Hirdetés
Hirdetés

Hiába utasították el korábban az útszélesítést, a prefektus mégis erőlteti a tervet

Készül az autópályához vezető út, ősszel már a tervek szerint használni is lehet •  Fotó: Haáz Vince

Készül az autópályához vezető út, ősszel már a tervek szerint használni is lehet

Fotó: Haáz Vince

Még 2016-ban kezdeményezte a regionális útügyi igazgatóság a Marosvásárhely és a Nyárádtő melletti Transilvania Nemzetközi Repülőtér közötti, jelenleg két sávos út négy sávosra szélesítését, ám a lakók tiltakozása nyomán a környezetvédelmi igazgatóság nem adta meg a szakengedélyt rá. Most azonban Maros megye prefektusa, a lakosság visszajelzéseire hivatkozva újra akarja készíttetni az iratokat.

Simon Virág

2021. május 20., 22:102021. május 20., 22:10

Marosvásárhely határától a repülőtérig kétsávos úton lehet közlekedni, és mivel a gépkocsiforgalom nagyon zsúfolt (több százan dolgoznak a fent említett útvonal mentén fekvő ipari parkokban), szinte egész nap forgalmi dugóra lehet számítani.

Az alig több mint tizenöt kilométeres szakaszt reggel fél nyolckor több, mint 40 perc alatt lehet megtenni, s a délutáni órákban is mindössze lépésben halad az autós forgalom.

Ez nemcsak a megnövekvő gépkocsiforgalomnak tudható be, hanem annak is, hogy Marosvásárhelynek nincs elkerülőútja, így

a Nyárádtőnél az autópályáról leszálló forgalom egy része is ezen a szakaszon halad be a marosi megyeszékhelyre.

•  Fotó: Haáz Vince Galéria

Fotó: Haáz Vince

Terv, közvita, ellenállás

A Brassói regionális útügyi igazgatóság 2016-ban kezdeményezte, hogy a fent említett szakaszon

szélesítsék négysávosra az úttestet, lehetőséget adva a gépkocsiknak, hogy gyorsabban és zökkenőmentesebben haladjanak.

Az első település, amelyen az útszélesítést kezdeményezték, Maroskeresztúr volt. Itt a lakók, a 2018 novemberében megszervezett közvitán hevesen tiltakoztak az útszélesítése ellen. Érvként hozták fel, hogy

már így is nagyon sok baleset volt a településen amiatt, hogy gyorsan haladnak a gépkocsik az egyenes szakaszon, de az is megtörtént, hogy egy háznak ütközött egy tehergépkocsi.

Maroskeresztúron  diófasor védi a portól, zajtól a házakat •  Fotó: Haáz Vince Galéria

Maroskeresztúron diófasor védi a portól, zajtól a házakat

Fotó: Haáz Vince

Azt is érvként hozták fel, hogy két újabb sáv kialakítása esetén nagyon közel kerülne az úttest a házakhoz, ellehetetlenítve az ott élők életét.

Jelenleg diófasor védi a házakat a zajtól  és portól, ezt is fel kellene számolni újabb sávok kialakítása esetén.

Mi több, a kétsávos útra is nagyon nehéz kitérni jelenleg a mellékutcákból, akkor pedig lehetetlen lesz. Már akkor elhangzott, hogy

a Nyárádtő-Marosvásárhely közötti autópálya-szakasz megépítése esetén a gépkocsiforgalom nagy része azon fog zajlani, így nincs értelme most négysávossá alakítani a kétsávos utat.

Kérték, hogy készítsenek hatástanulmányt, hogy miként befolyásolja a négysávos közlekedés a településen élők egészségét, otthonaikat. Az út kiszéesítése hasonlóképp érinti a Nyárádtőn élőket is, ott is vannak olyan házak, amelyet már most alig két méterre vannak az úttesttől, így itt egy újabb sáv beiktatása szinte lehetetlen. De ezen a településen nem szerveztek közvitát, és a városháza sem tájékoztatta a lakókat a tervekről.

Legyen pontos hatástanulmány

A maroskeresztúri közvita után  a Maros Megyei Környezetvédelmi Igazgatóság az iratok kiegészítését kérte, továbbá egy hatástanulmány elkészítését rendelte el. Végül május 11-én közzétett közleménye szerint elutasítja az útügyi igazgatóság kérését, nem adva meg a környezetvédelmi engedélyt az útszélesítésre Maroskeresztúr és Nyárádtő településeken keresztül.

Nyárádtőn is elképzelhetetlen, hogy az autók egy sávval közelebb kerüljenek a házakhoz •  Fotó: Haáz Vince Galéria

Nyárádtőn is elképzelhetetlen, hogy az autók egy sávval közelebb kerüljenek a házakhoz

Fotó: Haáz Vince

Az indoklásban többek között az szerepel, hogy

az elkészített hatástanulmányban nem adnak választ azokra a kérdésekre, amelyeket a maroskeresztúriak felvetettek a közvita során és nem tudják bizonyítani, hogy az útépítési munkálatok, de a majdani úthasználat során biztonságban lesznek az otthonok és a gyalogosok.

A maroskeresztúriak és nyárádtőiek azonban nem sokáig örvendhettek ennek a hírnek, mert a megye prefektusa, Mara Toganel május 18-án közzétett  bejelentésében azt írja, hogy bár tudja, hogy visszautasították a Marosvásárhely-repülőtér közötti  út szélesítést, ő, a lakossági visszajelzések alapján kezdeményezni fogja, hogy állítsák össze újra az iratcsomót és indítsák el újra az útszélesítési eljárást.

Hirdetés

Kinek kell a négy sáv?

A maroskeresztúriak tiltakozó akciót helyeztek kilátásba, ha újra elindítják az útszélesítési folyamatot, azzal érvelve, hogy az elmúlt időszakban semmi nem változott, így nincs értelme ennek az eljárásnak az újraindítására. Mi több, gyors ütemben haladnak a Nyárádtő-Marosvásárhely közötti autópálya építési munkálataival, és szinte biztos, hogy az év végére kitűzött határidőt be tudják tartani. Ami azt jelenti, hogy Nyárádtő és Maroskeresztúr településeket elkerülve az autópályán fog eljutni Marosvásárhelyere az autósok egy része.

Írásban kérték a prefektusi hivataltól, hogy pontosítsa, kik azok a lakók, akikre hivatkozva  kérte az útszélesítés újraindítását.

Hirdetés
1 hozzászólás Hozzászólások
Hirdetés
Hirdetés
Hirdetés

Ezek is érdekelhetik

Hirdetés

A rovat további cikkei

2026. március 30., hétfő

Közvetlen kapcsolatot biztosít Európa számos nagyvárosával a marosvásárhelyi repülőtér

Ezer utas fordult meg a marosvásárhelyi reptéren Virágvasárnap, ez volt az első nap, amikor elindult a bázisgép és újraindultak a járatok. Mint elhangzott: a légikikötő Erdély kapuja, és a turistának meg kell mutatni a régió értékeit.

Közvetlen kapcsolatot biztosít Európa számos nagyvárosával a marosvásárhelyi repülőtér
Hirdetés
2026. március 30., hétfő

Ittasan és jogosítvány nélkül vezető sofőr is rendőrkézre került a hétvégén

Két közlekedési bűncselekmény miatt indítottak eljárást a rendőrök vasárnap Hargita megyében: egy férfit ittas vezetésen, egy fiatalt pedig jogosítvány nélküli autózáson értek.

Ittasan és jogosítvány nélkül vezető sofőr is rendőrkézre került a hétvégén
2026. március 30., hétfő

Mozgó buszból esett ki egy diáklány, bűnügyi eljárás indult az ügyben

Megsérült hétfőn egy 15 éves lány, miután kiesett egy mozgó autóbuszból a 15A jelzésű országúton, a Beszterce-Naszód megyei Harina település közelében.

Mozgó buszból esett ki egy diáklány, bűnügyi eljárás indult az ügyben
2026. március 30., hétfő

Ezekben az ágazatokban volt magas az üres álláshelyek aránya Romániában

Tavaly 31 ezerre volt tehető a betöltetlen állások száma Romániában a statisztikák szerint, ami ötezerrel kevesebb, mint egy évvel korábban.

Ezekben az ágazatokban volt magas az üres álláshelyek aránya Romániában
Hirdetés
2026. március 30., hétfő

Az üzemanyagkrízis további mérsékeléséről egyeztetnek a koalíciós partnerek

Az üzemanyag árának emelkedését fékező újabb intézkedésekről tárgyalnak hétfőn a Victoria-palotában a koalíciós pártok képviselői – értesült az Agerpres politikai forrásokból.

Az üzemanyagkrízis további mérsékeléséről egyeztetnek a koalíciós partnerek
2026. március 30., hétfő

Továbbra is el kell viselnünk a csapadékos időt, a hegyekben havazhat is

Az Országos Meteorológiai Szolgálat (ANM) előrejelzése szerint hétfő reggel 10 órától kedd reggel 10 óráig a szél erősödése, mérsékelt csapadék, a hegyekben pedig havazás és hóréteg kialakulása várható.

Továbbra is el kell viselnünk a csapadékos időt, a hegyekben havazhat is
2026. március 30., hétfő

Kamion és személyautó ütközött – öten életüket vesztették

Öt személy életét vesztette hétfő reggel egy Kolozs megyében történt közúti balesetben.

Kamion és személyautó ütközött – öten életüket vesztették
Hirdetés
2026. március 30., hétfő

Meghalt Nádasdy Ádám

79 éves korában elhunyt Nádasdy Ádám nyelvész, költő, műfordító.

Meghalt Nádasdy Ádám
Meghalt Nádasdy Ádám
2026. március 30., hétfő

Meghalt Nádasdy Ádám

2026. március 30., hétfő

Szinte mindenki elégedetlen azzal ahogy a kormány kezelte az üzemanyagválságot

A romániaiak 89 százaléka elégedetlen azzal, ahogyan a kormány az üzemanyagválságot kezelte – derül ki a CURS egy friss felméréséből.

Szinte mindenki elégedetlen azzal ahogy a kormány kezelte az üzemanyagválságot
2026. március 30., hétfő

Antal Lóránt: vannak energiahordozóink, de nem mi döntünk az árakról

A kőolajat leszámítva nem áll rosszul Románia az energiahordozók terén, mégis egyre költségesebbek ezek a lakosság számára. Mi ennek az oka? – ehhez hasonló kérdésekkel fordultuk Antal Lóránthoz, a szenátus energiaügyi bizottságának elnökéhez.

Antal Lóránt: vannak energiahordozóink, de nem mi döntünk az árakról
Hirdetés