Hirdetés
Hirdetés

Idén autópályán közlekedhetünk Radnót és Aranyosgyéres között – reméli a miniszter

Bode
miniszter középen, mellette a Maros és Kolozs megye prefektusa •  Fotó: Haáz Vince

Bode miniszter középen, mellette a Maros és Kolozs megye prefektusa

Fotó: Haáz Vince

Noha Lucian Bode szállításügyi miniszter Nyárádtőn több mint egy órát hallgatta az autópályát építő vállalkozók és főként az alvállalkozók panaszát pénteken, a találkozó utáni sajtótájékoztatón azt nyilatkozta, nagy reményeket fűz ahhoz, hogy már idén közlekedhetünk a Radnót–Maroskece és Maroskece–Aranyosgyéres közötti szakaszon.

Simon Virág

2020. január 10., 15:302020. január 10., 15:30

A szállításügyi miniszter pénteken délelőtt az erdélyi autópálya Maros megyei szakaszát látogatta meg, ott találkozott a jelenleg építendő két pályaszakaszon dolgoztató cégek képviselőivel. A találkozón kiderült, hogy jól haladnak a munkálatokkal a Radnót–Maroskece közötti szakaszon, ahol – az építtető ígérete szerint – júniusban meglesznek minden munkálattal, és átadásra kész lesz a 17, 9 kilométeres szakasz.

Nagy gondok vannak azonban a következő, 15,6 kilométeres szakasszal, amely Maroskece és Aranyosgyéres között épül. Itt a fővállalkozó, a Straco cég jogi felszámolás alatt van, emiatt

nem fizette ki az alvállalkozók által elvégzett munkát,

így azok tavaly vagy nem dolgoztak, vagy elmaradt az elvárt „ritmus”. A találkozón több alvállalkozó sérelmezte, hogy a közúti infrastruktúrát kezelő országos társaság (CNAIR) bár ismeri a gondokat, nem egyenesen az alvállalkozóknak fizet, hanem a Stracónak, de az a maga során nem utalja tovább a pénzeket.

Hirdetés

A CNAIR igazgatója, Sorin Scarlat azt mondta, nekik a számvevőszék nem engedi meg, hogy kétszer kifizessék ugyanazt a munkálatot. Az alvállalkozók szerint a szerződés lehetővé teszi, hogy a társaság egyenesen nekik fizessen, és nem az ő gondjuk kellene legyen, hogy a CNAIR hogyan oldja meg a konfliktust a fővállalkozóval, illetve az állam ellenőrző szerveivel.

A Straco képviselője a helyszínen megígérte, hogy amennyiben a bíróság éppen pénteken nem mondja ki, hogy a vállalat csődbe ment, megpróbálja kifizetni az alvállalkozók tartozását, mintegy 8 millió lejt.

A helyszínen lévő alvállalkozók pedig azt ígérték meg, ha megkapják az elmaradásokat, hajlandók folyatni a munkát.

Azonban megtörténhet, hogy a bíróság kimondja a Straco csődjét, ez pedig azt jelenti, hogy a csaknem 16  kilométeres pályaszakasz, amely jelenleg 31 százalékban van kész, kivitelező nélkül marad, így újra versenytárgyalást kell szervezni, új kivitelezőt kell találni.

•  Fotó: Haáz Vince Galéria

Fotó: Haáz Vince

Lucian Bode szállításügyi miniszter reményét fejezte ki, hogy ez nem történik meg, és a Staco, valamint az alvállalkozók be tudják fejezni a munkálatokat. Elhangzott az is, hogy lehetséges, hogy azon „törvényi hiányosság” miatt is alakultak így a dolgok, amely megengedte, hogy a versenytárgyaláson a legkisebb árajánlatot fogadják el. Ez azt jelentette, hogy a Straco  a pályaszakasz megépítését a becsült összeg 43 százalékáért vállalta el.

Bode hozzátette, amennyiben más pályaszakaszok esetében is találkoznak azzal a jelenséggel, hogy a fővállalkozó megkapja a pénzt, de az alvállalkozónak nem utalja tovább, és emiatt a kis, helyi cégek anyagi nehézségbe kerülnek, módosítani fogják a törvényt oly módon, hogy a CNAIR egyenesen az alvállalkozónak fizessen az elvégzett és kiszámlázott munkálatért.

Ami a Marosvásárhely–Nyárádtő közötti pályaszakasz megépítését illeti, a CNAIR igazgatója azt mondta, előre láthatóan január végéig a megbízott bizottság, a bírósági döntés alapján ki fogja jelölni a nyertes kivitelezőt. Mint ismert, két cég szerette volna elkészíteni az említett pályaszakaszt, de a nyertest kihirdetése után a vesztes óvást nyújtott be, így évek óta semmiféle előrelépés nem történt ebben az ügyben. Az óvással kapcsolatban január végére várható eredmény. A nyertes cég kihirdetése és a munkálatok elkezdése azért is nagyon fontos, mert 2020 áprilisában lejár az építkezési engedély, és addig meg kellene kezdeni a munkálatot.

A Marosvásárhely–Aranyosgyéres közötti pályaszakasz több részből áll: Marosvásárhely–Nyárádtő, Nyárádtő–Radnót (ezen már lehet közlekedni), Radnót–Maroskece és Maroskece–Aranyosgyéres.

Hirdetés
szóljon hozzá! Hozzászólások
Hirdetés
Hirdetés
Hirdetés

Ezek is érdekelhetik

Hirdetés

A rovat további cikkei

2026. június 16., kedd

2030-tól más lesz az érettségi-rendszer – hamarosan hivatalossá válik az erről szóló rendelet

Mihai Dimian ügyvivő oktatási miniszter kedden közölte, hogy elküldték a Hivatalos Közlönyhöz megjelentetésre a 2030-tól érvényes érettségi-rendszer tantárgyait és vizsgáit jóváhagyó miniszteri rendeletet.

2030-tól más lesz az érettségi-rendszer – hamarosan hivatalossá válik az erről szóló rendelet
Hirdetés
2026. június 16., kedd

Székelyföldi talaj nyerte a Magyar Talajtani Társaság közönségszavazását

Közösségi összefogás eredményeképpen nyert a bálványosi talajminta a Magyar Talajtani Társaság által meghirdetett Az év talaja közönségszavazásán. A talajszelvényt Kiss Mercedesz-Boglárka geológus-kutató nevezte be a versenybe.

Székelyföldi talaj nyerte a Magyar Talajtani Társaság közönségszavazását
2026. június 16., kedd

Ismét medve támadt egy turistára a Transzfogarasi úton

Medve harapott meg egy német turistát kedden délután az Argeș megyei Arefu község hegyvidéki térségében, a a Transzfogarasi úton található Dracula kemping közelében.

Ismét medve támadt egy turistára a Transzfogarasi úton
2026. június 16., kedd

Visszahívják a boltokból a romániai Lidl által forgalmazott egyik nedves macskaeledelt

Megelőző intézkedésként és az állatok egészségének védelméért visszahívják a boltokból a Lidl Románia által forgalmazott egyik nedves macskaeledelt.

Visszahívják a boltokból a romániai Lidl által forgalmazott egyik nedves macskaeledelt
Hirdetés
2026. június 16., kedd

400 ezer lejt sikkaszthatott el az USR pénzügyi felelőse

Bíróság elé állítottak az ügyészek egy nőt, akit azzal vádolnak, hogy a Mentsétek meg Romániát Szövetség (USR) pénzügyi felelőseként több mint 400 ezer lejt sikkasztott el a párt számláiról.

400 ezer lejt sikkaszthatott el az USR pénzügyi felelőse
2026. június 16., kedd

Kelemen Hunor szerint a korábbi koalíció pártjainak vissza kell ülniük a tárgyalóasztalhoz

A korábbi koalíció pártjainak vissza kell ülniük a tárgyalóasztalhoz – írta a Szövetségi Állandó Tanács (SZÁT) keddi üléséről beszámoló Facebook-bejegyzésében az RMDSZ elnöke.

Kelemen Hunor szerint a korábbi koalíció pártjainak vissza kell ülniük a tárgyalóasztalhoz
2026. június 16., kedd

Ha vannak is problémák az új iskolabútorzattal, sokkal jobbak mint a régi „hátgerincferdüléses” darabok

Mintegy 29 ezer eszköz és bútorzat érkezett a csíkszeredai tanintézetekbe az elmúlt másfél évben. Ez volt a város legnagyobb oktatásfejlesztési programja, amelyet európai uniós támogatásból valósítottak meg. Az eredményeket pannókon is bemutatják.

Ha vannak is problémák az új iskolabútorzattal, sokkal jobbak mint a régi „hátgerincferdüléses” darabok
Hirdetés
2026. június 16., kedd

Csoma Botond: Ilie Bolojan már nem lehet miniszterelnök

Az álláspontok rugalmasabbá válására számít az RMDSZ, de a jelenlegi politikai helyzetben „Ilie Bolojan már nem lehet miniszterelnök” – jelentette ki a Szövetségi Állandó Tanács (SZÁT) keddi ülése után Csoma Botond.

Csoma Botond: Ilie Bolojan már nem lehet miniszterelnök
2026. június 16., kedd

Kilőtték a svájci turistára támadó medvét

Kilőttek azt a medvét, amelyik megtámadott hétfőn egy svájci turistát a Transzfogarasi úton.

Kilőtték a svájci turistára támadó medvét
2026. június 16., kedd

Döntött az RMDSZ: nem vesznek részt Veștea kormányában

A RMDSZ úgy döntött, hogy nem vesz részt Adrian Veștea esetleges kormányában - jelentette be Csoma Botond szóvivő, a szövetség képviselőházi frakcióvezetője.

Döntött az RMDSZ: nem vesznek részt Veștea kormányában
Hirdetés