
Bode miniszter középen, mellette a Maros és Kolozs megye prefektusa
Fotó: Haáz Vince
Noha Lucian Bode szállításügyi miniszter Nyárádtőn több mint egy órát hallgatta az autópályát építő vállalkozók és főként az alvállalkozók panaszát pénteken, a találkozó utáni sajtótájékoztatón azt nyilatkozta, nagy reményeket fűz ahhoz, hogy már idén közlekedhetünk a Radnót–Maroskece és Maroskece–Aranyosgyéres közötti szakaszon.
2020. január 10., 15:302020. január 10., 15:30
A szállításügyi miniszter pénteken délelőtt az erdélyi autópálya Maros megyei szakaszát látogatta meg, ott találkozott a jelenleg építendő két pályaszakaszon dolgoztató cégek képviselőivel. A találkozón kiderült, hogy jól haladnak a munkálatokkal a Radnót–Maroskece közötti szakaszon, ahol – az építtető ígérete szerint – júniusban meglesznek minden munkálattal, és átadásra kész lesz a 17, 9 kilométeres szakasz.
Nagy gondok vannak azonban a következő, 15,6 kilométeres szakasszal, amely Maroskece és Aranyosgyéres között épül. Itt a fővállalkozó, a Straco cég jogi felszámolás alatt van, emiatt
így azok tavaly vagy nem dolgoztak, vagy elmaradt az elvárt „ritmus”. A találkozón több alvállalkozó sérelmezte, hogy a közúti infrastruktúrát kezelő országos társaság (CNAIR) bár ismeri a gondokat, nem egyenesen az alvállalkozóknak fizet, hanem a Stracónak, de az a maga során nem utalja tovább a pénzeket.
A CNAIR igazgatója, Sorin Scarlat azt mondta, nekik a számvevőszék nem engedi meg, hogy kétszer kifizessék ugyanazt a munkálatot. Az alvállalkozók szerint a szerződés lehetővé teszi, hogy a társaság egyenesen nekik fizessen, és nem az ő gondjuk kellene legyen, hogy a CNAIR hogyan oldja meg a konfliktust a fővállalkozóval, illetve az állam ellenőrző szerveivel.
A Straco képviselője a helyszínen megígérte, hogy amennyiben a bíróság éppen pénteken nem mondja ki, hogy a vállalat csődbe ment, megpróbálja kifizetni az alvállalkozók tartozását, mintegy 8 millió lejt.
Azonban megtörténhet, hogy a bíróság kimondja a Straco csődjét, ez pedig azt jelenti, hogy a csaknem 16 kilométeres pályaszakasz, amely jelenleg 31 százalékban van kész, kivitelező nélkül marad, így újra versenytárgyalást kell szervezni, új kivitelezőt kell találni.
Fotó: Haáz Vince
Lucian Bode szállításügyi miniszter reményét fejezte ki, hogy ez nem történik meg, és a Staco, valamint az alvállalkozók be tudják fejezni a munkálatokat. Elhangzott az is, hogy lehetséges, hogy azon „törvényi hiányosság” miatt is alakultak így a dolgok, amely megengedte, hogy a versenytárgyaláson a legkisebb árajánlatot fogadják el. Ez azt jelentette, hogy a Straco a pályaszakasz megépítését a becsült összeg 43 százalékáért vállalta el.
Bode hozzátette, amennyiben más pályaszakaszok esetében is találkoznak azzal a jelenséggel, hogy a fővállalkozó megkapja a pénzt, de az alvállalkozónak nem utalja tovább, és emiatt a kis, helyi cégek anyagi nehézségbe kerülnek, módosítani fogják a törvényt oly módon, hogy a CNAIR egyenesen az alvállalkozónak fizessen az elvégzett és kiszámlázott munkálatért.
Ami a Marosvásárhely–Nyárádtő közötti pályaszakasz megépítését illeti, a CNAIR igazgatója azt mondta, előre láthatóan január végéig a megbízott bizottság, a bírósági döntés alapján ki fogja jelölni a nyertes kivitelezőt. Mint ismert, két cég szerette volna elkészíteni az említett pályaszakaszt, de a nyertest kihirdetése után a vesztes óvást nyújtott be, így évek óta semmiféle előrelépés nem történt ebben az ügyben. Az óvással kapcsolatban január végére várható eredmény. A nyertes cég kihirdetése és a munkálatok elkezdése azért is nagyon fontos, mert 2020 áprilisában lejár az építkezési engedély, és addig meg kellene kezdeni a munkálatot.
A Marosvásárhely–Aranyosgyéres közötti pályaszakasz több részből áll: Marosvásárhely–Nyárádtő, Nyárádtő–Radnót (ezen már lehet közlekedni), Radnót–Maroskece és Maroskece–Aranyosgyéres.
Nem tartotta be a marosvásárhelyi városvezetés a törvényes előírásokat, amikor a szemétgondok megoldására hívta össze a városi tanácsot, így az akkor elfogadott határozatot nem lehet alkalmazni. Marosvásárhelye közben egyre szemetesebb.
Nicușor Dan pénteken kijelentette, hogy első lehetőségként politikai kormány megalakítására gondolt, de egyik párt sem állt elő egy egyértelmű többséggel, és Eugen Tomac a „legjobb” opció jelenleg, tekintve, hogy politikusként képes tárgyalni.
A Romgaz vállalat egyik vezetéke meghibásodott, melynek következtében a szondákból származó folyadék bekerült a Nádas-patak vizébe – jelentette be közösségi oldalán Varga Adorján balavásári polgármester.
A Maros megyei törvényszék pénteken elrendelte Cristian Pomohaci 30 napos előzetes letartóztatását nagy kockázatú kábítószerrel való kereskedelem gyanúja miatt. A népdalénekes előzetes letartóztatását az elmúlt 24 órán belül másodszor rendelték el.
Azonosították és harminc napra őrizetbe vették azt a gyanúsítottat, aki május végén egy sepsiszentgyörgyi lakásból ellopott 2200 lejt. Az ajtón ment be a lakásba, ez alatt pedig a tulajdonosok is otthon voltak.
Eugen Tomac kijelölt miniszterelnök pénteken a Victoria-palotában egyeztetett Ilie Bolojan ügyvivő kormányfővel – nyilatkozták az Agerpres hírügynökségnek politikai források.
Az ország területének jelentős részére – Hargita, Kovászna és Maros megyére is – érvényes, záporokra és viharos szélre figyelmeztető sárga jelzésű riasztást adott ki pénteken az Országos Meteorológiai Szolgálat (ANM).
Felrobbant egy tengeri drón pénteken a konstancai kikötőben; a robbanás hangja a környező lakónegyedekben is hallható volt.
A fővárosban és tizenegy másik településen okozott károkat a rossz idő csütörtökön – közölte csütörtök este a belügyminisztérium katasztrófavédelmi főosztálya.
Ilie Bolojan szerint az új közalkalmazotti bértörvényről az elmúlt években folytatott kommunikáció olyan elvárásokat generált, amelyeknek a jelenlegi költségvetési megkötések mellett nem lehet eleget tenni, innen ered az emberek elégedetlensége.
szóljon hozzá!