
Készül az autópályához vezető út, ősszel már a tervek szerint használni is lehet
Fotó: Haáz Vince
Még 2016-ban kezdeményezte a regionális útügyi igazgatóság a Marosvásárhely és a Nyárádtő melletti Transilvania Nemzetközi Repülőtér közötti, jelenleg két sávos út négy sávosra szélesítését, ám a lakók tiltakozása nyomán a környezetvédelmi igazgatóság nem adta meg a szakengedélyt rá. Most azonban Maros megye prefektusa, a lakosság visszajelzéseire hivatkozva újra akarja készíttetni az iratokat.
2021. május 20., 22:102021. május 20., 22:10
Marosvásárhely határától a repülőtérig kétsávos úton lehet közlekedni, és mivel a gépkocsiforgalom nagyon zsúfolt (több százan dolgoznak a fent említett útvonal mentén fekvő ipari parkokban), szinte egész nap forgalmi dugóra lehet számítani.
Ez nemcsak a megnövekvő gépkocsiforgalomnak tudható be, hanem annak is, hogy Marosvásárhelynek nincs elkerülőútja, így
Fotó: Haáz Vince
A Brassói regionális útügyi igazgatóság 2016-ban kezdeményezte, hogy a fent említett szakaszon
Az első település, amelyen az útszélesítést kezdeményezték, Maroskeresztúr volt. Itt a lakók, a 2018 novemberében megszervezett közvitán hevesen tiltakoztak az útszélesítése ellen. Érvként hozták fel, hogy
Maroskeresztúron diófasor védi a portól, zajtól a házakat
Fotó: Haáz Vince
Azt is érvként hozták fel, hogy két újabb sáv kialakítása esetén nagyon közel kerülne az úttest a házakhoz, ellehetetlenítve az ott élők életét.
Mi több, a kétsávos útra is nagyon nehéz kitérni jelenleg a mellékutcákból, akkor pedig lehetetlen lesz. Már akkor elhangzott, hogy
Kérték, hogy készítsenek hatástanulmányt, hogy miként befolyásolja a négysávos közlekedés a településen élők egészségét, otthonaikat. Az út kiszéesítése hasonlóképp érinti a Nyárádtőn élőket is, ott is vannak olyan házak, amelyet már most alig két méterre vannak az úttesttől, így itt egy újabb sáv beiktatása szinte lehetetlen. De ezen a településen nem szerveztek közvitát, és a városháza sem tájékoztatta a lakókat a tervekről.
A maroskeresztúri közvita után a Maros Megyei Környezetvédelmi Igazgatóság az iratok kiegészítését kérte, továbbá egy hatástanulmány elkészítését rendelte el. Végül május 11-én közzétett közleménye szerint elutasítja az útügyi igazgatóság kérését, nem adva meg a környezetvédelmi engedélyt az útszélesítésre Maroskeresztúr és Nyárádtő településeken keresztül.
Nyárádtőn is elképzelhetetlen, hogy az autók egy sávval közelebb kerüljenek a házakhoz
Fotó: Haáz Vince
Az indoklásban többek között az szerepel, hogy
A maroskeresztúriak és nyárádtőiek azonban nem sokáig örvendhettek ennek a hírnek, mert a megye prefektusa, Mara Toganel május 18-án közzétett bejelentésében azt írja, hogy bár tudja, hogy visszautasították a Marosvásárhely-repülőtér közötti út szélesítést, ő, a lakossági visszajelzések alapján kezdeményezni fogja, hogy állítsák össze újra az iratcsomót és indítsák el újra az útszélesítési eljárást.
A maroskeresztúriak tiltakozó akciót helyeztek kilátásba, ha újra elindítják az útszélesítési folyamatot, azzal érvelve, hogy az elmúlt időszakban semmi nem változott, így nincs értelme ennek az eljárásnak az újraindítására. Mi több, gyors ütemben haladnak a Nyárádtő-Marosvásárhely közötti autópálya építési munkálataival, és szinte biztos, hogy az év végére kitűzött határidőt be tudják tartani. Ami azt jelenti, hogy Nyárádtő és Maroskeresztúr településeket elkerülve az autópályán fog eljutni Marosvásárhelyere az autósok egy része.
Írásban kérték a prefektusi hivataltól, hogy pontosítsa, kik azok a lakók, akikre hivatkozva kérte az útszélesítés újraindítását.
A téli ünnepi időszakra időzített pirotechnikai ellenőrzőakció részeként a rendőrség eddig közel 53 tonna pirotechnikai cikket foglalt le, 540 büntetőeljárást kezdeményezett és 606 személy ellen indított nyomozást.
2025 meghatározó év Románia és az erdélyi magyar közösség számára: új politikai helyzet alakult ki, miközben Európát háború és gazdasági bizonytalanság terheli. Magyarországon választások közelegnek – a belpolitikai viták Erdélyben is érzékelhetők.
Erdély szívében, a Torockói-hegység peremén húzódik egy sziklakanyon, amelyet a természet évmilliók alatt faragott a saját arcára. Ez a Tordai-hasadék.
A földön 300 millió keresztény szenved állami elnyomásban vagy terrorszervezetek támadásaitól. Az erdélyi örmény gyökerekkel büszkélkedő Azbej Tristánnal, a Hungary Helps program megvalósításáért felelős államtitkárral Kézdivásárhelyen beszélgettünk.
A parajdi sóbánya katasztrófájáról, a távolsági buszjáratok működtetésének újragondolásáról, a megyei hulladékgazdálkodásról esett szó többek között a Bíró Barna Botond, Hargita Megye Tanácsának elnökével való év végi beszélgetésen.
Még karácsony előtt átadják a forgalomnak a moldvai (A7-es) autópálya Focșani és Adjud közötti szakaszát – jelentette be a közúti infrastruktúrát kezelő országos társaság (CNAIR) vezérigazgatója.
Országszerte több mint 7 millió lej értékben rótt ki bírságot az Országos Fogyasztóvédelmi Hatóság (ANPC) a december 15. és 19. között végzett ellenőrzések nyomán.
Idén csaknem 3,6 millió peres ügyet tárgyaltak a romániai bíróságok, miközben a bírói álláshelyek közel 20 százaléka nincs betöltve – közölte pénteken a Legfelsőbb Igazságszolgáltatási Tanács (CSM).
Pénzügyi bizonytalanságok és kormányzati megszorítások jellemezték Csíkszereda 2025-ös esztendejét, amelyet Korodi Attila polgármester az év utolsó rendes havi tanácsülésén értékelt pénteken.
Ünnepélyes díjátadón ismerte el Hargita megye tanácsa a megye három tűzoltóját és két kiváló sportolóját. Az ülés alatt költségvetésről, európai uniós projektekről és útépítésről is tárgyaltak a megye önkormányzati képviselői.
1 hozzászólás