Rovatok

Szolgáltatások

Médiatár

Bejelentkezés

Bejelentkezés Facebook-fiókkal

Bejelentkezés Google-fiókkal

vagy

E-mail-cím

Jelszó

Elfelejtette a jelszavát?

Regisztráció

Beállítások

Olvasási mód:

Betűméret:

a a

21:09

Új kollektív munkaszerződés, jórészt csak „papíron” javuló feltételek a szociális ellátórendszerben

20:34

Vizsgálja a rendőrség a kolozsvári magyar fiatalok bántalmazását

20:11

Negyven hektárnyi területet tarolnak le

20:10

Kifutottak az időből, más forrást kellett keresni a sepsiszentgyörgyi iskola felújításához

» MÉG TÖBB FRISS HÍR

Két autó ütközött, egyik jármű felborult

Saját lakásán szervezett drogpartikat egy rendőr

Eszméletlen állapotban volt a roncsok közül kiszabadított nő

Az utcán támadt emberre a medve

Minden, amit az e-SIGUR rendszerről tudni érdemes

Bántalmazásig fajuló konfliktus egy kutyatartó és lakótelepi szomszédja között

Székely zászlót rongáltak a bukaresti szurkolók Csíkszéken

Víz- és szennyvízhálózat épül Piricskén

Részleteket közölt a szennyező autók adójáról Tánczos Barna

Crin Antonescu támogatására kérte a romániai magyarokat Kelemen Hunor

Ipari park Csíkszeredában: egy hosszú történet kezdete

Fotó: Pinti Attila

A tervek, elképzelések szintjén tart még a csíkszeredai ipari park létrehozása, amelynek jövendőbeli területét már kijelölték. Zöldmezős beruházásokat kellene bevonzani ide, a fejlesztésbe, működtetésbe pedig szeretnék bevonni a magánszférát is.

Kovács Attila

2024. október 31., 07:572024. október 31., 07:57

Csíkszereda peremvidékén, a Rét utcától északra, egy 93 hektáros területen tervez ipari parkot kialakítani a csíkszeredai önkormányzat. Ebből egyelőre egy aszfaltozott út készült el, amely a Rét utcától Csíkcsicsó határához vezet, az ipari parknak szánt terület övezeti rendezési tervének (PUZ) készítése pedig folyamatban van.

A rendezési terv jövőben készül el – tudtuk meg Korodi Attila polgármestertől, aki szerint

az ipari park létrehozása, majd benépesítése egy 20-30 évig is elhúzódó projekt.

Mint kifejtette, a rendezési tervben egy olyan szabályzatot határoznak meg, amely rugalmas keretek között sokféleképpen tudja modellezni a betelepülőket.

Fotó: Pinti Attila

Noha az ipari parkok esetében szinte teljes beépíthetőségre lehetne gondolni, a gyakorlat nem ezt igazolja – hozott fel székesfehérvári példákat, ahol az 50 százalékos beépíthetőségi arány is soknak tűnik, mert logisztikai problémákat tud okozni, ugyanis kamionoknak kell közlekedniük és zöldövezeteket is kell biztosítani.

A már elkészült aszfaltozott út az ipari park beruházásaihoz nem elég, de arra igen, hogy a területet be lehessen járni, ezért egy jó kiindulási pont.

A városvezető arra is kitért, szakmai egyeztetések zajlanak, azt is vizsgálják, hogy nemcsak a törvényi szabályozások, hanem a beruházások bevonzása szempontjából is mi a legoptimálisabb felállás egy ipari park működtetésére és irányítására, mennyire kell jelen legyen a közszféra, illetve mennyire kell jelen legyen már a projektmenedzsmentben a magánszféra.

Fotó: Pinti Attila

Az infrastruktúra fejlesztésére a PUZ adja majd a keretet, az energiaellátás, az ivóvíz- és szennyvízhálózatok esővíz-elvezető rendszerek, illetve a tűzoltósági tartalék tartályokat ennek alapján kell majd biztosítani. Mivel ezt az önkormányzat kezdeményezi,

ha nem alakul át olyan típusú szerveződéssé, ahol a magánszféra lesz a beruházásokat bevonzó projekt irányítója, akkor a város feladata lesz, hogy a területen szeletenként kiépítse a szükséges közműhálózatokat

– vázolta a polgármester. Korodi emlékeztetett, Magyarországon azok a legsikeresebb példák, ahol a magánszféra részt vesz az ipari parkok működtetésében.

Csíkszék Csíkszereda