
Fotó: Barabás Ákos
Újraindítják a sofőrvizsgák gyakorlati részét Hargita megyében, első körben azok a tanulóvezetők kapnak új időpontot, akik esetében a felfüggesztési időszakban lejárt (vagy rövidesen lejár) a rendelkezésükre álló egyéves periódus. Ezt követően azokat várják majd, akiknek már sikerült az elméleti vizsgájuk, és a szükségállapot idejére kaptak időpontot a gyakorlati próbára.
2020. május 20., 12:052020. május 20., 12:05
2020. május 20., 13:292020. május 20., 13:29
A koronavírus-járvány lazítása következtében elkezdődtek a hét elején a sofőrvizsgák gyakorlati részére történő előjegyzések, május 22-ig azok a tanulóvezetők kapnak új időpontot, akiknek a szükségállapot ideje alatt lejárt a dossziéjuk, vagy június 15-ig véget ér a rendelkezésükre álló egyéves periódus.
– közölte érdeklődésünkre Adrian Pănescu, a Hargita Megyei Prefektusi Hivatal szóvivője.
Ez azt jelenti, hogy az érintett tanulóvezetőknek el kell juttatniuk a dossziéjukat az általuk választott sofőriskoláknak, utóbbiak képviselői pedig felkeresik a Hargita Megyei Gépjárművezetői Engedélyeket Kibocsátó és Járműbejegyzési Közszolgálatot, és egyszerre végzik el az előjegyzési procedúrát a diákjaik esetében, majd visszajuttatják hozzájuk az iratcsomókat. Ezáltal gyorsabbá és biztonságosabbá válik a folyamat.
Második körben majd azok a tanulóvezetők bizonyíthatnak a gyakorlati vizsgán, akik a szükségállapot idejére kaptak időpontot, de a felfüggesztés miatt nem tudtak szerencsét próbálni. Őket automatikusan, ugyancsak kronológiai sorrendben jegyzik elő, az újabb vizsgaidőpontokat pedig közlik a sofőriskolákkal, illetve a prefektusi hivatal weboldalán is közzé teszik. Pănescu arra is kitért, hogy a többi tanulóvezető csak azt követően kap majd új időpontot, miután az első két említett kategória érintettjei levizsgáznak. Érdemes továbbá észben tartani, hogy a közszolgálathoz csak védőfelszerelésben lehet belépni, kötelező a maszk viselése. Kötelező módon az előjegyzésnek megfelelő napon és órában kell a helyszínre érkezni a zsúfoltság elkerülése érdekében.
a légúti megbetegedésekre utaló tünetekkel (köhögés, tüsszögés, láz stb.) rendelkezőket pedig nem engedik be az épületbe.
A gyakorlati vizsgán továbbá szintén számos biztonsági intézkedést vezetnek be:
a lázmérés és a maszkviselés kötelező lesz;
a járműveket minden vizsgázó után fertőtlenítik;
egyszerre legtöbb három személy tartózkodhat az autóban: a vizsgázó, a vizsgáztató és egy tanú.
A szóvivő azt is kiemelte: engedélyezett a gyakorlás is, a tanulóvezetők órákat vehetnek oktatóiktól, hogy felkészüljenek a vizsgára.
Fotó: Pinti Attila
A sofőrvizsgák újraindításának megszervezési módja elégedetlenséget szült a sofőriskolák körében: főként azt nehezményezték, hogy az új vizsgaidőpont előjegyeztetését a tanulóvezetők egy része esetében a sofőriskolák kell elvégezzék. Semmilyen hivatalos tájékoztatást nem kaptak, amit tudnak, arról is csak a megyeközpont egyik iskolájától értesültek – kezdett bele a panaszokba Turáni Mihály, az egyik székelyudvarhelyi autósiskola igazgatója. Elmondta, az a gondjuk, hogy tudomásuk szerint ők kell felvegyék a kapcsolatot azokkal a tanulóvezetőikkel, akiknek elmaradt a vizsgája a szükségállapot március közepén történt bevezetésétől május közepéig, és ugyancsak a sofőriskolák kell összegyűjtsék tőlük az iratcsomókat, majd bevigyék Csíkszeredába az új gyakorlativizsga-időpontok előjegyeztetése érdekében.
– emelte ki Turáni Mihály. Szerinte sokkal könnyebb dolguk lenne, ha a Hargita Megyei Gépjárművezetői Engedélyeket Kibocsátó és Járműbejegyzési Közszolgálattól (DRPCIV) elküldenék a sofőriskoláknak a szükségállapot bevezetése óta elmaradt vizsgák előjegyzéseit, így minden autósiskola ki tudná válogatni a listáról a saját tanulóit, akikkel így könnyebben fel tudnák venni a kapcsolatot, mintha végig kellene telefonálják az összes tanulóikat. Nagyon sok tanulóvezető van ebben a helyzetben, ráadásul vannak köztük olyanok is, akik külföldről tértek haza a vizsgázás reményében, de az ilyenkor kötelező karanténba kerültek, az ő esetükben nem is tudják, miként kellene eljárni – mondta tanácstalanul.
Az autósiskola vezetője szerint egyébként az Országos Gépjármű-bejegyzési és Jogosítvány-kibocsátó Hivatal igazgatója több lehetőséget is adott a vizsgáztatás újraindításának a megszervezésére – egyebek között az automatikus újraprogramálást, illetve az autósiskolák bevonása általi ügyintézést –, de ezek közül a megyék a számukra kényelmesebb módot választották.
A sofőriskolák aggályaival kapcsolatosan Adrian Pănescu elmondta, csak azoktól a tanulóvezetőiktől kell begyűjtsék az iratcsomókat és előjegyeztessék számukra az új gyakorlativizsga-időpontot, „akiknek a szükségállapot idején lejárt a felkészülési időszaka”, azaz, akiknek az iratcsomójának lejárt az érvényessége. Azt, hogy az adott iskola mely diákjai vannak ebben a helyzetben, az iskolában tudják a legjobban – hangsúlyozta a szóvivő –, hiszen a tanulóvezetők felkészítéséről szóló adatlapot elektronikus formában is be kell vezessék a Román Közúti Hatóság (ARR) adatbázisába, ami számos adat mellett azt is tartalmazza, hogy a tanuló mikor kezdte el és mikor fejezte be az iskolát, melyik oktatóval tanult, stb., és ezt az adatlapot importálja a DRPCIV megyei kirendeltsége is a rendszerből, amikor a vizsgaelőjegyzést elvégzik.
Az új gyakorlativizsga-időpont előjegyeztetése azért történik ez így, hogy az érintett tanulók ne utazgassanak a megyében tömegesen, és hogy elkerüljék a zsúfoltságot a DRPCIV megyei székhelyén is, csökkentve ezáltal a koronavírus terjedésének a kockázatát – magyarázta el az intézkedés okát Adrian Pănescu. Hangsúlyozta ugyanakkor azt is, hogy a vizsgák újraindításának a megszervezése hasonlóan történik országszerte a Bukaresti rendelkezés szerint. A karanténban lévő vizsga előtt álló tanulóvezetők ügyével kapcsolatban azt mondta, a sofőriskolák semmiképpen ne keressék őket a karanténidőszak alatt a dossziéjuk begyűjtése érdekében, majd csak az izolációs időszak lejárta után.
Társulási szerződést készül kötni Felsőboldogfalva és Székelyudvarhely a farcádi és a székelyudvarhelyi Lejtő utcai ivóvízhálózat bővítése és felújítása érdekében. A beruházásra pályázati forrást keresnének, az útfelújításról pedig csak később lehet szó.
Van elég tartalék az országos villamosenergia-rendszerben a csernavodai atomerőmű 2-es reaktorának leállása után kieső áram pótlására – tájékoztatott szerda este az energiaügyi minisztérium.
Románia túljutott az inflációs csúcson, és az éves infláció ősszel 5,5 százalék körüli szintre, év végére akár 5 százalék közelébe is csökkenhet, ha az új kormány nem hoz árfelhajtó intézkedéseket – nyilatkozta Adrian Negrescu gazdasági tanácsadó.
Háromnapos rendezvénysorozattal készül a magyar kormány az augusztus 20-i nemzet ünnepre, amelyen rövidebb lesz a tűzijáték a szokásosnál – mondta Magyar Éva kormányszóvivő a programokat ismertető szerdai budapesti rendezvényen.
Rendkívüli ülésen szavazta meg a képviselőház az RMDSZ törvénytervezetét, amely heti 8 tanórára csökkenti az iskolaigazgatók és tanfelügyelők kötelező óraszámát, hogy több időt fordíthassanak az intézmények vezetésére és az ezzel járó feladatokra.
Közel ezer emberrel foglalkoztatnak kevesebbet a háromszéki cégek, mint egy évvel korábban – elemezte a háromszéki gazdaság fő számait a Kovászna megyei Kereskedelmi Kamara elnöke, Edler András.
A sofőr epilepsziás rohama miatt következhetett be a hatóságok elsődleges vizsgálatai alapján a kedd esti, két halálos áldozatot követelő baleset Brassó központjában.
Az FSLI, a Spiru Haret és az Alma Mater tanügyi szakszervezeti szövetség határozottan elutasítja az oktatási alkalmazottak bérezésére vonatkozó legújabb javaslatot.
Az infláció 2,26 százalékpontos csökkenése nem a gazdaság javulását jelzi, csupán egy matematikai korrekció – nyilatkozta szerdán Flavius Valentin Jakubowicz, a Romániai Pénzügyi-Banki Elemzők Egyesületének (AAFBR) elnöke.
Szerdai rendkívüli ülésen a képviselőház azt a törvénymódosító tervezetet, amely heti 8-ra csökkenti az iskolaigazgatók és tanfelügyelők kötelező óraszámát, hogy több időt fordíthassanak az intézmények vezetésére és az ezzel járó feladatokra.
1 hozzászólás