel és délután. A sofőr elmondta, az egyik csíki településen napi rendszerességgel megállítják az autóbuszokat, tudomása szerint egy korábbi, kirívó eset miatt, amikor ittas állapotban füleltek le egy sofőrt, miközben a negyvenöt személyes busz tele volt utasokkal.

Felelősségteljesen

A sofőr kötelezettségei között az az elsődleges, hogy csak annyi utast engedjen felszállni az autóbuszra, ahány ülőhely van. A városi buszokon engedélyezett az álló utazás, a távolsági járatokon viszont nem, szögezte le.

Ha bárki állva utazik, mert nincs ülőhely és a rendőr félreállítja a járművet, a következmények a buszvezetőt terhelik

– emelte ki, miközben épp a távolsági buszállomásra érkező egyik autóbuszt készültek ellenőrizni a rend őrei. Ugyanakkor halkan megjegyezte, a sofőrök többsége ezt ritkán szokta betartani. Felhívta a figyelmet, a jelenleg érvényben levő előírások szerint amennyiben a buszvezető ülése nincs az utastértől legalább egy plexifallal elválasztva, nem engedélyezett a közvetlen mögötte levő első szék használata. „Ezer lej a bírság, amennyiben mégis odaültet valakit a sofőr, ez pedig már a busztársaságot terheli” – tette világossá. A vezető csak azokat az utasokat engedheti felszállni, akik viselnek védőmaszkot. Ha utazás alatt bárki leveszi a védőmaszkot, a felelősség már őt terheli.

Civil ruhában is láttam már rendőrt, aki testkamerával felszerelve szállt fel az autóbuszra. Az egyik nő nem viselte a maszkot, neki ez ötszáz lejébe került

– mutatott rá az apró fegyelmezetlenség okozta következményre.

Fotó: Veres Nándor

Inkább vonattal

Kérdésünkre megjegyezte, látványosan kevesebb az utas mostanság. Az őszi, mezőgazdasági betakarítás kezdetén és az iskolakezdéskor ugyan volt egy zsúfoltabb időszak, de ez pár hét alatt lecsengett. Ő korábban nagyobb, negyvenöt személyes autóbusszal járta ugyanezt a szakaszt, hiszen volt elegendő utas. Most a kisebb, tizenkilenc személyes járat sem telik meg mindig. „Délután általában több az utas, olyankor a vonatjáratok nem annyira gyakoriak, így többen választják az autóbuszt” – tette hozzá. Bár ő a korai órákban indul, az utasok között kevésbé vannak diákok és munkások. Ennek egyik lehetséges okát is kifejtette: többen választják a vonattal történő utazást, mert úgy olcsóbb. „Harmad akkora összegből tud jegyet váltani a vonatra, mint az autóbuszra. Ezért leginkább az idősebbek utaznak velem, akik különböző adminisztratív ügyintézés miatt jönnek a megyeszékhelyre” – jelezte.

Fotó: Veres Nándor

Egységes a szabályozás

Az Open World autóbusz-társaság csíkszeredai irodájánál érdeklődve megtudtuk, felemás az autóbuszaik kihasználtsága: van amikor túlzsúfoltak a járatok, máskor pedig alig van utas. Az alcsíki és oldalcsíki zónát hat busszal – ezen kívül a diákjáratokat – lefedő társaságnál is megerősítették, inkább a délutáni járatokon utaznak többen.

A diákok is egyik nap még kell iskolába járjanak, másik nap már nem, ezért ingadozik az utasszám. De szabad ülőhely szinte mindig van az autóbuszainkon

– jelentette ki Orbán Mirella. A megfelelő óvintézkedésekre áttérve az adminisztrátor is megerősítette, a sofőr mögött közvetlenül nem szabad ülni, ezen kívül kötelező módon fertőtleníteni kell az autóbuszt, és kötelező a maszkviselés is az utazás teljes időtartama alatt. „A nyári időszakban nehezebb volt maszkban utazni, de az utasok többsége megérti a viselés kötelezettségét” – fejtette ki. Megtudtuk azt is, az járványügyi helyzet miatt az óvintézkedésként előírt szabályok minden busztársaságra és alkalmazottaikra egyaránt érvényesek.